公司技术突破与演示 - 美国量子通信技术公司Quantum Corridor与东芝国际公司及合作伙伴携手，成功在伊利诺伊州与印第安纳州之间的商用城域光纤网络上完成跨州量子密钥分发演示，实现了两个州之间的量子安全通信，这也是美国商业运营商中首次达成此类突破 [1] - 此次量子密钥分发实验依托现有商用光纤基础设施展开，通信链路从芝加哥ORD 10数据中心延伸至印第安纳州汉蒙德市的Digital Crossroad数据中心，链路长度达21.8公里 [1] - 实验重点验证了东芝多路复用QKD技术与Ciena高速相干传输系统的协同应用，成功实现了密钥生成与高吞吐量加密 [1] 技术原理与性能表现 - 量子密钥分发的核心原理是通过量子物理与经典通信的相互作用生成加密密钥，单光子的量子态构建起相关随机性，再借助经典通信进行协调与验证，最终使通信两端获得相同的秘密密钥 [2] - 此次采用的东芝量子密钥分发系统符合ETSI标准，网络安全密钥速率平均达到1500kbps，远超常规现场应用预期 [2] - 量子生成的密钥可无缝集成至Ciena Waveserver 5 800G相干加密模块，提供AES-256-GCM加密服务，该解决方案已通过FIPS 140-3 Level 2认证，每90秒即可安全获取一组新的QKD密钥 [2] - 在连续48小时的加密流量测试中，该系统保持了100%的线速率吞吐量，且无任何数据包丢失，验证了QKD技术在现实世界高可用性网络操作中的实用价值 [2]

事件概述 - 迪士尼公司就版权侵权问题向谷歌发出停止侵权函 指控谷歌利用AI模型及相关服务大规模侵犯迪士尼版权 通过生成和分发涉及迪士尼经典IP的图像和视频进行商业化使用 要求谷歌立即叫停涉嫌侵权的AI系统并采取技术手段杜绝后续侵权行为 [1] 侵权指控的具体内容 - 迪士尼委托Jenner & Block律师事务所致函谷歌总法律顾问 明确指出谷歌未经授权复制大量迪士尼作品作为AI训练素材 并通过AI系统向公众输出相关内容 已构成版权侵权 [3] - 谷歌AI生成的侵权内容涵盖《冰雪奇缘》《狮子王》《海洋奇缘》《小美人鱼》等经典动画影片 以及《死侍》《银河护卫队》《星球大战》等热门影视IP中的角色 [3] - 迪士尼方面附上了由谷歌AI应用通过文本指令生成的达斯·维达图像作为相关示例 [3] 迪士尼的维权行动与要求 - 此次对谷歌的侵权指控 延续了迪士尼此前针对Meta、Character.AI发出停止侵权函的维权行动 同时也与迪士尼联合NBCUniversal、华纳兄弟探索共同起诉Midjourney、Minimax的版权诉讼形成呼应 彰显了其维护自身知识产权的坚定立场 [3] - 迪士尼在信函中提出明确要求：谷歌需立即停止复制、展示、传播或制作基于迪士尼角色的衍生内容 涉及范围包括YouTube移动端、YouTube Shorts及YouTube本体等谷歌各类AI输出产品 [3] - 同时要求谷歌在其AI服务及所有整合该类AI功能的产品中 尽快增设技术限制 从源头杜绝未来侵权内容的生成 [3] 迪士尼的核心立场与指控 - 迪士尼方面强调 坚决反对AI服务对其角色和作品进行未经授权的商业使用 [4] - 谷歌凭借其在多渠道的市场优势分发相关AI服务 又借助受侵权作品的高知名度进一步强化自身市场地位 这种行为对迪士尼的合法权益造成了更为严重的损害 [4]

文章核心观点 - SpaceX计划最早于6月推进IPO 预计筹集资金不少于250亿美元 市场普遍看好其估值有望突破1万亿美元 甚至有望成为全球资本市场史上最受瞩目的IPO项目之一 [1] IPO计划与市场预期 - SpaceX最早可能于6月推进IPO进程 [1] - 预计筹集资金不少于250亿美元 [1] - 市场普遍看好其估值有望突破1万亿美元 [1] - 若以1.5万亿美元估值为目标 上市后市值冲至2万亿美元也并非没有可能 [1] - 市场对该项目的认购预期依然强劲 [1] - 散户投资者参与热度或将创下新高 [1] 公司核心竞争力与业务 - 公司是全球太空探索与卫星通信领域的领军企业 [1] - 支撑SpaceX估值的核心不仅是“登陆火星”等远景探索项目 更包括成熟的火箭发射业务与Starlink卫星通信服务 [4] - 公司兼具扎实的当前运营能力与广阔的未来发展潜力 [4] - IPO筹集的资金将进一步助力太空数据中心等新技术研发 [4] - 太空数据中心这类新型设施相比地面数据中心 有望大幅降低冷却系统的能源消耗 具备显著的技术优势与应用前景 [4] 投资者与市场看法 - 投资者与行业分析师普遍认为 马斯克的创新管理风格与企业运营理念并未削弱SpaceX的投资吸引力 [3] - 投资者更看重长期投资回报能否覆盖相关风险 [3] - 投资者愿意理性看待短期估值波动 聚焦长期发展价值 [5] - 公司具备成为“市场宠儿”的核心要素 其业务领域契合全球科技发展趋势 服务市场具有极高的增长空间 [5] - Neuberger Berman管理的21亿美元优质权益基金 截至11月底已将约5%的资产配置于SpaceX的非上市股票 [4] 行业地位与发展潜力 - 公司的发展潜力获得业内广泛认可 [4] - 到2026年 SpaceX有望跻身全球顶尖科技企业行列 与现有科技股“七大巨头”共同构成“八大巨头”格局 进一步影响全球科技产业与资本市场的发展格局 [5]

来源：环球网 【环球网科技综合报道】12月12日消息，宇树科技创始人兼首席执行官王兴兴近日在接受央视节目采访 时表示，具身智能领域的"ChatGPT时刻"有望在未来一两年内到来。这一判断基于其提出的"双80%"关 键指标——当机器人在80%的陌生环境中，仅凭语音指令就能达成80%的任务成功率时，具身智能将迎 来真正的发展拐点。 事实上，在今年11月举办的2025人工智能+大会上，王兴兴就曾分享过对行业未来的展望。他表示，下 一个十年，场景将成为核心驱动力，推动机器人真正"融入生活"；同时，AI技术的持续迭代将赋予机器 人真正"理解世界"的能力，让智能设备更深度地服务于社会生产生活各方面。（纯钧） 王兴兴指出，2022年底ChatGPT的问世，彻底刷新了公众对人工智能能力的认知，实现了AI技术的质的 飞跃。对于具身智能的发展，他认为无需追求机器人100%的任务成功率，"双80%"的门槛指标已能充 分体现技术的通用性与泛用性，一旦达成，将为相关领域带来突破性变化，值得行业与公众期待。 ...

来源：环球网 值得关注的是，除Sora平台可基于用户提示生成相关短视频供粉丝观看分享外，ChatGPT Images功能还 能将用户的文字描述在几秒内转化为完整生成的图像。不过，该合作协议明确不涉及任何人物肖像或声 音的授权使用。 在授权合作之外，迪士尼还将成为OpenAI的重要客户，借助其API接口开发新产品、工具及互动体验， 这些成果将应用于Disney+流媒体平台，同时迪士尼也将为内部员工部署ChatGPT，提升工作效率与创 意产出。 作为合作的重要组成部分，迪士尼将向OpenAI进行10亿美元（按现行汇率折算约合70.73亿元人民币） 的股权投资，并获得购买额外股权的认股权证。此次交易仍需完成最终协议谈判、公司及董事会批准， 以及满足常规交割条件后方能正式生效。 按照规划，Sora和ChatGPT Images预计将于2026年初开始生成以迪士尼多品牌授权角色为灵感的相关内 容，Disney+订阅用户将有机会观看精选的AI生成视频。（纯钧） 【环球网科技综合报道】12月12日消息，据路透社报道，OpenAI官方宣布与迪士尼公司达成重要合作 协议，迪士尼成为OpenAI旗下AI生成视频平台Sora的首个 ...

第七届浙江国际智慧交通产业博览会概况 - 第七届浙江国际智慧交通产业博览会于12月11日在杭州开幕 [2][5][7] - 本届博览会集中展示了公路轨道、低空经济、航运服务等领域的695项新技术、新产品、新装备 [2][5][8] 低空经济领域展示 - 博览会展示了全球首款获得EASA（欧洲航空安全局）认证的电动空中出租车 [2] - “天目山一号”氢燃料电池驱动的多旋翼无人机（量产型）创造了“飞行的最长距离”吉尼斯世界纪录 [7][11] 人工智能与机器人应用 - 博览会展示了具有指路功能的AI服务机器人 [2] - 展示了已在杭州落地应用的AI交通管理机器人 [10] - 展示了用于航运领域的空箱绑扎智能机器人 [13]

事件概述 - 第七届浙江国际智慧交通产业博览会于12月11日在杭州开幕 [1] - 开幕式上，“天目山一号”氢动力多旋翼无人机被吉尼斯世界纪录官方认证为创造了“氢燃料电池驱动的多旋翼无人机飞行的最长距离”世界纪录 [1][3] 产品性能与技术细节 - “天目山一号”于11月16日在北京航空航天大学杭州国际校园上空，成功完成不间断飞行188.605公里，用时4小时17分55秒 [3] - 该机型采用自主研发的高性能氢燃料电池动力系统，借助一体式轻质碳纤维机身结构与超轻碳纤维储氢系统 [3] - 产品可实现空载超240分钟超长续航，适应-40℃的低温，具备零碳环保等特性，并可实现百公里超视距自主作业 [3] 产品应用与市场定位 - “天目山一号”是浙江天目山实验室发布的第一款低空经济标志性成果 [3] - 目前该无人机已广泛应用于高速生态巡检、油气管道巡查、新能源电站运维及海岛运输、城市交通管理及应急救援作业 [3]

美股市场表现 - 道琼斯工业平均指数上涨1.34%至48704.01点，创下历史新高 [1] - 标普500指数上涨0.21%至6901点 [1] - 纳斯达克综合指数下跌0.25%至23593.86点 [1] 科技与芯片股 - 万得美国科技七巨头指数下跌0.71% [3] - 谷歌股价下跌超过2%，英伟达下跌近2%，特斯拉下跌超过1%，亚马逊下跌0.65%，苹果下跌0.25% [3] - 微软股价上涨超过1%，脸书上涨0.40% [3] - 费城半导体指数下跌0.75% [3] - ARM股价下跌超过3%，迈威尔科技下跌超过3%，英特尔下跌超过3%，美光科技下跌超过1%，应用材料下跌超过1% [3] - 微芯科技股价上涨超过1% [3] 银行股 - 银行股集体上涨，摩根大通上涨超过2%，高盛上涨超过2%，富国银行上涨超过2% [3] - 花旗上涨0.59%，摩根士丹利上涨0.33%，美国银行上涨近1% [3] 中概股 - 纳斯达克中国金龙指数微涨0.05% [3] - 万得中概科技龙头指数下跌0.17% [3] - 阿特斯太阳能股价上涨超过3%，小马智行上涨超过3%，贝壳上涨约3%，满帮集团上涨超过2%，陆控上涨超过2% [3] - 金山云股价下跌超过5%，BOSS直聘下跌超过3%，再鼎医药下跌超过2%，好未来下跌超过2%，小鹏汽车下跌超过2% [3] 重点公司动态 - 甲骨文股价下跌近11%，因季度营收不及预期且上调支出预期，引发市场对其债务状况的担忧 [3] 宏观经济数据 - 美国上周初请失业金人数为23.6万人，高于预期的22万人 [4] - 至11月29日当周续请失业金人数为183.8万人，低于预期的194.7万人 [4] - 美国9月贸易逆差降至528亿美元，为2020年中期以来最低水平，远低于预期的633亿美元 [5] 欧洲市场与大宗商品 - 欧洲三大股指全线上涨，英国富时100指数上涨0.49%，法国CAC40指数上涨0.79%，德国DAX指数上涨0.68% [5] - WTI原油期货价格下跌1.47%至57.60美元/桶 [5] - 布伦特原油期货价格下跌1.49%至61.28美元/桶 [5]

事件概述 - 由航空工业一飞院设计的“九天”大型通用无人机于12月11日在陕西蒲城圆满完成首飞任务 [1] - 此次首飞标志着中国大型无人机技术实现新突破，其规模化应用将加速产业链与创新链对接，为低空经济领域新质生产力发展注入新动能 [1] 产品性能与规格 - “九天”无人机为大型通用无人机平台，机长16.35米，翼展25米，最大起飞重量16吨 [4] - 最大任务飞行高度1.5万米，最大飞行速度每小时700公里，航时达12小时，转场航程达7000公里 [4] - 载荷能力达6吨，性能指标位居同类产品前列 [4] - 起飞重量16吨已超过美国的“全球鹰”战略无人侦察机 [5] - 与“全球鹰”相比，其优势在于强大的载重能力，而航时不及后者 [5] 设计与能力特点 - 采用“通用平台+模块化任务载荷”设计理念，具备积木式机体架构、开放式系统架构、高环境适应能力和广谱态势融合感知等优势 [10] - 机头设计有大型雷达罩，下方配有光电吊舱，态势感知手段丰富 [4] - 两个机翼共有8个外挂点，可挂载空对空导弹、反舰导弹、空对地导弹、滑翔炸弹等常规武器装备 [4] - 搭载合成孔径雷达、光学侦察吊舱，并具备远程通讯能力，可执行远程侦察任务 [5] - 可携带“异构蜂巢任务舱”，该任务舱可携带不同构型的小型无人机，数量可达几十至上百架，形成蜂群作战能力 [6][7] - 机翼下还可挂载中型无人机，释放后能单独执行察打任务或指挥蜂群无人机 [7] - 凭借强大的远程通讯能力，可承担中继通信平台角色，指挥蜂群无人机执行任务 [7] 应用前景 - 在军事领域，具备空战自卫能力（如挂载“霹雳-12”中距空对空导弹），可执行对空、对地、对海及对水下目标的打击任务，被称为无人机中的“六边形战士” [6] - 在民用领域，通过换装不同模块化任务载荷，可广泛用于复杂环境下的物流运输、海警海监、公安边防、应急救援、国土资源保护、空基通信导航等领域 [10] - 珠海航展上同步展出了“文保勘测任务舱”和“物流运输任务舱”，体现了其在民用领域的广阔应用前景 [10] - 具备充分利用军民产能规模化分布式生产的成本优势和一体化保障的用户支援优势 [10] - 用户可对无人机进行“二次设计”，根据自身需要设计任务舱和选择载荷，这种灵活性使其在执行某些任务时可能超过有人机 [11]

中国汽车出口现状与成就 - 今年前10个月中国汽车出口同比增长22%，已超过去年全年出口量，今年出口再创新高几无悬念 [1] - 中国汽车产业通过多年厚积薄发，在新能源汽车、智能网联等方面快速发展并跻身世界前列，拥有完整的新能源汽车产业链和供应链 [1] - 出口市场从东南亚拓展到欧洲、中东、非洲、南美等区域，海外市场份额逐步上升 [1] 中国汽车出海面临的外部挑战 - 全球贸易保护主义抬头，部分市场政策壁垒与合规门槛提高，例如欧盟对中国电动汽车进行反补贴调查并提高关税 [2] - 欧盟《新电池法》等新规要求出口欧洲的电动汽车申报电池厂家、原材料、全生命周期碳足迹等信息，并提交电池“数字护照” [2] - 加拿大《清洁技术税收抵免》政策将中国电池企业排除在外，迫使在加中国车企高价向其他国家在北美建厂的电池企业采购 [2] - 技术认证成为新非关税壁垒，例如为满足欧盟GDPR数据合规要求，中国车企需重构数据管理系统并应对复杂认证流程 [2] 中国汽车出海面临的内部挑战 - 部分中国车企出海仍处于产品出口阶段，缺乏完善的全球化战略、清晰的海外布局规划及海外市场管理经验 [3] - 部分车企长期依赖低价策略，品牌溢价能力不足，难以冲击并站稳海外中高端市场 [3] - 中国车企出口产品利润率不及丰田、大众等跨国巨头的60%，存在较大差距 [3] - 海外售后服务网点覆盖率不足日韩车企的1/3，导致服务响应不及时等问题 [4] - 海外本地化营销与服务体系缺失，制约品牌与当地消费者建立深度连接及传递自身价值 [4] 市场与品牌适应性挑战 - 不同地区在功能需求、使用习惯、文化背景等方面存在差异，需中国品牌进行适配性调整 [3] - 例如英国消费者因充电设施短板对电动汽车续驶里程敏感度高；东南亚市场因雨季漫长对汽车涉水能力、防水防潮设计有刚需 [3] - 欧美消费者购车倾向于选择有历史积淀且信誉良好的品牌，中国电动汽车品牌在此存在明显短板 [3] 未来发展建议与方向 - 需加快国际化复合型人才的培养和引进，并加强海外知识产权布局 [4] - 有国内新势力车企在欧洲因缺乏事前知识产权布局而在诉讼中失利，值得所有车企引以为鉴 [4] - 下一步需以全球视野和战略眼光，加快构建成熟、可复制的全球化运营与管理体系，完成从本土公司到跨国公司再到全球化公司的转型 [4]