上海港进口清关业务概述 - 上海港是中国最大的进口港口之一，其进口清关流程是将货物从国外运至国内并完成合法入市手续的关键环节[3] 进口清关核心流程 - 流程始于货物抵港后的海关申报，需提交包括货物名称、重量、价值等信息的报关单及相关合同、发票和运输文件[4] - 申报成功后需根据货物分类与法定税率计算并缴纳关税，缴纳凭证需提交海关[5] - 海关在收到关税凭证后会对货物进行查验，以核实数量、规格、质量并确保符合法规标准[6] - 查验通过后，申报人需根据货物情况计算并缴纳增值税和消费税[6] - 部分货物在海关查验通过后，还需根据国家规定办理进口货物检验检疫手续[7] - 完整流程从申报到放行涵盖海关申报、缴纳关税、查验、缴纳增值税和消费税、办理检验检疫等多个环节[7] 主要进口货物与服务类别 - 新旧机电设备进口报关涵盖加工设备、工程机械、半导体设备、印刷设备、纺织设备等[8] - 旧二手设备进口涉及备案、预检、机电证办理及港口清关等手续[8] - 预包装及散装食品进口报关包括食品、坚果、乳制品、食用油、酒水饮料等[8] - 冷冻肉、冷冻海鲜及水果进口代理服务涵盖牛羊肉、猪肉及各类水果[8] - 化妆品及日用百货进口物流报关服务覆盖化妆品、服装鞋帽、床垫枕头、厨房用品等[8] - 提供各类单证办理服务，如机电证、目录外证明、免3C证明、能效鉴定、产地证、出口商检等[8] - 来自台湾地区的杂货清关常见品类包括瓷器、工艺品、家具、各类杂货、机械或汽车配件以及其他如食品、酒类、书籍等[11] 清关所需关键文件资料 - 基础文件包括箱单、发票、合同[10] - 运输相关文件包括海运提单或空运提单及到货通知、电放保函[10] - 需要提供代理报关委托书[10] - 需要准备申报要素及海关商检十位代码[10] - 需要准备空白敲章纸[11] 清关操作重要注意事项 - 所有进口报关单证如装箱单、发票、贸易合同必须与实际货物信息完全一致[11] - 装箱单、发票、贸易合同等单证上的货物品名必须一致且与实际货物品名相符[11] - 装箱单上货物的重量和体积必须与提单信息一致，且符合实际货物情况[11] - 贸易合同上必须注明合同编号[11] - 货物使用木质包装时，包装上必须具有IPPC标识[11] - 其他注意事项需根据具体进口产品的特性而定[11]

文章核心观点 - 天津港在“十五五”规划期间的发展重心从规模扩张转向能级提升，目标从“对标世界一流港口”升级为“建设世界一流智慧绿色枢纽港口”，旨在通过智慧化、绿色化转型以及港产城融合，提升其作为国际航运枢纽和区域经济发展战略支点的价值 [1][5][6] 发展目标与战略定位升级 - 公司发展目标从“十四五”的“对标世界一流港口”升级为“十五五”的“建设世界一流智慧绿色枢纽港口”，标志着从规模扩张向能级提升的战略转变 [1] - 公司作为北方重要综合性港口和国际航运枢纽，连接全球航线并辐射广阔腹地，是区域“向海而兴”的核心支撑 [1] - 专家指出，公司定位变化折射出整体发展思路从强调吞吐规模转向突出其在产业链、供应链中的枢纽功能及在新发展格局中的战略支点作用 [5] 运营表现与基础 - 今年前三季度，公司累计完成集装箱吞吐量1893.01万标准箱，同比增长3.2% [1] 智慧化转型 - 港口竞争焦点已从泊位与装卸能力转向生产组织精细化、调度高效化与响应及时化，智慧化贯穿规划、运营与服务全流程 [2] - 全球首个“智慧零碳”码头创下我国自动化集装箱码头单航次作业量纪录 [2] - 新一代集装箱码头管控系统实现多码头一体化运行，“津港智运配送平台”对集疏港车辆进行智能调度 [2] - 规划推动港口智慧化向航运服务智慧化转型，整合航线组织、集疏运调度、口岸通关等环节，重塑与航运、货主企业的协作关系 [2] - 智慧化通过数字化赋能，被视作实现能级跃升的关键支点之一，旨在提高物流效率、降低综合成本 [5] 绿色化转型 - 规划提出高水平建设“零碳码头”、“低碳港区”、“低碳园区”，将绿色低碳从目标细化为具体路径 [3] - 公司聚焦绿电替代，在港区规模布局风电、光伏项目，绿电供应已覆盖生产用电主体，全部滚装码头实现“零碳”运营，岸电设施覆盖率与使用率持续提升 [3] - 公司推进绿色运输，通过“公转铁”、“散改集”优化集疏运结构，提升清洁运输比例 [3] - 绿色实践正由点及面展开，涵盖能源结构、运输方式、岸线整治与生态修复 [3] - 绿色化被视作实现能级跃升的另一关键支点，为零碳码头、低碳港区等实践，为区域绿色低碳转型提供样本 [5] 港产城融合与功能拓展 - 规划强调提升港产城融合发展水平，贯通“港口带物流、物流带经贸、经贸带产业、产业带城市”的发展链条 [4] - 公司正推动保税区、自贸区等与港口联动布局，引导高端制造、新能源、冷链物流、国际贸易等适港产业集聚，促使货流转化为产业链 [4] - 公司拓展海铁联运，优化多式衔接，推动通道经济向枢纽经济升级 [4] - 通过邮轮母港、港口工业游、“津港印象”等项目，丰富港口功能，使其成为产业发展的支点及城市人文与旅游的新窗口 [5] - “十五五”期间，公司将深入抓好港产城融合发展，打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点，具体包括建设融合发展示范区、发展邮轮经济、船员经济及特色海洋文化旅游品牌等 [5] 未来展望 - 公司在“十五五”规划中被赋予的任务不仅限于自身建设的智慧化与绿色化，更是在通道、枢纽和港产城融合上探索新路，其角色正被系统重构 [6]

板块市场表现 - 截至12月12日收盘，自由贸易港概念板块整体下跌1.21%，在概念板块跌幅榜中排名前列[1] - 板块内个股表现分化，股价上涨的仅有10只，其中罗牛山、中远海特、浦东建设涨幅居前，分别上涨2.96%、1.71%、1.64%[1] - 板块内跌幅居前的个股包括厦门港务、海南高速、欣龙控股等[1] 板块资金流向 - 当日自由贸易港概念板块整体遭遇主力资金净流出，净流出总额为7.47亿元[1] - 板块内共有33只个股呈现主力资金净流出，其中8只个股净流出额超过3000万元[1] - 海马汽车主力资金净流出额居首，达1.79亿元，中国中免、厦门港务、海南高速紧随其后，分别净流出1.74亿元、7043.52万元、5668.44万元[1] - 板块内仅有少数个股获得主力资金净流入，其中振华重工、中国外运、天津港净流入额居前，分别为2914.34万元、1695.25万元、1165.32万元[1] 个股详细数据 - 海马汽车当日股价下跌3.88%，换手率15.53%，主力资金净流出1.79亿元[1] - 中国中免当日股价微跌0.35%，换手率1.44%，主力资金净流出1.74亿元[1] - 厦门港务当日股价大幅下跌8.68%，换手率高达17.67%，主力资金净流出7043.52万元[1] - 罗牛山虽然股价上涨2.96%，换手率达22.20%，但主力资金仍呈现净流出1150.19万元[2] - 振华重工股价上涨1.23%，换手率2.08%，主力资金净流入2914.34万元，为板块内净流入最高[2]

市场整体表现 - 12月8日，天津国企改革板块整体下跌0.59%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.54%，深证成指上涨1.39% [1] - 板块内个股表现分化，海泰发展领跌，跌幅达10.06%，而泰达股份领涨，涨幅为1.10% [1][2] 个股价格与交易情况 - 海泰发展收盘价4.29元，下跌10.06%，成交额3225.74万元 [2] - 泰达股份收盘价4.59元，上涨1.10%，成交额1.72亿元，成交量37.39万手 [1] - 百利电气收盘价6.35元，上涨0.79%，成交额2.03亿元 [1] - 七一二收盘价21.63元，下跌0.73%，成交额达5.59亿元，为板块内成交额最高个股 [1][2] - 天保基建成交活跃，成交量达50.93万手，成交额2.14亿元 [2] 板块资金流向 - 当日天津国企改革板块整体呈现主力资金净流出，净流出额为4954.07万元 [2] - 游资资金净流入2148.63万元，散户资金净流入2805.45万元 [2] - 泰达股份获得主力资金净流入最多，为2251.43万元，主力净占比13.12% [3] - 津滨发展主力资金净流入761.87万元，主力净占比9.35% [3] - 桂发祥主力资金净流出418.14万元，游资净流出595.77万元，但散户净流入1013.91万元 [3] - 百利电气主力资金净流出349.67万元，但散户资金净流入958.89万元 [3]

上海港主要进口产品类别 - 机械及电子类产品包括机械配件、开关、继电器、线路板、阀门、U盘、工控机、数码相机、游戏机等 [1] - 涉3C类产品涵盖家用电器、打印机、健身器材配件、电动车及电子元器件如继电器、开关、电缆等 [1] - 食品类包括咖啡豆及咖啡粉、蜂蜜、海苔、调味品、奶粉及牛奶、果汁饮料、糖果、方便面、植物油、酒类、矿泉水、膨化食品等 [1] - 化妆品及日用品包括面膜、眼霜、晚霜等套装化妆品、衣服鞋帽、厨房用具、寝室用具如床垫枕头及家具 [1] - 杂货类包括二手奢侈品、手表、包包、家具、灯具、电子元器件、矿石、大理石等 [1] 进口报关标准操作流程 - 基本流程为国外供应商发货、海运至国内码头、到船公司换单、准备报检报关资料 [3] - 关键步骤包括海关受理、海关审价、出具税单、缴纳税款、码头提取货柜 [3] - 流程包含可能的海关查柜环节，取决于系统是否抽中，之后为通关放行、运输至指定地点及客户卸货 [3] - 后续工作包括单证整理与管理以及国内送货环节 [3] - 需确认属地海关查验要求及属地防疫规定对货物消毒的必要性 [4] 进口报关关键注意事项 - 装箱时必须准备详细装箱清单，确保货物分类装箱且与实际资料相符 [6] - 装运前需进行熏蒸处理，防止国内港口检查发现虫害导致码头熏蒸增加成本 [6] - 单证应尽量齐全，因部分港口对家具等产品进口单证要求较为严格 [6] - 价格申报须依据实际交易价格进行，确保合规 [6]

港口运营与航线拓展 - 天津港两条新航线相继启航，新航线开通后直航比中转节省7天至10天运输时间 [1] - 新航线串联天津、青岛、大连、烟台等城市，重点服务京津冀地区、东北三省和华北主要城市区域经济发展 [1] - 公司稳定运营148条集装箱航线，通达全球180多个国家和地区的500多个港口 [1] 财务与运营数据 - 今年前三季度货物吞吐量达3.85亿吨，同比增长1.6% [1] - 今年前三季度集装箱吞吐量达1892万标箱，同比增长3.2% [1] 基础设施与能力提升 - 公司正推进15个码头改造提升和新建项目，包括专业化泊位升级和航道拓宽工程 [2] - 基础设施项目将大幅提升港口接卸能力，为打造世界一流智慧绿色枢纽港口提供支撑 [2] 通关效率与服务优化 - 海关部门串联“关港船企”通关全流程信息链条，采取快速检验措施及便利监管通关模式 [2] - 针对京津冀出口企业实施“监管前移、随到随检”及“属地申报+口岸验放+抵港直装”模式，提高新鲜农产品通关效率 [2] 战略定位与发展目标 - 天津港作为服务京津冀地区的“海上门户”和北方国际航运核心区的战略地位得到进一步强化 [1][2] - 公司以新航线开通作为推动对外开放的重要抓手，落实扩大高水平对外开放的精神 [1]

板块整体表现 - 11月25日航运港口板块整体下跌0.18%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.87%，深证成指上涨1.53% [1] - 板块内个股表现分化，10只个股上涨，10只个股下跌 [1][2] 领涨个股表现 - 厦门港务领涨板块，收盘价10.59元，涨幅4.96%，成交额3.45亿元 [1] - 海通发展涨幅2.03%，收盘价11.05元，成交额1.92亿元 [1] - 海峡股份涨幅1.62%，收盘价12.54元，成交量55.71万手 [1] 领跌个股表现 - 招商轮船领跌板块，跌幅1.99%，收盘价8.85元，成交额8.91亿元 [2] - 中远海能下跌0.71%，收盘价12.59元，成交额5.36亿元 [2] - 辽港股份下跌0.62%，收盘价1.61元，成交额1.50亿元 [2] 板块资金流向 - 当日航运港口板块主力资金净流入1.45亿元，游资资金净流入2.13亿元 [2] - 散户资金净流出3.58亿元，显示机构资金与散户资金流向出现分歧 [2] - 日照港主力净流入3962.05万元，主力净占比达29.18% [3] - 招商南油主力净流入3445.78万元，主力净占比10.14% [3] - 宁波港主力净流入3028.66万元，主力净占比14.62% [3]

公司动态 - 天津水运口岸（东疆港区）于11月19日成功通过世界卫生组织专家组实地测评验收，被正式授予“国际卫生港口”称号 [1] - 此次成功创建标志着天津港正式跻身国际卫生港口行列，成为我国北方地区首个获此殊荣的海港口岸 [1] - 公司将持续巩固创建成果，完善保障体系，筑牢卫生安全防线，向建设安全、高效、智慧、绿色的世界一流港口前进 [3] 行业影响与竞争力 - “国际卫生港”是世界卫生组织依据《国际卫生条例（2005）》对国际通航口岸公共卫生控制能力的国际权威认可 [3] - 获得该称号将显著提升天津港的国际声誉和综合竞争力，进一步增强其在全球航运格局中的号召力和影响力 [3] - 此举旨在更好服务京津冀协同发展，促进全球贸易畅通和公共卫生安全 [3]

板块整体表现 - 天津国企改革板块在11月12日整体下跌0.36%，表现弱于上证指数（下跌0.07%）和深证成指（下跌0.36%）[1] - 板块内个股表现分化，七一二领涨，涨幅为1.98%，百利电气领跌，跌幅为3.54%[1][2] 领涨个股详情 - 七一二（代码603712）收盘价为20.56元，上涨1.98%，成交量为30.20万手，成交额为6.36亿元[1] - 津膜科技（代码300334）收盘价为7.83元，上涨1.42%，成交量为9.70万手，成交额为7575.37万元[1] - 创业环保（代码600874）收盘价为6.62元，上涨0.76%，成交量为18.79万手，成交额为1.24亿元[1] 领跌个股详情 - 百利电气（代码600468）收盘价为7.08元，下跌3.54%，成交量为48.50万手，成交额为3.44亿元[2] - 桂发祥（代码002820）收盘价为14.30元，下跌2.26%，成交量为27.31万手，成交额为3.94亿元[2] - 海泰发展（代码600082）收盘价为5.27元，下跌1.68%，成交量为34.35万手，成交额为1.82亿元[2] 板块资金流向 - 当日天津国企改革板块整体呈现主力资金和游资净流出，主力资金净流出1.02亿元，游资资金净流出6655.86万元，而散户资金净流入1.68亿元[2] - 七一二获得主力资金净流入7832.39万元，主力净占比达12.32%，是板块中唯一获得主力资金显著净流入的个股[3] - 多只个股遭遇主力资金净流出，其中泰达股份主力净流出966.40万元，津滨发展主力净流出932.91万元，津膜科技主力净流出818.07万元[3]

董事会决议与交易概述 - 公司于2025年11月10日召开十一届三次临时董事会，会议以通讯表决方式召开，应出席董事9名全部出席，审议通过两项议案 [2][3][5][6][8] - 第一项议案为全资子公司天津港物流发展有限公司在天津产权交易中心公开挂牌转让其持有的天津中铁储运有限公司60%股权 [3][12] - 第二项议案为审议通过职业经理人2024年度经营业绩考核与薪酬核定结果 [6][7] 股权交易核心要素 - 转让标的为天津中铁储运有限公司60%股权，标的公司股东全部权益评估价值为3,754.05万元，据此确定本次股权转让的公开挂牌底价为2,252.43万元 [3][12][13] - 标的公司主要从事煤炭贸易业务，评估最终选用资产基础法，评估值较账面净资产增值2.35万元，增值率0.06% [17][20] - 交易采用公开挂牌方式，交易对方尚不确定，交易不构成重大资产重组，无需提交股东大会审议 [3][12][13] 交易标的财务与经营情况 - 标的公司2024年度营业收入为25.48亿元，占天津港2024年度营业收入的21.11%；2024年度利润总额为30.84万元，占公司利润总额的0.02% [22] - 截至2025年9月30日，标的公司总资产账面价值为18,653.56万元，净资产账面价值为3,751.70万元 [20][21] - 交易完成后，标的公司将不再纳入公司合并报表范围，会导致公司营业收入及利润总额相应减少 [22] 交易对公司的影响与战略目的 - 此次股权转让旨在优化资产结构，聚焦核心港口装卸物流主业，提升运营效率和竞争力 [3][12][23] - 公司预期通过此次交易规避煤炭贸易行业因能源转型带来的投资风险，同时回收资金用于设备设施升级 [23] - 交易预计将改善公司现金流和资产负债结构，并带动公司毛利率提升约7.57个百分点 [23]