狮子洋通道

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狮子洋大桥索塔建设高度突破200米 主塔预计明年封顶
南方日报网络版· 2025-09-29 08:00
狮子洋通道国庆期间全线不停工,6000多名建设者将坚守岗位,铆足干劲冲刺年度建设任务。当前,项 目主桥持续推进桥塔建造,向明年实现封顶的目标迈进;锚碇正进行顶板施工;引线工程正加紧进行预 制梁架设,逐步转入上部结构施工。 狮子洋大桥施工现场。图片来源:南方日报 在施工现场,高耸入云的塔吊宛如钢铁巨人,伸展着擎天巨臂,精准而稳健地提起高6米、重约139吨的 钢壳节段,将其放在指定位置。 穿云又越海,这背后少不了一个个造桥"神器"的加持。桥梁塔柱施工时,国产超大型塔式起重机让索塔 安全、高效"拔节生长"。施工人员轻触屏幕,即可完成吊装自动纠偏;超长变焦摄像头与智能跟踪技术 有效解决了视觉盲区与远距离操作难题,确保对接误差控制在毫米级;智能爬升平台以其全封闭结构、 抗风稳定性与集成化设计,为施工人员提供了安全的操作空间。 9月28日,广东交通集团发布消息,粤港澳大湾区又一超级工程——狮子洋通道主桥索塔建设高度突破 200米,为明年实现封顶奠定坚实基础。 狮子洋通道是珠江口首条双层复合公路通道,全长约35公里,上下双层共16车道。作为项目的关键控制 性工程,狮子洋大桥将创下双层悬索桥"主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主 ...
创多项纪录 上个周末大国工程好消息不断!
央视新闻客户端· 2025-09-29 02:01
刚刚过去的周末 我国多个工程建设进度刷新 从北斗系统辅助施工到无人机高空"穿针引线",从智能监测到超高强度材料应用,花江峡谷大桥的建设者们用三年时间,在600米高空实现毫米级精度,为 世界桥梁工程贡献了又一个"中国智慧"。 将创五项世界纪录! "世界第一""全国首创" 大国工程交出亮眼成绩单 "横竖"都是世界第一! 花江峡谷大桥为桥梁建设贡献中国智慧 9月28日,横跨贵州省贞丰县与关岭县的世界第一高桥——六安高速花江峡谷大桥正式建成通车。这座"横竖"都是世界第一的超级大桥,主桥跨径1420米, 居山区桥梁世界第一;桥面至水面高差625米,同样登顶世界第一。(详情>>) 大桥通车后,原来需要绕行2小时的花江峡谷两岸贞丰县至关岭县,如今仅需2分钟即可直达,真正实现了"天堑变通途"。 狮子洋通道建设进度刷新 9月28日,粤港澳大湾区又一超级工程——狮子洋通道建设迎来新进展。狮子洋通道主桥索塔建设高度突破200米,为明年实现封顶奠定坚实基础。 沈白高铁开通后,辽宁省内14个地级市实现市市通高铁。抚顺、通化、白山三个地级市结束不通高铁的历史,进一步缩短辽宁、吉林东部地区与京津冀地区 的时空距离。 沈白高铁全线处于东北高 ...
狮子洋通道建设进度更新 狮子洋大桥高度突破200米
央视新闻· 2025-09-28 08:21
狮子洋通道是珠江口首条双层复合公路通道,全长约35公里,上下双层共16车道。作为项目的关键控制性工程,狮子洋大桥将创下双层悬索桥"主跨跨径、 主塔塔高、锚碇基础、主缆规模、车道数量"五项世界第一。大桥单个索塔高342米,为钢板-混凝土组合结构,分62个钢壳节段和6道钢横梁,由中交二航局 和保利长大公司负责施工。 9月28日,记者从广东交通集团了解到,粤港澳大湾区又一超级工程——狮子洋通道建设迎来新进展。狮子洋通道主桥索塔建设高度突破200米,为明年实现 封顶奠定坚实基础。 THE FEL . 0 0 0 0 0 0 0 0 0 il a do 17 T 8921 745 119- 1 1988 t September N I ill ar 18 08 7 and 10 E 4 et a E The Prope data # I B 据悉,狮子洋通道主桥持续推进桥塔建造,向明年实现封顶的目标迈进。 (总台记者 魏星 吴媚苗) ...
“通道效应”蕴藏发展动能
人民日报· 2025-09-26 22:17
| 铁路营业里程达 | 比"十三五"末增加 | | --- | --- | | 16.2 万公里 | 约 1.6 万公里 | | 公路总里程达 | | | 549 万公里 | 约29万公里 | | 港口万吨级以上泊位 | | | 2971 ↑ | 379 ↑ | | | 约 1.8亿人次跨区域出行 | | --- | --- | | | 运送 1.6亿吨货物 | | | 揽收 4.78 亿件快递 | | 以西夕三 | | 珠江口,世界最高双层悬索桥——狮子洋通道东西主塔建设高度双双过半…… 一座座跨海通道加速建起,背后是对经济社会发展的综合考量。一桥飞架,让运输效率大幅提升,助力 人享其行、物畅其流。深中通道通车后,车流量始终保持高位运行。通车一年,跨市公交客运量突破 300万人次,广东深圳与中山之间的货运距离较之前下降15%,每单货物运输成本降低约20%。 基础设施"硬联通",促进各类要素资源"软联通"。 人气更旺。去年底,黄茅海跨海通道正式开通,广东江门"承东启西"区位优势凸显。今年前5月,江门 接待游客超1100万人次,旅游收入达117.4亿元,同比分别增长15.4%和12.5%。 产业更强。深中通道建 ...
“桦加沙”过境珠江,能扛17级台风的超级工程怎样了
21世纪经济报道· 2025-09-24 14:07
面对极端天气与复杂环境,这些超级工程如何迎击超级风王? 超级工程"科技密码"显神通 珠江口是超强台风多发区,因此该区域的桥梁设计一直将抗风能力作为核心考量。工程师们综合运用多 种先进技术和方案,确保工程项目在极端风况下的稳定性与安全性。超级工程的背后,写满了"科技密 码"。 譬如,黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设,2024年12月正式通车。作为港珠澳大桥的西延线,黄茅 海跨海通道连接珠海与江门台山,主线全长约31公里,跨海段长约14公里。其地处珠江西部入海口,是 繁忙的航运通道,历史最大风力达到17级。 深中通道、黄茅海跨海通道、港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥……曾经被伶仃洋隔断的珠江口两岸城 市群,正被一道道卧波长虹串联成网,构成粤港澳大湾区跨海跨江通道群,见证着粤港澳大湾区的加速 融合。 随着一个个超级工程横空出世,"大桥经济"应势而起。不过,这些工程项目位处珠江口台风多发海域, 如何解决强台风下桥梁颤振稳定性问题是桥梁建设面临的一大难题,也是个世界性难题。 据"@广东天气"消息,9月24日13时,"桦加沙"(超强台风级)的中心位在广东省阳江市东偏南方向约 95公里的广东省近海海面上,中心附近最大风 ...
全球首例“拼宽”大桥
深圳商报· 2025-07-29 23:52
项目概况 - 全球首例"拼宽"大桥将在粤港澳大湾区建设 旨在提升中山 江门等珠江西岸城市与东莞 深圳等东岸城市的通行效率 [1] - 狮子洋通道与广中江高速公路衔接段项目于7月29日召开开工动员会 预计2027年通车 [1] - 衔接段项目路线全长2033米 包含拼宽改造桥梁2座 改造放马枢纽互通1处 同步实施南沙区桂阁大道西段465米道路改造工程 [1] 技术细节 - 南中大桥改造为世界首例中央索面大跨径混凝土斜拉桥拼宽工程 在现有桥面两侧各拓宽2.25米 实现双向八车道通行 [2] - 放马枢纽互通将进行功能性升级 主线由双向四车道改造成双向六车道 拓宽部分匝道车道以优化车流转换 [2] - 斜拉桥的直接拼宽利用在国内外尚无先例 结构复杂 [2] 工程进展 - 狮子洋通道全面进入建设高峰期 狮子洋大桥东 西主塔建设高度均过半 达171.1米 预计明年上半年桥塔封顶 [2] - 狮子洋通道项目为超大型跨海多层复合公路通道工程 全长约35公里 上下双层共16车道 包含主桥狮子洋大桥和两岸引线工程 [2]
全球首例“拼宽”大桥! 广中江高速将对接狮子洋通道
深圳商报· 2025-07-29 17:19
项目概况 - 全球首例"拼宽"大桥将在粤港澳大湾区建设 旨在提升中山 江门等珠江西岸城市与东莞 深圳等东岸城市的通行效率 [1] - 狮子洋通道与广中江高速公路衔接段项目于7月29日召开开工动员会 预计2027年通车 [1] - 衔接段项目路线全长2033米 包含拼宽改造桥梁2座 改造放马枢纽互通1处 同步实施南沙区桂阁大道西段465米道路改造工程 [1] 工程技术 - 项目将对南中大桥进行拼宽改造 在现有桥面两侧各拓宽2.25米 实现双向八车道通行 与狮子洋通道上层相匹配 [2] - 放马枢纽互通将进行功能性升级 主线由双向四车道改造成双向六车道 拓宽部分匝道车道以优化车流转换 [2] - 南中大桥改造是世界首例中央索面大跨径混凝土斜拉桥拼宽工程 斜拉桥的直接拼宽利用在国内外尚无先例 [2] 项目进展 - 狮子洋通道全面进入建设高峰期 狮子洋大桥东主塔已完成T32钢壳节段吊装 东西主塔建设高度均达171.1米 已过半 [2] - 狮子洋通道项目为超大型跨海多层复合公路通道工程 全长约35公里 上下双层共16车道 包含主桥狮子洋大桥和两岸引线工程 [2]
精准气象预警、便捷出行的背后 是他们在高温下坚守
央视新闻客户端· 2025-07-20 00:50
气象行业 - 重庆持续发布高温红色预警 气温突破40℃ 气象工作者坚守岗位保障预警数据准确及时 [2] - 气象监测站设备维护员在60℃高温铁塔上徒手攀爬检修 作业后全身湿透体力透支 [4][6] - 重庆开州区有110座气象监测站 全部维修巡护工作由一支团队承担 [8] - 气象工作者深入田间监测土壤墒情和农作物旱情 指导农民科学灌溉 [8] - 预报员24小时值守 紧盯卫星云图与雷达数据保障百姓安全 [8] 工程建设行业 - 狮子洋大桥锚碇施工现场800多名施工人员在高温下抢工期 [10] - 钢筋工人需长时间户外作业 拧螺丝工人需持续蹲姿工作4小时 [10][13] - 焊工面临双重高温炙烤 需戴面具在露天环境下作业 [13] - 工地调整工作时间至6-11点和15-19点 提供防暑降温物资 [15] - 狮子洋通道是珠江口首条多层复合公路通道 全长35公里 6000多名建设者奋战一线 [15]
狮子洋通道主桥锚碇的后锚梁全部精准落位 省内多个交通建设项目迎来新进展
南方日报网络版· 2025-05-26 07:56
狮子洋通道建设进展 - 狮子洋通道主桥锚碇后锚梁全部精准落位,标志着锚固系统施工进入新阶段,为后续主缆架设及全桥结构受力体系奠定基础 [1] - 狮子洋大桥设东、西两个重力式锚碇,直径约130米,锚固系统由后锚梁和锚杆组成,采用钢结构,承担传递主缆千万吨级拉力的核心作用 [1] - 锚碇顶板施工已过半,锚杆安装即将开始,计划年内完成锚体施工的70% [1] 粤东城际铁路建设进展 - 中铁十二局粤东城际铁路7标二工区项目完成全部连续梁施工节点,跨鮀济南路连续梁长105米,横跨日均车流量超1600辆的交通干道及农田灌溉水渠 [1] - 项目采用双层防坠板防护棚,浇筑作业避开交通高峰,分时段施工 [1] - 该项目继5月8日完成全线桩基工程后再次领跑全线建设进度,打通汕头中心城区架梁通道关键断点,为大规模铺轨作业扫清障碍 [2] 深南高铁建设进展 - 中铁十二局承建的深南高铁广建1号隧道于5月23日贯通,为全线如期通车奠定基础 [3] - 深南高铁是粤港澳大湾区联系广西等大西南地区的重要通道,建成后将提升大湾区辐射效应及两广铁路客运质效 [3]
香港一季度GDP预估同比增长3.1%;狮子洋大桥主塔计划明年封顶丨大湾区财经早参
每日经济新闻· 2025-05-05 16:06
狮子洋大桥建设进展 - 狮子洋通道建设在"五一"假期期间持续施工 计划年底主塔高度突破200米 明年完成342米封顶 [1] - 该项目为连接珠江东西两岸的超大型跨海多层复合公路通道工程 全长约35公里 起于广州市南沙区大岗镇 终于东莞市虎门镇 [1] - 基建投资持续加码 有望带动区域经济升级与交通网络优化 [1] 广东五一假期交通流量 - 5月5日广东迎来返程小高峰 车流量约达902万车次 [1] - 高车流量反映区域出行需求旺盛 假期经济活力凸显 [2] 澳门对外合作拓展 - 澳门特区政府代表团访问法国 摩纳哥及卢森堡 旨在深化科技创新 经贸互联和金融领域合作 [3] - 此行加强了与欧洲高新科技及金融领域的沟通 为澳门经济适度多元化和提升国际影响力奠定基础 [3] 香港第一季度经济表现 - 香港第一季度GDP预估同比增长3.1% 较去年第四季度2.5%的升幅有所加快 [4] - 经季节性调整后 第一季度GDP较去年第四季度实质上升2% [4] - 服务输出继续扩张 整体投资开支增长 但私人消费开支同比下跌1.2% [4] 深交所市场行情 - 4月30日深证成指收报9899.82点 上涨0.51% [5] - 光大同创 菱电电控 宏昌科技涨幅均达20% 位列深市领涨股 [6] - ST新动力 ST立方 *ST中程跌幅均超19% 位列深市领跌股 [6]