股价表现 - 9月29日股价上涨5.16%至30.99元/股 成交额5586.16万元 换手率1.17% 总市值55.64亿元 [1] 公司业务构成 - ETC产品占主营业务收入72.83% 汽车电子产品占23.83% 智慧物联产品占1.50% [1] - 公司专注于智慧交通和物联网领域应用开发与产品创新 [1] 机构持仓动态 - 华商优势行业混合A（000390）二季度新进十大流通股东 持有78.83万股（占流通股0.5%） [2] - 该基金当日浮盈约119.82万元 [2] 基金业绩表现 - 华商优势行业混合A最新规模40.55亿元 今年以来收益82.12%（同类排名179/8244） [2] - 近一年收益97.02%（同类排名409/8080） 成立以来累计收益1162.52% [2] - 基金经理张明昕现任基金资产总规模42.4亿元 任职期间最佳回报80.7% [3]

行业背景与市场前景 - 中国城市客运量已达1067.97亿人次，庞大出行需求背后存在系统割裂、数据孤岛及运维成本高企等问题 [1] - 政策文件如《"十四五"现代综合交通运输体系发展规划》明确推动智慧轨道交通建设 [2] - 智慧立体交通系统市场规模从2020年628亿元增至2024年836亿元，预计2029年达1471亿元，渗透率从4.7%提升至7.6% [2] 公司业务与技术优势 - 公司形成"智慧轨道交通+智慧城市交通"两大业务体系，具备融合地上地下的立体交通数字底座能力 [1] - 在中国城市车站运营管理系统中市占率15.5%排名第一，智慧城市交通系统市场位列前十五名 [1] - 自主研发四大轨道交通核心系统（AFC、PSD、ISCS、通信系统），实现全面国产化技术突破 [4] - 产品覆盖45个城市、110余条地铁线路、2200多个车站，服务里程超4100公里（占全国地铁总里程三分之一） [5] - IDPS城市交通大脑解决方案在100余地区落地，覆盖1万余条路段、100万辆以上车辆 [5] 技术研发与创新成果 - 自研"交通佳鸿"操作系统（行业首个国产开源系统）和"佳都知行大模型"（全球首个交通垂直领域大模型） [7] - 技术团队规模超2700人，累计申请专利及软件著作权逾2000项，参与制定二十余项国家及行业标准 [7] - 上海数字孪生系统覆盖道路1.9万公里，使路网高峰通行效率提升18%、事故总量下降14% [5] 财务表现与资本市场进展 - 2024年智慧立体交通解决方案收入23.21亿元，同比增长16.75% [6] - 已向香港联交所递交招股说明书，联席保荐人为广发证券、中信证券及农银国际 [1] 行业地位与认可 - 连续入选"2024胡润中国人工智能50强企业"，2025年日内瓦国际发明展获银奖 [8] - 全球首座AI智慧车站（广州天河智慧城示范站）实现无人值守与自主服务 [4]

交易概况 - 世纪恒通拟以自有或自筹资金1.13亿元收购工银投资持有的黔通智联13%股权 [1] - 交易完成后黔通智联成为参股公司 不纳入合并报表范围 [1] - 股权转让合同于2025年9月26日签署 [1] 标的公司业务定位 - 黔通智联是贵州高速公路集团控股的智慧交通综合服务商 [2] - 主营业务聚焦ETC产业链服务与智慧交通信息技术服务两大方向 [2] - 业务涵盖ETC发行及客服服务 ETC衍生业态 网络传输及网络安全 交通基础数字化转型 智慧高速建设等多个领域 [2] 标的公司市场地位 - ETC业务覆盖全国 发行规模行业领先 [2] - 拥有高速公路网络通信系统30年特许经营权 [2] - 建成OTN全光传输网络 推动云收费 智慧高速等试点建设 [2] - 三次入选国务院国资委"科改示范企业" 2024年获评"标杆"等级 [2] - 获高新技术企业 贵州省专精特新"小巨人"等认定 [2]

收购交易概述 - 世纪恒通拟以1.13亿元自有或自筹资金收购工银金融资产投资持有的黔通智联13%股权 [1] 标的公司业务定位 - 黔通智联为贵州高速公路集团控股的智慧交通综合服务商 [1] - 主营业务聚焦ETC产业链服务与智慧交通信息技术服务两大方向 [1] - 业务涵盖ETC发行及客服服务 ETC衍生业态 网络传输及网络安全 交通基础数字化转型及拓展 智慧高速建设等多个领域 [1] 标的公司核心资源 - 拥有规模化的ETC用户资源和交通场景数据 [1] - 具备成熟的智慧高速系统集成能力 [1] - 拥有可复制的全国化项目经验 [1] 战略协同价值 - 投资有助于增强世纪恒通在交通大数据领域的服务能力 [1] - 实现双方资源整合与业务协同 [1] - 提升整体解决方案的竞争力 [1]

核心交易信息 - 世纪恒通拟以1.13亿元收购工银投资持有的黔通智联13%股权 [1] - 交易完成后黔通智联成为公司参股公司 [1] 战略布局动机 - 收购旨在进一步夯实公司在产业数据服务方面的战略布局 [1] 标的公司业务概况 - 黔通智联是贵州高速公路集团控股的智慧交通综合服务商 [1] - 主营业务聚焦ETC产业链服务与智慧交通信息技术服务两大方向 [1]

收购交易核心 - 公司拟以1.13亿元自有或自筹资金收购工银金融资产投资有限公司持有的黔通智联13%股权 [1] 标的公司业务定位 - 黔通智联为贵州高速公路集团控股的智慧交通综合服务商 [1] - 主营业务聚焦ETC产业链服务与智慧交通信息技术服务两大方向 [1] - 具体涵盖ETC发行及客服服务业务、ETC衍生业态、网络传输及网络安全业务、交通基础数字化转型及拓展业务、智慧高速建设业务等多个领域 [1] 标的公司核心资源与能力 - 拥有规模化的ETC用户资源和交通场景数据 [1] - 具备成熟的智慧高速系统集成能力 [1] - 拥有可复制的全国化项目经验 [1] 战略协同价值 - 本次投资有助于公司增强在交通大数据领域的服务能力 [1] - 实现双方资源整合与业务协同 [1] - 提升整体解决方案的竞争力 [1]

上市计划与战略意义 - 公司启动港交所主板上市计划 开启A+H上市新征程 联席保荐人为广发证券、中信证券及农银国际 [1] - 上市有助于拓宽境外融资渠道 提升国际品牌影响力与行业竞争力 为AI技术出海及智慧交通业务国际化布局提供支撑 [1] 业务覆盖与技术应用 - 智慧交通解决方案已覆盖全国100多个城市 包括上海、广州、成都等重要城市 [1] - 截至2025年6月30日 智能化产品与服务覆盖45个城市 超2200座地铁车站 推动全国超4100公里地铁网络数字化升级 [1] - 自主研发全球首个交通行业大模型"知行大模型" 支持实时路网态势预测、信号控制动态优化和交通事件毫秒级识别 [1] 产品体系与技术架构 - 以IDPS智慧交通发展理念为核心 提出"交通鸿蒙为万物互联技术底座" 构建包含信号控制系统、IDPS城市交通大脑及一体化解决方案的产品矩阵 [2] - 实现万级路口、十万级路段、百万级车辆的实时孪生计算 推动人车路高效协同 [2] - 推出交通行业首个国产开源操作系统"交通佳鸿" 打破设备互联壁垒 实现跨品牌无缝协同与算力共享 [2] 资金用途与战略规划 - 募资将重点投入AI驱动的边缘智能系统、城市级多模态交通网络数字孪生平台等核心技术研发 [2] - 同步布局海外市场 择机进行智能交通及先进人工智能技术领域的战略投资与收购 [2]

上市申请与市场地位 - 公司向香港联交所递交H股招股说明书 广发证券 中信证券 农银国际担任联席保荐人 [1] - 公司业务覆盖中国开通轨道交通城市的85% [1] - 2024年中国城市车站运营管理系统市场排名首位 同年中国城市智慧交通系统跻身前十五位 [1] 业务战略与技术优势 - 公司定位为AI驱动型智慧城市立体交通解决方案提供商 专注智慧轨道交通与智慧城市交通两大业务体系 [1] - 以"AI+立体交通"为核心战略 依托自主研发的AI大模型 工业控制 大数据等核心技术 [1] - 实现全球首个交通垂直领域大模型及全球首个交通行业开源操作系统 [1] 资本市场影响 - H股成功上市后有望成为AI交通A+H第一股 [2] - 差异化定位与技术实力有助于在香港资本市场获得估值溢价 [2] - 将巩固最具代表性的"AI+交通"A+H上市企业地位 [2]

公司行业地位 - 公司是智慧交通和智能物联领域的龙头企业之一[1] - 公司具有扎实的技术产品体系 丰富的落地场景案例及前瞻的产业布局[1] 技术研发能力 - 每年保持较高的研发投入[1] - 技术覆盖人工智能算法 智能传感器 云边端协同等全栈能力[1] - 实现产品落地应用[1] 智慧交通业务 - 智能感知交调站实现路侧产品商用[1] - 车路协同方案实现路侧产品商用[1] 智能物联业务 - 猎光3.0摄像机在应急 校园等场景中规模化应用[1] - AI视频充电桩在应急 校园等场景中规模化应用[1] 发展战略 - 未来会一直深耕主业[1] - 紧跟技术革新和产业变革节奏[1] - 夯实主业基础[1] - 对内管理更加精细化 精准化运作[1] - 积极关注资本市场政策和方向指引[1] - 努力实现产业和资本正向共振[1]

在全球治理体系经历深刻变革的当下，持续深化互联互通，携手践行全球治理倡议，已成为越来越 多国家的共识。 国际友城合作如何焕发新生机？智慧互联如何加速第二届中国—中亚峰会成果清单落地？智库合作 如何推动共建"一带一路"高质量发展？ 连日来，围绕欧亚发展热点话题，国内外新老朋友共聚西安，在2025欧亚经济论坛上建言献策、交 流观点，为欧亚区域合作提供智力支撑。 友城共话 构建数字经济生态 今天，全球数字化转型浪潮澎湃，数字经济成为驱动城市高质量发展的核心引擎。 如何以数字赋能激发国际友城发展新动能？ 西安市数据局副局长郭锐在发言中分享了自己的看法："近年来，西安锚定国家数字经济发展战 略，持续夯实5G、数据中心等数字基础设施'硬支撑'，不断推动数字技术与先进制造、文化旅游、城市 治理深度融合，让数据要素跨区域流动、数字成果跨国界共享。" 数字经济中外对接会上，各国嘉宾围坐一堂，围绕智慧交通建设、生态数字监测、跨境数据共享等 议题深入交流，一个个潜在合作意向在高效沟通中逐渐清晰。 丝路绵延，城市数字领域合作前景广阔。厄瓜多尔昆卡市政府国际关系与合作局局长费利佩·奥乔 亚-莫格罗韦霍说："我们对于交通、生态环境方面的 ...