会议背景与核心目标 - 会议主题为“大宗商品资源配置枢纽的可信协同模式探索”，由全国性大宗商品仓单注册登记中心主办，并获得上海市商务委员会支持 [1] - 会议聚焦大宗商品市场的信用建设与协同创新，旨在构建“登记+仓储+金融”一体化协同体系 [1] - 全仓登作为大宗商品仓单登记基础设施，旨在推动仓单标准化、电子化、资产化，以提升上海在大宗商品领域的全球资源配置能力 [2] 仓单登记体系拓展 - 全仓登将现货仓单登记品种由铜拓展至铝、铅、锌、锡、镍、白银等有色金属品种，登记体系向多板块协同延伸 [3] - 截至11月9日，全仓登共登记期现货品种13个，现货仓单及存货登记重量逾12.1万吨 [3] - 全仓登为中储股份、中国外运华中、上港物流等首批合作仓库授牌，这些国内大型仓储物流集团将构成可信仓储网络的核心骨架 [3] 金融协同与应用场景深化 - 全仓登与上海清算所签署战略合作协议，双方将在仓单转让登记与清算结算领域协作，探索建立“钱货对付、安全高效”的清算模式 [4] - 全仓登与工商银行、交通银行、浦发银行、江苏银行签署战略合作协议，共同拓展仓单质押融资场景，为产业链企业拓宽融资渠道 [4] 行业共识与发展方向 - 与会嘉宾普遍认为，建立以仓单登记为核心的贸易、金融、数据基础设施是推动大宗商品市场转型提升的关键举措 [5] - 全仓登未来将以仓单登记为载体，持续打造大宗商品可信贸易环境，助力上海加快建设全球大宗商品资源配置枢纽 [6]

公司新设与股权结构 - 上海长滩之光商业管理有限公司于近日成立 [1] - 公司注册资本为24亿元人民币 [1] - 公司由上港集团全资持股 [1] 公司经营范围 - 经营范围包含企业管理与非居住房地产租赁 [1] - 同时涵盖酒店管理、餐饮管理与物业管理等业务 [1]

项目启用与意义 - 上港集团物流片区通州湾基地正式揭牌启用，首批太阳能光伏玻璃货物通过该基地从上海港出口至欧美地区 [1] - 该基地的启用标志着通州湾深度融入上海港全球航运与物流体系，是通州湾新出海口物流建设的重要一步 [1] 服务与功能 - 基地由通州湾示范区与上港物流、江苏沪通公司合作打造，提供货物存储、分拣加工、包装配送、报关报检等全流程一站式综合物流服务 [1] - 服务旨在帮助客户节省装箱和运输时间，将高效的港口物流服务延伸至企业"家门口" [1] 区位与资源优势 - 项目发挥通州湾示范区"深水港口+广阔腹地"的区位优势 [1] - 项目依托上港集团的资源优势以完善物流链条 [1] 物流方案与成本效益 - 基地为企业提供定制化"陆改水"多式联运方案，加强港口、企业、船方联动协作，减少企业在港区倒箱等环节 [1] - 企业货物进入基地免收仓储费，进出库费、拆装箱费等库内作业费用比市场价优惠 [1] - 预计该方案能使每箱物流成本降低20%以上 [1]

公司新设实体 - 上海长滩之光商业管理有限公司于11月10日成立 [1] - 公司注册资本为24亿元人民币 [1] - 公司由上港集团（600018）全资持股 [1] 公司业务范围 - 新公司经营范围涵盖企业管理、非居住房地产租赁及酒店管理 [1]

公司成立基本信息 - 上海长滩之光商业管理有限公司于11月10日成立 [1][1] - 公司法定代表人为邹郁 [1][1] - 公司注册资本为24亿元人民币 [1][1] 公司经营范围 - 公司经营范围包括企业管理、非居住房地产租赁、酒店管理 [1][1] - 公司经营范围还包括餐饮管理、旅游开发项目策划咨询等 [1][1] 公司股权结构 - 该公司由上港集团（股票代码600018）全资持股 [1][1]

公司成立与基本信息 - 上海长滩之光商业管理有限公司于11月10日成立 [1] - 公司法定代表人为邹郁 [1] - 公司注册资本为24亿元人民币 [1] 股权结构与控制方 - 该公司由上港集团全资持股 [1] 公司经营范围 - 公司经营范围包括企业管理、非居住房地产租赁、酒店管理 [1] - 经营范围还包括餐饮管理、旅游开发项目策划咨询等 [1]

板块整体表现 - 11月10日航运港口板块整体上涨0.3%，表现优于深证成指（上涨0.18%），但弱于上证指数（上涨0.53%）[1] - 板块内个股表现分化，海航科技以10.11%的涨幅领涨，而国航远洋下跌2.21%领跌[1][2] 领涨个股分析 - 海航科技涨幅最大达10.11%，收盘价为4.90元，成交量为112.45万手，成交额为5.471亿元[1] - 凤凰航运上涨6.29%，收盘价为4.90元，成交量为78.48万手，成交额为3.79亿元[1] - 海通发展上涨3.16%，收盘价为11.43元，成交量为31.65万手，成交额为3.58亿元[1] 领跌个股分析 - 国航远洋下跌2.21%，收盘价为10.61元，成交量为17.58万手，成交额为1.86亿元[2] - 安通控股下跌2.16%，收盘价为4.52元，成交量为187.87万手[2] - 中远海能下跌2.13%，收盘价为12.41元，成交量为44.21万手，成交额为5.52亿元[2] 板块资金流向 - 当日航运港口板块主力资金净流出2.23亿元，游资资金净流出9339.14万元，散户资金净流入3.16亿元[2] - 海航科技获得主力资金净流入1.25亿元，主力净占比达22.93%[3] - 凤凰航运获得主力资金净流入4539.42万元，主力净占比为11.97%[3] - 辽港股份获得主力资金净流入2129.13万元，主力净占比为9.44%[3]

市场表现 - 11月10日交通运输ETF（159666）上涨1.45% [1] - 持仓股海航科技涨停，厦门港务、上港集团、辽港股份走强 [1] 政策动态 - 交通运输部11月10日公告暂停对美船舶收取船舶特别港务费 [1] - 美国贸易代表办公室于11月9日宣布暂停针对中国海事、物流及造船业的301调查相关措施 [1] 行业影响分析 - 关税暂停与港口费豁免消除了贸易摩擦的不确定性 [1] - 政策推动中美航线订舱量回升，市场信心全面修复 [1] - 全球供应链稳定性预期增强 [1] 相关金融产品 - 交通运输ETF（159666）及其联接基金（019405/019404）是全市场唯一跟踪中证全指运输指数的ETF基金 [1] - 该ETF涵盖A股市场物流、铁路公路、航运港口、机场等运输行业公司 [1] - 交通运输板块部分公司具备高股息、低估值和稳健业绩的特征 [1]

公司人事变动 - 上港集团于2025年8月8日召开第三届董事会第五十八次会议，审议通过由副总裁杨智勇代行董事会秘书职责的议案 [1] - 截至2025年11月7日，杨智勇代行董事会秘书职责已满三个月 [1] - 根据相关规定，公司董事会秘书空缺时间超过3个月时，应由董事长代行董事会秘书职责 [1] - 自公告披露之日起，由公司董事、总裁（代行董事长职责）宋晓东代行董事会秘书职责 [1] - 公司将尽快完成董事会秘书的选聘工作并及时履行信息披露义务 [1][2]

人事变动 - 2025年8月8日同意副总裁杨智勇代行董事会秘书职责[1] - 截至2025年11月7日杨智勇代行已满三个月[1] - 公告披露起由宋晓东代行董事会秘书职责[1]