市场扩张和并购 - 公司拟27387.00万元收购江淮重工51%股权[1] - 江淮重工股东全部权益评估值53700.00万元，增值26532.84万元，增值率97.67%[1][3] 会议相关 - 2025年9月18日召开第十一届董事会第十八次会议，9名董事全参加[1] - 《收购预案》《评估结果确认议案》表决均4票同意，0票反对、弃权[1][2][3]

交易概述 - 安徽合力收购叉车集团持有的江淮重工51%股权 交易价格约为2.74亿元 资金来源为公司自有或自筹资金[1] - 交易以收益法评估值为定价依据 江淮重工股东全部权益价值评估值为5.37亿元 较合并报表所有者权益增值2.65亿元 增值率97.67%[1] 交易目的 - 消除同业竞争情形 通过专业化重组整合发挥产业链协同优势[1] - 优化公司治理体系 提高国有资本配置和运营效率 持续巩固提升公司核心竞争优势[1] 交易安排 - 评估基准日为2025年8月31日 采用收益法测算结果作为最终评估结论[1] - 交易双方将另行签署《股权转让协议》明确股权转让款项支付及股权交割等责任义务事项[1]

公司董事会决议 - 安徽合力第十一届第十八次董事会会议于2025年9月18日以通讯会议方式召开 [1] - 会议审议《关于公司拟收购安徽叉车集团有限责任公司持有的安徽江淮重型工程机械有限公司全部股权暨关联交易的预案》等文件 [1] 关联交易计划 - 公司计划收购安徽叉车集团有限责任公司持有的安徽江淮重型工程机械有限公司全部股权 [1] - 该交易构成关联交易 [1]

公司注册资本 - 安徽合力注册资本为89,069.2761万元[10] - 叉车集团注册资本为45,000.0000万元[11] - 江淮重工注册资本为16,000.0000万元[12] 股权结构与交易 - 叉车集团持有江淮重工51%股权，出资额8,160.00万元[12] - 安徽巨一科技股份有限公司持有江淮重工49%股权，出资额7,840.00万元[12] - 2025年8月22日江淮重工同意增资11,000.00万元，叉车集团拟增资5,610.00万元，安徽巨一拟增资5,390.00万元[13] - 本次交易标的为叉车集团所持江淮重工51%股权，转让对价27,387.00万元[15][20] - 2024年6月28日，安徽省国有资本运营控股集团将江淮重工51%股权无偿划转至叉车集团[16] - 2024年11月28日，安徽合力197,035,545.70元收购好运机械和安鑫货叉全部股权，未履行股东会审议程序[26] - 2024年8月26日，安徽合力40,000,000.00元向永恒力合力工业车辆租赁有限公司增资，未履行股东会审议程序[26] 资产情况 - 截至2025年8月31日，江淮重工自有房产38,340.57平方米，土地使用权111,081.56平方米，车辆5辆，专利94项，软件著作权4件[14] 交易相关 - 本次交易以现金支付，资金来源为安徽合力自有或自筹资金[21] - 本次股权交易构成关联交易，须提交股东会审议[22][31] - 本次股权交易不构成重大资产重组[27][29][31] - 本次转让需经叉车集团董事会、安徽合力股东会和董事会、江淮重工股东会审批[30][31]

收购背景与目的 - 为优化公司治理体系并消除同业竞争情形 [1] - 通过专业化重组整合发挥产业链协同优势 [1] - 提高国有资本配置和运营效率并巩固核心竞争优势 [1] 交易标的与结构 - 收购叉车集团持有的江淮重工51%股权 [1] - 交易完成后江淮重工将成为公司控股子公司 [1] 交易定价与评估 - 以收益法测算评估基准日2025年8月31日股东全部权益价值为5.37亿元 [1] - 较合并报表所有者权益增值2.65亿元 增值率达97.67% [1] - 对应51%股权交易价格为2.74亿元 [1] 资金安排与后续程序 - 资金来源为公司自有或自筹资金 [1] - 交易双方将另行签署股权转让协议明确款项支付及股权交割事项 [1]

收购交易概述 - 公司计划以现金方式收购安徽江淮重型工程机械有限公司51%股权 交易价格为2.74亿元[1] - 交易完成后江淮重工将成为安徽合力的控股子公司[1] - 本次交易构成关联交易 但不构成重大资产重组[1] 标的资产估值 - 江淮重工评估价值为5.37亿元 较账面价值增值率97.67%[1] - 交易尚需提交股东会审议批准[1]

业绩总结 - 2025年上半年营业收入939,032.28万元，同比增长6.18%；二季度营业收入511,589.94万元，同比增长9.89%[4] - 2025年上半年归母净利润79,623.77万元，同比下降4.60%；二季度归母净利润47,439.25万元，同比增长9.80%[4] - 2025年上半年经营活动产生的现金流量净额58,947.91万元，同比增长81.81%；二季度为42,707.78万元[4] - 2025年6月30日净资产1,061,953.35万元，较上年度末增长3.36%[4] - 公司建议以2025年半年度末总股本890,692,761股为基数，每10股送现金股利1元含税，派发现金红利89,069,276.10元[4][5] 市场扩张和并购 - 公司拟收购安徽叉车集团持有的安徽江淮重型工程机械有限公司全部股权[65] - 公司拟现金收购叉车集团持有的江淮重工51%股权[66][70] - 转让方叉车集团注册资本45000万元，安徽省国资委持股10%，省投资集团持股90%[69][70] - 受让方安徽合力注册资本89069.276万元，叉车集团持股35.84%，公众股东持股64.16%[70] - 江淮重工注册资本16000万元，叉车集团出资8160万元占比51%，安徽巨一出资7840万元占比49%[73][74] - 2025年8月31日，江淮重工总资产75899.36万元，负债48732.20万元，所有者权益27167.17万元，资产负债率64.21%[74] - 2025年1 - 8月，江淮重工营业收入76688.30万元，利润总额7434.00万元，净利润5931.12万元，毛利率21.07%[75] - 2024年江淮重工营业收入113885.13万元，利润总额10908.25万元，净利润9084.97万元，毛利率17.27%[75] - 2024年江淮重工营业收入同比增长3.5%，利润总额同比增长36%，毛利率同比上升3.35个百分点[75] - 截至2025年8月末，江淮重工资产负债率较2024年末下降7.22个百分点[75] - 江淮重工评估基准日为2025年8月31日，采用资产基础法和收益法评估[76] - 资产基础法下江淮重工股东全部权益价值评估值为42167.51万元，较母公司单体报表所有者权益增值率79.57%，较合并报表所有者权益增值率55.21%[78] - 收益法下江淮重工股东全部权益价值评估值为53700.00万元，较母公司单体报表所有者权益增值率128.68%，较合并报表所有者权益增值率97.67%[78] - 最终评估结论江淮重工股东全部权益价值为53700.00万元[78] - 目标公司股权转让对价为27387.00万元[78] - 2024年度追溯调整后公司营业收入预计增加约47282万元，归母净利润预计增加约1866万元[84] - 2025年1 - 6月公司营业收入预计增加约57616万元，归母净利润预计增加约2159万元[84] - 交易以现金支付全部对价，资金为公司自有或自筹资金[80] - 交易价款自合同生效之日起5个工作日内一次付清[80] - 本次交易不涉及标的公司债权债务转移和员工安置[82] - 本次交易符合相关要求，具备可行性，尚待叉车集团董事会、安徽合力股东会批准[85][88] 其他新策略 - 公司根据相关要求制订取消监事会方案并同步修订《公司章程》部分条款[7] - 《公司章程》新增“控股股东和实际控制人”“独立董事”“董事会专门委员会”等3节内容，共计19条[10] - 《公司章程》删除“监事会”章节全部内容，共计14条[10] - 《公司章程》修订条款72条，131处，其中因取消监事会删除条款中有关“监”相关表述[10] - 公司章程修订有关“监事”“监事会”表述46处，修订补充为“审计委员会委员”“审计委员会”26处，修订、删除、增加条款内容59处[11]

股价表现 - 9月18日盘中下跌2.02%至21.85元/股 成交额2.08亿元 换手率1.05% 总市值194.62亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨28.15% 近5日/20日/60日分别上涨4.30%/15.67%/23.94% [1] - 主力资金净流出1129.05万元 特大单净流出171.47万元 大单净流出957.58万元 [1] 资金流向 - 特大单买入427.29万元(占比2.05%) 卖出598.76万元(占比2.88%) [1] - 大单买入3184.72万元(占比15.29%) 卖出4142.30万元(占比19.89%) [1] 股东结构 - 股东户数3.87万户 较上期增加3.57% [2] - 人均流通股22,995股 较上期减少3.45% [2] - 香港中央结算公司持股1540.27万股(第四大股东) 较上期减少860.99万股 [3] - 南方中证1000ETF新进第十大股东 持股575.32万股 [3] 财务数据 - 2025年上半年营业收入93.90亿元 同比增长4.24% [2] - 2025年上半年归母净利润7.96亿元 同比微降0.89% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现42.18亿元 [3] - 近三年累计派现13.04亿元 [3] 业务构成 - 主营业务为工业车辆及智慧物流产业 叉车等及配件收入占比98.78% [1] - 业务涵盖研发制造、配件服务、融资租赁、维保及再制造等后市场业务 [1] 行业属性 - 属于机械设备-工程机械-工程机械整机行业 [1] - 概念板块涵盖新能源车、高派息、机械、增持回购、社保重仓等 [1]

安徽省制造业数字化转型整体进展 - 全省规上工业企业已100%启动数字化改造 累计实现改造企业2.05万家 占全部规上企业的83.02% [14] - 上半年新增实现数字化改造规上制造业企业3841家 [14] - 工业互联网平台区域发展指数稳居全国第六 平台连接设备及点位数超1100万个 集聚工业模型及工业APP超3.5万个 服务企业突破50万家 [6] 企业数字化转型案例 - 益益乳业通过智能化改造实现智能化率提升27% 产品优良率提升4% 用工减少25% [1] - 海螺集团通过大数据和人工智能技术实现水泥生产自动化 窑操作岗位由8人减少至2人 [8] - 安徽合力实施数字化转型三年专项规划 建设数字化运营体系（DHOS） 5G专网覆盖100余台设备 [10] - 中安联合煤化通过5G+工业互联网实现设备联网率达99.9% 产能利用率提升8.4% [11] - 天能电池通过5G+AI视觉检测使产品不良率下降30% 通过5G+北斗定位使物流周转效率提升80% [11] 工业互联网平台建设 - 全省累计培育省级重点工业互联网平台92家 上半年新增省级重点平台22个 [6] - 科大讯飞"羚羊"、奇瑞"海行云"、中建材"凯盛AGM"3家平台进入国家级"双跨"平台行列 [6] - 羚羊工业大模型以讯飞星火为底座 具备工业文本生成、知识问答等五大核心能力 [5] - 羚羊平台将发布工业大模型3.0 展示数字工匠一体机等产品与解决方案 [5] 5G工厂建设成果 - 全省共80家企业入选国家5G工厂名录 数量居全国第5位 [11] - 2025年5G工厂名录中安徽省35个项目入选 数量位居全国第6 [10] - 铜陵海螺水泥"5G车间"项目荣获"国家5G工厂"称号 [10] 人才与政策支持体系 - 计划到2027年累计培育数字经济专业技术人才30万人以上 其中数字技能人才20万人以上 [13] - 制造业数字化转型专家委员会集聚专家230名 服务商约100家 上半年组织活动69场次 [13] - 通过贴息方式支持数字化转型贷款贴息项目108项 融资租赁贴息项目18项 [13]

板块整体表现 - 工程机械板块较上一交易日上涨2.81% [1] - 上证指数上涨0.37%至3876.34点 深证成指上涨1.16%至13215.46点 [1] - 板块主力资金净流入1.97亿元 游资资金净流出1.22亿元 散户资金净流出7592.05万元 [2] 领涨个股表现 - 万通液压(830839)领涨12.41% 收盘价45.91元 成交量5.03万手 成交额2.21亿元 [1] - 长龄液压(605389)涨停10.00% 收盘价53.37元 成交量2.71万手 [1] - 杭叉集团(603298)上涨8.09% 收盘价28.85元 成交量18.01万手 成交额5.06亿元 [1] - 中联重科(000157)上涨4.76% 收盘价7.71元 成交量269.67万手 成交额20.43亿元 [1] 资金流向特征 - 中联重科主力净流入2.02亿元 占比9.90% 游资净流出9376.20万元 [3] - 浙江鼎力(603338)主力净流入8956.82万元 占比9.53% 游资净流出5420.07万元 [3] - 长龄液压主力净流入3318.61万元 占比23.79% 游资净流出2449.83万元 [3] - 诺力股份(603611)主力净流入1212.82万元 游资净流入1261.74万元 [3] 下跌个股情况 - 福事特(301446)下跌3.51% 收盘价28.32元 成交量2.05万手 成交额5865.58万元 [2] - 邵阳液压(301079)下跌1.25% 收盘价28.34元 成交量3.25万手 成交额9261.01万元 [2] - 唯万密封(301161)下跌1.24% 收盘价39.72元 成交量9.03万手 成交额3.59亿元 [2]