公司战略与资本运作 - 公司正在筹划首次公开发行H股并在香港联交所主板上市 以深化全球化战略布局 加快海外业务发展 提升国际化品牌形象和核心竞争力 [1] - 本次发行上市尚需提交股东会审议 并完成中国证监会备案及香港联交所等监管机构法律程序后方可实施 [1] - 公司正与相关中介机构商讨具体工作 除董事会审议通过议案外 其他具体细节尚未确定 [1] 财务表现 - 2025年上半年营业收入41.84亿元 同比增长40.04% 归属于上市公司股东的净利润0.31亿元 同比增长19.00% [2] - 2025年上半年扣非净利润为-1.34亿元 上年同期为0.17亿元 经营活动现金流量净额13.15亿元 同比增长396.29% [2] - 2024年全年营业收入70.35亿元 同比增长3.94% 归属于上市公司股东的净利润0.40亿元 同比增长65.28% [2] - 2024年扣非净利润为-0.68亿元 2023年同期为-1.35亿元 经营活动现金流量净额5.25亿元 2023年同期为-2.39亿元 [2] 公司治理与品牌变更 - 2024年10月公司选举印奇为新任董事长 其拥有清华大学计算机科学学士学位和哥伦比亚大学计算机科学硕士学位 曾创立人工智能公司旷视科技 [3] - 2025年2月公司完成工商变更登记 全称由"力帆科技（集团）股份有限公司"变更为"重庆千里科技股份有限公司" 证券简称同步变更为"千里科技" [3]

股价表现与交易数据 - 9月19日千里科技股价下跌5.25%至12.10元/股 成交额达5.93亿元 换手率1.05% 总市值547.05亿元 [1] 公司基本信息 - 公司成立于1997年12月1日 2010年11月25日上市 总部位于重庆市北碚区蔡家岗镇凤栖路16号 [1] - 主营业务涵盖乘用车（含新能源汽车）/摩托车/发动机/通用汽油机的研发生产销售及投资金融 [1] - 收入构成中制造业占比98.14% 房地产占比0.99% 其他业务占比0.87% [1] 基金持仓情况 - 万家中证1000指数增强A（005313）二季度持有163.63万股 占基金净值比例0.58% 位列第七大重仓股 [2] - 该基金规模11.08亿元 当日因股价下跌产生浮亏约109.63万元 [2] - 基金今年以来收益率32.41% 近一年收益率74.39% 成立以来累计收益163.27% [2] 基金经理信息 - 基金经理乔亮任职6年32天 管理资产总规模49.7亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报率125.45% 最差基金回报率1.09% [3]

股价表现与公司概况 - 9月19日千里科技股价下跌5.25%至12.10元/股 成交额5.92亿元 换手率1.05% 总市值547.05亿元 [1] - 公司主营业务为乘用车（含新能源汽车）、摩托车、发动机及通用汽油机的研发生产销售 制造业收入占比98.14% [1] - 公司成立于1997年12月 2010年11月上市 注册地位于重庆市北碚区 [1] 基金持仓变动 - 工银中证1000指数增强A（016942）二季度减持千里科技2.9万股 当前持股8.81万股 占基金净值1% 位列第四大重仓股 [2] - 该基金当日因股价下跌产生浮亏约5.9万元 基金规模3127.44万元 今年以来收益率41.01% [2] - 基金经理何顺任职1年336天 管理规模68.65亿元 任职期间最佳基金回报57.88% [3]

合资公司成立 - 吉利汽车与千里科技共同成立合资公司千里智驾 专注于智能驾驶战略布局 [1] - 合资公司股权架构为吉利 千里科技与迈驰各持股30% 路特斯持股5% [1] - 计划在千里智驾旗下设立千里浩瀚公司 吉利通过股权穿透后持股比例超过60% [1] 业务定位 - 千里智驾合资公司专门为吉利汽车提供辅助驾驶服务 [1]

发行上市计划 - 公司拟申请首次公开发行境外上市股份（H股）并在香港联交所主板上市，成为A+H两地上市公众公司[7][24] - 本次拟公开发行境外上市股份不超过发行上市后公司总股本的15%（不含超额配售选择权股份），承销商可行使不超基础发行股数15%的超额配售选择权[15] - 发行方式为香港公开发售及国际配售，价格由股东会授权董事会及承销商协商确定，对象包括境外及境内合格投资者[13][15][16] - 发行上市募集资金扣除费用后用于践行AI化战略、整合产业链等，超募部分补充流动资金[29] 公司股权与章程 - 公司已发行股份数为45.21100071亿股，均为普通股，注册资本为45.21100071亿元[64][65] - 公司拟将英文名称变更为"Chongqing Afari Technology Co., Ltd."，制定发行H股上市后适用的《公司章程（草案）》[55][59] 股东会与董事会 - 股东会为公司权力机构，普通决议需出席股东所持表决权过半数通过，特别决议需三分之二以上通过[71][78] - 董事会由十一名董事组成，负责召集股东会、决定经营计划等，每年至少召开四次会议[85][87] 利润分配 - 公司分配当年税后利润时提取10%列入法定公积金，法定公积金累计额达注册资本50%以上可不再提取[94] - 分红预案需经三分之二以上董事（含过半数独立董事）同意并经股东会出席股东三分之二以上表决权通过[95] 人员安排与审计机构 - 董事会提名黄群为公司第六届董事会独立董事候选人，确定发行上市后的董事类型[102][108] - 董事会拟聘请安永香港为H股发行上市的专项审计机构，议案已通过董事会审议[112][115]

市场表现 - 摩托车及其他板块整体下跌0.13% 领跌个股为春风动力（下跌4.22%）[1][2] - 上证指数下跌1.15%至3831.66点 深证成指下跌1.06%至13075.66点[1] - 板块内个股分化明显 涛涛车业上涨9.44%至242.51元 千里科技上涨7.49%至12.77元[1] 资金流向 - 板块主力资金净流出2.46亿元 游资资金净流入1.1亿元 散户资金净流入1.36亿元[2] - 千里科技获主力资金净流入1.01亿元（占比5.86%） 爱玛科技获主力净流入1545.61万元（占比4.66%）[3] - 上海凤凰获游资净流入1175.9万元（占比5.96%） 隆鑫通用获游资净流入2531.44万元（占比5.39%）[3] 个股交易数据 - 春风动力成交额11.61亿元（成交量4.04万手） 九号公司成交额14.38亿元（成交量20.71万手）[2] - 涛涛车业成交额7.49亿元（成交量3.09万手） 千里科技成交额17.26亿元（成交量135.31万手）[1] - 隆鑫通用成交量36.61万手居板块首位 中路股份成交额6976.2万元为最低[2]

投资评级 - 增持评级 [6][8] 核心观点 - 公司智驾和智能座舱技术实现多点突破 包括发布L2+级千里智驾1.0解决方案 计划2025Q4推出L3级千里智驾2.0 2026H2推出L4级千里智驾3.0 [4] - 合资公司千里智驾成立 并与吉利汽车联合推出千里浩瀚智能辅助驾驶系统 已实现多款量产车型搭载 [4] - 联合生态伙伴推出智能座舱Agent OS系统预览版 采用最新AI Agent协作协议和架构 [4] - 筹划发行H股在港交所主板上市 有望拓展融资渠道并提升国际化品牌形象 [5] - 2025H1营收41.84亿元 同比增长40% 归母净利润0.31亿元 同比增长19% 扣非归母净利润-1.34亿元 [3] 财务表现 - 2025H1销售费用率3.42%同比下降2.78pcts 管理费用率4.00%同比下降0.74pcts 研发费用率6.87%同比上升0.84pcts 财务费用率-2.41%同比下降1.61pcts [4] - 预测2025-2027年营收87.63/105.31/127.00亿元 同比增长24.56%/20.17%/20.60% [6] - 预测2025-2027年归母净利润0.87/1.71/2.39亿元 同比增长117.16%/96.99%/39.68% [6] - 预测2025-2027年EPS 0.02/0.04/0.05元 [6] - 最新市盈率1,188.00 总市值537亿元 资产负债率46.3% [2] 技术研发 - 研发投入力度加强 2025H1研发费用率6.87%同比上升0.84pcts [4] - 完成多个重要技术里程碑 包括千里智驾1.0解决方案和智能座舱Agent OS系统 [4] 资本运作 - 筹划发行H股在港交所主板上市 有望实现A+H两地上市 [5] - 总股本45.21亿股 流通股本45.21亿股 [2]

股价表现与交易数据 - 9月17日盘中股价上涨2.07%至11.82元/股 成交额3.92亿元 换手率0.75% 总市值534.39亿元 [1] - 主力资金净流入1331.42万元 特大单买卖占比分别为18.12%和17.73% 大单买卖占比分别为29.15%和26.15% [1] - 年内股价涨幅54.51% 近5/20/60日分别上涨5.72%、5.16%和32.36% [1] - 年内1次登龙虎榜 最近2月17日净买入9697.88万元 买入总额2.26亿元(占比18.36%) 卖出总额1.29亿元(占比10.47%) [1] 公司基本面 - 主营业务为乘用车(含新能源)/摩托车/发动机研发制造 收入构成制造业98.14% 房地产0.99% 其他0.87% [1] - 2025年上半年营业收入41.84亿元(同比增长40.04%) 归母净利润3117.08万元(同比增长19.00%) [2] - A股上市后累计派现14.06亿元 近三年未派现 [3] 股东结构 - 股东户数5.84万户(较上期减少12.63%) 人均流通股77377股(较上期增加14.46%) [2] - 香港中央结算有限公司为第六大股东 持股4768.95万股(较上期减少1062.80万股) [3] 行业属性 - 所属申万行业为汽车-摩托车及其他-摩托车 [2] - 概念板块涵盖无人驾驶/融资融券/大盘/分拆概念/百度概念等 [2]

公司战略与资本运作 - 公司筹划H股上市以深化全球化战略布局 加快海外业务发展 提升国际化品牌形象和核心竞争力 [1] - 公司摩托车业务海外占比较高 汽车业务海外也有一定占比 H股上市可进一步促进海外业务发展 [1] - 公司聘请香港安永会计师事务所作为H股发行上市审计机构 [3] 业务结构与发展战略 - 公司实施"科技与终端协同发展 AI化与国际化相互促进"发展战略 构建终端业务稳固基础、科技业务驱动增长的产业格局 [4] - 科技业务板块聚焦智能辅助驾驶与智能座舱技术 提供汽车智能化整体解决方案 [4] - 终端业务板块深耕乘用车（含新能源汽车）、摩托车、摩托车发动机及通用机械等领域的研发、生产、销售（含出口） [4] 财务表现与运营数据 - 2025年上半年实现营业收入41.84亿元 同比增长40.04% [4] - 2025年上半年实现归属于上市公司股东的净利润3117.08万元 同比增长19% [4] - 2025年8月汽车整车销量11067辆 同比增长168.55% [4] - 2025年1-8月汽车累计销量60017辆 同比增长85.8% [4] 产品产销明细 - 2025年8月新能源汽车生产1144辆 同比增长113.83% 1-8月累计生产9002辆 同比增长133.58% [6] - 2025年8月新能源汽车销售1536辆 同比下降15.93% 1-8月累计销售22064辆 同比增长61.27% [6] - 2025年8月其他车型生产8875辆 同比增长261.21% 1-8月累计生产36595辆 同比增长127.57% [6] - 2025年8月其他车型销售9531辆 同比增长315.48% 1-8月累计销售37953辆 同比增长103.82% [6]

公司战略规划 - 公司正在筹划首次公开发行境外上市股份（H股）并在香港联合交易所有限公司主板上市 [2] - 此举旨在深化全球化战略布局 加快海外业务发展 提升公司国际化品牌形象和核心竞争力 [2] - 公司将根据股东利益和境内外资本市场情况 在股东会决议有效期内选择适当时机和发行窗口完成发行上市 [2] 财务表现 - 上半年营业收入达41.84亿元 同比增长40.04% [2] - 上半年归母净利润为3117.08万元 同比增长19% [2] 销售业绩 - 8月销售汽车整车11067辆 同比增长168.55% [2] - 今年累计销量达60017辆 同比增长85.8% [2] - 8月新能源汽车销量为1536辆 同比下降15.93% [2] - 今年新能源汽车累计销量达22064辆 同比增长61.27% [2]