板块整体表现 - 11月10日其他电源设备板块整体下跌0.79%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.53%，深证成指上涨0.18% [1] - 板块内个股表现分化，东方电气领涨，涨幅达7.68%，中恒电气领跌，跌幅为7.22% [1][2] 领涨个股表现 - 东方电气收盘价为24.27元，成交量194.28万手，成交额达46.97亿元，涨幅7.68%为板块最高 [1] - 海陆重工收盘价为14.86元，涨幅3.34%，成交量345.69万手，成交额50.96亿元 [1] - ST易事特和绿能慧充分别上涨0.94%和0.83% [1] 领跌个股表现 - 中恒电气跌幅最大为7.22%，收盘价24.93元，成交量61.31万手，成交额15.51亿元 [2] - 盛弘股份跌幅6.72%，收盘价43.45元，科士达跌幅6.55%，收盘价50.09元 [2] - 科泰电源、科威尔等个股跌幅均超过3% [2] 板块资金流向 - 其他电源设备板块主力资金净流出14.98亿元，游资资金净流入1.63亿元，散户资金净流入13.36亿元 [2] - 新雷能主力资金净流入2910.72万元，主力净占比3.97% [3] - 欧陆通主力资金净流入880.90万元，游资净流入3463.81万元 [3] - 爱科赛博、绿能慧充、ST易事特等个股获得主力资金净流入 [3]

投资评级 - 行业投资评级为看好（维持）[1] 核心观点 - 低空经济已迎来从宏观（国家层面产业规划）到中观（各地地方补贴）再到微观（基建主机招标、应用场景打造）的纵向落地 [19] - 建议关注低空经济后续板块行情 [19] - 推荐标的包括卧龙电驱、绿能慧充 [19] - 受益标的涵盖低空制造（如万丰奥威、宗申动力）、低空基建（如莱斯信息、深城交）、低空运营（如深圳机场、中信海直、祥源文旅、岭南控股、西域旅游）等 [19] 本周板块回顾 - 本周（11月3日-11月7日）低空经济A股相关标的平均涨跌幅为+0.3% [4][10] - 涨幅前五标的：万泽股份（+30.3%）、可立克（+17.5%）、云路股份（+16.1%）、普天科技（+9.2%）、航宇微（+8.5%） [4][10] - 跌幅前五标的：航新科技（-17.2%）、岭南控股（-10.6%）、楚江新材（-8.3%）、卧龙电驱（-7.1%）、英搏尔（-7.1%） [4][10] - 美股相关标的均下跌：Vertical Aerospace（-3.1%）、Eve Holding（-5.3%）、亿航智能（-10.3%）、Joby Aviation（-14.1%）、Archer Aviation（-27.1%） [4][13] 行业动态 - 神州租车与沃兰特航空签署战略合作协议，共同探索“地面租车+空中出行”的立体服务模式 [3][23] - 济南市在“IN济南遇未来”城市推介会上集中签约八大低空经济项目，包括AS700载人飞艇北方交付中心、纵横股份工业无人机制造基地、低空AI生态城等，覆盖飞行器研发、基础设施、场景应用全链条 [3][18][24] - AS700飞艇交付中心将填补北方高端载人航空器制造空白，支撑低空旅游、应急指挥等场景 [3][18][24] 个股动态 - 时的科技总部落户上海闵行，实现研发、制造、适航取证、销售交付全功能总部化，获得7亿元授信，与工银金租签署100架E20 eVTOL采购协议，并完成3亿元B++轮融资 [3][17][25] - 沃兰特航空在进博会累计获得95架eVTOL订单，总金额达23.75亿元，并拿下高等级商用客运eVTOL第四个商业确认订单及数千万元订金 [3][17][26] - 御风未来在进博会展示升级版载客型eVTOL产品M1，并与中银金租等企业签署200架意向订单，总金额超20亿元，其中中银金租拟采购100架用于低空交通网络布局 [3][17][27] - 进博会现场设置eVTOL候机楼体验区，模拟未来低空出行场景 [3][17][27]

公司产能与订单 - 公司充电桩产品现有设计产能约6 5万台/年 [1] - 后续会根据市场需求情况继续扩大产能 [1] - 目前在手订单充足 [1]

公司业务合作 - 公司旗下中创航空与中国邮政速递物流股份有限公司于2025年5月联合中标某部运输无人机租赁服务采购项目 [2] - 中创航空近期中标中国邮政无人机设备机型资源池采购项目 [2] - 与中国邮政的其他合作项目正在积极推进中 [2] 订单情况 - 目前中国邮政无人机设备机型资源池采购项目尚未形成正式订单 [2]

公司产品应用现状 - 公司充电桩产品目前主要满足电动汽车、特种车辆以及电动船舶的充电需求 [2] 公司未来发展规划 - 未来公司会积极关注和探索充电桩产品更多的应用场景 [2] - 公司对包括人形机器人及工业机器人充电在内的新应用领域持积极关注态度 [2]

产能情况 - 公司充电桩产品现有设计产能约为每年6.5万台 [2] - 公司计划根据市场需求情况继续扩大产能 [2] 订单情况 - 公司目前在手订单充足 [2]

公司业务与产品应用 - 公司充电桩产品主要应用场景包括公交充电场站、公共快充场站以及特种车辆充电场站 [1]

股价与交易表现 - 11月4日盘中股价下跌2.11%，报收8.37元/股，总市值为58.95亿元 [1] - 当日成交额为9339.98万元，换手率为2.15% [1] - 主力资金净流出1708.82万元，其中特大单净卖出706.66万元，大单净卖出1002.17万元 [1] - 今年以来股价累计上涨10.71%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌0.83%、1.99%和12.81% [1] - 今年以来3次登上龙虎榜，最近一次为5月30日，龙虎榜净买入2132.27万元 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为铁路专用线运输业务和新能源充电及储能业务 [1] - 主营业务收入构成为：绿能技术公司占比96.47%，中创航空公司占比2.00%，绿能慧充铁路运营公司占比1.52% [1] - 2025年1-9月实现营业收入10.45亿元，同比增长70.68% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润1337.65万元，同比增长511.14% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为4.24万户，较上期增加1.77% [2] - 人均流通股为12143股，较上期减少1.74% [2] - 截至9月30日，十大流通股东中出现多家新进机构，包括长信金利趋势混合A（持股400万股）、香港中央结算有限公司（持股327.13万股）、长城行业轮动混合A（持股324.93万股）和华安文体健康灵活配置混合A（持股311.82万股） [3] - 华夏领先股票和华夏成长机会一年持有混合退出十大流通股东之列 [3] 行业归属与分红历史 - 公司所属申万行业为电力设备-其他电源设备Ⅱ-其他电源设备Ⅲ [2] - 所属概念板块包括无人机、快充概念、节能环保、充电桩、机器人概念等 [2] - A股上市后累计派现1.13亿元，但近三年累计派现0.00元 [3]

公司股份回购动态 - 公司未在2025年10月以集中竞价交易方式回购股份 [1]

回购方案 - 首次披露日为2024年12月5日[3] - 实施期限为董事会审议通过后12个月[3] - 预计回购金额6000万元至12000万元[3] - 用途为员工持股计划或股权激励[3] 回购进展 - 累计已回购股数871.94万股，占比1.24%[3] - 累计已回购金额7119.32万元[3] - 实际回购价格区间6.75元/股至8.96元/股[3] - 2025年10月未回购股份[6] - 截至2025年10月底回购符合要求[6]