业绩数据 - 2024年海南新能源销售营收4602.73万元，净利润 - 1160.28万元[9] - 2025年1 - 8月营收 - 118.79万元，净利润98.41万元[9] - 2025年1月1日至披露日关联交易总金额3812.73元[16] 增资情况 - 公司对海南新能源销售增资40.8164万元，持股从50%增至51%[2] - 全部出资408164元于协议生效30日内到位[13] 财务核算 - 长期股权投资核算从权益法变成本法，纳入合并报表[15] - 以前累积约0.94亿元未确认超额亏损，本次约0.45亿元亏损[15] 业务发展 - 购买资产后业务含KD、整车、配件出口，谋划新增二手车出口等[15] 交易审批 - 董事会6票同意增资议案，无需股东会审议[3] - 独立董事认为交易符合需求，同意提交审议[17]

新策略 - 公司拟向关联方海南海马新能源汽车销售有限公司增资暨关联交易[1] - 独立董事认为交易符合公司发展需要，定价合理，同意提交董事会审议[1] 会议信息 - 2025年9月26日独立董事召开第四次专门会议，与会者为林进挺、李伟、杜传利[1][2]

会议情况 - 董事会十二届十一次会议2025年9月24日发通知，9月26日通讯表决召开[2] - 关联董事卢国纲、覃铭、董国强回避表决[2] - 应表决董事6人，实际表决6人[2] 议案审议 - 会议审议通过向关联方海南海马新能源汽车销售有限公司增资暨关联交易议案[2] - 表决结果为同意6票、反对0票、弃权0票[2]

增资协议 - 海马汽车以自有资金对海南新能源销售增资40.8164万元 [1] - 增资后公司持股比例从50%增至51% [1] - 海南新能源销售将成为公司控股子公司并纳入合并报表范围 [1] 交易安排 - 增资协议于2025年9月26日在海口市签订 [1] - 协议方包括海马汽车、海南控股和海南新能源销售 [1]

板块整体表现 - 乘用车板块当日上涨0.89%，领先企业为赛力斯，涨幅达5.77% [1] - 上证指数下跌0.65%至3828.11点，深证成指下跌1.76%至13209.0点 [1] - 板块主力资金净流入9.19亿元，游资净流出9.32亿元，散户净流入1315.31万元 [1] 个股价格与成交表现 - 赛力斯收盘价157.22元，成交量99.74万手，成交额160.02亿元 [1] - 长安汽车上涨1.66%至12.28元，成交量140.21万手 [1] - 比亚迪微跌0.20%至107.29元，成交额82.50亿元 [1] - 下跌个股包括上汽集团(-0.70%)、长城汽车(-0.74%)、广汽集团(-0.92%)、北汽蓝谷(-1.02%)及海马汽车(-2.17%) [1] 资金流向分布 - 赛力斯获主力净流入5.76亿元(占比3.60%)，游资净流出7.33亿元(占比-4.58%) [2] - 比亚迪主力净流入2.39亿元(占比2.89%)，游资与散户均净流出1.19亿元 [2] - 长安汽车主力净流入1.67亿元(占比9.69%)，游资净流出9951.76万元 [2] - 上汽集团主力净流出7995.76万元(占比-5.85%)，散户净流入5674.78万元 [2]

氢能车辆采购项目中标结果 - 广东省公共资源交易平台于2025年9月22日发布氢能车辆采购项目中标公告 包括重型车和市政车两类采购项目 [1] - 氢能市政车采购项目因投标人不足3家而作废标处理 仅重型车采购项目完成中标流程 [1] - 东风柳汽和徐工环境联合获得总价值1.9亿元人民币的氢能车辆订单 [1] 重型氢能车辆采购项目详情 - 项目编号JG2025(NH)XZ0027 采购150辆燃料电池重型卡车 总金额1.6125亿元人民币 [2] - 中标方为广东清能新能源技术有限公司 中标单价107.5万元/辆 制造商为东风柳州汽车有限公司 品牌型号为乘龙LZ4250H7DZFCEV4 [2] - 评审于2025年9月18日在佛山市南海区进行 评审专家包括温敏珍等7人 [3] - 代理服务费采用定额收取 金额11.2万元人民币 由中标方支付 [3] - 参与投标的4家企业中 广东清能以综合得分92.43分排名第一 唐山安洁(53.86分)和佛山顺肇(56.86分)分列二三位 荣程新能因投标文件不符合要求被淘汰 [4] 市政氢能车辆采购项目详情 - 项目编号JG2025(NH)XZ0028 分为两个包组 [7] - 包组一采购30辆18吨燃料电池压缩式垃圾车 徐州徐工环境技术有限公司以99万元/辆中标 总金额2970万元人民币 [8] - 包组二采购1辆9吨燃料电池压缩式垃圾车 但未公布中标信息 [8] - 评审于2025年9月19日进行 评审专家包括明彩兵等7人 [8] - 代理服务费按包组定额收取 包组一为5.864万元人民币 [8] - 包组一竞标中 徐州徐工以82.71分综合得分领先 广东清能(60.69分)和佛山旗盛(57.41分)分列二三位 深圳大为和上海宏景因技术文件不符合要求被淘汰 [10] 采购主体信息 - 采购方为佛山市南海瀚和投资有限公司 地址位于佛山市南海区桂城街道恒生银行大厦 [5] - 采购代理机构为广东宏正工程咨询有限公司 地址位于佛山市南海区城智大厦 [6][11] - 项目联系人郭小姐和张先生 联系方式0757-81237291 邮箱nhhongzheng@126.com [5][11]

股东人数变化 - 截至2025年9月10日公司股东人数为84,696户 [1] - 截至2025年9月19日公司股东人数增至92,681户 [1] - 九日内股东人数增加7,985户（增幅9.4%） [1]

板块整体表现 - 乘用车板块当日下跌2.47% 领跌个股为上汽集团(-5.56%)[1] - 上证指数上涨0.83%至3853.64点 深证成指上涨1.8%至13356.14点[1] - 板块主力资金净流出9.27亿元 游资净流入2.67亿元 散户净流入6.6亿元[1] 个股涨跌表现 - 北汽蓝谷上涨1.02%至7.92元 成交88.25万手[1] - 赛力斯上涨0.95%至143.35元 成交35.14万手[1] - 长安汽车上涨0.5%至12.17元 成交57.03万手[1] - 广汽集团上涨0.26%至7.6元 成交32.25万手[1] - 比亚迪微涨0.1%至105.71元 成交54.82万手[1] - 长城汽车平盘报收24.5元 成交11.89万手[1] - 海马汽车下跌1.77%至5.55元 成交93.67万手[1] - 上汽集团大跌5.56%至17.66元 成交163.29万手[1] 资金流向明细 - 赛力斯主力净流入6873.26万元(占比1.38%) 游资净流出7316.25万元[2] - 广汽集团主力净流入1853.07万元(占比7.62%) 游资净流入678.23万元[2] - 长城汽车主力净流出207.19万元 游资净流入11.97万元[2] - 长安汽车主力净流出1299.62万元 游资净流出1321.79万元[2] - 北汽蓝谷主力净流出1540.73万元 游资净流出1357.06万元[2] - 海马汽车主力净流出3596.44万元(占比-6.92%) 游资净流入1852.99万元[2] - 上汽集团主力净流出2.8亿元(占比-9.78%) 游资净流入1.64亿元[2] - 比亚迪主力净流出6.68亿元(占比-11.6%) 游资净流入1.77亿元[2]

股价表现与交易数据 - 9月24日盘中下跌2.30%至5.52元/股 成交额1.71亿元 换手率1.86% 总市值90.78亿元 [1] - 主力资金净流出1031.82万元 特大单净卖出1141.02万元（买入222.77万元占比1.30% 卖出1363.79万元占比7.96%） [1] - 年内累计涨幅32.06% 近5/20/60日分别上涨5.34%、16.46%、22.39% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数9.27万户 较上期增长9.43% 人均流通股17719股减少8.62% [2] - 香港中央结算公司持股1589.48万股 较上期增持67.68万股 位列第三大流通股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入6.69亿元 同比增长7.74% [2] - 归母净利润亏损7451.91万元 同比收窄50.85% [2] 公司基础信息 - 主营业务为汽车及动力总成研发制造销售 汽车产品收入占比93.47% [1] - 所属申万行业为汽车-乘用车-综合乘用车 概念板块涵盖新能源车/智能汽车/新能源/充电桩/燃料电池 [1] - A股上市后累计派现1.53亿元 近三年未实施分红 [3]

股东结构 - 截至2025年9月19日公司股东总户数为92681户 [1]