股价与市场表现 - 12月25日盘中，公司股价上涨2.11%，报7.76元/股，总市值达1406.18亿元，当日成交额为1.54亿元，换手率为0.15% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入521.53万元，其中特大单净买入572.46万元，大单净卖出50.94万元 [1] - 公司股价今年以来上涨19.57%，近期表现强劲，近5日、20日、60日分别上涨2.24%、14.62%、29.77% [1] 公司基本概况 - 公司主营业务为国内及国际航空客、货、邮、行李运输业务及通用航空业务，客运及客运相关服务是核心收入来源，占比86.42%，货运及邮运占比10.52%，其他业务占比3.06% [1] - 公司所属申万行业为交通运输-航空机场-航空运输，概念板块包括民用航空、央企改革、证金汇金、MSCI中国、H股等 [1] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入1376.65亿元，同比增长2.23% [2] - 同期，公司实现归母净利润23.07亿元，同比增长17.40% [2] 股东与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为13.33万户，较上期减少4.76% [2] - 同期十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第四大股东，持股5.86亿股，较上期增加432.48万股；中国证券金融股份有限公司为第五大股东，持股3.20亿股，数量未变 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF为第九大股东，持股9197.38万股，较上期减少434.39万股；工银可转债债券为新进第十大股东，持股8564.59万股；易方达沪深300ETF退出十大股东之列 [3] 分红历史 - 公司A股上市后累计派发现金红利66.29亿元 [3] - 近三年公司累计派现0.00元 [3]

公司股价与交易数据 - 12月23日，中国东航股价下跌1.91%，成交额为6.16亿元 [1] - 当日融资买入2580.43万元，融资偿还1587.59万元，实现融资净买入992.83万元 [1] - 截至12月23日，公司融资融券余额合计3.27亿元，其中融资余额3.21亿元，占流通市值的0.33%，处于近一年10%分位以下的低位水平 [1] - 12月23日融券偿还18.06万股，融券卖出2.45万股，融券余额614.44万元，处于近一年90%分位以上的高位水平 [1] 公司基本概况与业务结构 - 中国东方航空股份有限公司成立于1995年4月14日，于1997年11月5日上市 [2] - 公司主营业务涉及航空客、货、邮、行李运输及延伸服务、通用航空、航空器维修等 [2] - 主营业务收入构成为：客运服务收入占92.50%，货运服务收入占3.86%，退票费手续费收入占1.74%，其他收入占1.28%，地面服务收入占0.62% [2] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为14.99万户，较上期减少3.37% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司为第八大股东，持股4.30亿股，持股数量较上期不变 [3] - 香港中央结算有限公司为第十大股东，持股2.95亿股，较上期减少545.24万股 [3] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入1064.14亿元，同比增长3.73% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润21.03亿元，同比增长1623.91% [2] 公司分红历史 - 公司A股上市后累计派发现金红利32.96亿元 [3] - 近三年，公司累计派现0.00元 [3]

公司股价与交易表现 - 12月22日盘中，公司股价下跌2.08%，报7.54元/股，总市值1366.32亿元，成交额1.98亿元，换手率0.19% [1] - 当日主力资金净流出960.06万元，特大单净卖出907.01万元，大单净流出52.04万元 [1] - 公司股价今年以来上涨16.18%，近5日、近20日、近60日分别上涨8.18%、8.49%、25.46% [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务收入构成为：客运及客运相关服务86.42%，货运及邮运10.52%，其他(补充)3.06% [1] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为13.33万户，较上期减少4.76% [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入1376.65亿元，同比增长2.23%，归母净利润23.07亿元，同比增长17.40% [2] 公司股东与分红情况 - 公司A股上市后累计派现66.29亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股5.86亿股，较上期增加432.48万股 [3] - 中国证券金融股份有限公司为第五大流通股东，持股3.20亿股，持股数量未变 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF为第九大流通股东，持股9197.38万股，较上期减少434.39万股 [3] - 工银可转债债券为新进第十大流通股东，持股8564.59万股，易方达沪深300ETF退出十大流通股东之列 [3] 公司背景与行业属性 - 公司成立于1995年3月25日，于2003年7月25日上市，主营业务涉及国内和国际航空客、货、邮、行李运输及通用航空业务 [1] - 公司所属申万行业为交通运输-航空机场-航空运输，所属概念板块包括民用航空、证金汇金、央企改革、H股、MSCI中国等 [1]

市场交易与资金动向 - 12月17日，中国东航股价上涨5.19%，成交额达11.89亿元 [1] - 当日融资买入4199.12万元，融资偿还2770.90万元，实现融资净买入1428.22万元 [1] - 截至12月17日，公司融资融券余额合计3.19亿元，其中融资余额3.13亿元，占流通市值的0.32%，处于近一年10%分位以下的低位水平 [1] - 12月17日融券卖出18.55万股，金额105.36万元，融券余量99.75万股，融券余额566.58万元，处于近一年90%分位以上的高位水平 [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为航空客、货、邮、行李运输及延伸服务等 [2] - 主营业务收入构成为：客运服务收入占92.50%，货运服务收入占3.86%，退票费手续费收入占1.74%，其他收入占1.28%，地面服务收入占0.62% [2] - 截至9月30日，公司股东户数为14.99万户，较上期减少3.37% [2] - A股上市后累计派现32.96亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] 财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入1064.14亿元，同比增长3.73% [2] - 同期归母净利润为21.03亿元，同比大幅增长1623.91% [2] 股东结构 - 截至2025年9月30日，中国证券金融股份有限公司为第八大流通股东，持股4.30亿股，持股数量较上期未变 [3] - 香港中央结算有限公司为第十大流通股东，持股2.95亿股，相比上期减少545.24万股 [3]

公司股价与融资融券交易情况 - 12月15日，中国东航股价上涨2.14%，成交额达5.09亿元 [1] - 当日融资买入1292.26万元，融资偿还2769.90万元，融资净卖出1477.64万元，融资余额为3.20亿元，占流通市值的0.36%，处于近一年10%分位以下的低位水平 [1] - 当日融券卖出10.39万股，金额54.44万元，融券余量77.46万股，融券余额405.89万元，处于近一年80%分位以上的高位水平，融资融券余额合计3.24亿元 [1] 公司基本业务与财务表现 - 公司主营业务为航空客、货、邮、行李运输及延伸服务等，客运服务收入占总营收的92.50%，货运服务收入占3.86% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为14.99万户，较上期减少3.37% [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入1064.14亿元，同比增长3.73%，归母净利润21.03亿元，同比大幅增长1623.91% [2] 公司分红与主要股东情况 - 公司A股上市后累计派现32.96亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] - 截至2025年9月30日，中国证券金融股份有限公司为第八大流通股东，持股4.30亿股，持股数量未变，香港中央结算有限公司为第十大流通股东，持股2.95亿股，较上期减少545.24万股 [3]

公司股价与融资融券交易情况 - 12月12日，中国东航股价上涨1.99%，成交额为4.49亿元 [1] - 当日融资买入1703.85万元，融资偿还1641.09万元，实现融资净买入62.76万元，融资融券余额合计3.39亿元 [1] - 当前融资余额为3.35亿元，占流通市值的0.38%，该余额低于近一年10%分位水平，处于低位 [1] - 12月12日融券卖出12.95万股，金额66.43万元，融券余量73.07万股，余额374.85万元，融券余额超过近一年80%分位水平，处于高位 [1] 公司基本概况与股权结构 - 公司主营业务为航空客、货、邮、行李运输及延伸服务等，客运服务收入占总营收的92.50% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为14.99万户，较上期减少3.37% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司持股4.30亿股，香港中央结算有限公司持股2.95亿股，较上期减少545.24万股 [3] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入1064.14亿元，同比增长3.73% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润21.03亿元，同比增长1623.91% [2] 公司分红历史 - 公司A股上市后累计派现32.96亿元，但近三年累计派现0.00元 [3]

公司股价与交易数据 - 12月11日，中国东航股价下跌0.98%，成交额为2.70亿元 [1] - 当日融资买入1437.35万元，融资偿还1009.40万元，实现融资净买入427.96万元 [1] - 截至12月11日，融资融券余额合计3.38亿元，其中融资余额3.34亿元，占流通市值的0.39%，处于近一年10%分位以下的低位水平 [1] - 12月11日融券卖出12.73万股，金额64.03万元，融券余量72.73万股，融券余额365.83万元，处于近一年80%分位以上的高位水平 [1] 公司基本概况与业务构成 - 公司主营业务为航空客、货、邮、行李运输及延伸服务、通用航空、航空器维修等 [2] - 主营业务收入构成为：客运服务收入占92.50%，货运服务收入占3.86%，退票费手续费收入占1.74%，其他收入占1.28%，地面服务收入占0.62% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为14.99万户，较上期减少3.37% [2] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入1064.14亿元，同比增长3.73% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润21.03亿元，同比增长1623.91% [2] 公司分红与股东情况 - 公司A股上市后累计派现32.96亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] - 截至2025年9月30日，中国证券金融股份有限公司为第八大流通股东，持股4.30亿股，持股数量较上期未变 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第十大流通股东，持股2.95亿股，较上期减少545.24万股 [3]

公司治理变更 - 法定代表人及董事长由马崇贤变更为刘铁祥 [1] - 公司注册资本由约162亿人民币增加至约174.48亿人民币 [1] - 多位主要人员发生变更 [1] 人事变动背景 - 马崇贤因工作调整辞去公司执行董事和董事长等职务 [1] - 公司于10月选举刘铁祥为新任董事长 [1] 公司基本信息 - 公司全称为中国国际航空股份有限公司，成立于2006年3月 [1] - 经营范围包括国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务 [1] - 主要股东包括中国航空集团有限公司、国泰航空有限公司、中国航空（集团）有限公司等 [1]

股价与资金流向 - 11月25日盘中股价下跌2.01%，报6.81元/股，总市值1234.03亿元 [1] - 当日主力资金净流出382.62万元，其中特大单净卖出8.62万元，大单净卖出374.00万元 [1] - 公司今年以来股价上涨4.93%，近5个交易日下跌6.71%，近60日上涨13.50% [1] 公司基本面 - 2025年1-9月实现营业收入1376.65亿元，同比增长2.23% [2] - 2025年1-9月归母净利润23.07亿元，同比增长17.40% [2] - 主营业务收入构成为：客运及客运相关服务86.42%，货运及邮运10.52%，其他3.06% [1] 股东与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为13.33万，较上期减少4.76% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股5.86亿股，较上期增加432.48万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股9197.38万股，较上期减少434.39万股，工银可转债债券为新进第十大股东 [3] 公司概况与行业 - 公司属于交通运输-航空机场-航空运输行业 [1] - 概念板块包括民用航空、H股、证金汇金、一带一路、央企改革等 [1] - A股上市后累计派现66.29亿元，但近三年累计派现0.00元 [3]

股价表现与资金流向 - 11月24日盘中下跌2.12%至6.93元/股，成交1.42亿元，换手率0.15%，总市值1255.78亿元 [1] - 当日主力资金净流出2799.43万元，特大单净卖出1499.21万元（占比10.52%），大单净卖出1300.21万元 [1] - 公司今年以来股价上涨6.78%，近5个交易日下跌4.68%，近20日上涨5.00%，近60日上涨17.86% [2] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为航空客货邮运输及通用航空，收入构成为客运及客运相关服务86.42%，货运及邮运10.52%，其他3.06% [2] - 2025年1-9月实现营业收入1376.65亿元，同比增长2.23%，归母净利润23.07亿元，同比增长17.40% [2] - A股上市后累计派现66.29亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为13.33万，较上期减少4.76% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股5.86亿股，较上期增加432.48万股 [3] - 中国证券金融股份有限公司为第五大流通股东，持股3.20亿股，持股数量不变 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股9197.38万股，较上期减少434.39万股，工银可转债债券新进为第十大股东，持股8564.59万股 [3]