12月28日，"全场景舒享大型MPV"——锐胜M8走进南京，带着"人人皆上座"的理念，来到了广大用户 身边。南京市锐胜M8门店现场通过试乘试驾、场景化体验以及专属购车福利，再加上12.98万元起的限 时政策优惠价格，让锐胜M8"三排都是商务舱"的产品优势深入人心，掀起了全城购车热潮。 作为锐胜汽车专注MPV赛道的标杆力作，锐胜M8自亮相以来便凭借全场景适配能力备受关注。通过商 务接待、家庭出行、户外休旅、商业营运四大场景高适配性和高质价比，让用户真切感受到了锐胜M8 的越级产品实力。 户外休旅场景中，锐胜M8的实用配置圈粉无数。3.3kW大功率外放电功能可轻松支撑露营炊具、投影 仪等设备，行李舱内置220V电源接口，秒变"户外咖啡屋"。一键切换露营模式，座椅自动调节、氛围 灯亮起、音响播放轻音乐，打造惬意户外休憩空间。增程版1420km综合续航与纯电版最高560km续 航，彻底告别里程焦虑，让长途自驾更安心。 商业营运场景则直观呈现出了锐胜M8的"创富利器"的核心优势。增程版6.2L百公里馈电油耗、纯电版 18.1度百公里电耗，搭配CNG版60%的行驶成本节省，大幅降低营运开支。除了7座之外，还有9座可选 布 ...

2025年中国汽车市场格局 - 市场呈现冰火交织的割裂图景，行业洗牌与跨界入局并存 [4][5] - 2025年多家车企进入破产程序，包括合众新能源（6月19日）、广汽菲克（7月8日）及恒大汽车（11月13日） [5] - 同时，科技企业如追觅科技、楚能新能源及魏桥集团等新玩家跨界进入整车制造领域 [5] 魏桥集团概况与跨界造车动因 - 魏桥集团为横跨纺织、铝业等产业的巨头，旗下拥有魏桥纺织、中国宏桥、宏创控股3家上市公司，连续13年入选世界500强 [7] - 跨界造车主要因两大核心主业遭遇挫折 [9] - 纺织业务：2022年规模以上纺织企业工业利润总额2067亿元，同比下降24.8%，行业亏损面21.4% [9]；魏桥纺织2022年净亏损15.63亿元，业绩颓势延续至2023年并最终私有化退市 [9] - 电解铝业务：2017年环保整治中，集团被认定存在268万吨违规电解铝产能需关停，配套的570万千瓦煤电机组同步停运，对其低成本优势构成致命打击 [10] - 同年遭遇境外沽空机构指控财务造假，旗下中国宏桥停牌长达7个月 [12] - 在核心业务受创背景下，集团需寻找靠近“世界铝王”优势的新增长点，因此投向政策支持的新能源汽车领域 [12] - 收购行为有政府参与背景，旨在打造山东整车生产基地集群，并获得省政府在“产业链协同”发布会上的支持 [12] 张波的领导与造车战略布局 - 张波为集团实际控制人，持股13.1259%，其姐妹张红霞、张艳红分别持股11.2444%和10.1444% [14][15] - 2018年接任董事长后开始布局汽车版图，初期重心仍在纺织和铝业 [16] - 2019年起系统布局：与中国科学院大学合作研究轻量化技术；与苏州奥杰合资成立公司专注于全铝车身研发制造 [16] - 2021年与北汽福田在新能源商用车、轻量化领域达成战略合作 [17] - 2022年与广州和德合资成立公司，专注于一体化压铸结构件生产 [17] - 提出“铝银行”概念，建立再生铝闭环回收体系 [19] - 2022年成立山东魏桥新能源汽车科技集团等实体，并开始与华人运通、狮桥集团、百度DeepWay等签署战略协议 [19][21] - 2023年通过收购北京蓝雀灵汽车50%股份，控股了拥有生产资质的领途汽车 [22] - 2024年集团业绩创历史新高：销售收入5585亿元，同比增长7.4%；净利润323亿元，同比大幅增长112%，造车业务成为新希望 [22] 魏桥集团四大汽车品牌版图 - 集团通过全资收购、战略投资、自主发布等方式，已形成四大品牌，覆盖多个细分市场 [24][32] - **212品牌**：通过收购富路集团71%股权（北京汽车制造厂控股方）获得绝对控制权 [24]；旗下有T01系列（13.99万-17.29万元）、T01长风（18.88万元）、T01柴油版（16.59万元）等车型 [24]；但面临A柱变形事故引发的安全性质疑及与北汽集团的商标纠纷 [24] - **极石汽车**：战略投资洛轲智能10亿美元，合作模式类似赛力斯与华为，优势互补 [26]；洛轲智能提供智能软件技术与产品定义，魏桥提供铝产业链与制造根基 [26]；旗下有极石01（已交付）和极石ADAMAS（计划2025年12月17日上市） [26] - **锐胜汽车**：作为北京汽车制造厂旗下独立品牌运营，魏桥为控股方 [28]；2025年8月30日发布，定位为“全球第一个只做MPV的品牌” [28]；首款产品锐胜M8为中大型MPV，覆盖12万至25万元价格区间 [28] - **雷驰汽车**：新能源商用车品牌，由魏桥、北京汽车制造厂与临沂城发集团共同投资，注册资金3.6亿元 [30]；专注于城市新能源物流车，产品包括MINI卡、小卡、VAN车及冷链车等 [30] 魏桥造车模式总结 - 集团未选择从零自建品牌，而是采用“资本+产业”的跨界合作模式，为行业提供了新的参考 [33] - 模式核心在于利用自身全球铝业龙头的产业链优势（从铝土矿到精深加工），与外部科技公司的软件、智能化能力进行互补 [26][33]

行业动态与公司里程碑 - 腾势D9自2022年上市至今用3年时间完成30万辆交付 2024年1-10月位居中国MPV市场销量排名第一 并在印尼、泰国、马来西亚等多国市场销量逐渐增多[2] - 宝马集团公布最新减排目标 计划到2035年实现较2019年减排至少6000万吨二氧化碳当量 较此前2030年目标再增50%[3] - 吉利汽车投资20亿元打造的全球全域安全中心正式启用 覆盖整车碰撞、系统模拟等多类测试能力 并面向全行业开放共享[4] - 广汽本田举办2025躁梦节 通过近300辆经典与潮改车型展示、痛车文化及VR互动体验等方式强化用户品牌感知[5] - 沃尔沃全新XC70上市70天销量突破10000辆 2024年1-11月沃尔沃在中国大陆市场累计销量突破13万辆[6][7] 新产品与技术发布 - 岚图追光L正式上市 定位豪华中大型插混轿车 售价27.99万元至30.99万元 搭载华为乾崑ADS 4辅助驾驶、鸿蒙座舱5.1等技术 CLTC纯电续航410公里[8] - 东风日产N6正式上市 定位大电池超舒适中高级插混轿车 售价区间9.99万元至12.99万元 搭载自研云享座舱及Momenta定制驾驶辅助系统[9] - 吉利银河发布全新一代超级AI增程技术 其高端MPV银河V900首搭该技术 标志着品牌正式进军增程市场[10] - 锐胜汽车推出大型MPV锐胜M8 官方指导价15.98万元-22.98万元 提供增程、纯电和燃气三种动力 其中增程版CLTC综合续航达1420公里[11]

魏桥跨界造车的战略动因 - 公司两大传统支柱产业面临增长瓶颈与盈利压力 纺织板块自2022年起陷入亏损 电解铝行业受国家环保政策和碳排放目标严格约束 盈利稳定性面临挑战[3][4] - 公司调整“专注铝业与纺织”的传统定位 采取上游产业转移与下游深化发展并重的策略 汽车行业是铝行业的下游 成为消化自身铝产能、掌控全产业链的方式[5] - 新能源汽车产业作为万亿级赛道 产业链长、带动效应强 与公司铝材料优势形成契合 布局该产业可为集团培育新的利润增长点[5] 魏桥的造车布局与策略 - 公司自2023年起通过资本手段控股传统车企获得造车入场券 2023年1月收购领途汽车50%股份实现控股 2023年2月通过收购富路集团股权控股北京汽车制造厂 获得涵盖燃油车与新能源汽车的完整造车资质及青岛整车制造基地[6] - 公司同时通过战略投资与造车新势力结盟 2023年9月向极石汽车的母公司上海洛轲智能科技有限公司战略投资10亿美元 并提供整车制造与技术合作[6] - 公司组建了山东魏桥新能源汽车科技集团有限公司作为汽车业务板块经营管理主体 全面统筹研发、生产与销售 并组建了新能源商用车事业部 规划2028年实现年产销30万辆的目标[7] 魏桥的铝产业链协同优势 - 公司铝产业链覆盖从上游资源到下游精深加工全部环节 上游在几内亚拥有“采矿—铁路—港口”一体化的铝土矿供应链 下游以新能源汽车用高强高韧新型铝合金材料开发为核心 提供汽车轻量化系统解决方案[7] - 公司已成为全球唯一同时具备铝全产业链、整车制造与回收再利用能力的企业 轻量化技术可带来显著性能提升 例如帮助极石汽车下一代产品铝材料占比提升至50% 白车身重量降低15%、扭转刚度提高11%、续航提升10%[7][8] - 公司谋求将铝产业优势用于商业模式创新 提出“铝银行”概念 在车辆使用期内提供保险、售后及租赁等模式 在车辆退役后通过再生铝闭环回收体系使车身铝材重新进入生产链[8] 魏桥的汽车品牌矩阵与挑战 - 公司构建了覆盖多个细分市场的品牌集群 北京汽车制造厂为核心整车制造与品牌孵化平台 旗下“212”升级为越野车品牌 “锐胜”升级为专注MPV的独立品牌 领途汽车则作为小型电动汽车主体并瞄准欧洲市场[9] - 北京汽车制造厂面临品牌权属危机 与北汽集团围绕“北汽”相关标识的纠纷一审败诉 可能丧失与历史标识的关联 且存在“蹭名牌”的争议标签[10] - 锐胜汽车在MPV市场知名度几乎为零 需在强者环伺的市场中建立专业认知和可靠性口碑 “只做MPV”的极致聚焦策略可能带来产品线单一、市场规模有限的风险[10] - 智能时代的汽车竞争核心是产品定义、用户体验与生态服务 公司需完成从B端制造商到C端品牌商的思维转变 并快速响应用户的精细化需求[11]

魏桥跨界造车的战略动因 - 公司两大传统支柱产业面临增长瓶颈与盈利压力 纺织板块自2022年起陷入亏损 电解铝板块在2017年被核定违规产能268万吨 近三分之一产能被叫停 且受国家环保和碳排放政策严格约束[4] - 公司调整“专注铝业与纺织”的传统定位 采取上游产业转移与下游深化发展并重的策略 计划未来三年至少投资600亿元 重点投向新能源和汽车领域[4][5] - 跨界造车是公司产业协同式扩张的延续 新能源汽车作为万亿级赛道 产业链长、带动效应强 与公司铝材料优势契合 可为集团培育新利润增长点并构建多元产业生态[5] 魏桥的造车布局与策略 - 核心策略是通过资本手段控股传统车企以获得造车入场券 2023年1月收购领途汽车50%股份 2023年2月通过收购富路集团股权控股北京汽车制造厂 获得涵盖燃油车与新能源汽车的完整造车资质及青岛现代化整车制造基地[7] - 同时通过战略投资与造车新势力结盟 2023年9月向极石汽车母公司上海洛轲智能科技战略投资10亿美元 依托北京汽车制造厂提供整车制造服务 并成立“魏桥-极石汽车轻量化联合实验室”进行技术合作[8] - 组建山东魏桥新能源汽车科技集团有限公司作为汽车业务板块经营管理主体 全面统筹研发、生产与销售 并组建新能源商用车事业部 规划2028年实现年产销30万辆的目标[8] 铝产业链优势与协同 - 公司铝产业链覆盖从上游资源到下游精深加工全部环节 上游在几内亚拥有“采矿—铁路—港口”一体化的铝土矿供应链 下游以新能源汽车用高强高韧新型铝合金材料开发为核心 提供轻量化系统解决方案[9] - 轻量化技术带来显著性能提升 预计帮助极石汽车下一代产品铝材料占比提升至50% 白车身重量降低15%、扭转刚度提高11%、续航提升10%[9] - 公司谋求将铝产业优势用于商业模式创新 提出“铝银行”概念 在车辆使用期提供保险、售后及租赁等模式 车辆退役后通过再生铝闭环回收体系使车身铝材重新进入生产链[9] - 公司宣布已成为全球唯一同时具备铝全产业链、整车制造与回收再利用能力的企业[8] 旗下汽车品牌矩阵与挑战 - 公司构建了覆盖多个细分市场的品牌集群 北京汽车制造厂为核心整车制造与品牌孵化平台 旗下“212”升级为越野车品牌 锐胜升级为专注MPV的独立品牌 领途则作为小型电动汽车承载主体并瞄准欧洲市场[11][12] - 北京汽车制造厂正遭遇品牌权属危机 与北汽集团围绕“北汽”相关标识的纠纷一审败诉 可能丧失与历史标识的关联 且存在“蹭名牌”的公众质疑[12] - 锐胜汽车在MPV市场知名度几乎为零 需在传祺、别克等强者环伺的市场中建立专业认知和可靠性口碑 “只做MPV”的聚焦策略可能带来产品线单一、市场规模有限的风险[13] - 行业观察认为 智能时代的汽车竞争更是产品定义、用户体验与生态服务的竞争 公司需完成从B端制造商到C端品牌商的思维转变 并快速响应用户精细化需求[13]

文章核心观点 - 文章是一份由乘联分会与I.S.E安路勤联合发布的2025年12月第一周（12月05日至12月11日）中国市场新车上市信息汇总 [2][3][12][20][28][33][36][44][52][60][68][76] - 报告系统性地列出了9款新上市车型的详细参数、配置、价格及工程更改规模，为行业提供了最新的产品动态数据 [2] 新车上市目录总览 - 在2025年12月05日至12月11日期间，共有9款新车型上市，涉及8家不同的生产厂商 [2] - 上市车型覆盖了MPV、SUV、轿车（NB）等多种车身结构，以及A、B、C不同细分市场 [2] - 动力类型多样，包括插电混动、增程式、纯电动以及传统燃油（汽油/柴油）车型 [2][7][15][23][31][39][47][55][63][71] 按工程更改规模分类的车型 - **全新产品（NP）**：共有3款车型，分别为上汽通用别克至境世家、北汽制造锐胜M8、东风汽车岚图追光L [2][8][16][40] - **新增车型（NM）**：共有5款车型，分别为吉利汽车领克10 EM-P、奇瑞汽车艾瑞泽8 Pro、长安汽车深蓝S07、长城汽车哈弗H9、长城汽车坦克300 [2][32][48][56][64][72] - **小改款（MCE1）**：共有1款车型，为奇瑞汽车捷途X90 PRO [2][24] 各车型详细参数与配置 上汽通用别克 至境世家 - 上市时间：2025年12月05日，定位C级MPV，为全新产品（NP） [2][8] - 官方指导价（MSRP）范围：43.99万元至46.99万元 [7][8] - 动力系统：搭载1.5T插电混动发动机与2DHT变速箱，系统综合功率462kW（发动机132kW，电动机330kW） [7][8] - 电池与续航：配备40.9kWh电池，纯电续航里程为2245公里（CLTC标准） [8] 北汽制造锐胜 M8 - 上市时间：2025年12月05日，定位C级MPV，为全新产品（NP） [2][16] - 官方指导价（MSRP）范围：15.98万元至22.98万元 [15][16] - 提供增程与纯电两种动力：增程版搭载1.5T增程器与EVT变速箱，纯电版为EVT变速箱 [15][16] - 电池与续航：增程版电池容量35/46kWh，纯电续航180/230公里；纯电版电池容量81/92kWh，续航505/560公里（均为CLTC标准） [16] 奇瑞汽车捷途 X90 PRO - 上市时间：2025年12月10日，定位B级SUV，为小改款（MCE1） [2][24] - 官方指导价（MSRP）范围：13.59万元至16.79万元 [23][24] - 动力系统：提供1.6T和2.0T两种汽油发动机，均匹配7速双离合变速箱（DCT7） [23][24] 吉利汽车领克 10 EM-P - 上市时间：2025年12月10日，定位C级轿车（NB），为新增车型（NM） [2][32] - 官方指导价（MSRP）范围：17.58万元至18.98万元 [31][32] - 动力系统：搭载1.5T插电混动系统与3DHT变速箱 [31][32] - 电池与续航：提供18.4kWh和38.2kWh两种电池，对应纯电续航为120公里和240公里（CLTC标准） [32] 东风汽车岚图 追光L - 上市时间：2025年12月10日，定位C级轿车（NB），为全新产品（NP） [2][40] - 官方指导价（MSRP）范围：27.99万元至30.99万元 [39][40] - 动力系统：搭载1.5T插电混动系统与EVT变速箱，电动机功率达380kW [39][40] - 电池与续航：配备63kWh电池，纯电续航里程为410公里（CLTC标准） [40] 奇瑞汽车艾瑞泽 8 Pro - 上市时间：2025年12月10日，定位A级轿车（NB），为新增车型（NM） [2][48] - 官方指导价（MSRP）：14.79万元 [47][48] - 动力系统：搭载2.0T汽油发动机与7速双离合变速箱（DCT7） [47][48] 长安汽车深蓝 S07 - 上市时间：2025年12月11日，定位B级SUV，为新增车型（NM） [2][56] - 官方指导价（MSRP）范围：16.49万元至17.49万元 [55][56] - 动力系统：为纯电动车型，搭载EVT变速箱 [55][56] - 电池与续航：配备77.94kWh电池，纯电续航里程为630公里（CLTC标准） [56] 长城汽车哈弗 H9 - 上市时间：2025年12月11日，定位C级SUV，为新增车型（NM） [2][64] - 官方指导价（MSRP）：25.79万元 [63][64] - 动力系统：搭载2.4T柴油发动机与9速手自一体变速箱（TIP9） [63][64] 长城汽车坦克 300 - 上市时间：2025年12月11日，定位A级SUV，为新增车型（NM） [2][72] - 官方指导价（MSRP）范围：22.68万元至24.48万元 [71][72] - 动力系统：提供2.0T汽油和2.4T柴油两种版本，均匹配9速手自一体变速箱（TIP9） [71][72]

产品上市与定价 - 公司首款全场景舒享大型MPV锐胜M8于2025年12月5日正式上市 [1] - 在享受用户抢鲜补贴和国补政策后，限时补贴售价低至12.98万元起 [1] - 针对天然气富气区域推出的CNG动力车型，限时补贴售价11.68万元起 [5] 动力与续航配置 - 产品提供增程、纯电和燃气(CNG)三种动力模式 [3] - 增程版CLTC综合续航高达1420公里，配备46kWh 4C超充电池，30%至80%补能仅需10分钟 [3] - 纯电版最高续航560公里，充电20分钟可续航330公里 [3] - 增程版提供35kWh和46kWh两种电池组合，纯电版提供505公里和560公里两种续航版本 [5] 空间与尺寸 - 产品车身长度5317毫米，轴距3200毫米，达到6180升超大空间 [5] - 第二排最大腿部空间630毫米，第三排最大腿部空间610毫米 [5] - 乘员舱在满足7名1.8米成年人舒适乘坐的同时，行李箱可放置18个标准20寸行李箱 [5] 舒适性与内饰配置 - 产品使用7层材质人体工程学座椅，第一、二排座椅配备通风、加热、按摩功能 [3] - 第二排配备零重力座椅，支持一键舒享功能 [3] - 第三排座椅进深480毫米并配备独立头枕，旨在提升乘坐舒适性 [3] - 产品具备图书馆级静谧性，旨在提供极致放松的驾乘体验 [3] - 提供星夜黑、珠光白、钛空灰三种单色和月光银/脉冲绿一种双拼色，共计四种车身颜色 [3] - 提供黑色/琥珀和黑色/量子灰两种内饰颜色可选 [3]

雷克萨斯LFA概念车发布 - 公司重启LFA命名，发布全新纯电动高性能跑车概念车，展示下一代电动超跑的设计与技术方向[1] - 概念车与丰田GR GT及GR GT3共享核心技术，采用纯电动动力架构，车身尺寸为长4690毫米、宽2040毫米、高1195毫米，轴距2725毫米，较前代明显加大[1] - 设计上显著继承初代LFA视觉基因，内饰采用专注于驾驶的运动化风格，应用全新开发的轻量化高刚性铝制底盘，动力系统具体参数尚未公布[1][2][5] 北汽锐胜M8上市 - 公司旗下锐胜M8正式上市，提供纯电与增程两种动力，限时补贴后起售价为12.98万元[9] - 新车定位中大型MPV，车身尺寸长5317毫米、宽1870毫米、高1955毫米，轴距3200毫米，提供7座与9座布局[9] - 纯电版搭载231马力单电机，匹配81或92kWh电池，CLTC续航505公里或560公里；增程版搭载152马力1.5T增程器与231马力电机，电池容量46kWh，纯电续航230公里[11] 东风日产NX8申报信息曝光 - 公司全新新能源SUV车型NX8工信部申报信息公布，定位中大型SUV，提供纯电与增程动力，基于800V平台打造，计划2026年上半年发布[15] - 车身尺寸长4870毫米、宽1920毫米、高1680毫米，轴距2917毫米，采用五座布局；可选装车顶激光雷达、双目摄像头等传感设备[15][19] - 纯电版提供292马力或340马力单电机，增程版搭载148马力1.5T增程器，电池采用宁德时代磷酸铁锂电池，显示深度本土化开发导向[19][21] 上汽通用别克至境世家上市 - 公司新能源子品牌“至境”推出第二款车型至境世家，定位中大型MPV，官方指导价自43.99万元起，搭载1.5T插电式混合动力系统，提供前驱与四驱版本[24] - 车身尺寸长5260毫米、宽2000毫米（2023毫米）、高1820毫米（1835毫米），轴距3160毫米；内饰采用三联屏布局，配备第二排零重力座椅等豪华配置[24][26] - 搭载基于Momenta技术的“逍遥智行”高阶辅助驾驶系统，硬件包括1颗激光雷达、11个摄像头；匹配40.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航224公里[26]

自动驾驶与出行 - 湖南株洲一辆哈啰无人驾驶车撞倒路人，当地无人驾驶车辆运营已暂停 [2] - Waymo因自动驾驶车辆至少19次违规超越校车，将进行自愿召回和软件更新 [13] - 领克正式发售自研量产TCR赛车领克03+ TCR，售价140万元 [17] 人工智能与科技巨头动态 - OpenAI被曝最快将于12月9日发布GPT-5.2，以应对谷歌Gemini 3等竞争，公司已进入“红色警报”状态 [9] - 微软股东批准CEO萨蒂亚·纳德拉薪酬提高至9650万美元，去年为7910万美元 [9] - 微软正与博通洽谈合作设计未来的定制芯片，以扩大其人工智能产品布局 [13] - 苹果向84个国家和地区的用户发送新一轮网络威胁通知，以保护客户免受监视威胁 [13] - 英伟达CEO黄仁勋表示，华为是世界上最强大的科技公司之一，值得所有人尊重 [13] - 被称为“iPod之父”的前苹果高管托尼·法德尔有意接替蒂姆·库克出任苹果CEO [7] - 英特尔预计将从2028年起为苹果部分非Pro版iPhone供应芯片，采用其14A制程工艺，但台积电仍是主力代工厂 [13] - 人工智能可穿戴设备初创公司Limitless被Meta收购，该公司曾从奥尔特曼、A16z等投资者处筹集超过3300万美元 [15] 消费电子与硬件 - Meta推迟其Phoenix混合现实眼镜至2027年上半年发布，原计划为2026年下半年 [9] - Meta计划在其Reality Labs部门削减高达约30%的预算，并可能最早于明年1月进行裁员，将重点转向人工智能可穿戴设备 [13] - 2025年第三季度全球平板电脑出货量份额显示，苹果iPad出货量同比增长4%，联想同比增长23%，华为同比增长10%，亚马逊同比增长13%，小米同比增长8% [19] 汽车产业 - 比亚迪董事长王传福表示，公司作为龙头企业要做好榜样，可以被别人欺负一下，但不能欺负别人 [9] - 大众汽车集团计划到2030年投资1600亿欧元（约合1860亿美元） [13] - 锐胜汽车首款全场景舒享大型MPV锐胜M8正式上市，限时补贴后售价12.98万元起 [15] 流媒体与娱乐 - 好莱坞工会反对Netflix提议以720亿美元收购华纳兄弟，认为该交易将削减工作岗位、集中权力并减少影院电影上映 [12] - 电影《阿凡达3》官宣香港撤档，延期至2026年上映，片名后缀“火与烬”已删除 [9] 企业融资与并购 - SpaceX正进行新一轮内部股份出售谈判，估值有望飙升至8000亿美元，较今年夏天的4000亿美元翻倍，并计划在明年下半年进行IPO [12][13] - 软银集团正在洽谈收购数据中心投资公司DigitalBridge Group Inc.，该公司目前市值约为18亿美元，今年股价已下跌13% [14] - 中枢神经系统疾病创新药研发商赛神医药完成5300万美元B轮融资，由礼来亚洲基金、ARCH Venture Partners联合领投 [15] - 医疗检测仪器研发商安益谱完成近亿元B轮融资，由博远资本、松禾资本领投 [15] 互联网与金融科技 - 豆包手机助手发布声明，否认可以直接查询银行卡余额并跳过认证，称需用户授权和手动确认，并已下线操作这类APP的能力 [6] 企业管理与舆情 - 新东方集团董事长俞敏洪回应员工写信吐槽加班，表示已要求相关部门调查并倾听员工诉求，有问题立刻纠正 [4] 行业趋势与市场数据 - 预计到2030年，中国培育钻石市场规模将超千亿元，目前全球培育钻石毛坯产能约4000万克拉，中国产能约2520万克拉，占比约63% [19]

比亚迪公司动态 - 比亚迪董事长王传福在临时股东大会上表示，公司作为行业龙头企业，应做好榜样，可以承受一些来自外部的压力，但自身不应去欺负别人 [2] 锐胜汽车产品发布 - 锐胜汽车旗下首款全场景舒享大型MPV锐胜M8正式上市，在享受用户抢鲜补贴和国补政策后，限时补贴起售价为12.98万元人民币 [2] Waymo自动驾驶安全与召回 - Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo宣布自愿召回其自动驾驶车辆，原因是其车辆至少19次违规超越校车 [2] - 此次召回将进行软件更新，以完善车辆在校车附近场景下的减速停车功能 [2] - 美国国家公路交通安全管理局于10月启动相关调查，并要求Waymo在1月20日前作出答复 [2] 福特汽车召回事件 - 福特汽车公司正在美国召回部分2025款林肯领航员车型，共计1195辆 [2] - 召回原因是车辆后灯条的外透镜或焊缝可能存在裂纹，导致水分积聚，进而引发倒车灯失效或闪烁故障 [2]