财务表现 - 上半年收入总额773.22亿元人民币 同比减少6.2% [1] - 母公司拥有人应占溢利10.11亿元 同比大幅减少36% [1] - 新车销量约22.9万台 同比减少约4000台或1.7% [1] 业务结构 - 豪华品牌销量占比提升至62.3% [1] - AITO品牌首次贡献1.1万台新车增量 部分抵消其他品牌下滑 [1] - 新增57家经销店及20家维修服务中心 其中48家为豪华品牌 [1] - 退网37家经销店 超过20%门店参与网络优化调整 [1] 战略调整 - 完成集团史上最大规模网络优化 包括门店拆分及业务类型调换 [1] - 新增豪华品牌经销店包含36家AITO、1家HIMA、1家梅赛德斯-奔驰、3家雷克萨斯、1家奥迪及6家沃尔沃 [1]

财务表现 - 上半年收入总额773.22亿元人民币，同比减少6.2% [1] - 母公司拥有人应占溢利10.11亿元，同比大幅减少36% [1] - 期内新车销量约22.9万台，同比减少约4000台或1.7% [1] 业务结构调整 - 豪华品牌销量占比增至62.3%，品牌结构持续优化 [1] - AITO品牌首次贡献1.1万台新车增量，部分抵消其他品牌下滑 [1] - 完成史上最大规模网络优化，超过20%门店参与调整 [1] 网络布局变化 - 新增57家经销店及20家维修服务中心，同时退网37家经销店 [1] - 新增经销店中48家为豪华品牌，包括36家AITO、1家HIMA、1家梅赛德斯-奔驰、3家雷克萨斯、1家奥迪及6家沃尔沃 [1]

财务表现 - 收入总额773.22亿元 同比减少6.2% [1] - 母公司拥有人应占溢利10.11亿元 同比减少36% [1] - 每股基本盈利0.427元 [1] - 售后服务收入114.5亿元 同比增长4.4% [1] - 售后服务毛利54.4亿元 同比增长8.1% [1] 运营数据 - 活跃客户454万 同比增长15.2% [1] - 售后入厂台次400万 同比增长1.7% [1] - 新车销量22.9万台 同比减少1.7% [2] - 豪华品牌销量占比提升至62.3% [2] - 二手车销量11.1万台 同比增长9.6% [3] 网络优化战略 - 完成史上最大规模网络优化 超过20%门店参与调整 [1] - 新增57家经销店及20家维修服务中心 [1] - 退网37家经销店 [1] - 新增经销店中48家为豪华品牌 包括36家AITO [1] - 等店售后服务入厂台次同比增长4.5% [2] - 等店售后服务收入增长8.13亿元 同比增长7.9% [2] 业务结构调整 - AITO品牌贡献1.1万台新车增量 [2] - 新增网络带来售后服务收入3.31亿元 [2] - 关闭门店影响售后收入6.63亿元 [2] - 售后服务实现净增长4.81亿元 [2] 二手车业务 - 二手车收入60.2亿元 同比下降27.0% [3] - 单台车收入同比下降33.4% [3] - 近80%二手车车龄在6年或以上 同比提升10个百分点 [3] - 单台车综合利润压缩至不足3000元 [3] - 二手车业务综合利润约3亿元 同比下降60.2% [3] 市场环境影响 - 以旧换新政策冲击二手车成交价格 [3] - 新车市场价格战挤压二手车盈利空间 [3] - 收购大量长车龄旧车拉低单车收入 [3]

来源：上海证券报·中国证券网 上证报中国证券网讯（记者 严曦梦）记者从8月7日上海市政府办公厅组织开展的上海市"政府开放 月"活动获悉，面对复杂多变的外部环境，上海市招商引资形势总体呈现稳中有升、稳中向好局面。今 年前6个月，上海市落地项目1944个，总投资6791亿元，完成年度招商目标的58%，全市工业投资973亿 元，增长19.8%，其中制造业投资完成898亿元，增长22.8%。 二是招商引资结构持续优化。1月至6月，工业、软信业和工业服务业项目1286个，总投资3824亿元，占 比56%，其中三大先导项目落地175个，总投资1075亿元，占产业项目投资规模约1/3。 三是民营投资保持较快增长。上半年，民营投资落地项目1539个，总投资3560亿元，占招商项目投资额 半壁江山。其中，6月当月落地民营投资项目621个，总投资1015亿元，占当月落地项目投资额61%，市 场主体投资信心持续回升。 一是示范性重大项目有序落地。丰田雷克萨斯项目、C919批产能力二期项目落地，带动产业链上下游 集聚发展。中建材航空复材、上海超导二代高温带材等重点项目启动建设，一批细分领域头部企业高质 量项目加速集聚。 ...

8月4日，据日经网报道，丰田汽车已告知供应商，尽管美国政府的关税政策将带来一定影响，但得益于 混合动力汽车的强劲销量，该公司依然将其2025年全球产量目标提高至约1000万辆。今年1月，丰田汽 车的计划是今年汽车产量约为990万辆。此前，该公司的最高年度产量纪录是在2023年，为1003万辆， 其中包括雷克萨斯品牌的汽车产量。(中国汽车报) ...

雷克萨斯中国市场表现 - 2025年上半年在中国市场成为唯一实现同比正增长的豪华汽车品牌 [1] - 销量超过8 5万辆 稳居中国进口豪华车品牌销量第一 [1] - 在激烈竞争的豪华车市场中展现出强大的市场韧性和持续增长潜力 [1] 雷克萨斯竞争优势 - 凭借稳健的产品节奏与清晰的品牌战略取得亮眼表现 [1]

2025财年业绩表现 - 2025财年丰田汽车销量达1011.1万辆，同比下滑0.7%，其中丰田品牌和雷克萨斯品牌销量之和为1002.74万辆 [1] - 营业收入达48.04万亿日元（约2.4万亿元人民币），同比增长6.5% [1] - 净利润为4.77万亿日元（约2364亿元人民币），同比下滑3.6% [1] 与中国车企对比 - 丰田2025财年营收相当于中国7大车企（比亚迪、上汽、广汽、吉利、长城、北汽、长安）总和 [3] - 丰田净利润是中国7大车企总和的3倍 [3] - 中国7大车企2024年营收分别为：比亚迪7771亿元、上汽6275.9亿元、广汽1067.98亿元、吉利2402亿元、长城2021.95亿元、北汽1925亿元、长安1597.3亿元 [3] - 中国7大车企2024年净利润分别为：比亚迪402.5亿元、上汽16.7亿元、广汽8.24亿元、吉利166亿元、长城126.92亿元、北汽9.56亿元、长安73.21亿元 [3] 2026财年业绩预期 - 预计2026财年营业利润为3.8万亿日元（约1900亿元人民币），低于分析师预期的4.7万亿日元（约2350亿元人民币） [5] - 预计净利润为3.1万亿日元（约1550亿元人民币），同比下滑34.9% [5] - 净利润大幅下降主要受美国关税政策及日元对美元升值影响 [5]

丰田汽车2024财年产销数据 - 丰田汽车2024财年全球产量为968万辆 较上一财年下降2 9% [1] - 丰田和雷克萨斯品牌全球销量为1027 4万辆 同比微降0 3% [1]