证券日报网讯12月22日，湖南投资（000548）在互动平台回答投资者提问时表示，截至2025年12月19 日，公司股东总户数为42443户。 ...

市场整体表现 - 2023年12月19日，铁路公路板块整体上涨0.42%，表现优于上证指数（上涨0.36%）和深证成指（上涨0.66%）[1] - 板块内个股表现分化，海汽集团以10.00%的涨幅领涨，而宁沪高速下跌1.46%领跌[1][2] - 从资金流向看，板块整体呈现主力资金净流出1778.8万元，但游资和散户资金分别净流入997.1万元和781.7万元[2] 领涨个股分析 - 海汽集团收盘价23.86元，涨停10.00%，成交额5.43亿元，成交量23.49万手，主力资金净流入5554.08万元，占成交额10.23%[1][3] - 海南高速上涨6.37%，收盘价6.68元，成交量83.42万手，成交额5.45亿元[1] - 三丰司上涨5.08%，收盘价56.22元，成交额11.51亿元，主力资金净流入5209.40万元，占成交额4.53%[1][3] - 锦江在线上涨4.94%，收盘价15.94元，成交额4.65亿元，主力资金净流入4608.73万元，占成交额9.92%[1][3] 资金流向明细 - 大众交通主力资金净流入5835.66万元，净占比19.07%，为板块内主力净流入金额最高的个股，但股价仅上涨2.57%[1][3] - 铁龙物流主力资金净流入653.34万元，净占比6.85%，是少数实现主力、游资、散户三方资金流向不一致的个股之一[3] - 福建高速主力资金净流入588.12万元，同时游资也净流入705.66万元，但散户资金净流出1293.78万元[3] 下跌及平盘个股 - 宁沪高速下跌1.46%，收盘价12.16元，成交额1.84亿元[2] - 招商公路下跌1.09%，收盘价9.98元，成交额1.59亿元[2] - 粤高速A下跌1.08%，收盘价11.86元，成交额9965.87万元[2] - 深高速股价持平，收盘价8.88元，成交额5834.11万元[2]

公司股东结构 - 截至2025年12月10日，湖南投资股东总户数为42554户 [2]

公司股价与交易表现 - 截至2025年12月10日收盘，湖南投资股价报收于5.75元，较前一交易日下跌0.69% [1] - 公司当日开盘价为5.82元，最高价5.88元，最低价5.72元 [1] - 当日成交额为5088.4万元，换手率为1.76% [1] - 公司最新总市值为28.7亿元 [1] 政府补助收款进展 - 湖南投资集团股份有限公司于2025年12月8日收到长沙市财政局支付的浏阳河大桥收费经营权第三笔补偿款1300万元 [1] - 公司累计已收到该补偿款总额4300万元，资金已全部到账 [1] - 该补助为与收益相关的政府补助，不具有可持续性 [1] 相关财务与会计处理 - 公司已于2023年将4300万元补助总额一次性冲减前期成本并计入资产处置收益1917万元 [1] - 该笔资产处置收益占公司2023年净利润的12.89% [1] - 本次收到的1300万元将用于冲减其他应收款1300万元，并冲回坏账准备130万元 [1] - 具体会计处理将以审计结果为准 [1]

政府补助基本情况 - 公司持有的浏阳河大桥收费经营权自2015年1月1日至2025年9月30日因收费方式改变无经营收益 [1] - 长沙市财政局将支付剩余收费年限经营收益补偿款总计4300万元人民币 从2023年起分三年支付 [1] - 该政府补助为与收益相关、与日常经营活动相关的现金形式补助 不具有可持续性 [1] 政府补助收款进展 - 2023年8月25日 公司收到第一笔补偿款1500万元人民币 [2] - 2024年12月12日 公司收到第二笔补偿款1500万元人民币 [2] - 2025年12月8日 公司收到第三笔补偿款1300万元人民币 [2] - 截至公告日 累计收到该项政府补助款总额4300万元人民币 资金已全部到账 [3][6] 补助的会计处理与财务影响 - 该补助属于与收益相关的政府补助 [4] - 2022年度 公司将浏阳河大桥收费经营权未摊销成本转入持有待售资产 [5] - 2023年度 公司将该项政府补助款总计4300万元人民币一次性冲减前期成本 扣除税费后计入“资产处置收益”1917万元人民币 占2023年度经审计净利润的12.89% [5] - 2023年剩余未收款项计入“其他应收款” [5] - 2024年收到第二笔1500万元人民币已冲减“其他应收款” [5] - 2025年收到第三笔1300万元人民币将冲减“其他应收款” 并冲回坏账准备130万元人民币 [5] - 具体会计处理及财务影响最终以年度审计确认结果为准 [5][6]

公司近期动态 - 公司于12月9日晚间公告，累计收到政府补助款人民币4300万元，且资金已全部到账 [1] - 截至发稿，公司市值为29亿元 [1] 公司业务构成 - 2025年1至6月份，公司营业收入构成为：路桥业务占比47.27% [1] - 房地产收入占比37.49% [1] - 酒店业务收入占比7.64% [1] - 其他行业收入占比7.59% [1]

证券代码：000548 证券简称：湖南投资 公告编号：2025-039 1.补助的类型 湖南投资集团股份有限公司 收到政府补助的进展公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、政府补助的基本情况 自 2015 年 1 月 1 日起，受长沙市城市路桥收费方式改变的影响， 湖南投资集团股份有限公司（以下简称公司）持有的浏阳河大桥收费 经营权从 2015 年 1 月 1 日至 2025 年 9 月 30 日没有经营收益。为解 决此遗留问题，报经长沙市政府批准，长沙市财政局将支付浏阳河大 桥收费经营权剩余收费年限经营收益补偿款总计人民币 4300 万元， 从 2023 年起分三年支付到位。该项政府补助款属于与收益相关的政 府补助，与公司日常经营活动相关，为现金形式的补助，不具有可持 续性。 公司于 2023 年 8 月 25 日首次披露了《公司获得政府补助的公告》 （公告编号 2023-030），公司收到该项政府补助款的第一笔补偿款 人民币 1500 万元；于 2024 年 12 月 12 日第二次披露了《公司收到政 府补助的进展公告》（公告编号：202 ...

合作签约与高层参与 - 玉柴与罗尔斯-罗伊斯动力系统在德国签署合作协议，正式将mtu S4000系列矿用动力产品引入合资公司玉柴安特优动力有限公司生产 [1][4] - 此次合作为双方十余年跨国合作再添关键成果 [1][4] - 玉柴集团党委书记、董事长李汉阳与罗罗动力系统首席执行官Jörg Stratmann博士等双方高层领导出席签约仪式 [1][4] 产品技术与优势 - mtu S4000系列矿用发动机作为全球高端动力标杆，具备极端工况稳定性强、可靠性高、燃油经济性卓越和维护成本低等核心优势 [3][6] - 该产品完美匹配矿山作业高端化、绿色化的需求 [3][6] 合作战略与行业影响 - 此次合作将德国顶尖技术与中国制造业优势深度融合 [3][6] - 合作将进一步丰富合资公司玉柴安特优动力有限公司的产品矩阵 [3][6] - 合作有助于助力中国装备制造业向全球价值链中高端迈进 [3][6] 未来发展规划 - 未来，玉柴与罗罗动力系统将持续深化技术创新与市场拓展 [3][6] - 双方将为全球发电、油气田以及矿用装备领域提供高效、清洁、可靠的动力解决方案 [3][6] - 双方旨在书写跨国合作共赢新篇章 [3][6]

湖南国企改革板块整体市场表现 - 12月2日湖南国企改革板块整体下跌0.89%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.42%，深证成指下跌0.68% [1] - 板块内个股表现分化，雪天盐业上涨4.95%领涨，领湃科技下跌4.16%领跌 [1][2] 个股价格及成交表现 - 上涨个股中，雪天盐业收盘价6.15元，涨幅4.95%，成交额2.08亿元；金健米业收盘价7.20元，涨幅4.35%，成交额4.71亿元 [1] - 下跌个股中，领湃科技收盘价28.13元，跌幅4.16%；湖南黄金收盘价21.75元，跌幅3.12%，成交额8.80亿元；湖南白银成交额达13.01亿元，为下跌个股中最高 [2] - 步步高成交最为活跃，成交量157.60万手，成交额8.62亿元，股价上涨1.85% [1] 板块资金流向分析 - 当日板块整体资金呈净流出态势，主力资金净流出2.84亿元，游资资金净流出1.25亿元，散户资金净流入4.09亿元 [2] - 步步高获得主力资金净流入6228.03万元，主力净占比7.22%，为板块内最高 [3] - 金健米业主力资金净流入4357.63万元，主力净占比9.26%；郴电国际主力净流入1279.79万元，主力净占比8.95% [3] - 部分个股如华菱钢铁遭遇主力资金净流出1952.75万元，但获得散户资金净流入1555.57万元 [3]

股东情况 - 截至2025年11月28日公司股东总户数为43340户 [1]