公司财务表现 - 营业收入6.55亿元 同比增长9.89% [1] - 归属于上市公司股东的净亏损7451.91万元 同比收窄50.85% [1] - 不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本 [1] 行业发展趋势 - 新能源技术及智能网联技术快速发展推动汽车行业迭代加速 [1] - 市场竞争进一步加剧导致车企运营压力持续加大 [1] 公司战略方向 - 立足自身条件和资源寻求适合公司特点的细分市场 [1] - 以更加开放的姿态寻求外部合作机会争取合作共赢 [1]

资金往来数据 - 2025年期初往来资金余额86013.28万元[2] - 2025年半年度往来累计发生额（不含息）11778.75万元[2] - 2025年半年度往来资金利息1.88万元[2] - 2025年半年度偿还累计发生额915.90万元[2] - 2025年半年期末往来资金余额96878.01万元[2] 公司应收款项 - 海马汽车2025年期初其他应收款余额75000.00万元[2] - 海南海马新能源汽车销售公司2025年期初应收账款余额10130.31万元[2] - 智行盒子（河南）科技公司2025年期初应收账款余额880.34万元[2] 其他数据 - 海南海田小额贷款公司2025年半年度往来累计发生额（不含息）1600.00万元[2] - 郑立2025年期初发放贷款及垫款余额2.63万元[2]

业绩总结 - 2025年1 - 6月营业总收入669,235,067.09元，上期为621,165,678.99元[18] - 2025年1 - 6月营业总成本852,545,604.63元，上期为832,385,449.77元[18] - 2025年1 - 6月营业利润为 - 165,578,961.86元，上期为 - 212,226,434.30元[18] - 2025年1 - 6月利润总额为 - 142,789,457.29元，上期为 - 193,725,384.08元[18] - 2025年1 - 6月净利润为 - 148,225,699.54元，上期为 - 201,238,792.46元[18] - 2025年1 - 6月归属于母公司股东的净利润为 - 74,519,144.61元，上期为 - 151,617,716.22元[18] - 2025年1 - 6月综合收益总额为 - 149,619,825.80元，上期为 - 201,960,112.41元[18] - 2025年基本每股收益为 - 0.0453元/股，上期为 - 0.0922元/股[18] - 本期营业收入为8,536,191.34元，上期为6,542,925.55元[20] - 本期营业利润为429,273.86元，上期亏损1,588,728.67元[20] - 本期净利润为443,945.51元，上期亏损1,631,565.13元[20] - 本期基本每股收益为0.0003元/股，上期为 - 0.0010元/股[20] 资产负债 - 2025年6月30日公司合并资产总计48.03亿元，较上年年末的55.81亿元下降13.93%[6] - 2025年6月30日公司合并流动资产合计24.69亿元，较上年年末的31.27亿元下降20.98%[6] - 2025年6月30日公司合并流动负债合计22.45亿元，较上年年末的28.95亿元下降22.46%[9] - 2025年6月30日公司合并非流动资产合计23.34亿元，较上年年末的24.54亿元下降4.90%[6] - 2025年6月30日公司合并非流动负债合计2.05亿元，较上年年末的1.82亿元增长13.12%[9] - 2025年6月30日公司母公司资产总计27.02亿元，较上年年末的26.99亿元增长0.10%[12] - 2025年6月30日公司母公司流动资产合计8.78亿元，较上年年末的8.74亿元增长0.39%[12] - 2025年6月30日公司母公司非流动资产合计18.25亿元，较上年年末的18.25亿元基本持平[12] - 2025年6月30日公司应收账款为6398.61万元，较上年年末的5.71亿元下降88.81%[6] - 2025年6月30日公司应付账款为4.36亿元，较上年年末的6.14亿元下降28.99%[9] - 2025年6月30日流动负债合计26,514,653.72元，上年年末为24,157,661.47元[15] - 2025年6月30日所有者权益合计2,675,938,927.46元，上年年末为2,675,494,981.95元[15] 现金流量 - 销售商品、提供劳务本期收到现金1,109,452,839.85元，上期为701,020,908.32元[23] - 经营活动产生的现金流量净额本期为 - 164,934,315.90元，上期为18,810,322.33元[23] - 投资活动产生的现金流量净额本期为 - 12,513,804.58元，上期为244,857,339.66元[23] - 筹资活动产生的现金流量净额本期为 - 40,494,817.67元，上期为 - 150,268,050.65元[23] - 现金及现金等价物净增加额本期为 - 217,678,730.37元，上期为116,452,730.80元[23] - 期末现金及现金等价物余额本期为1,674,748,295.06元，上期为2,336,018,371.93元[23] 所有者权益 - 本年期初归属于母公司所有者权益小计为1,756,587,726.73元，少数股东权益为747,676,539.60元，所有者权益合计为2,504,264,266.33元[28] - 本期归，属于母公司所有者权益增减变动金额为 -74,921,504.33元，少数股东权益为 -76,921,141.57元，所有者权益合计为 -151,842,645.90元[28] - 本期综合收益总额使归属于母公司所有者权益减少75,913,270.87元，少数股东权益减少73,706,554.93元，所有者权益合计减少149,619,825.80元[28] - 本期专项储备增加996,863.39元，使归属于母公司所有者权益增加996,863.39元，少数股东权益增加947,685.57元，所有者权益合计增加1,944,548.96元[28] - 本期期末归属于母公司所有者权益小计为1,681,666,222.40元，少数股东权益为670,755,398.03元，所有者权益合计为2,352,421,620.43元[28] - 公司上年年末归属于母公司所有者权益合计为27.75亿元，少数股东权益为8.78亿元[31] - 公司本年年初归属于母公司所有者权益合计为27.75亿元，少数股东权益为8.78亿元[31] - 本期归属于母公司所有者权益增减变动金额为 -2.01亿元，少数股东权益增减变动金额为 -0.48亿元[31] - 综合收益总额导致归属于母公司所有者权益减少1.52亿元，少数股东权益减少0.50亿元[31] - 所有者投入和减少资本使少数股东权益增加136万元[31] - 公司本期期末归属于母公司所有者权益合计为25.74亿元，少数股东权益为8.29亿元[31] - 母公司上年年末所有者权益合计为26.75亿元[34] - 母公司本年年初所有者权益合计为26.75亿元[34] - 母公司本期所有者权益增减变动金额为44.4万元[34] - 母公司本期期末所有者权益合计为26.76亿元[34] 其他 - 截至2025年6月30日累计发行股本总数1,644,636,426股，注册资本为1,644,636,426元[40] - 公司于1993年1月26日成立，1994年8月8日在深圳证券交易所挂牌交易，证券代码000572[39] - 公司所属行业为汽车制造类，经营范围广泛，主要产品有7X、8S等系列[40] - 公司提供金融服务、租赁服务等主要劳务，母公司为海马（上海）投资有限公司，实际控制人为景柱[40] - 合并财务报表范围包括海南海马汽车有限公司等多家子公司[41]

板块表现 - 乘用车板块单日上涨1.88% 领涨个股为比亚迪（涨幅3.32%）[1] - 板块主力资金净流入8.84亿元 游资与散户分别净流出5.41亿元和3.42亿元[1] 个股表现 - 比亚迪收盘价110.66元 成交额83.51亿元居板块首位[1] - 上汽集团涨2.07% 成交98.46万手 北汽蓝谷涨1.96%且成交量达208.73万手[1] - 赛力斯涨1.48% 成交额41亿元 长安汽车成交量109.84万手[1] - 长城汽车微涨0.04% 广汽集团涨0.77% 海马汽车成为唯一下跌个股（-0.22%）[1] 市场环境 - 上证指数上涨1.45%至3825.76点 深证成指上涨2.07%至12166.06点[1]

股价表现 - 最新股价4.61元 较前一交易日上涨0.04元 [1] - 开盘价4.57元 最高价4.67元 最低价4.50元 [1] - 全天成交719,288手 成交金额3.30亿元 [1] - 8月21日13时03分出现快速拉升 五分钟内波动幅度超2% 期间成交额1.67亿元 [1] 资金流向 - 当日主力资金净流入2791.73万元 [1] - 近五个交易日累计净流入845.39万元 [1] 公司概况 - 属于汽车整车制造行业 [1] - 主营业务涵盖乘用车、发动机等汽车产品的研发、制造及销售 [1] - 注册地位于海南省海口市 [1]

板块整体表现 - 乘用车板块整体下跌0.09% 北汽蓝谷领跌板块且跌幅达1.60% [1] - 上证指数上涨0.13%至3771.1点 深证成指下跌0.06%至11919.76点 [1] - 板块主力资金净流出11.16亿元 游资与散户分别净流入3.34亿元和7.82亿元 [1][2] 个股价格表现 - 长城汽车涨幅2.78%居首 收盘价25.84元 成交50.28万手 [1] - 北汽蓝谷跌幅最大达1.60% 收盘价9.20元 成交132.16万手 [1] - 比亚迪下跌1.06%至107.10元 成交44.95万手 [1] 资金流向特征 - 上汽集团主力净流出3.33亿元 占比达11.88% 游资净流入9304.53万元 [2] - 比亚迪主力净流出5.49亿元 占比11.34% 但散户净流入3.11亿元 [2] - 长城汽车获主力净流入7292.63万元 占比5.64% 但散户净流出1.20亿元 [2] 成交活跃度 - 上汽集团成交额28.06亿元居首 成交量141.43万手 [1] - 赛力斯成交额39.93亿元 股价微涨0.15%至132.00元 [1] - 长安汽车成交14.40亿元 股价下跌0.68%至13.10元 [1]

板块整体表现 - 乘用车板块当日上涨1.82%，显著跑赢上证指数（涨0.85%）和深证成指（涨1.73%）[1] - 板块主力资金净流入6.75亿元，但游资和散户资金分别净流出5.36亿元和1.4亿元，显示机构资金与散户资金出现分化[1] 个股价格表现 - 长城汽车以25元收盘，涨幅6.61%领涨板块，成交75.44万手，成交额18.73亿元[1] - 北汽蓝谷涨幅5.72%位列第二，收盘价9.43元，成交348.97万手，成交额32.33亿元[1] - 比亚迪上涨2.17%至108.37元，成交61.93万手，成交额66.81亿元[1] - 上汽集团成为板块唯一下跌个股，跌幅0.82%至18.25元，成交85.36万手，成交额15.75亿元[1] 资金流向分析 - 比亚迪获得最大主力资金净流入4.5亿元（净占比6.74%），但游资和散户资金分别净流出2.86亿元和1.65亿元[2] - 北汽蓝谷主力资金净流入2.3亿元（净占比7.11%），游资净流出1.68亿元[2] - 赛力斯主力资金净流出7002.31万元（净占比-2.11%），但散户资金净流入6936万元，显示散户与主力资金方向相反[2] - 上汽集团主力资金净流出5626.54万元（净占比-3.57%），但游资资金净流入4439.9万元[2]

市场表现 - 乘用车板块当日上涨0.82%，领涨个股为北汽蓝谷（收盘价8.92元，涨幅3.48%）[1] - 上证指数上涨0.83%至3696.77点，深证成指上涨1.6%至11634.67点[1] - 板块成交额最高个股为比亚迪（38.31亿元），最低为海马汽车（1.61亿元）[1] 资金流向 - 板块主力资金净流出3.51亿元，游资净流入1200.67万元，散户净流入3.39亿元[1] - 北汽蓝谷获主力资金最大净流入（4743.33万元，占比3.72%），比亚迪遭主力最大净流出（2.65亿元，占比6.91%）[1] - 长安汽车主力净流出1.21亿元（占比12.51%），但获散户资金净流入1.04亿元（占比10.69%）[1] 相关ETF动态 - A50ETF（159601）近五日上涨2.95%，最新份额32.1亿份，减少3120万份[5] - 该ETF主力资金净流入1789.6万元，跟踪MSCI中国A50互联互通人民币指数[5]

板块整体表现 - 乘用车板块整体下跌0.65%，领跌个股为海马汽车[1] - 上证指数下跌0.46%至3666.44点，深证成指下跌0.87%至11451.43点[1] - 板块主力资金净流出6.53亿元，游资净流出3147.23万元，散户资金净流入6.84亿元[1] 个股价格表现 - 海马汽车跌幅最大达3.25%至4.46元，成交50.37万手[1] - 北汽蓝谷下跌2.60%至8.62元，成交量最高达168.38万手[1] - 长安汽车下跌1.15%至12.88元，成交86.9万手[1] - 广汽集团下跌1.45%至7.50元，长城汽车下跌1.25%至22.95元[1] - 比亚迪微跌0.43%至106.37元，成交额达44.78亿元[1] - 上汽集团逆势上涨0.39%至18.06元[1] 资金流向明细 - 长安汽车主力净流出1.61亿元（占比-14.32%），散户净流入1.57亿元[2] - 赛力斯主力净流出1.82亿元（占比-9.97%），游资净流入6484.81万元[2] - 上汽集团主力净流出1.19亿元（占比-9.92%），游资净流入3388.52万元[2] - 比亚迪主力净流出7370.54万元，散户净流入2.1亿元（占比4.69%）[2] - 广汽集团主力净流出5175.54万元（占比-21.9%），游资净流入1636.85万元[2] - 长城汽车主力净流出3436.69万元（占比-6.8%），游资净流入1531.79万元[2] - 北汽蓝谷主力净流出1763.56万元，散户净流入4419.84万元[2] - 海马汽车主力净流出1296.26万元，散户净流入1655.8万元（占比7.3%）[2]

板块表现 - 自由贸易港概念板块整体下跌0.48%，位列当日概念板块跌幅榜第三位 [1][2] - 板块内仅6只个股上涨，涨幅居前的包括密尔克卫（+2.45%）、嘉诚国际（+1.35%）和海南华铁（+1.26%） [1] - 跌幅居前个股包括交运股份（-2.15%）、中远海科（-2.12%）和上海建科（-1.88%） [1][3] 资金流向 - 板块整体遭遇主力资金净流出4.82亿元 [2] - 33只个股呈现主力资金净流出，其中20只净流出超千万元 [2] - 中国中免净流出1.18亿元居首，海马汽车（-5170.55万元）、北部湾港（-3092.95万元）紧随其后 [2] - 上港集团获主力资金净流入1877.49万元，为板块内最高，锦江在线（+952.97万元）和嘉诚国际（+437.66万元）分列二三位 [2][3] 个股交易特征 - 换手率最高为海南华铁（10.52%），其次为中远海科（9.47%）和锦江航运（6.44%） [3] - 厦门港务、华贸物流等10余只个股换手率超2%，显示交易活跃度分化明显 [3] - 振华重工、海航控股股价波动较小，涨跌幅分别为0%和0% [2][3]