板块整体表现 - 乘用车板块当日上涨0.36%，领先个股为长城汽车（涨幅1.35%）和比亚迪（涨幅1.10%）[1] - 上证指数上涨0.48%至3683.46点，深证成指上涨1.76%至11551.36点[1] - 板块内个股表现分化，北汽蓝谷和广汽集团平盘，上汽集团（-0.11%）、长安汽车（-0.15%）、海马汽车（-0.43%）及赛力斯（-0.75%）出现下跌[1] 个股交易数据 - 长城汽车成交量32.95万手，成交额7.65亿元，收盘价23.24元[1] - 比亚迪成交量45.98万手，成交额49.09亿元，收盘价106.83元[1] - 北汽蓝谷成交量135.21万手为板块最高，成交额11.94亿元[1] - 上汽集团成交量73.36万手，成交额13.25亿元[1] - 长安汽车成交量97.20万手，成交额12.68亿元[1] 资金流向特征 - 板块主力资金净流出8.22亿元，游资净流入2.74亿元，散户净流入5.48亿元[1] - 广汽集团获主力资金净流入1952.64万元（占比10.11%），为板块唯一主力净流入个股[2] - 赛力斯主力净流出2.02亿元（占比-9.22%），长安汽车主力净流出1.347亿元（占比-10.59%），上汽集团主力净流出1.83亿元（占比-13.81%）[2] - 比亚迪获游资净流入1.34亿元（占比2.73%），长城汽车获游资净流入1749.18万元（占比2.29%）[2] - 北汽蓝谷散户净流入1.08亿元（占比9.06%），海马汽车散户净流入4287.19万元（占比19.13%）[2]

氢能源汽车运营情况 - 公司氢能汽车海马7X-H已在海南投放50台开展示范运营 [2] - 累计行驶里程突破150万公里 [2] - 验证了氢能源汽车在复杂场景下的可靠性与安全性 [2] 新能源汽车产品应用场景 - 氢能汽车海马7X-H和电动汽车海马7X-E适用于公务租赁、会务接待、预约体验和公众科普等场景 [2]

氢能汽车示范运营进展 - 海马汽车氢能汽车海马7X-H已在海南投放50台开展示范运营 [1] - 累计行驶里程突破150万公里 验证氢能源汽车在复杂场景下的可靠性与安全性 [1] 新能源汽车产品应用场景 - 氢能汽车海马7X-H和电动汽车海马7X-E适用于公务租赁与会务接待场景 [1] - 产品同时适用于预约体验和公众科普等多元化应用场景 [1]

融资交易情况 - 8月11日融资买入额0.12亿元，位列两市第2294位 [1] - 当日融资偿还额0.32亿元，净卖出1964.60万元 [1] - 最近三个交易日融资买入额持续下降：8月7日0.32亿元、8月8日0.23亿元、8月9日0.12亿元 [1] 融券交易情况 - 8月11日融券卖出0.00万股，净卖出0.00万股 [1]

股价表现 - 截至2025年8月11日收盘，海马汽车股价报4.67元，较前一交易日上涨0.01元，涨幅0.21% [1] - 当日成交量为459367手，成交金额达2.15亿元 [1] 主营业务 - 公司主营业务为汽车制造及服务，主要产品包括传统燃油车和新能源汽车 [1] - 氢能车型海马7X-H已在海南投放50台开展示范运营 [1] 氢能源汽车进展 - 氢能汽车海马7X-H累计行驶里程已突破150万公里 [1] - 验证了氢能源汽车在复杂场景下的可靠性与安全性 [1] - 该车型与电动汽车海马7X-E等新能源产品适用于公务租赁、会务接待等多种应用场景 [1] 资金流向 - 8月11日主力资金净流入457.18万元 [1] - 近五日主力资金累计净流入2059.20万元 [1]

氢能源汽车运营情况 - 公司氢能汽车海马7X-H已在海南投放50台开展示范运营 [2] - 累计行驶里程突破150万公里 [2] - 氢能源汽车在复杂场景下的可靠性与安全性得到验证 [2] 新能源汽车产品应用场景 - 氢能汽车海马7X-H和电动汽车海马7X-E适用于公务租赁、会务接待、预约体验和公众科普等场景 [2]

板块整体表现 - 乘用车板块当日下跌0.85% 领跌个股为比亚迪（跌幅1.33%）[1] - 板块主力资金净流出9.84亿元 游资与散户分别净流入1.42亿元和8.42亿元[1] - 主要股指同步下跌：上证指数跌0.12%至3635.13点 深证成指跌0.26%至11128.67点[1] 个股涨跌情况 - 北汽蓝谷逆势上涨0.22% 成交14.56亿元 成交量达162.35万手[1] - 跌幅居前个股包括：赛力斯（-0.91%）、长城汽车（-1.11%）、比亚迪（-1.33%）[1] - 上汽集团微跌0.17% 成交5.44亿元 成交量31.23万手[1] 资金流向明细 - 比亚迪主力资金净流出4.10亿元（占比-12.04%） 散户净流入3.93亿元（占比11.53%）[1] - 赛力斯主力净流出3.99亿元（占比-25.44%） 游资净流入1.35亿元（占比8.59%）[1] - 长安汽车主力净流出6678.25万元（占比-10.39%） 散户净流入6490.90万元（占比10.10%）[1] 相关ETF动态 - A50ETF（159601）近五日下跌0.89% 最新份额减少1040万份至33.9亿份[4] - 该ETF主力资金净流入241.9万元 跟踪MSCI中国A50互联互通人民币指数[4]

董秘薪酬总体情况 - 2024年A股上市公司董秘薪酬总额达40.86亿元 平均年薪75.43万元[1] - 年薪超百万董秘人数达1144位 占总体比例超过21%[1] 乘用车行业董秘薪酬 - 乘用车行业（申万二级）7家上市公司董秘薪酬总额1428.30万元 平均年薪204.04万元[1] - 比亚迪董秘李黔以532.50万元年薪居行业首位 超出行业平均薪酬1倍以上[1] - 长城汽车董秘李红栓年薪185.08万元位列第二 较比亚迪低近3倍[1][2] 主要车企董秘薪酬变动 - 北汽蓝谷董秘赵冀薪酬增幅最大 达45万元 增幅46.88%[2] - 赛力斯董秘申薇薪酬增加26.29万元 增幅17.13%[2] - 上汽集团董秘陈逊薪酬增长12.97万元 增幅8.92%[2] - 长城汽车董秘李红栓薪酬增长12.01万元 增幅6.94%[2] - 海马汽车董秘刘锐薪酬微增1.96万元 增幅4.10%[2] - 比亚迪董秘李黔薪酬小幅下降0.50万元 降幅0.09%[2] 董秘背景特征 - 乘用车行业主要上市公司董秘均具有硕士学历[2] - 比亚迪董秘李黔日薪达14500元[1]

市场表现 - 乘用车板块当日上涨0.76% 领涨个股为上汽集团（收盘价17.93元 涨幅3.22%）[1] - 主要股指同步上涨 上证指数报3617.6点（涨0.96%） 深证成指报11106.96点（涨0.59%）[1] - 板块成交活跃度分化 北汽蓝谷成交量最高达178.64万手 比亚迪成交额35.40亿元居首[1] 个股涨跌 - 涨幅前列个股包括北汽蓝谷（涨2.46%至8.75元）和海马汽车（涨1.57%至4.53元）[1] - 广汽集团（涨0.66%至7.57元）和长城汽车（涨0.18%至22.26元）实现小幅上涨[1] - 赛力斯（127.76元）与长安汽车（12.92元）涨幅均为0.08% 比亚迪微跌0.02%至104.86元[1] 资金流向 - 板块整体呈现主力资金净流出1.24亿元 游资净流出1.92亿元 散户净流入3.16亿元[1] - 北汽蓝谷获主力资金净流入1.31亿元（占比8.42%）为板块最高 长城汽车获638.77万元净流入[1] - 比亚迪遭遇主力资金净流出1.66亿元（占比-4.68%） 上汽集团净流出4504.71万元（占比-2.24%）[1] 相关ETF - A50ETF（159601）近五日下跌1.47% 最新份额34.1亿份（减少780万份）[5] - 该ETF主力资金净流入218.5万元 跟踪标的为MSCI中国A50互联互通人民币指数[5]

公司动态 - 海马汽车目前暂无参加2025年8月8日至10日第三届世界氢能产业博览会的相关活动安排 [2] - 公司表示将密切关注2025第三届世界氢能产业博览会的相关动态 [2] 行业关注 - 2025年第三届世界氢能产业博览会将于8月8日至10日举行 [2]