股份回购 - 公司将回购注销2021年限制性股票激励计划部分限制性股票[1] - 共计回购注销14,448,840股限制性股票[2] 回购详情 - 6名首次授予激励对象第二个解除限售期105,840股将回购注销[2] - 首次及预留授予激励对象第三个解除限售期14,343,000股因业绩未达标将回购注销[2] 回购价格 - 首次授予部分回购价1.112元/股[2] - 预留授予部分回购价2.219元/股[2]

会议信息 - 监事会于2025年6月27日召开，应出席6人，实际出席6人[2] 资产评估 - 交建集团等三家公司股东全部权益评估值分别为935200万元等，经调整后评估值分别为1293987.93万元等，业绩承诺期满未减值[3] 股票相关 - 294名激励对象可解除限售11927160股，占总股本0.14%[6] - 共计回购注销14448840股[7]

股权评估 - 截至2024年12月31日，交建集团等三家公司股东全部权益价值评估值分别为935,200.00万元等[3] - 交建集团等三家公司部分股权经调整后评估值分别为1,293,987.93万元等[3] 股票处理 - 294名激励对象可申请解除限售11,927,160股限制性股票，占总股本0.14%[4] - 公司拟回购注销14,448,840股限制性股票[6]

中期票据发行 - 2024年度第二期中期票据发行金额7亿元[1] - 票面利率2.20%，期限3年[1] - 起息日2024年6月21日，兑付日2027年6月21日[1] 付息情况 - 完成2024年度第二期中期票据2025年付息工作[1] - 2025年付息金额1540万元[1]

借款信息 - 公司同意路桥集团向眉山天环公司提供不超32086万元借款[2] - 借款合同金额为3066万元，期限三年，年利率2.80%[2] 逾期利息 - 逾期3个月（含）内加收5%，3 - 6个月（含）加收10%[3] - 逾期6 - 12个月（含）加收15%，超12个月加收30%[3][4] 还款安排 - 眉山天环公司回款优先偿还本次股东借款[3] - 路桥集团及蜀道集团已按合同提供借款[4]

报告公司投资评级 - 买入（维持） [5] 报告的核心观点 - 四川省中长期基建景气确定性高，基建资金充沛，蜀道集团作为交投平台将承担主要基建任务，四川路桥作为施工平台和核心资产，后续将获优质订单，业绩有望稳健增长 [10] - 四川路桥现金流呈恢复趋势，在手现金充裕，分红压力小，集团资产负债率 70%以下，融资灵活成本低，高分红后大部分资金留于集团体内，净流出少，业绩稳定性、分红意愿和能力有保障 [10] 根据相关目录分别进行总结 再论四川路桥高分红的持续性如何 - 四川交通基建需求广阔，2024 年公路水路交通固定资产投资 2608 亿元，连续 4 年超 2000 亿元，占全国比 9.3%，2015 - 2024 年投资额复合增速 8.2%；2024 年底高速公路通车里程 10310 公里，占全国比 5.4%，连续 10 年占比提升，规划到 2035 年高速公路网达 2 万公里，后续基建项目或获国家专项补助 [1][15] - 四川财政充沛，2024 年地方财政收入 5635 亿元，全国排名第 7，支出 1.34 万亿元，全国排名第 3，收支差额靠中央转移支付，2024 年转移支付超 6700 亿，各省市排名第 1，财政收入 + 转移支付合计 1.24 万亿元，仅次于广东 [2][25] - 四川路桥订单充裕，2024 年底在手订单 2913 亿，是 24 年营收 2.7 倍，24H2 以来参与蜀道集团投建一体化项目超 2600 亿，今明年将转化为施工订单，投建一体项目毛利率较高，保障业绩增长 [2][28] - 蜀道集团支持意愿足，将四川路桥定位为“营收中心、利润中心、人才中心、技术中心、创新中心”，2024 年四川路桥占蜀道集团总资产 16%、总员工约 31%，却占 42%营收、101%利润总额、125%净利润，是 A 股核心上市主体 [3][30] - 四川路桥现金分红能力强，2024 年净利润 74 亿元，经营性现金流量净额 34 亿元，在手货币资金 208 亿元，2024 年度分红额 36.1 亿元，经营性现金流可基本覆盖，货币资金是分红额 5.8 倍，后续压降合同资产举措实施将改善现金流 [4][32] - 蜀道集团分红能力强，经营性现金流量净额常年为正，投资性现金流净流出靠筹资性现金流补充，筹资以增加长期借款为主，资产负债率不到 70%，融资灵活成本低，四川路桥高分红后给体外中小股东现金规模小，对集团影响小 [9][32] 投资建议 - 预测公司 25 - 27 年归母净利润分别为 80/90/100 亿元，同增 11%/12%/11%，当前 PE 分别为 11/10/9 倍，股息率分别为 5.6%/6.3%/7.1%，若 25 年切换至上市头部建筑国企股息率 4.5%，理论市值 1069 亿，对应 25%市值空间 [10][36]

融资进展 - 2024年7 - 9月通过统一注册多品种债务融资工具议案并获通知书[1] - 2025年6月16日完成2025年度第一期中期票据发行[2] 票据信息 - 期限3 + N年，起息日2025年6月16日，兑付日2099年12月31日[2] - 计划和实际发行总额均为12亿元，发行价格100元/百元，利率2.08%[2] 承销信息 - 主承销商为中信银行，联席主承销商有三家，簿记管理人是中信银行[2]

指数表现与成分股 - 中证国有企业红利指数(000824)截至2025年6月16日上涨0 16%，成分股中华发股份(600325)上涨3 33%，兴业银行(601166)上涨1 91%，深物业A(000011)上涨1 66%，浙版传媒(601921)上涨1 59%，江苏银行(600919)上涨1 57% [1] - 国企红利ETF(159515)同步上涨0 18%，最新报价1 1元 [1] 指数构成与权重 - 中证国有企业红利指数从国有企业中筛选100只现金股息率高、分红稳定且具规模流动性的上市公司证券作为样本 [2] - 截至2025年5月30日，前十大权重股合计占比15 83%，包括中远海控(2 59%)、冀中能源(1 87%)、成都银行(1 26%)等 [2] - 权重股当日涨跌分化，兴业银行涨1 91%（权重1 26%），山煤国际涨0 57%（权重1 38%），冀中能源跌1 83%（权重1 87%） [4] 市场分析与展望 - 信达证券认为若大规模货币与财政政策落地，M2与M1-M2剪刀差可能改善，当前绝对PE与相对PE偏高，但价量拥挤度已回落至适当区间 [1] - 在市场主线不明、成交量未放量背景下，红利风格或具备绝对收益与超额收益配置价值，长期仍看好成长风格均值回归 [1] ETF产品信息 - 国企红利ETF(159515)设有场外联接基金（鹏扬中证国有企业红利ETF联接A：020115，C：020116） [4]

公司收购动态 - 四川路桥拟以现金方式收购关联方新筑股份旗下新筑交科100%股权及桥梁功能部件相关资产，标的资产总规模约12.27亿元（含新筑交科总资产8.80亿元及其他资产3.47亿元）[1][2][3][4] - 新筑交科2023年、2024年营收分别为3.14亿元、4.30亿元，归母净利润分别为893.03万元、1854.33万元，标的资产负债合计1.10亿元[3] - 收购旨在强化桥梁施工技术协同，优化供应链成本控制，推动工程建设主业发展[2][4] 资产与资本运作 - 公司总资产从2021年底1370.38亿元增至2023年底2409.15亿元，两年增长1038.77亿元，2024年底微调至2397.73亿元[5][6] - 近年重大资本动作包括：2022年以1.66亿美元收购东非钾盐矿50%股权，2023年以2.64亿元收购毛尔盖水电站50.1%股权并增资7.01亿元，同年以8.41亿元收购清平磷矿85%股权[6] - 2024年子公司拟投资37.39亿元建设凉山州盐源县光伏项目[6] 财务表现 - 2022年营收1351.51亿元（同比+31.79%），归母净利润112.13亿元（同比+67.31%），首次突破千亿营收和百亿净利润[7] - 2023年、2024年归母净利润调整至90.04亿元、72.10亿元，2024年一季度营收229.86亿元（+3.98%），净利润17.74亿元（+0.99%）[7] - 上市以来累计归母净利润461.79亿元，分红185.77亿元，分红率40.23%[7] 业务布局 - 公司核心业务为工程施工，同时拓展矿业及新材料、清洁能源领域，近期通过收购加码桥梁功能部件产业链[1][6] - 控股股东蜀道集团持股56.89%，新筑股份同为蜀道集团控股子公司，本次收购属关联交易[2]

关联交易概述 - 公司拟以现金收购关联方新筑股份持有的新筑交科100%股权及其他与桥梁功能部件业务相关的资产和负债 以实现工程建设主业稳固发展和产业链协同 [1][2] - 本次交易构成关联交易 因交易对方新筑股份为公司控股股东蜀道集团的控股子公司 [1][4] - 交易最终方案待审计及评估完成后确定 需另行提交董事会或股东会审议 [1][3] 交易标的基本情况 - 标的资产包括新筑交科100%股权及其他桥梁功能部件业务相关资产负债 其中新筑交科主营桥梁支座、伸缩装置、预应力锚具等产品 [5][6] - 新筑交科2024年总资产8.80亿元 净资产3.73亿元 营业收入4.30亿元 较2023年营收3.14亿元增长37% [7] - 其他桥梁功能部件资产合计3.47亿元 主要包括应收账款2.50亿元及存货0.86亿元 负债合计1.10亿元 [8][9] 交易定价与协议安排 - 交易价格将以国有资产管理部门备案的评估结果为基础协商确定 目前审计评估工作尚未完成 [9][11] - 资产出售协议约定置出资产包括新筑交科100%股权及截至2025年5月31日的桥梁功能部件相关资产负债 [12] - 本次交易与新筑股份向蜀道轨交集团出售川发磁浮100%股权及向蜀道集团购买清洁能源公司60%股权互为条件 [1][12] 交易对公司影响 - 收购有助于加强桥梁施工技术工艺优势 优化供应链管理并增强市场竞争力 [2][13] - 通过业务协同效应推动工程建设主业发展 提升产业链整合能力 [2][13] 审议程序履行情况 - 董事会以8票同意通过议案 关联董事孙立成、池祥成回避表决 [3][14] - 独立董事专门会议及董事会战略委员会均审议通过 认为交易符合业务需要且不存在利益损害情形 [13][14] - 过去12个月内公司与蜀道集团及其下属企业发生4次关联交易 累计金额12.99亿元 [15]