战略合作框架 - 公司与新疆商贸物流集团签署战略合作协议 围绕新能源充电桩 储能及重载无人机领域开展全面合作 [1] - 协议暂不涉及具体交易金额 预计短期内不会对经营业绩产生重大影响 [1] - 未来经营业绩影响取决于具体项目推进和实施情况 存在不确定性 [1] 资源协同优势 - 新疆商贸物流拥有大量物流园区 交通枢纽和边境口岸资源 [1] - 合作有利于推动公司新能源充电桩及储能产品在新疆规模化推广落地 [1] - 控股子公司中创航空重载无人机将切入跨境物资运输 应急物流保障和偏远地区配送场景 [1] 战略意义 - 建立战略合作关系共同推动产业升级与价值共创 [1] - 助力新疆经济高质量发展 [1] - 符合公司长远发展规划和全体股东利益 [1]

战略合作 - 公司与新疆商贸物流(集团)有限公司达成战略合作意向并签订《战略合作协议》[1] - 合作领域包括新能源充电桩、储能及重载无人机[1] - 新疆商贸物流拥有新疆地区物流园区、交通枢纽和边境口岸资源优势[1] 业务协同 - 合作将推动公司新能源充电桩及储能产品在新疆的规模化推广与落地[1] - 控股子公司中创航空的重载无人机业务将切入跨境物资运输、应急物流保障及偏远地区配送场景[1] 财务影响 - 协议暂不涉及具体交易金额[1] - 短期内不会对公司经营业绩产生重大影响[1] - 未来业绩影响取决于具体项目推进和实施情况[1] 战略意义 - 建立与新疆商贸物流的战略合作关系[1] - 共同推动产业升级与价值共创[1] - 助力新疆经济高质量发展[1] - 符合公司长远发展规划及股东利益[1]

战略合作内容 - 绿能慧充与新疆商贸物流集团达成战略合作意向并签署战略合作协议 [1] - 双方将基于各自优势资源在新能源充电桩和储能领域开展全面合作 [1] - 合作范围包括重载无人机领域 [1] 合作主体信息 - 合作方新疆商贸物流（集团）有限公司简称新疆商贸物流 [1] - 合作协议于8月5日晚间通过公告形式披露 [1]

战略合作 - 公司与新疆商贸物流集团达成战略合作并签署协议 双方将围绕新能源充电桩 储能和重载无人机领域开展全面合作 [1] - 合作基于双方各自优势资源 新疆商贸物流在新疆拥有大量物流园区 交通枢纽和边境口岸资源 [1] 业务影响 - 合作有利于推动公司新能源充电桩和储能产品在新疆的规模化推广与落地 [1] - 合作有利于推动公司控股子公司中创航空的重载无人机切入跨境物资运输 应急物流保障和偏远地区配送等场景 [1]

战略合作内容 - 公司与新疆商贸物流集团签订战略合作协议 围绕新能源充电桩和储能、重载无人机领域开展全面合作 [1] - 公司将供应42架重载纵列式双旋翼无人直升机 并在新疆建设六个物流及应急无人机机队基地 [1] - 双方计划在新能源汽车充电场站建设、商贸物流物资集散仓库分布式储能等方面展开合作 [1] 合作影响评估 - 此次合作预计短期内不会对公司经营业绩产生重大影响 具体影响需视后续合作项目推进情况而定 [1]

板块整体表现 - 其他电源设备板块当日上涨0.27%，领涨股为西子洁能[1] - 上证指数报收3617.6点，涨幅0.96%；深证成指报收11106.96点，涨幅0.59%[1] - 板块主力资金净流出4.87亿元，游资净流入1.58亿元，散户净流入3.29亿元[2] 个股涨幅表现 - 西子洁能收盘价13.14元，涨幅3.06%，成交量22.39万手，成交额2.91亿元[1] - 中国动力收盘价23.36元，涨幅2.01%，成交量22.99万手，成交额5.33亿元[1] - 欧陆通收盘价140.11元，涨幅1.94%，成交量5.02万手，成交额6.95亿元[1] - 绿能慧充收盘价9.76元，涨幅1.67%，成交量45.08万手，成交额4.36亿元[1] 个股跌幅表现 - 麦格米特收盘价63.19元，跌幅1.86%，成交量27.12万手，成交额17.17亿元[2] - 新富能收盘价17.00元，跌幅1.73%，成交量23.02万手，成交额3.92亿元[2] - 科泰电源收盘价31.11元，跌幅1.52%，成交量16.48万手，成交额5.13亿元[2] 资金流向特征 - 中国动力主力净流出4948.08万元，净占比-9.29%；游资净流出2591.91万元，散户净流出2356.18万元[3] - 西子洁能主力净流入3997.78万元，净占比13.72%；游资净流出1184.71万元，散户净流出2813.07万元[3] - 中恒电气主力净流入3643.25万元，净占比7.01%；游资净流入483.58万元，散户净流出4126.84万元[3]

股价表现 - 截至2025年8月4日收盘 公司股价报收于9 6元 上涨5 84% [1] - 当日换手率8 87% 成交量45 64万手 成交金额4 27亿元 [1] 资金流向 - 主力资金净流入4169 15万元 占比成交额9 75% [1] - 超大单净流入2085 77万元 占比4 88% 大单净流入2083 38万元 占比4 87% [1] - 中单净流出2641 13万元 占比6 18% 小单净流出1528 02万元 占比3 58% [1] 财务数据 - 2025年一季度营业总收入2 01亿元 同比增长31 33% [1] - 归属净利润698 45万元 同比增长7 19% [1] - 扣非净利润741 72万元 同比增长11 18% [1] - 流动比率1 238 速动比率1 039 资产负债率68 40% [1] 公司基本信息 - 公司全称绿能慧充数字能源技术股份有限公司 成立于1992年 位于临沂市 [1] - 所属行业为电气机械和器材制造业 [1] - 注册资本70426 7213万元人民币 实缴资本19179 63万元人民币 [1] - 法定代表人尹雷伟 [1] 公司经营动态 - 对外投资14家企业 参与招投标项目56次 [2] - 拥有行政许可5个 [2]

通用航空ETF表现 - 华宝通用航空ETF（159231）8月4日场内价格收涨3.29% 创上市以来新高 自4月29日上市以来累计涨幅达21.63% [1] - 日K线强势站上5日及10日均线 整体走势处于上升通道 [1] - 联接基金（A类024766 C类024767）于8月1日启动发售 为场外投资者提供配置工具 [7] 成分股表现 - 爱乐达涨停20% 振芯科技涨10.23% 利君股份涨10.03% 航天电子涨9.99% [2][3] - 洪都航空涨7.07% 中科星图涨6.77% 绿能慧充涨5.84% 中信海直涨5.54% [2][3] - 华力创通涨5.19% 天和防务涨5.12% [3] 低空经济行业前景 - 中国低空经济市场规模预计2025年达1.5万亿元 2035年有望达3.5万亿元 [4] - 全球制造业第四次工业革命中 低空经济作为战略性新兴产业 预计到2035年为全球GDP贡献超34万亿美元 [3] - 行业具备三大布局亮点：当前位置合适 下半年催化不断 中美新博弈方向 [4] 政策与产业进展 - 民航局已成立通用航空和低空经济工作领导小组 后续产业政策值得期待 [4] - 《低空经济基础设施框架指引（2025版）》发布 明确21项核心指标 提供全国低空基建系统性方案 [5] - 地方政府从规划转向实施阶段 推进航线规划 空域划分及低空飞行管理办法 [5] - 低空安全与载物场景无人机率先落地 政策落地后无人机板块或从跟随角色转向独立行情 [5] 产品结构特征 - 通用航空ETF覆盖50只成分股 央国企含量超46% 十大军工集团含量超20% [5] - 投资领域涵盖低空经济 大飞机 军用飞机 商业航天 卫星导航 无人机 重点布局飞行器制造环节 [5] - 产品定位为配置中国航空产业链工具 契合内需与军贸双重需求 [5]

股份回购情况 - 截至2025年7月底累计回购股份871.94万股 占总股本比例1.24% [1] - 回购价格区间为6.75元/股至8.96元/股 [1] - 已支付总金额7119.32万元 [1] 营业收入构成 - 新能源行业收入占比94.95% [1] - 铁路运输业收入占比2.05% [1] - 无人机业务收入占比1.72% [1] - 其他业务收入占比1.28% [1]

回购股份基本情况 - 公司于2024年12月3日召开董事会会议，审议通过回购股份方案，拟使用自有资金及自筹资金通过集中竞价方式回购股份，资金总额不低于6000万元且不超过12000万元，回购价格不超过12元/股，期限为董事会审议通过后12个月内 [2] - 回购股份拟用于实施股权激励或员工持股计划 [2] - 相关公告已于2024年12月5日和12月10日披露 [2] 回购股份进展情况 - 2025年7月公司未进行股份回购 [3] - 截至2025年7月底累计回购871.94万股，占总股本1.24%，最高价8.96元/股，最低价6.75元/股，已支付总金额7119.32万元（不含交易费用） [3] - 回购进展符合法律法规及公司回购方案要求 [4] 后续安排 - 公司将根据市场情况在回购期限内择机实施回购决策 [5] - 公司将及时履行信息披露义务 [5]