核心观点 - 7月快递和航空有望受益“反内卷”，关注东南亚快递市场机会；中美关税扰动背景下，建议关注内需和高股息板块，看好经营稳健、风险可控且有望带来稳定收益的价值龙头 [1][5] 周度回顾 - 上周A股市场震荡上行，申万交运指数跑输沪深300指数0.75pct；交运子板块中快递物流以及航空机场板块表现较好 [12] - 个股涨幅前五为申通快递（+15.3%）、嘉诚国际（+8.8%）、圆通速递（+7.9%）、华夏航空（+7.6%）、原尚股份（+7.0%）；跌幅前五为渤海轮渡（-4.0%）、宁波海运（-4.0%）、三羊马（-3.5%）、海汽集团（-3.4%）、长江投资（-3.9%） [12][19][20] 分板块投资观点更新 航运板块 - 油运方面，7月原油进入淡季，成品油进入小旺季，运价走势分化，原油运价走软而成品油触底回升，预计年内景气度暑期见底，需求侧边际变化有望推动运价，继续推荐中远海能、招商轮船，关注招商南油 [1][21] - 集运方面，特朗普延长30天关税减免协议，美线本周企稳反弹，欧线疲软，短期需求取决于中美关税政策，中长期集运企业盈利能力承压，建议关注中远海控能否实现α机会 [1] - 散货方面，本周散运运价上行，因特朗普称将对铜实行50%关税引发抢运，散货运价中长期或维持高波动性，不乏上行机会，建议关注 [36] 航空板块 - 暑运旺季，上周整体和国内客运航班量环比提升，国际客运航班量也有提升，近期国际油价微幅低于去年同期；暑运以来呈现量涨价跌现状 [2][37] - 6月民航供给与需求同比增长稳健，三大航客运量同比增速分别为+1.9%、+3.9%、+6.1%，客座率维持修复态势；民营航司中春秋和吉祥国际航线客运量高速增长 [44] - 预计2025年民航客运量中高个位数增长，运力供给中低个位数增长，供需缺口缩小，航司盈利继续修复，推荐中国国航、东方航空、南方航空以及春秋航空 [45][47] 快递板块 - “反内卷”政策释放，快递行业无序竞争有望好转，四季度旺季价格和盈利表现值得期待 [3][54] - 极兔速递东南亚件量增速超预期，二季度包裹量达16.9亿件，同比增长65.9%，上半年达32.3亿件，同比增长57.9% [55] - 顺丰和中通有望引进无人物流车降本，顺丰降本效果或更明显；推荐顺丰控股、中通快递、圆通速递和申通快递，重点关注韵达股份 [3][64][66] 铁路公路板块 - 2025年5月全国铁路发送旅客4.06亿人次，同比增长12.6%，旅客周转量完成1373.51亿人公里，同比增长7.6%；4月铁路货运发送量4.40亿吨，同比增长0.7%，货运周转量3080.61亿吨公里，同比增长2.2% [74] - 2025年1 - 5月我国公路客运量48.13亿人次，同比下滑0.7%；公路货运量169.19亿吨，同比增长4.3% [74] 物流板块 - 德邦股份一季度业绩低于预期，总收入增速12%，归母净利润亏损6800万元；全年收入增速目标10%左右，利润争取正增长 [76] - 东航物流是航空货运领军者，竞争优势明显，积极应对中美关税政策调整，计划今年引进4架全货机，货量有望正增长，值得关注 [77][78] 投资建议 - 航运推荐中远海能、招商轮船，关注招商南油、中远海控；航空推荐中国国航、东方航空、南方航空、春秋航空；快递推荐顺丰控股、中通快递、圆通速递、申通快递，重点关注韵达股份；物流关注德邦股份、东航物流；此外还推荐京沪高铁 [1][2][3][5][80][81][82]

长城汽车35+专场招聘 - 长城汽车董事长魏建军发布视频《年方35》，强调35岁是新的起点而非终点 [1][6] - 公司同步开启"长城汽车35+专场招聘会"，面向全球35岁以上人才招聘，岗位涵盖生产工艺、供应链、营销传播、技术研发等，工作地点包括保定、北京、上海、武汉、成都、长春等地 [1][6] - 此举将雇主品牌与产品品牌和公司品牌捆绑，借"35岁"话题引发社会共鸣，以企业35年发展史类比人才成长曲线，植入"不甘躺平"的品牌精神 [1] - 招聘能为专业团队注入经验型人才，同时企业姿态与公众对职场公平的期待同频，易催生"情感共鸣"，消费者更愿为理解自身价值的品牌投票 [1] 比亚迪智能泊车技术突破 - 比亚迪宣布在全球率先实现媲美L4级的智能泊车，是智能驾驶细分场景的重要突破 [1][2] - 公司承诺在中国市场对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底 [1] - 根据国际分级标准，L4级可理解为在特定条件下驾驶员可"脱手脱眼脱脑"，显示其技术跻身全球前列 [2] 阿里达摩院多癌早筛AI进展 - 阿里达摩院多癌早筛AI已覆盖9个国家和地区，服务2000万人次 [3] - "平扫CT+AI"技术利用AI识别易忽略病变，相关论文两次登上《自然·医学》，并获美国FDA"突破性医疗器械认定" [3] - 该技术彰显了AI对医疗健康的深度赋能，推动了普惠医疗 [3] 京东外卖"双百计划" - 京东外卖启动"双百计划"，投入超百亿元真金白银，扶持更多品类标杆品牌销量破百万 [3][4] - 上线4个月已有近200个餐饮品牌销量破百万，瑞幸、库迪、蜜雪冰城等成为首批销量破亿品牌，霸王茶姬、古茗、塔斯汀、华莱士等超10个品牌销量破千万 [3] - 此举是京东在即时零售赛道加码的关键动作，旨在复制成功品牌的增长路径 [4] 美团辟谣骑手学历不实信息 - 美团官方辟谣"7万硕士、30万本科生在美团送外卖"等不实信息，称任何关于骑手学历的总量数据都没有事实依据 [5] - 美团表示学历情况需要骑手本人提交相关证书验证，这些信息是为博流量而随意推理并传播的虚假信息 [5] 宁德时代副董事长捐赠 - 宁德时代副董事长李平及其配偶向上海复旦大学教育发展基金会捐赠405万股公司股票，均为无限售流通股 [6] - 李平毕业于复旦大学材料系高分子专业，其配偶廖梅毕业于复旦大学历史学系 [6] 东航物流人事变动 - 东航物流聘任徐陈为公司副总经理，徐陈在物流领域具有丰富的行业经验 [7] - 此次任命有望助力东航物流优化航线网络，提升载运率，拓展冷链、跨境电商物流等高附加值业务 [7] 腾讯3D生成大模型 - 腾讯混元推出业界首个美术级3D生成大模型Hunyuan3D-PolyGen，解决3D资产生成中布线质量和复杂物体建模难题 [7][8] - 该技术提升美术师建模效率，已上线腾讯混元3D AI创作引擎，契合游戏、影视等行业对3D内容需求增长的趋势 [7][8]

公司高管聘任 - 东方航空物流股份有限公司董事会以10票同意、0票反对、0票弃权的表决结果通过聘任徐陈先生为公司副总经理的议案 [1] - 徐陈先生的任期与公司第三届董事会任期一致 [1] - 公司第三届董事会提名委员会第2次会议审议通过该议案，认为徐陈先生符合相关任职资格要求 [1] 高管背景 - 徐陈先生45岁，拥有24年航空物流行业工作经验，历任中国货运航空有限公司多个管理职位 [2] - 曾担任公司物流解决方案事业部总经理(2022年8月至2024年5月) [2] - 最近职务为公司和中货航市场营销部总经理(2024年9月至2025年7月) [2] - 毕业于南京航空航天大学，拥有工程硕士学位 [2]

会议情况 - 2025年7月8日公司第三届董事会第3次普通会议召开[1] - 应出席董事10人，实际出席10人[1] - 以10票同意通过聘任高级管理人员议案[1] 人员聘任 - 聘任徐陈为副总经理，任期与第三届董事会一致[1] - 徐陈履历丰富，毕业于南京航空航天大学[5]

报告行业投资评级 - 强于大市 [2] 报告的核心观点 - 伊以局势缓和油轮运价回调，集运美线下跌欧线上涨，VLCC市场情绪转向供需基本面主导，短期内运费或承压下行，7月4日上海港出口美西和美东基本港市场运价分别较上期下跌19.0%、12.6%，出口至欧洲基本港市场运价较上期上涨3.5% [3][14][15] - 民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组，撤销原相关领导小组并并入职责，截至6月30日全国新开国际航空货运航线117条，每周增加往返航班超233个 [3][16] - 2025年无人物流车价格下探至2万元区间，前5月全国社会物流总额138.7万亿元，同比增长5.3%，增速较前4月回落0.3个百分点 [3][22] 根据相关目录分别进行总结 本周行业热点事件点评 - 伊以局势缓和油轮运价回调，集运美线下跌欧线上涨，CTFI较6月26日下跌19.6%，CT1较6月26日下跌19.77%，7月4日上海港出口美西和美东基本港市场运价分别较上期下跌19.0%、12.6%，出口至欧洲基本港市场运价较上期上涨3.5% [13][14][15] - 民航局成立通用航空和低空经济工作领导小组，撤销原相关领导小组并并入职责，截至6月30日全国新开国际航空货运航线117条，每周增加往返航班超233个，机场方面部分枢纽机场国内航班量有不同程度变化 [16][17][18] - 2025年无人物流车价格下探至2万元区间，多款低价车上市引发市场关注，前5月全国社会物流总额138.7万亿元，同比增长5.3%，5月当月增长5.0%，物流业总收入5.6万亿元，同比增长4.2% [22][23][24] 行业高频动态数据跟踪 航空物流高频动态数据跟踪 - 价格方面，2025年6月中国至亚太航线整体趋势平稳，截至6月30日上海出境空运价格指数同比-7.6%，环比+0.5%等 [26] - 量方面，2025年6月货运国内执飞航班量同比上升9.42%，国际航线同比上升32.87% [33] 航运港口高频动态数据跟踪 - 内贸集运运价指数下降，干散货运价下降，7月4日SCFI指数报收1763.49点，周环比-5.27%，BDI指数报收1436点，周环比-5.59% [40][45] - 2025年1 - 5月全国港口完成货物吞吐量73.45亿吨，同比增长3.8%，完成集装箱吞吐量14262万标箱，同比增长7.4% [52] 快递物流动态数据跟踪 - 快递业务量及营收方面，2025年5月快递业务量同比上升17.20%，业务收入同比增加8.20%，部分快递公司5月业务量和收入有不同程度同比上升 [56][58] - 快递价格方面，2025年5月顺丰控股等快递公司单票价格有不同程度同比和环比变化 [73] - 快递行业市场格局方面，2025年5月快递业品牌集中度指数CR8为87.00，较4月环比上升，部分快递公司5月市占率有不同程度同比和环比变化 [80] 航空出行高频动态数据跟踪 - 6月第五周国际日均执飞航班2110.43次，环比+2.76%，同比+15.39%，国内日均执飞航班15857.57架次，环比+5.40%，同比+1.84%，国内飞机日利用率环比上升 [87] - 国外部分国家6月28日至7月4日国际日均执飞航班有不同程度环比和同比变化 [97] - 2025年5月部分航司ASK已超19年同期，南航、国航等航司可用座公里和收入客公里有不同程度同比增长和恢复情况 [102] 公路铁路高频动态数据跟踪 - 公路整车货运流量方面，6月30日 - 7月4日中国公路物流运价指数为1050.80点，比上周回落0.10%，6月23日 - 6月29日全国高速公路累计货车通行5428.9万辆，环比增长1% [109] - 铁路货运量方面，6月23日 - 6月29日国家铁路累计运输货物8102.6万吨，环比增长0.61%，5月全国铁路货运周转量为3080.61亿吨公里，同比增长2.20% [115] - 蒙古煤炭流量方面，6月30日 - 7月4日查干哈达堆煤场 - 甘其毛都口岸炼焦煤短盘运费日均60.00元/吨，6月23日 - 6月29日通车数环比上升1.52%，日平均通车610.14辆 [117] 交通新业态动态数据跟踪 - 网约车运行方面，2024年10月滴滴出行市占率79.54%，环比下降0.64%，部分网约车平台市占率有不同程度环比变化 [120] - 制造业供应链方面，2025年6月理想汽车交付新车约36279辆，同比下降24.06%，2025年Q1联想PC电脑出货量达1520万台，同比上升10.95%，市场份额环比下降0.3pct [124] 交通运输行业上市公司表现情况 - A股交运上市公司为127家，占比3.17%，交运行业总市值为32918.90亿元，占总市值比例为3.17%，截至7月4日市值排名前10的公司包括京沪高铁等 [129] - 本周（2025年6月30日 - 2025年7月4日），上证综指、沪深300涨跌幅分别+1.40%、+1.54%，交通运输行业指数-0.20%，各子板块有不同涨跌幅，本周交运个股涨幅前五包括长江投资等 [130] - 2025年初以来，上证综指、沪深300累计涨跌幅分别为+3.60%、+1.20%，交通运输指数-1.93%，各子板块有不同涨跌幅，年初至今交运个股累计涨幅前五包括连云港等 [130][131] - 截至2025年7月4日，交通运输行业市盈率为13.53倍（TTM），上证A股为13.15倍，在市场28个一级行业中处于偏下水平，A股和H股交运行业市盈率分别为13.53倍、17.51倍 [134][137][142] 投资建议 - 关注设备与制造业工业品出口链条，推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，关注东航物流、中国外运 [5][147] - 关注低空经济赛道趋势性投资机遇，关注中信海直 [5][147] - 关注公路铁路板块投资机会，关注四川成渝、赣粤高速等公司 [5][147] - 关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会，关注渤海轮渡、海峡股份 [5][147] - 关注电商快递投资机会，推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份，关注中通快递、申通快递 [5][147] - 关注航空行业投资机会，关注中国国航、南方航空等公司 [5][147]

关联交易调整 - 将飞机及发动机出售事项纳入2025年日常关联交易，预估金额上限为人民币18亿元 [1][7] - 新增2026-2028年保理服务、航材保障服务、飞机及发动机出售等日常关联交易项目 [1][11] - 剔除外贸进出口服务、广告委托代理服务等日常关联交易项目 [1][11] 金融服务 - 预测2026-2028年每日最高存款余额上限分别为185亿、195亿、205亿元人民币 [19] - 预测同期每日最高综合授信余额上限与存款余额保持同等水平 [19] - 存款利率不低于国内主要商业银行同期同档利率，贷款利率不高于商业银行同期利率 [3][36] 飞机及发动机交易 - 2025年飞机及发动机租赁总金额上限46亿美元，使用权资产总值上限36.5亿美元 [7] - 2026-2028年飞机及发动机租赁总金额上限分别为33.1亿、57.6亿、33.7亿美元 [19] - 通过东航租赁融资方案预计三年可分别节省6050万、10528万、6167万美元成本 [10] 航空食品服务 - 2026-2028年航空食品及机供品服务支付金额上限分别为42亿、48亿、55亿元人民币 [19] - 东航食品是国内规模最大的航空配餐企业之一，可发挥集中采购优势 [4][46] - 交易以不增加成本、不降低质量标准为前提 [4][47] 客机货运业务 - 继续由中货航独家经营客机货运业务，解决与全货机业务的同业竞争问题 [5][48] - 2026-2028年客机货运业务运输服务价款需提交股东大会审议 [12][48] 关联方情况 - 中国东航集团为控股股东，持股54.25%，2024年底总资产3855.22亿元 [22][34] - 东航租赁2024年底总资产376.29亿元，业务机队规模居境内租赁公司前三 [10][26] - 东航食品2024年营收42.81亿元，是国内最大航空配餐企业之一 [25][46]

股份转让 - 2025年4月29日珠海普东与中邮保险签署股份转让协议[3] - 转让价10.944元/股，转让79,420,100股，总价869,173,574.40元[3] - 2025年7月1日完成过户，过户后珠海普东不再持股，中邮保险持股5.00%[2] 其他 - 协议转让不涉及控股东、实控人变更[2] - 中邮保险承诺18个月内不减持受让股份[7]

人事变动 - 张渊因工作安排2025年6月30日离任，原定任期到2027年12月19日[2] - 公司提名王永芹为第三届董事会非独立董事候选人[3] 候选人信息 - 王永芹45岁，2025年4月起任东航规划发展部总经理[5] - 毕业于上海财大，无本公司股份[5]

业绩数据 - 2024年度营业收入1321.20亿元，归属母公司股东净利润 - 42.26亿元[5] - 截至2024年12月31日，总资产2766.00亿元，归属母公司股东净资产405.32亿元[5] 股权结构 - 东航股份注册资本2229129.6570万，中国东方航空集团持股54.25%[5] 协议续签 - 原货运物流框架协议2025年底到期，续签至2028年12月31日[3] 议案审议 - 2025年6月30日董事会、监事会审议通过议案，尚需股东大会审议[12]

股权情况 - 联想控股持有东方航空物流股份179,254,133股，占比11.29%[2] 质押情况 - 2025年6月27日解除质押2,200,000股，占所持股份1.23%，占总股本0.14%[2] - 剩余被质押股份28,800,000股，占所持股份16.07%，占总股本1.81%[2]