公司经营目标与现状 - 2024年公司经营计划完成货物吞吐量4.48亿吨，其中集装箱吞吐量2066万TEU，今年一季度集装箱、散杂货吞吐量均同比增长，部分货类创一季度历史新高 [2] 装卸主业情况 - 2023年公司装卸收入66.85亿元，装卸毛利21.38亿元，毛利率31.98%，散杂货装卸收入规模更高，集装箱业务盈利能力更优 [3] 公司费率展望 - 实行清单化模式确保收费依法透明，根据大客户情况制定商务政策，综合多方面因素调整价格 [3] 营收与成本情况 - 2023年公司实现营业收入117.04亿元，同比增长8.15%，营业成本85.39亿元，同比增长5.62%，成本得到较好管控，原因是防疫支出减少、贷款成本下降、财务费用减少、企业优化业务构成 [3] 未来业绩增量 - 加大市场开发带动重点货类吞吐量增长，改造升级原有码头泊位和堆场，建设智慧化提升作业效率，发展多元化业务带动多元板块利润增长 [4] 物流业务情况 - 2023年物流业务毛利率为40.55%，较上一年提升5.87个百分点，原因是堆存业务和装卸辅助业务毛利率上升 [4] 现金分红安排 - 2023年度拟以28.94亿股为基数，每10股派发现金红利1.02元（含税），上市28年间累计现金分红25次，金额达48亿元，近五年分红额占同期归母净利润的52%，后续将研究调整分红安排 [4] 与周边港口竞争情况 - 天津港与河北港口有明确定位，主要货类有差异，两者既有合作又有竞争，致力于错位、联动、融合发展，构建津冀港口群 [4][5]

会议信息 - 2024年5月9日召开2023年年度股东大会，地点为天津港办公楼403会议室[3] - 出席会议股东和代理人23人，持有表决权股份1,680,536,738股，占比58.07%[3] 议案表决 - 《天津港股份有限公司2023年年度报告》等议案A股同意票比例99.9857%[4][6][7][8] - 《2023年度利润分配预案》A股同意票比例99.9857%，5%以下股东同意票比例99.3393%[8][10] - 《2023年度报酬结算及2024年度薪酬计划》A股同意票比例98.3006%，5%以下股东同意票比例21.3276%[8][10]

业绩说明会信息 - 2024年5月17日15:00 - 16:00举行2023年度业绩说明会[2][4] - 地点为上海证券交易所上证路演中心[2] - 方式为上证路演中心网络互动[2][3][4] 投资者相关 - 2024年5月10日至16日16:00前可预征集提问[2][4] - 说明会召开后可通过上证路演中心查看情况及主要内容[5] 其他 - 参加人员有总裁陈涛等[4] - 联系人张伟，电话（022）25706615，邮箱tianjinport@tianjin - port.com[5] - 2024年3月23日发布2023年度报告和2023年ESG报告[2] - 说明会围绕2023年度经营成果等互动[3] - 公告2024年5月9日发布[7]

会议基本信息 - 2023年年度股东大会于2024年5月9日14:00现场召开，网络投票时间为当日9:15 - 9:25、9:30 - 11:30、13:00 - 15:00[2] - 本次股东大会股权登记日为2024年4月30日[7] - 董事会于2024年3月23日刊载召开股东大会通知，会前15日公告通知股东[1] 参会情况 - 出席现场会议股东和代理人5人，持有表决权股份1,644,568,442股，占比56.83%[4] - 参加网络投票股东18人，代表股份35,968,296股，占总股本1.24%[7] 会议组织与方式 - 本次股东大会由董事会召集，董事长刘庆顺主持[2][3] - 采取现场和网络投票结合方式审议议案[2][6] - 现场投票记名，按程序计票监票并当场公布结果[7] - 公司提供上海证券交易所交易系统互联网投票平台[7] 会议结果 - 本次股东大会审议议案均获合法票数通过，决议合法有效[9][10]

财务数据 - 公司2023年报显示，营业总收入117亿，同比增加8.2%[1] - 归母净利9.82亿，同比增长32.6%[1] - 完成货物吞吐量4.45亿吨，集装箱吞吐量2,002万TEU，均较同期增长[3] - 装卸业务为主要业务，毛利率提升至32%[4] 免责声明 - 报告信息来源于公开资料，公司不对信息的准确性和完整性做出保证[11] - 报告中的观点反映分析人员的个人观点，仅供参考，不构成买卖证券的出价或询价[11] - 公司及其雇员对使用报告及其内容引发的任何损失不负责[11] - 公司可能持有报告中提到的公司发行的证券头寸并进行交易，还可能为这些公司提供投资银行业务服务[11]

证券代码：600717 证券简称：天津港 公告编号：临 2024-007 天津港股份有限公司关于与天津港（集团）有限公司 签署委托管理协议暨关联交易的公告 1 交易简要内容：为深入实施新一轮国企改革深化提升行动，发挥 公司专业化运营管理优势，逐步解决与天津港（集团）有限公司 （以下简称"集团公司"）间的同业竞争问题，统筹码头装卸资 源、服务港口生产、提升经营效益，集团公司将其所持天津港汇 盛码头有限公司 100%股权、天津港第二集装箱码头有限公司 100%股权、天津国际邮轮母港有限公司 75.86%股权、国家管网 集团天津液化天然气有限责任公司 40%股权委托至公司管理。 本次交易为关联交易，未构成重大资产重组。 至本次关联交易前，过去 12 个月内公司与同一关联人或不同关 联人之间交易类别相关的关联交易的累计金额为 78,391,192 元。 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承 担法律责任。 重要内容提示： 一、关联交易概述 为深入实施新一轮国企改革深化提升行动，发挥公司专业化运营管 理优势，逐步解决与集团公司间的同业竞争问 ...

营收与利润情况 - 2024年第一季度营业收入27.88亿元，同比增长4.66%[20] - 归属于上市公司股东的净利润3.06亿元，同比增长9.14%[20] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.05亿元，同比增长11.29%[20] - 2024年第一季度净利润为4.44亿元，上年同期为4.06亿元[32] - 归属于母公司股东的净利润为3.06亿元，上年同期为2.80亿元[32] - 2024年第一季度营业总收入27.88亿元，2023年同期为26.63亿元[46] - 2024年第一季度营业总成本23.51亿元，2023年同期为22.77亿元[46] - 2024年第一季度营业利润5.33亿元，2023年同期为4.90亿元[46] - 2024年第一季度利润总额5.33亿元，2023年同期为4.98亿元[46] 每股收益与净资产收益率 - 基本每股收益和稀释每股收益均为0.11元/股，同比增长10.00%[20] - 基本每股收益为0.11元/股，上年同期为0.10元/股[32] - 加权平均净资产收益率1.63%，较上年增加0.08个百分点[20] 现金流量情况 - 经营活动产生的现金流量净额2.75亿元，同比下降16.69%[20] - 投资活动产生的现金流量净额为-6253.29万元，上年同期为-1.20亿元[35] - 筹资活动产生的现金流量净额为-1.10亿元，上年同期为-7821.92万元[35] - 现金及现金等价物净增加额为1.03亿元，上年同期为1.27亿元[35] - 期末现金及现金等价物余额为50.77亿元，上年同期为44.63亿元[35] - 2024年第一季度经营活动现金流入小计25.11亿元，2023年同期为26.54亿元[49] - 2024年第一季度经营活动现金流出小计22.36亿元，2023年同期为23.25亿元[49] - 2024年第一季度经营活动产生的现金流量净额2.75亿元，2023年同期为3.30亿元[49] - 2024年第一季度投资活动现金流入小计3137.61万元，2023年同期为40.30万元[49] 资产与权益情况 - 总资产355.93亿元，较上年度末增长1.47%[20] - 归属于上市公司股东的所有者权益189.57亿元，较上年度末增长1.75%[20] - 截至2024年3月31日，公司资产总计355.93亿元，较2023年12月31日的350.78亿元增长1.46%[41][43][44] - 2024年3月31日流动资产合计75.80亿元，较2023年12月31日的70.74亿元增长7.17%[41] - 2024年3月31日非流动资产合计280.13亿元，较2023年12月31日的280.04亿元增长0.03%[43] - 截至2024年3月31日，公司负债合计96.15亿元，较2023年12月31日的95.47亿元增长0.71%[43][44] - 2024年3月31日流动负债合计55.13亿元，较2023年12月31日的53.58亿元增长2.89%[43] - 2024年3月31日非流动负债合计41.01亿元，较2023年12月31日的41.89亿元下降2.10%[43][44] - 2024年3月31日所有者权益合计259.78亿元，较2023年12月31日的255.31亿元增长1.75%[44] - 2024年3月31日应收账款为18.20亿元，较2023年12月31日的14.22亿元增长28.00%[41] - 2024年3月31日未分配利润为102.64亿元，较2023年12月31日的99.58亿元增长3.07%[44] 费用与收益变动情况 - 应交税费、专项储备、研发费用变动比例分别为56.41%、97.99%、36.88%，主要因所属子公司相关费用增加[22] - 财务费用、其他收益变动比例分别为 -34.87%、 -62.32%，分别因借款利息支出减少和所属子公司增值税加计抵减减少[22] - 2024年3月31日应交税费为1.05亿元，较2023年12月31日的0.67亿元增长56.40%[43] 股东情况 - 报告期末普通股股东总数为81409[37] - 显创投资有限公司持股16.44亿股，持股比例为56.81%[37] - 香港中央结算有限公司持股3899.42万股，持股比例为1.35%[37] 非流动性资产处置与政府补助 - 2024年第一季度非流动性资产处置损益40.26万元[52] - 2024年第一季度计入当期损益的政府补助2000元[52]

证券代码：600717 证券简称：天津港 公告编号：临 2024-006 天津港股份有限公司十届八次董事会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承 担法律责任。 一、董事会召开情况 产、提升经营效益，集团公司将其所持天津港汇盛码头有限公司 100% 股权、天津港第二集装箱有限公司 100%股权、天津国际邮轮母港有限 公司 75.86%股权、国家管网集团天津液化天然气有限责任公司 40%股 权委托至股份公司管理。 本次交易构成关联交易，不构成《上市公司重大资产重组管理办 法》规定的重大资产重组行为，不需要经有关部门批准。 至本次关联交易前，过去 12 个月内公司与同一关联人或不同关联 人之间交易类别相关的关联交易的累计金额为 78,391,192 元。 公司十届八次董事会于2024年4月24日以现场会议结合视频会议 方式召开，现场会议地点在天津港办公楼403会议室。会议通知于2024 年4月14日以直接送达、电子邮件等方式发出。会议应出席董事9名， 实际出席董事9名。董事长刘庆顺因公未能出席会议，书面委托副董事 长陈雪剑代为 ...

公司概况 - 天津港地处渤海湾西端，是国家重要战略资源，连续多年跻身世界港口前十强，是现代化综合性港口和世界等级最高的人工深水大港，码头等级达30万吨级，航道水深 -22米 [2][3] - 拥有集装箱航线145条，每月航班500余班，与180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，辐射14个省、市、自治区，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52％，70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外 [3] - 前身为天津港储运股份有限公司，1996年6月14日在上海证券交易所挂牌交易，是上交所第一家上市港口，上市后累计再融资57亿元，资产总额、资产净额分别达到350.78亿元、186.32亿元，为上市之初的126倍、100倍 [3] - 主要从事货物装卸及港口物流服务，2023年完成货物吞吐量4.45亿吨，增长0.44%，集装箱吞吐量2002万TEU，增长0.98%，营业收入117.04亿元，增长8.15%，归属于上市公司股东的净利润9.82亿元，增长32.6%，扣除非经常性损益的净利润9.47亿元，增长51.18% [3][4] 业务增长点 - 集装箱新增航线，2023年新增四条，2024年初开通天津港至巴西滚装新航线，填补南美航路直航航线空白，带动货类吞吐量增长 [4] - 对原有码头泊位、堆场改造升级，满足生产需要，支撑后续作业量增长 [4] - 智慧化建设助力生产，全年打破作业效率纪录35次，多条航线船时效率居全球首位，杂货智能一体化系统使作业效率提升20%、作业周期缩短30% [4] - 危化品增长潜力大，2023年底建成南港工业区新建危险货物集装箱堆场，投入使用后危险品吞吐量将逐步提升 [4][5] 干散货运市场预期 - 一季度铁矿石、钢材同比增长，铁矿石走势平稳，钢材增长在北方港口排名居前，天津港进口铁矿石基数大、增长稳定，周边钢厂经营压力大、对价格敏感，港口处于存量竞争阶段 [5] - 2024年一季度全国钢材出口增速32.6%，天津港钢材出口量增幅在北方港口中排名居前，主要出口目的地为东南亚、日韩、南美、中东等地 [5] 销售业务情况 - 销售业务主要由下属中铁储运公司开展煤炭贸易，主要客户是国能集团及市场采购商，贸易模式有国能长协、国能竞拍和市场采购三种，销售毛利率较低，将保持稳定发展 [5] 港口费率情况 - 公司按《港口计费收费办法》收费，与沿海港口相比收费一直较低，近几年对装卸业务价格适当上调，未来将综合考虑多种因素确定费率水平 [6] 绿色航运与港口建设 - 致力于打造绿色港口，从港口安全建设、环境治理、践行“双碳”目标三方面开展工作，2023年减少碳排放900吨，减少直接碳排放6000吨 [6] - 七家子公司被评为四星级绿色港口，三个滚装码头公司实现“零碳”运营，太平洋国际公司获颁五星级“中国绿色港口”，铁矿石清洁运输占比达65%，排在沿海港口前列 [6] 资本开支情况 - 围绕产能提升，对码头泊位、堆场升级改造及配套设施提升；围绕效率提升，开展信息化和设备自动化改造投资，2024年预计完成固定资产投资14.54亿元，其中设施类投资4.78亿元，设备类投资9.76亿元 [7] 分红安排 - 严格按相关监管规则及《公司章程》开展现金分红工作，上市27年累计现金分红24次，金额达45亿元，2018 - 2020年连续三年“现金 + 送股”分红，近五年分红金额达同期归母净利润的65% [7] - 未来优先现金分红，探索送股、转增股本可行性，力争给股东更多回报 [7]

公司概况 - 天津港地处渤海湾西端，是国家重要的战略资源，是京津冀及“三北”地区的海上门户，连续多年跻身世界港口前十强 [2][3] - 天津港是我国重要的现代化综合性港口，码头等级达30万吨级，拥有集装箱航线145条，每月航班500余班，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来 [3] - 天津港辐射京津冀及中西部地区的14个省、市、自治区，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52%，70%的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区 [3] 财务表现 - 2023年，公司完成货物吞吐量4.45亿吨，同比增长0.44%；集装箱吞吐量2002万TEU，同比增长0.98% [3][4] - 2023年实现营业收入117.04亿元，同比增长8.15%；归属于上市公司股东的净利润9.82亿元，同比增长32.6%；归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9.47亿元，同比增长51.18% [4] 成本控制与未来规划 - 2023年公司通过优化货类结构和有效控制成本费用，实现了净利润的快速增长 [4] - 未来公司将通过智慧化建设、财务费用控制和严格的预算考核制度来进一步控制成本 [4] - 2024年预计完成固定资产投资14.54亿元，其中设施类投资4.78亿元，设备类投资9.76亿元 [6] 业务发展 - 公司主要从事集装箱、煤炭、金属矿石、散装液体货物、滚装汽车、件杂货等货物的装卸及港口物流服务 [3] - 未来业务增量包括集装箱新增航线、码头泊位和堆场的改造升级、智慧化建设、危化品增长潜力以及集团公司资产注入 [5] - 2023年化工货类吞吐量1587万吨，滚装汽车企业装卸近80万辆商品车 [5] 分红与竞争 - 公司自1996年上市以来累计完成现金分红24次，分红金额达到45亿元，近五年分红金额达到了同期归母净利润的65% [7] - 天津港与河北港口既有合作又有竞争，致力于实现错位发展、联动发展、融合发展，共同构建现代化的津冀港口群 [8]