中国质量新闻网讯 近日，南京市市场监督管理局通报2025年第2批市级产品质量监督抽查情况。本次抽查10批次铝合金型材，未发现不合格产品。 | 2025年南京市铝合金产品质量监督抽查检验结果汇总表 | | | | | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 序 | | | | | 样品 | 电商 | | 南京市所 | | 南京市所 | 检验结论 | 不合 | | 号 | 样品名称 | 规格型号 | 批号 | 商标 | 来源 | 平台 | 受检单位 | 属行政区 | 生产单位 | 属行政区 | 判定类型 | 格项 | | | | | | | | | | 域 | | 域 | | 目 | | 1 | 太阳能边框 （铝合金型 | TY5840 6005-T6 AA10 | —— | 图形+鸿 发有色 | 生产 | —— | —— | 溧水区 | 南京鸿发有色金属制造 股份有限公司 | 溧水区 | 未发现不 合格 | —— | | 材） | | | | | | | | ...

股价表现 - 9月15日股价下跌5.01%至43.83元/股 成交额1.13亿元 换手率0.99% 总市值111.73亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务为铝合金型材和系统门窗研发设计生产销售 工业用铝型材占比37.99% 汽车轻量化铝型材占比26.84% 建筑用铝型材占比26.29% 系统门窗销售占比8.46% 其他业务占比0.42% [1] 机构持仓变动 - 华夏行业景气混合基金二季度减持157.73万股 当前持有315.68万股 占流通股比例1.24% [2] - 当日该基金持仓浮亏约729.21万元 [2] 基金业绩表现 - 华夏行业景气混合基金规模72.61亿元 今年以来收益50.49% 近一年收益102.65% 成立以来收益361.87% [2] - 基金经理钟帅管理规模82.53亿元 任职期间最佳回报170% 最差回报10.79% [3]

股价表现与资金流向 - 9月12日盘中股价下跌2.06%至46.01元/股 总市值117.28亿元 成交额1.54亿元 换手率1.30% [1] - 主力资金净流入236.75万元 特大单买入占比7.92%卖出占比9.32% 大单买入占比28.82%卖出占比25.88% [1] - 今年以来股价累计上涨118.95% 近5日涨7.00% 近20日跌8.20% 近60日涨26.37% [1] - 年内1次登上龙虎榜 最近4月8日净买入2546.33万元 买入总额占比30.20% 卖出总额占比18.75% [1] 公司基本情况 - 主营业务为铝合金型材和系统门窗研发设计生产销售 工业用铝型材占比37.99% 汽车轻量化铝型材26.84% 建筑用铝型材26.29% 系统门窗销售8.46% [2] - 所属有色金属-工业金属-铝行业 概念板块包括年度强势/中盘/比亚迪概念/QFII持股/有色铝 [2] - 注册于广东清远高新技术产业开发区 2004年8月成立 2020年5月上市 [2] 财务与股东结构 - 2025年上半年营业收入35.85亿元 同比增长14.86% 归母净利润9174.55万元 同比减少25.74% [2] - 股东户数9574户 较上期减少38.01% 人均流通股26611股 较上期增加65.81% [2] - A股上市后累计派现1.81亿元 近三年累计分红9933.33万元 [3] - 华夏行业景气混合基金为第四大流通股东 持股315.68万股 较上期减少157.73万股 [3]

公司股价表现 - 8月28日股价下跌5.16%至41.50元/股 成交额8851.43万元 换手率0.81% 总市值105.79亿元 [1] - 连续3天累计下跌3.46% [1] 主营业务构成 - 工业用铝型材占比37.99% 汽车轻量化铝型材占比26.84% 建筑用铝型材占比26.29% 系统门窗销售占比8.46% 其他业务占比0.42% [1] 机构持仓变动 - 华夏行业景气混合基金二季度减持157.73万股 当前持有315.68万股（占流通股1.24%） [2] - 当日浮亏713.43万元 三日累计浮亏495.61万元 [2] 基金产品表现 - 华夏行业景气混合基金规模72.61亿元 今年以来收益40.01%（同类排名934/8190） 近一年收益86.03%（同类排名532/7966） 成立以来收益329.7% [2] - 基金经理钟帅管理规模82.53亿元 任职期间最佳回报151.2% 最差回报3.25% [3]

财务表现 - 营业收入7.66亿元同比下滑0.43% 归母净利润3142万元同比微降0.81% [1] - 扣非净利润2866.6万元同比增长8.36% 铝型材毛利率提升2.93个百分点 [1] - 管理费用较同期节降139.63万元 经营效益改善 [1] 主营业务结构 - 核心业务包含铝合金型材及系统门窗 光伏铝合金边框 智能化建筑施工 建筑领域检验检测 [1] - 铝合金型材业务依托品牌优势与差异化产品策略维持稳定需求 [1] - 光伏业务6条全自动挤压生产线投产 自动化改造降低人力成本 毛利率保持稳定 [1] 战略布局 - 剥离非核心贸易业务 集中资源深耕核心主业 [2] - 收购森福瑞38.38%股权延伸至无损检测设备业务 [2] - 完成中城绿脉65%股权收购 形成华东华中检测双中心布局 [1] 业务协同发展 - 智慧建造子公司中亿丰科技参建项目获鲁班奖 智慧建筑解决方案赋能城市更新 [1] - 方正检测凭借国家级资质与智能化系统服务房建轨交领域 [1] - 推进海外市场布局挖掘全球业务机遇 [2]

募集资金变更概述 - 公司拟变更部分可转债募集资金用途 将原"营销运营中心与信息化建设项目"剩余资金7843.91万元转投至"汽车轻量化零部件华东生产基地项目" 变更资金占募集资金净额比例9.65% [1][2] - 原可转债发行规模824万张 每张面值100元 募集资金总额8.24亿元 实际募集资金净额8.13亿元 [1] - 截至2025年7月31日 募集资金累计使用6.78亿元 剩余资金1.35亿元 [2] 原募投项目调整原因 - 营销中心建设策略转向轻资产模式 通过经销商合作建设展示店 替代原计划在上海/郑州/成都购置物业建设体验中心的方案 [4] - 信息化建设因现有OA/财务/项目管理等系统已深度关联 且AI大模型等新技术快速迭代 原规划内容已无法匹配当前技术趋势 [5] - 截至2025年7月31日 原项目仅投入1143.3万元 剩余7843.91万元（含利息）未使用 [3][4] 新项目投资规划 - 汽车轻量化零部件华东生产基地项目总投资2.6亿元 其中固定资产投资1.7亿元 流动资金9000万元 [5] - 项目建成后将形成年产防撞梁1.2万吨/门槛梁0.9万吨/电池托盘0.8万吨/其他结构件0.1万吨的加工能力 [5] - 项目达产后预计年新增销售收入约7.5亿元 年均净利润约5000万元 [11] 战略布局必要性 - 长三角区域为汽车产业核心集群 奇瑞/比亚迪/蔚来/吉利/江淮/大众/特斯拉等主机厂集中布局 [6] - 公司现有广东清远生产基地距离长三角较远 导致物流成本高/交付周期长/服务响应慢 [6][7] - 供应链本地化已成为整车厂核心考核指标 近地化配套需求迫切 [6] 技术可行性支撑 - 公司具备车用7系铝挤压合金批量加工能力 相关技术获广东省科技进步一等奖 [8] - 通过IATF16949汽车质量管理体系认证 终端客户覆盖奔驰/宝马/丰田/本田及广汽/长城/吉利等品牌 [8][10] - 研发平台包括国家认可CNAS实验室/省工程技术中心/博士后创新实践基地等 [7] 市场订单保障 - 汽车轻量化产品订单饱满 产能利用率及产销率维持高位 [7] - 终端客户中多数已在长三角建设生产基地 新增产能消化有保障 [9] - 与长三角区域客户合作深化 潜在项目需求巨大 [7][9]

绿色发展企业现状 - 安徽省有73家企业被评为国家级"绿色工厂"，其中46家为行业"隐形冠军"企业，数量在全国排名第五 [1] - 这些"隐形冠军"企业在细分领域处于领先地位，正成为推动产业升级和创新发展的重要力量 [1] - 安徽省税务部门通过"政策套餐+精准服务"支持中小企业成长为"隐形冠军"企业 [1] 企业案例与技术升级 - 安徽科蓝特铝业利用研发费用加计扣除节省的1300万元引进先进熔炼设备和智能控制系统，成功研发新型合金配方 [2] - 安徽新太合金享受近2.3亿元的研发费用加计扣除和资源综合利用减计收入优惠，升级熔炼除杂工艺和智能化生产线 [3] - 新太合金生产能耗最高降低95%，碳排放减少90%以上，打造"废铝回收-再生加工-高端应用"绿色闭环产业链 [3] - 森化碳吸附剂在税务部门支持下实现净水用高吸附性能活性炭工艺突破 [4] - 安徽元琛环保依托"AI智能环保岛"技术优势，多次获评纳税信用A级 [5] 税务支持措施 - 淮北市税务局开通助企服务"绿色直通车"，定制风险清单和优惠清单 [4] - 宁国市税务局推出"政策智能导航"服务，通过税收大数据精准匹配企业需求 [4] - 六安市叶集区税务局建立专项服务机制，统筹线上线下资源解决企业申报难题 [4] - 税务部门组建专业团队上门服务，讲解研发费用加计扣除政策并提醒风险 [5]

财务业绩 - 2024 年公司实现营收 49 亿元，同比增长 11.12%；归母净利润 6699 万元；扣非后净利润 2272.78 万元，同比增长 6.88% [1] - 2025 年一季度公司实现营业收入 12.15 亿元，同比增长 28.25%；扣非后净利润 1677.67 万元，同比增长 10.33% [2] - 2024 年度累计现金分红总额为 1318.45 万元，占 2024 年度归母净利润的比例为 19.68% [2] - 2024 年四季度归母净利润同比下降 60.24%，原因是 2023 年摩轮厂区收储，资产处置收益增加 [14][15] 业务板块 铝合金轮毂业务 - 2024 年汽车铝合金轮毂业务实现营业收入 27.57 亿元，同比增长 15.07% [1] - 2024 年摩托车铝合金轮毂业务实现营业收入 4.5 亿元，较上年同期有所下降 [1] - 2024 年电动车铝合金轮毂业务实现营业收入 0.87 亿元，同比增长 9.51% [1] 型材板块业务 - 2024 年型材板块业务实现营业收入 6.02 亿元，同比增长 326.27%，产业覆盖低碳高性能铝合金材料等领域 [1] 海外布局 - 2018 年并购沃森制造（泰国）有限公司并投资建设生产线，2024 年实现营业收入 52763.16 万元，同比增长 17.37%；净利润 3375.71 万元，同比增长 11.32% [4][5] - 2024 年投资建设年产 200 万件铝合金轮毂新项目，预计 2025 年四季度建成；调整部分摩轮产能至泰国工厂，已获印度 BIS 认证 [5] 美国关税影响 - 部分铝合金汽车轮毂产品出口美国，其他产品基本不受影响；直接销往美国市场销售收入规模占比小，且采用 FOB 模式，关税由客户承担；泰国工厂出口产品同样采用 FOB 模式，关税由客户承担 [3] - 泰国、越南、印尼等地出口至美国货物暂停征收关税 90 天，对等关税调整至 10%，泰国生产基地保持低税率区位优势 [3] 控股股东增持 - 控股股东今飞控股增持计划总金额为 5000 万元 - 10000 万元，截至 2025 年 3 月 12 日增持时间过半，已累计增持 5498.19 万元 [6] 长期发展目标和策略 聚焦核心主业 - 深耕铝合金轮毂高端应用，开展铸造旋压成型技术和再生铝轮毂制造技术研发；铸造旋压铝合金轮毂机械性能提升 10%，减重 5 - 10%，提升新能源汽车续航里程 3 - 5%；2024 年成功量产再生铝轮毂 [7] 发展铝合金型材板块 - 围绕双碳战略，践行“以铝代钢”理念，开展低碳铝合金材料研发及应用；开发一体化压铸用铝合金材料，与多家一线汽车品牌开展验证工作；培育低碳铝挤压型材产业，打开光伏组件产品市场 [7][8] 加强科技创新 - 以“产业大脑 + 未来工厂”为核心，推进数字化转型升级；云南、宁夏生产基地智能化升级已取得初步成效 [8] 布局全球 - 推动全球化战略布局，以多元化市场结构和全球化客户队列应对挑战；2024 年在安徽六安、泰国罗勇等地投资建设智能化产线项目 [9] 项目进展 - 安徽六安“年产 120 万件汽车铝合金轮毂建设项目”预计 2025 年三季度进入生产调试阶段 [12][13] - 泰国罗勇“年产 200 万件新能源汽车轮毂建设项目”预计 2025 年四季度投产 [13] 产品竞争力与市场份额 摩托车市场 - 摩托车铝合金轮毂依托研发能力，高强度高压成型摩轮通过本田体系认证，与主流品牌建立稳定合作；开拓高利润率产品市场 [12] 电动车市场 - 与爱玛、雅迪、九号科技等优质客户深入合作，销售收入同比增长 9.51%；通过创新研发等提升市场份额 [12] 市值管理 - 通过做好主业、重视现金分红、深化投关管理、鼓励股东增持等措施推动市值和内在价值增长 [13] 其他 - 公司为零跑汽车提供轮毂配套服务，因客户保密要求不便透露具体信息 [13] - 公司主要业务订单充足，经营情况良好 [16] - 公司建立全面质量管理体系，实现全流程质量回溯；销售团队多渠道收集客户需求，挖掘潜在客户；通过研发推广新材料、新工艺满足客户多元化需求 [16] - 随着汽车行业发展，公司面临更多市场机会，将聚焦主业，研发新技术满足市场需求 [17]

财务表现 - 2025年一季度营业收入12.15亿元，同比增长28.25% [1] - 扣非净利润1677.67万元，同比增长10.33% [1] - 经营业绩延续良好发展态势 [1] 美国关税影响 - 美国关税调整对公司影响有限且可控 [1] - 仅部分铝合金汽车轮毂产品出口至美国，其他产品美国出口业务极少 [1] - 国内生产销往美国的销售收入占比较小，采用FOB模式，关税由客户承担 [1] - 泰国工厂出口至美国的产品同样采用FOB模式，关税由客户承担 [1] - 泰国、越南、印尼等地出口至美国货物暂停征收关税90天，"对等关税"调整至10% [1] - 泰国生产基地保持低税率区位优势 [1] 泰国市场布局 - 年产300万件铝合金轮毂的新项目预计2025年四季度建设完成 [2] - 子公司泰国沃森已取得新能源一线主机厂多个项目定点 [2] - 二期建成后将配套新能源一线主机厂、泰国长安、泰国奇瑞 [2] - 泰国沃森取得出口印度许可证，高强度高压成型摩轮通过本田体系认证 [2] 海外市场战略 - 海外市场是公司增长引擎 [2] - 公司将继续在全球市场打磨产品和技术 [2] - 根据国际贸易政策变化积极调整供应链策略 [2]