人事变动 - 董事会秘书余刚因工作调整辞职，不再担任公司任何职务[1] - 董事长黄李平代行董事会秘书职责，公司将尽快完成聘任[1] 联系方式 - 黄李平代行职责期间电话0551 - 62297712、传真0551 - 62297710、邮箱zqb@ankai.com[2] 公告信息 - 公告发布时间为2025年9月6日[4]

产量数据 - 2025年8月公司产量1012辆，本年累计5625辆，同比增68.06%[3] - 8月大型客车产量702辆，累计3140辆，同比增214.00%[3] - 8月中型客车产量178辆，累计1643辆，同比增34.78%[3] - 8月轻型客车产量132辆，累计842辆，同比降25.35%[3] 销量数据 - 2025年8月公司销量773辆，本年累计5183辆，同比增46.95%[3] - 8月大型客车销量422辆，累计2714辆，同比增164.26%[3] - 8月中型客车销量214辆，累计1644辆，同比增15.45%[3] - 8月轻型客车销量137辆，累计825辆，同比降23.33%[3]

产销数据 - 2025年8月公司客车产量合计1012辆 [1] - 2025年8月公司客车销量合计773辆 [1]

核心经营数据 - 2025年8月单月产量1012辆 销量773辆 [1] - 本年累计产量5625辆 同比增长68.06% [1] - 本年累计销量5183辆 同比增长46.95% [1] 分车型产量表现 - 大型客车累计产量3140辆 同比大幅增长214% [1] - 中型客车累计产量1643辆 同比增长34.78% [1] - 轻型客车累计产量842辆 同比下降25.35% [1] 分车型销量表现 - 大型客车累计销量2714辆 同比显著增长164.26% [1] - 中型客车累计销量1644辆 同比增长15.45% [1] - 轻型客车累计销量825辆 同比下降23.33% [1]

公司业务动态 - 安凯客车在投资者互动平台明确表示公司与AI头部公司没有合作项目 [1]

公司与华为合作关系 - 公司与华为没有具体合作项目 [1] - 公司部分无人驾驶车辆搭载了华为域控制器产品 [1]

商用车板块整体表现 - 商用车板块较上一交易日下跌0.19% [1] - 上证指数下跌1.25%至3765.88点 深证成指下跌2.83%至12118.7点 [1] - 板块主力资金净流入2.02亿元 游资资金净流出2.34亿元 散户资金净流入3254.14万元 [2] 个股涨跌及成交情况 - 东风股份领跌板块 跌幅2.62% 收盘价7.42元 成交量51.44万手 成交额3.83亿元 [1][2] - 江淮汽车涨幅0.42% 收盘价52.15元 成交量91.16万手 成交额48.08亿元 [1][2] - 福田汽车跌幅0.74% 成交量115.91万手 成交额3.13亿元 [1][2] - 宇通客车跌幅0.72% 成交额6.18亿元 安凯客车跌幅0.70% 成交额1.03亿元 [1][2] 资金流向分析 - 江淮汽车主力净流入3.35亿元 占比6.97% 游资净流出1.60亿元 散户净流出1.75亿元 [3] - 宇通客车主力净流入2288.25万元 占比3.70% 游资净流出1792.81万元 [3] - 中隼车辆主力净流出1184.78万元 游资净流出1846.80万元 散户净流入3031.58万元 [3] - 汉马科技主力净流出2081.98万元 散户净流入2625.57万元 [3]

行业整体表现 - 8月全国乘用车市场零售195.2万辆 同比增长3% 环比增长7% [3] - 8月新能源市场零售107.9万辆 同比增长5% 环比增长9% 渗透率达55.3%创月度新高 [3] - 新能源乘用车连续6个月零售渗透率超过50% [3] - 1-8月累计零售1469.8万辆同比增长9% 新能源累计零售753.5万辆同比增长25% [3] - 9月进入传统旺季 叠加政策补贴推动 预计终端零售实现环比增长 [5] 车企销量表现 - 比亚迪8月销量37.36万辆 环比增长8.52% 同比增长0.15% [2][5] - 上汽集团8月销量36.34万辆 环比增长7.7% 同比增长41.04% [2] - 中国一汽8月销量27.78万辆 环比增长10.06% 同比增长3.7% [2] - 吉利汽车8月销量25.02万辆 环比增长5.2% 同比增长38% [2] - 奇瑞集团8月销量24.27万辆 环比增长2.1% 同比增长14.6% 出口12.95万辆创单月纪录 [2][5] - 长安汽车8月销量23.39万辆 环比增长10.6% 同比增长24.53% [2][5] - 长城汽车8月销量11.56万辆 环比增长10.73% 同比增长22.33%创历史最佳8月表现 [2][5] - 零跑汽车交付5.71万辆 环比增长13.8% 同比增长88.3% 连续6个月居新势力首位 [2][4][5] - 小鹏汽车交付3.77万辆 环比增长2.7% 同比增长168.66%创历史新高 [2][4][5] - 蔚来汽车交付3.13万辆 环比增长49% 同比增长55.2% [2][4][5] - 小米集团交付3万辆 环比持平 同比增长200% [2] - 理想汽车交付2.85万辆 环比下降7.2% 同比增长40.7% [2] 资本市场表现 - 汽车整车概念股年内股价平均上涨7.02% [6] - 千里科技股价涨幅51.76% 8月产销分别达1万辆和1.11万辆 同比增234.86%和168.55% [6] - 江淮汽车股价年内上涨38.48% [6] - 比亚迪上半年营收3713亿元同比增长23.3% 归母净利润155.1亿元同比增长13.8% [6] - 比亚迪前8个月海外销量63.07万辆 全年目标80万辆 [6] - 安凯客车上半年营收15.9亿元同比增38.7% 净利润1840万元同比增153.5% [6] - 超八成汽车整车概念股获机构加仓 13股机构持股比例环比提升超1个百分点 [7] 企业战略动态 - 长安汽车下半年推出多款新车型 包括启源Q07激光版(9月上市)/A06/Q05(四季度上市) [7] - 中集车辆预计2025年下半年北美市场观望情绪缓解 业务进入弱复苏状态 [7]

股东减持情况 - 安徽省投资集团控股有限公司于2025年8月26日至9月2日通过集中竞价方式减持安凯客车股份4,025,600股，占公司总股本0.43% [1] - 减持价格区间为5.62元/股至6.07元/股，减持均价为5.9元/股 [1] - 本次减持股份均为协议转让方式获得的无限售条件股份 [1] 股权结构变动 - 减持前省投资集团持有公司股份69,245,331股（占总股本7.37%），减持后持股数量降至65,219,731股（占总股本6.94%） [1] - 持股比例下降0.43个百分点，变动后仍为公司持股5%以上股东 [1] - 本次减持不会导致公司控制权变更，不会对公司治理结构及持续经营产生重大影响 [1][2] 减持计划执行 - 本次减持系执行2025年5月27日预披露的减持计划，计划减持不超过939.51万股（不超过总股本1%） [1][2] - 实际减持数量占预披露计划上限的42.86%（402.56万股/939.51万股） [1][2] - 减持实施情况与预披露计划一致，未出现违反承诺及监管规定的情形 [2]

股东减持 - 省投资集团计划减持不超939.51万股，即不超总股本1%[1] - 2025年8月26日至9月2日减持402.56万股，占总股本0.43%[2] - 减持均价5.9元/股，价格区间5.62 - 6.07元/股[2,4] - 减持后持股65,219,731股，占比6.94%[6] - 减持符合规定，不影响控制权及经营[8,9]