一、召开会议的基本情况 证券代码：601777 证券简称：千里科技 公告编号：2025-081 重庆千里科技股份有限公司 关于召开2025年第六次临时股东会的通知 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： (一)股东会类型和届次 2025年第六次临时股东会 (二)股东会召集人：董事会 (三)投票方式：本次股东会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合 的方式 (四)现场会议召开的日期、时间和地点 召开的日期时间：2025 年 10 月 15 日 14 点 00 分 召开地点：重庆市北碚区蔡家岗镇凤栖路 16 号公司总部大楼 11 楼会议室 (五)网络投票的系统、起止日期和投票时间。 网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统 网络投票起止时间：自2025 年 10 月 15 日 至2025 年 10 月 15 日 采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股 东会召开当日的交易时间段，即 9:15-9:25,9:30-11:30，13:00-15:00；通过互 联网投票平台的投 ...

北京市环球律师事务所上海分所 关于 重庆千里科技股份有限公司 2025 年第五次临时股东会的 北京市环球律师事务所上海分所 关于重庆千里科技股份有限公司 2025 年第五次临时股东会的 法律意见书 法律意见书 GLO2025SH（法）字第 09161 号 致：重庆千里科技股份有限公司 根据重庆千里科技股份有限公司（"千里科技"或"公司"）的委托，北京市 环球律师事务所上海分所（"本所"）就公司 2025 年第五次临时股东会（"本次 股东会"）所涉及的召集、召开程序、召集人资格和出席会议人员的资格、表决 程序及表决结果等相关问题发表法律意见。本法律意见书系依据《中华人民共 和国公司法》《中华人民共和国证券法》《上市公司股东会规则》（"《股东会 规则》"）及其他相关法律、法规、规章、规范性文件及《重庆千里科技股份有 限公司章程》（"《公司章程》"）的相关规定出具。 本所经办律师（"本所律师"）出席并见证了本次股东会，并依照现行有效 的中国法律、法规以及中国证券监督管理委员会（"中国证监会"）相关规章、 规范性文件的要求和规定，对千里科技提供的与题述事宜有关的法律文件及其 他文件、资料进行了审查、验证。同时，本所律 ...

证券代码：601777 证券简称：千里科技 公告编号：2025-079 重庆千里科技股份有限公司 第六届董事会第二十六次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、董事会会议召开情况 重庆千里科技股份有限公司（以下简称"公司"）第六届董事会第二十六次会议 于 2025 年 9 月 29 日（星期一）以通讯表决方式召开。本次会议通知及议案等文件 已于 2025 年 9 月 26 日以网络方式送达各位董事，会议应出席董事 11 名，实际出席 董事 11 名。本次会议的召集和召开符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件 和《公司章程》的规定。 二、董事会会议审议情况 会议审议并通过了以下议案： （一）《关于董事薪酬管理制度的议案》 表决结果：0 票同意，0 票反对，0 票弃权，11 票回避。该议案涉及全体董事薪 酬，基于谨慎性原则，全体董事回避表决，直接提交公司 2025 年第六次临时股东会 审议。 为充分发挥公司薪酬的激励作用，调动公司董事工作积极性，根据法律法规等 相关规定，结合公司实际情况，制定《董事 ...

重庆千里科技股份有限公司 股票代码：601777 重庆千里科技股份有限公司 董事会薪酬与考核委员会关于 2025 年员工持股计划 相关事项的核查意见 重庆千里科技股份有限公司 董事会薪酬与考核委员会 2025年9月26日 根据《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》《关于上市公司实 施员工持股计划试点的指导意见》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——规范运作》等有关法律、法规以及《公司章程》的规定，我们作为重庆千 里科技股份有限公司（以下简称"公司"）董事会薪酬与考核委员会委员，对公司 2025 年员工持股计划相关事项发表如下意见： 1．公司实施 2025 年员工持股计划有利于建立和完善员工与股东的利益共 享机制，健全公司长期、有效的激励约束机制，充分调动员工积极性，提高员工 的凝聚力和公司竞争力；同时，有助于公司进一步完善治理水平，促进公司健康 长远可持续发展。 2．公司 2025 年员工持股计划的内容符合《关于上市公司实施员工持股计划 试点的指导意见》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——规范运作》 等法律、法规及规范性文件的规定，公司审议本次员工持股计划相关议案的决策 程 ...

收入和利润（同比环比） - 2023年营业收入为67.68亿元，同比下降21.79%[23] - 归属于上市公司股东的净利润为2421.22万元，同比下降84.35%[23] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-1.35亿元，同比下降320.77%[23] - 公司2023年营业收入为676,834.24万元，同比下降21.79%[47][48] - 归属于上市公司股东的净利润为2,421.22万元，同比下降84.35%[47] - 第四季度营业收入达24.38亿元，为全年最高季度[27] - 第四季度归属于上市公司股东的净亏损3757万元[27] - 汽车业务营业收入为373,384.43万元[47] - 摩托车和通机业务营业收入为243,321.71万元[47] - 乘用车及其配件营业收入37.34亿元，同比下降35.52%，毛利率为-2.2%，同比下降7.41个百分点[52] - 摩托车及其配件营业收入20.33亿元，同比下降4.37%，毛利率12.74%，同比上升0.51个百分点[52] - 国外市场营业收入22.54亿元，同比增长14.8%，毛利率10.49%，同比上升1.64个百分点[52] - 直销模式营业收入9.42亿元，同比增长34.94%，毛利率18.99%，同比下降3.97个百分点[52] - 制造业毛利率为4.11%，比上年减少3.49个百分点[51] - 其他业务毛利率为27.70%，比上年减少13.68个百分点[51] - 基本每股收益同比下降66.67%至0.01元/股[24] - 扣除非经常性损益后基本每股收益同比下降400%至-0.03元/股[24] - 归属于上市公司股东的净利润同比下降84.35%[25] - 加权平均净资产收益率下降1.30个百分点至0.21%[24] - 扣非后加权平均净资产收益率为-1.16%，下降1.76个百分点[24] - 2023年母公司实现净利润为4588.54万元[5] - 全年非经常性损益合计1.59亿元，含政府补助1625万元[28][29] - 投资性房地产公允价值变动产生收益1068万元[29][31] - 债务重组收益1470万元，较上年同期改善[28] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为6,365,835,798.40元，同比下降19.31%[48] - 销售费用为380,344,587.97元，同比上升42.74%[48] - 研发费用为214,780,622.55元，同比上升136.85%[48] - 研发费用2.15亿元，同比大幅增长136.85%[60] - 制造业直接材料成本55.97亿元，同比下降23.37%，占总成本比例94.63%[55] 各条业务线表现 - 汽车板块构建B端三款充换电一体车型+C端两款纯电SUV+海外三款燃油车型的产品矩阵[35] - 新能源汽车销量24,576辆，同比下降40.2%，库存量3,196辆，同比上升49.77%[53] - 新能源汽车销量同比下降40.20%至24,576辆，产量同比下降52.05%至7,780辆[70][71] - 乘用车工厂产能利用率仅为30.50%，设计产能为10万辆[69] - 摩托车板块完成300CC/400CC/600CC排量机车平台搭建[35] - 摩托车板块申请专利13件，授权专利33件[35] - 公司建立包含44项评价内容的摩托车动态评价体系[35] - 摩托车板块将推动AMT自动挡技术应用及电动摩托车续航优化[83] - 公司聚焦太子、巡旅产品线推出V400巡航太子及星舰系列产品[84] 各地区表现 - 国外市场营业收入22.54亿元，同比增长14.8%，毛利率10.49%，同比上升1.64个百分点[52] 管理层讨论和指引 - 公司预计2024年中国新能源汽车销量达1,150万辆，同比增长约30%[79] - 公司预计2024年汽车出口量达550万辆，同比增长约10%[79] - 公司计划通过技术优化实现能耗提升14%-17%[83] - 公司计划推动20余项智能驾驶辅助功能研发落地[83] - 公司计划通过零部件本地化实现降本增效[84] - 国内行业价格竞争持续激烈可能影响汽车消费需求恢复节奏[86] - 海外贸易保护措施可能对公司整车出口造成不利影响[86] - 智能互联网汽车、新能源车、智能驾驶等技术快速发展要求公司加速研发投入[86] - 公司通过完善产品矩阵和海外布局等措施化解市场风险[86] 其他财务数据 - 经营活动产生的现金流量净额为-2.39亿元[23] - 经营活动产生的现金流量净额为-238,841,640.15元，较上年同期有所改善[48] - 2023年末归属于上市公司股东的净资产为104.38亿元，同比增长2.07%[23] - 2023年末总资产为217.99亿元，同比增长5.62%[23] - 2023年末合并报表未分配利润余额为-28.27亿元[5] - 2023年末母公司未分配利润余额为-9.74亿元[5] - 2023年度不进行利润分配，不实施资本公积金转增股本[5] - 经营活动现金流量净额为-2.39亿元，投资活动现金流量净额为-2.99亿元[63] - 应收账款同比下降61.30%至11.40亿元，占总资产比例从14.27%降至5.23%[63] - 应付票据同比大幅增长324.26%至19.74亿元，占总资产比例从2.25%升至9.05%[63] - 无形资产同比增长183.26%至19.01亿元，主要因汽车新车型量产导致开发支出转入[63][66] - 公司受限资产总额达78.61亿元，包括货币资金23.89亿元被冻结及作为保证金[64][65][67] - 公司股权投资总额为83,787.54万元，较上年同期31,500.00万元增长165.99%[73] - 对重庆睿蓝汽车科技有限公司增资49,417.54万元，持股比例55%[74] - 重庆睿蓝汽车投资本期损益影响为-32,818.14万元[74][75] - 前五名客户销售额27.83亿元，占年度销售总额41.12%[56] - 前五名供应商采购额38.59亿元，占年度采购总额57.14%[57] - 关联方采购额33.87亿元，占年度采购总额50.15%[57] - 研发投入总额为9.18亿元，占营业收入比例为13.56%[61] - 研发投入资本化金额为7.03亿元，占研发投入比重为76.60%[61] 公司治理和股东会议 - 2023年公司共召开6次股东大会[89] - 2023年公司共召开10次董事会会议[89] - 2023年公司共召开10次监事会会议[90] - 2023年第一次临时股东大会出席股份数为1,987,933,309股，占公司有表决权股份总数的43.4851%[94] - 公司修订《公司章程》《独立董事工作制度》《董事会议事规则》等治理制度[90] - 股东大会采用现场投票和网络投票相结合的表决方式[94] - 2022年年度股东大会出席股东持有表决权股份总数2,878,351,752股，占公司有表决权股份总数62.9626%[95] - 2023年第二次临时股东大会出席股东持有表决权股份总数2,890,872,709股，占公司有表决权股份总数63.2365%[96] - 2023年第三次临时股东大会出席股东持有表决权股份总数2,884,652,152股，占公司有表决权股份总数63.1005%[98] - 2023年第四次临时股东大会出席股东持有表决权股份总数2,897,033,309股，占公司有表决权股份总数63.3712%[99] - 2023年第五次临时股东大会出席股东持有表决权股份总数2,878,290,785股，占公司有表决权股份总数62.9613%[100] - 2023年第五次临时股东大会审议通过子公司为重庆力聚进出口贸易有限公司提供担保的议案[100] 董事、监事及高级管理人员 - 董事长兼总裁周宗成持股4,200,000股，报告期内从公司获得税前报酬总额292.57万元[101] - 独立董事肖翔报告期内从公司获得税前报酬总额15万元[101] - 独立董事窦军生报告期内从公司获得税前报酬总额15万元[101] - 独立董事任晓常报告期内从公司获得税前报酬总额15万元[101] - 公司现任高管薪酬总额为2078万元人民币，其中周强薪酬260万元人民币[103] - 公司现任高管持股总额为1091.68万股，其中娄源发持股273.73万股[103] - 副总裁杨波薪酬为378万元人民币，持股138.3万股[103] - 董事会秘书伍定军薪酬为220万元人民币，持股62.9万股[103] - 离任高管朱军、龙珍珠持股数为0股[103] - 离任财务负责人张琳斌持股63.38万股，薪酬120万元人民币[103] - 离任总裁钟弦持股20.68万股，薪酬380万元人民币[103] - 董事长周宗成现任力帆科技党委书记、董事长、总裁[103] - 副董事长胡景兵现任重庆两江新区产业发展集团副总经理[103] - 董事刘金良现任易易互联科技CEO及曹操出行董事[103] - 董事和高级管理人员薪酬实行年薪制[116] - 职工代表监事报酬按任职岗位工资标准执行[116][117] - 独立董事津贴由董事会审议后报股东大会批准执行[116] - 高级管理人员报酬依据年度经营指标完成情况及绩效考核核定[117] - 原总裁钟弦、原联席总裁娄源发因工作调整离任[118] - 报告期末全体董事、监事和高级管理人员实际获得报酬合计1091.68万元[117] - 董事长周宗成兼任重庆睿蓝汽车科技有限公司董事长及总经理[113] - 董事胡景兵担任重庆两江新区产业发展集团有限公司副总经理[113] - 董事王梦麟在8家外部单位兼任董事或监事职务，涉及光伏、投资、科技等领域[113] - 董事刘金良在10家汽车出行及科技相关企业担任董事长、董事或执行合伙人职务[113] - 董事戴庆在吉利体系内40余家企业担任董事或监事职务，覆盖动力总成、销售、国际业务等板块[114] - 监事周充担任重庆满江红企业管理有限公司执行董事及两江渝地股权投资基金总经理[113] - 公司治理结构显示与吉利控股集团存在深度产业协同关系[113][114] - 董事彭家虎在股东单位重庆江河汇企业管理有限责任公司担任监事职务[112] 人员变动和激励 - 2023年1月30日公司第五届董事会第十八次会议调整高级管理人员，钟弦不再担任总裁，张琳斌不再担任财务负责人[107] - 2023年1月30日公司聘任周宗成为总裁，周强为财务负责人，任期至本届董事会届满[107] - 2023年6月9日公司第五届监事会第十六次会议提名林川为监事候选人，龙珍珠不再担任监事及监事会主席[108] - 2023年7月5日公司2023年第二次临时股东大会选举林川为第五届监事会监事[108] - 2023年7月5日公司第五届监事会第十八次会议选举林川为第五届监事会主席[108] - 2024年1月15日公司第五届董事会第二十八次会议提名第六届董事会非独立董事候选人6人[109] - 2024年1月15日公司第五届监事会第二十四次会议提名第六届监事会股东代表监事候选人2人[109] - 2024年1月15日公司提名肖翔、任晓常、窦军生为第六届董事会独立董事候选人[109] - 2024年1月26日公司职工代表大会联席会议选举刘莉霞为第六届监事会职工代表监事[109] - 公司第六届董事会、监事会换届选举于2024年1月完成[109] - 公司完成第六届董事会及监事会换届选举，共选举产生6名非独立董事、3名独立董事及2名股东代表监事[110] - 新一届高级管理人员团队于2024年2月1日正式完成聘任[111] - 公司员工总数5,178人，其中生产人员2,764人（占比53.4%）[132][133] - 技术人员1,013人（占比19.6%），销售人员527人（占比10.2%）[133] - 本科及以上学历员工1,506人（占比29.1%），其中硕士及以上180人（占比3.5%）[133] - 大专及以下学历员工3,672人（占比70.9%）[133] - 母公司员工152人，主要子公司员工5,026人[132] - 公司研发人员数量为922人，占公司总人数比例为17.81%[61] - 2023年11月执行限制性股票激励计划调整，包括回购注销及解除限售[131][139] - 263名激励对象符合解除限售条件，可解除限售限制性股票2,110.0071万股，占公司总股本0.4616%[140] - 公司回购注销757.8699万股限制性股票，原因为部分激励对象离职及2022年业绩考核未完全达标[140] - 董事长周宗成期末持有限制性股票2,834,832股，报告期末市价3.58元[143] - 联席总裁娄源发期末持有限制性股票2,024,880股，报告期末市价3.58元[143] - 副总裁杨波期末持有限制性股票3,194,928股，报告期末市价3.58元[143] - 副总裁周强期末持有限制性股票1,754,896股，报告期末市价3.58元[143] - 董事会秘书伍定军期末持有限制性股票1,484,912股，报告期末市价3.58元[143] - 高级管理人员合计持有限制性股票11,294,448股[143] - 薪酬政策与绩效紧密挂钩并完成薪酬体系重新评估[134] - 2023年开展多层次员工培训包括科室级及中层干部培训[135] 董事会及委员会运作 - 公司2023年共召开10次董事会会议，其中7次以通讯方式召开，2次现场结合通讯方式召开，1次现场会议[125][126] - 董事会审计委员会在2023年共召开7次会议，审议内容包括年度审计计划、财务决算报告、利润分配方案等重要事项[128] - 公司于2023年4月14日审议通过《关于2022年度财务决算报告的议案》和《关于2022年度利润分配方案的议案》[121] - 公司于2023年3月6日审议通过全资子公司河南力帆新能源电动车有限公司申请破产清算的议案[121] - 公司于2023年6月19日审议通过向重庆睿蓝汽车科技有限公司增资暨关联交易的议案[121][128] - 公司于2023年8月21日审议通过以债转股方式向全资子公司增资的议案[121] - 公司于2023年12月13日审议通过2023年度日常关联交易执行情况及2024年度日常关联交易预计的议案[124] - 公司于2023年10月27日审议通过变更会计师事务所的议案[124] - 公司于2023年11月27日审议通过回购注销部分限制性股票的议案[124] - 公司于2023年4月28日审议通过2023年第一季度报告的议案[121] - 2023年8月及10月多次调整年度日常关联交易预计[129] - 2022年度未进行利润分配因可供分配利润为负数[137] 关联交易和担保 - 2023年度日常关联交易预计金额从802,570万元调整为1,147,770万元，增加345,200万元[186] - 公司向重庆睿蓝汽车科技有限公司增资49,417.54万元，持股比例从50%增至55%[189] - 关联方力帆融资租赁（上海）有限公司期初余额1,476.05万元，已全额收回，期末余额为0[192] - 2023年追加日常关联交易预计额度35,000万元[187] - 公司与吉润汽车共同对睿蓝科技增资总额85,000万元[189] - 关联债权债务形成原因为担保责任代偿[192] - 睿蓝科技注册资本从60,000万元增至145,000万元[189] - 公司2023年第五次临时股东大会审议通过2024年度日常关联交易预计议案[187] - 2023年8月董事会调整关联交易预计金额并新增关联方及交易类别[186] - 公司2023年实际关联交易情况详见财务报告第十四节关联方及关联交易[187] - 报告期末对子公司担保余额合计为37,866.72万元[196] - 公司担保总额（包括对子公司担保）为37,866.72万元[196] - 担保总额占公司净资产比例为3.63%[196] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供担保金额为20,211.40万元[196] - 报告期内对子公司担保发生额合计为25,508.28万元[196] - 高风险担保金额（C+D+E）合计为20,211.40万元[196] 环境、社会及管治（ESG） - 报告期内环保投入资金910.72万元[150] - 公司摩托车生产基地和汽车生产基地废气排放口总计51个[152] - 公司摩托车车架生产车间电泳烘干废气和喷粉烘干废气采用干式过滤+活性炭吸附脱附+催化燃烧工艺进行挥发性有机物深度治理[152][153] - 公司汽车生产基地涂装车间烘干废气经焚烧收集净化处理其余有组织废气经吸附净化处理[153

2022 年年度报告 力帆科技（集团）股份有限公司 2022 年年度报告 1 / 234 2022 年年度报告 重要提示 三、天衡会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人周宗成、主管会计工作负责人周强及会计机构负责人（会计主管人员）徐衬声明： 保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 经天衡会计师事务所（特殊普通合伙）审计，公司 2022 年度合并报表实现归属上市公司股东的 净利润为 154,707,128.04 元，其中母公司实现净利润为 85,768,382.34 元 。截止 2022 年 12 月 31 日 ， 合 并 报 表 未 分 配 利 润 余 额 为 -2,851,275,116.20 元 ， 其 中 母 公 司 未 分 配 利 润 余 额 为 -1,020,294,112.01 元。鉴于公司 2022 年末可供分配利润为负数，根据《公司法》《公司章程》的 相关规定，公司不具备现金分红的前提条件。综合考虑公司的长远发展和全体股东利益，公司 2022 年 度拟不进行利润分配（含现金分红和股 ...

L I 随着生成式 AI 加速从模型侧走向应用落地，AI大模型"上车"已不再是纸上谈兵。 据公开数据统计，截至2025年上半年，国内已有超过50个汽车品牌的130多款车型标配了AI大模型，装配率接近16%。而上半年新能源乘用车L2+智能辅助 驾驶的装配率更是超过80%，城市NOA功能在20万以上车型的覆盖率超过50%，并向15万级市场下沉。 显然，AI时代下，大模型已加速汽车驾驶、座舱走向网联化、智能化。 数据显示，预计到2025年，全球智能网联汽车市场规模将达到1.5万亿美元（约合人民币10.6万亿元），预计2032年这一规模将增至6.7万亿美元。 9月28日AI重庆智驾之夜暨千里科技品牌发布会上，千里科技（601777.SH）宣布将以"AI+车"为战略，聚焦智能驾驶、智能座舱、智能出行核心业务，打造 AI智行开放平台，实现从L2+到L4级智能汽车方案，同时构建自然、拟人化的座舱交互，并逐步扩展到Robotaxi领域。 13276 F 49 37 ter 这是千里科技正式发布全新品牌标识、战略蓝图、核心技术的里程碑事件。 在千里科技董事长印奇看来，未来的汽车绝非仅局限于智能驾驶功能，它更将成为人类首个真正具 ...

本报记者 冯雨瑶 9月28日，"新韵重庆千里智驾——AI重庆智驾之夜暨千里科技品牌发布会"在重庆举行。重庆千里科技股份有限公司（以 下简称"千里科技"）董事长印奇、浙江吉利控股集团有限公司（以下简称"吉利"）董事长李书福齐聚现场，共同探 讨"AI+车"的融合发展机遇。活动现场，千里科技还发布了新的品牌英文名称"AFARI"及品牌标识，迈入了品牌新的发展阶 段。 完成AI战略转型第一步 千里科技是一家扎根重庆、具有深厚制造业基因的企业。自去年启动以"AI+"为核心的战略转型以来，公司科技业务板块 稳步推进，在不到一年时间内，已完成在智能驾驶、智能座舱和智能出行领域的全面业务布局。这意味着，千里科技AI战略转 型已完成第一步。 具体来看，在智能驾驶领域，智驾系统正进入由AI大模型驱动的发展阶段。在智能座舱领域，大模型与座舱的结合未来应 用前景广阔，千里科技汇集了行业优秀的智能座舱研发团队，基于行业领先的多模态大模型和AI技术，致力于重构人车交互的 体验。 在智能出行领域，随着技术迭代、成本下探和政策开放，预计Robotaxi（无人驾驶出租车）在未来三年进入快速普及期。 目前，千里科技已制定相应计划，目标在未来18 ...

公司战略与产品规划 - 公司战略方向为软硬件结合，认为软件与硬件的结合是必然趋势 [3] - 公司于2025年上半年发布面向L2+级别的智驾系统千里智驾1.0，并联合生态伙伴推出智能座舱Agent OS系统 [3] - 公司设下明确目标：明年年中发布L4级别智驾解决方案；与吉利共同研发Robotaxi专用硬件载体；与出行服务商合作打造运营平台；未来18个月内在全球10座城市落地规模化Robotaxi服务，并在单一城市部署超1000辆Robotaxi [4] 行业趋势与技术判断 - 整个AI与汽车融合产业处于历史性转折点 [3] - 智驾系统将进入由AI大模型驱动的新阶段，智舱领域的大模型应用前景广阔，其提升用户体验产生的客户价值不低于智能驾驶 [3] - 智能驾驶辅助场景所用模型与大语言模型参数量差距巨大，是两个数量级：车载智驾模型约10B，而大语言模型在100B-1000B量级 [4] - 智能辅助驾驶未来的最大增量在于将大语言模型、多模态大模型、强化学习、世界模型等技术应用于该领域 [4] 算力与芯片挑战 - 车端算力（如800Tops、1000Tops）对比云端算力仍有很大局限性，但车端算力提升及多模态大模型在端侧应用的趋势确定 [5] - 行业对芯片存在过度关注，AI芯片设计较传统CPU和GPU更为简单，导致目前芯片体系众多 [5] - 芯片行业成功的关键在于可持续的规模化商业模式，年出货量需达到一亿颗才能实现持续迭代 [1][5] - 公司坚持开放原则，不自研芯片，而是采用优秀芯片并与战略合作伙伴共同定制芯片 [6]

板块整体表现 - 摩托车及其他板块当日下跌2.19% [1] - 上证指数上涨0.9%至3862.53点 深证成指上涨2.05%至13479.43点 [1] - 板块主力资金净流出2.62亿元 游资净流入6014.56万元 散户净流入2.02亿元 [2] 领涨个股表现 - 中路股份(600818)涨幅3.05% 收盘价10.48元 成交额1.13亿元 [1] - 征和工业(003033)涨幅2.10% 收盘价59.76元 成交额3.02亿元 [1] - 新日股份(603787)涨幅0.49% 收盘价12.23元 成交额3190万元 [1] 领跌个股表现 - 千里科技(601777)跌幅5.55% 收盘价12.42元 成交额13.34亿元 [2] - 春风动力(603129)跌幅4.42% 收盘价262.88元 成交额6.76亿元 [2] - 永安行(603776)跌幅1.57% 收盘价20.72元 成交额1.21亿元 [2] 资金流向特征 - 降葵通用(603766)主力净流入1157.68万元 占比4.6% 游资净流出1924.5万元 [3] - 征和工业(003033)主力净流入1137.05万元 占比3.76% 游资净流入799.01万元 [3] - 中路股份(600818)主力净流入818.9万元 占比7.23% 游资净流入517.44万元 [3] - 千里科技虽领跌但未出现在资金流向表中 显示其下跌可能主要受散户抛压影响 [2][3]