板块整体表现 - 铁路公路板块当日上涨0.41%，领先个股为富临运业（涨2.35%）[1] - 上证指数上涨0.9%至3862.53点，深证成指上涨2.05%至13479.43点[1] - 板块内10只个股上涨，10只个股下跌，呈现分化态势[1][2] 个股价格变动 - 涨幅前三位：富临运业（10.00元，+2.35%）、皖通高速（13.57元，+1.95%）、东莞控股（11.33元，+1.80%）[1] - 跌幅前三位：大秦铁路（5.97元，-1.16%）、大众交通（6.04元，-0.98%）、西部创业（5.12元，-0.97%）[2] - 成交额最高个股为大秦铁路（8.88亿元），最低为湖南投资（2647.28万元）[1][2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出2.74亿元，游资净流入9601.09万元，散户净流入1.78亿元[2] - 海汽集团获主力资金净流入2084.09万元（占比10.22%），居板块首位[3] - 招商公路主力净流入1996.66万元（占比11.19%），但游资净流出2112.60万元[3] - 四川成渝主力净流入774.31万元（占比15.72%），但散户净流出612.25万元[3] 成交活跃度 - 大秦铁路成交量148.21万手居首，三丰司成交量2.83万手最低[1][2] - 皖通高速、海南高速成交额均超1亿元，分别达2.04亿元和1.32亿元[1] - 宁沪高速虽股价下跌0.71%，但仍获558.57万元主力资金净流入[2][3]

狮子洋通道国庆期间全线不停工，6000多名建设者将坚守岗位，铆足干劲冲刺年度建设任务。当前，项 目主桥持续推进桥塔建造，向明年实现封顶的目标迈进；锚碇正进行顶板施工；引线工程正加紧进行预 制梁架设，逐步转入上部结构施工。 狮子洋大桥施工现场。图片来源：南方日报 在施工现场，高耸入云的塔吊宛如钢铁巨人，伸展着擎天巨臂，精准而稳健地提起高6米、重约139吨的 钢壳节段，将其放在指定位置。 穿云又越海，这背后少不了一个个造桥"神器"的加持。桥梁塔柱施工时，国产超大型塔式起重机让索塔 安全、高效"拔节生长"。施工人员轻触屏幕，即可完成吊装自动纠偏；超长变焦摄像头与智能跟踪技术 有效解决了视觉盲区与远距离操作难题，确保对接误差控制在毫米级；智能爬升平台以其全封闭结构、 抗风稳定性与集成化设计，为施工人员提供了安全的操作空间。 9月28日，广东交通集团发布消息，粤港澳大湾区又一超级工程——狮子洋通道主桥索塔建设高度突破 200米，为明年实现封顶奠定坚实基础。 狮子洋通道是珠江口首条双层复合公路通道，全长约35公里，上下双层共16车道。作为项目的关键控制 性工程，狮子洋大桥将创下双层悬索桥"主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主 ...

市场整体表现 - 上证综指报3845.11点，处于年线上方，日内跌幅0.21% [1] - A股总成交额达10522.85亿元（约1052.285亿人民币） [1] 个股突破年线情况 - 90只A股价格突破年线，其中易成新能以15.23%乖离率位居首位 [1] - 合肥城建、海伦哲分别以8.99%和8.49%乖离率位列二、三名 [1] - 节能环境、南王科技、智慧农业等个股刚触及年线，乖离率相对较小 [1] 高乖离率个股明细 - 易成新能（300080）最新价4.90元，较年线4.25元上涨20.10%，换手率1.56% [1] - 合肥城建（002208）最新价7.77元，较年线7.13元上涨10.06%，换手率5.45% [1] - 海伦哲（300201）最新价5.70元，较年线5.25元上涨11.11%，换手率11.31% [1] 中等乖离率代表个股 - 秋乐种业（831087）乖离率5.65%，最新价16.22元较年线15.35元上涨6.78% [1] - 金石资源（603505）乖离率5.50%，最新价18.04元较年线17.10元上涨5.93% [1] - 天地源（600665）乖离率3.53%，最新价3.29元较年线3.18元上涨6.82% [1] 低乖离率个股特征 - 许继电气（000400）乖离率3.34%，最新价25.73元较年线24.90元上涨3.54% [1] - 航发动力（600893）乖离率2.84%，最新价39.33元较年线38.24元上涨4.91% [1] - 闰土股份（002440）乖离率1.22%，最新价7.03元较年线6.95元上涨3.23% [2]

市值管理策略 - 制定并实施市值管理制度 [1] - 发布首份可持续发展报告以优化品牌形象 [1] - 通过稳健经营、规范运作及透明信息披露提升内在价值 [1] 财务表现 - 2025年半年度营业收入同比下降 [1] - 收入下降主因城市综合体投资开发板块收入减少 [1] 投资者关系活动 - 2025年9月19日通过全景网召开线上业绩说明会 [1] - 参与人员包括董秘张健、证代何小兰及证券事务专员蔡叶青 [1]

核心观点 - 湖南投资集团旗下绕南分公司成功实施"AI+智慧高速"智能预警平台 实现从传统人工管理向AI驱动的数字化转型 显著提升交通安全与事件处置效率 成为湖南省数字化转型标杆示范单位[1] 数字化转型背景 - 绕南高速作为国家高速公路京港澳高速路网重要组成部分 主线全长28.665公里 设有5个互通收费站 包含黑石铺湘江大桥和梅溪湖隧道等重要节点[2] - 面临日均车流量严重超过设计流量上限 月均交通事件数不断增长 人工处置效率有限等痛点[4] - 2023年成立专项小组与省交通科学研究院合作 攻克算法精度 夜间识别 设备兼容等关键技术难题[4][5] - 智能预警平台于2023年9月试运行 10月正式投入使用 实现从"人防"到"技防"的重大转变[5] 技术架构与功能 - 采用160多个高清摄像头 创新采用"AI预警+人工确认"模式 融合视频 气象 收费等多源数据[7] - 运用轮巡变焦与夜间图像增强等AI算法 实现对8类事件的实时监测与自动预警 检测精度提升至97%以上[7] - 安装4套危化品运输车辆检测设备 配套专用识别相机 填补省内隧道危化品车辆专项预警空白[8] - 与百度地图数据联动的情报板实时发布路况信息 响应速度达秒级[7][8] 运营成效 - 平台运行至今共发现事件23余万条 2025年上半年发现54857条 较2023年同期交通异常事件主动发现率提高1576%[12] - 事件发现时间从20分钟缩短至10秒 处置效率大幅提升 二次事故率明显下降[12] - 事件工单流转时间压缩至1分钟内 效率提升500% 平均处置时间降至17分钟 效率提升88%[12] - 梅溪湖隧道倾覆事故处置中 20分钟内抵达现场 4小时完成清理 解救4辆被困车辆 处置效率提高近30%[8][9] - 异常停车 抛撒物等常见事件处理缩短至10分钟以内[9] 协同机制创新 - 构建"监控中心+业务部门+交警"联合值守机制 形成"感知—预警—调度—处置—反馈"闭环管理[10] - 设立路产 养护 稽查 收费等多部门协同岗位 与高速交警共建专用座席 对讲机群 数据共享平台[10] - 创新推出快速发现 快速处置 快速发布的"三快"应急响应机制[10] - 施救车辆分点驻守 24小时待命 确保快速响应[11] - 树木倒塌事件中 多部门联动16分钟抵达现场 50分钟完成处置[11] 行业认可与未来规划 - 荣获湖南省地理信息融合创新典型案例 中国交通运输协会"交通行业数字化转型典型案例"等多项权威认可[12] - 推进平台二期建设 重点实现设备运行状态监测 路警一键联动 事件报告自动生成等功能[13] - 通过智能设备与定制化软件研发双轮驱动 精准提升路段通行效率 优化出行全流程体验[13] 集团战略延伸 - 数字化转型超越单一项目 成为湖南投资集团整体高质量发展的核心驱动力[14] - 集团旗下"君逸"系列酒店 湖南投资大厦物业板块等相继实现智慧化升级[14] - 依托"548先锋潮"党建品牌 以科技创新培育新质生产力 助力湖南实现"三高四新"美好蓝图[14]

公司活动安排 - 公司将于2025年9月19日15:40-17:00通过全景路演平台参与湖南辖区上市公司投资者网上集体接待日暨半年度业绩说明会活动 [1] - 活动采用网络远程方式举行 投资者可通过全景路演网站、微信公众号或APP参与互动交流 [1] - 公司高管等相关人员将在线就投资者关心问题进行沟通交流 [1] 活动组织架构 - 活动由湖南证监局、湖南省上市公司协会与深圳市全景网络有限公司联合举办 [1] - 活动主题为"资本聚三湘楚光耀新程" 属于2025年湖南辖区上市公司集体活动 [1] - 公司证券代码000548 证券简称湖南投资 公告编号2025-035 [1]

活动信息 - 公司将参加2025年湖南辖区上市公司投资者网上集体接待日暨半年度业绩说明会活动[1] - 活动采用网络远程方式举行[1] 参与方式 - 投资者可通过“全景路演”网站等参与互动[1] 互动时间 - 投资者网上在线互动时间为2025年9月19日15:40 - 17:00[1] 沟通人员 - 届时公司高管等相关人员将与投资者沟通交流[1]

股东结构 - 截至2025年9月10日公司股东总户数为43954户 [2]

股东结构变化 - 截至2025年9月10日股东户数达4.4万户 较8月29日增加315户 增幅0.72% [1] - 户均持股数量维持1.14万股 户均持股市值为6.21万元 [1] - 2025年8月29日至9月10日期间股东户数增加315户 增幅0.72% [1] 行业对比 - 铁路公路行业平均股东户数为4.87万户 公司低于行业平均水平 [1] - 行业A股上市公司户均持股市值为55.58万元 公司6.21万元显著低于行业均值 [1] 股价与资金流向 - 2025年8月29日至9月10日区间股价涨幅0.55% [1][2] - 同期主力资金净流出825.46万元 游资净流入41.98万元 散户净流入783.48万元 [2] 历史股东数据趋势 - 股东户数从2024年9月20日的6.77万户波动下降至2025年9月10日的4.4万户 [2] - 户均持股市值从2024年9月20日的4.1万元逐步提升至2025年9月10日的6.21万元 [2] - 2024年12月10日出现单次最大股东户数增幅8.83% 增加4258户 [2]

股价表现与资金流向 - 2025年9月5日收盘价5.38元，单日下跌0.19%，换手率1.4%，成交量6.99万手，成交额3749.4万元 [1] - 当日主力资金净流出40.65万元（占比1.08%），游资资金净流入402.62万元（占比10.74%），散户资金净流出361.97万元（占比9.65%） [1] - 近5日主力资金累计净流出866.52万元，其中9月3日单日净流入387.08万元（占比8.05%），9月4日单日净流出593.19万元（占比13.16%） [2] 财务指标表现 - 公司总市值26.86亿元，低于行业均值247.1亿元，行业排名27/28；净资产20.48亿元，低于行业均值238.83亿元，行业排名24/28 [3] - 2025年中报归母净利润3596.87万元，同比下降43.48%，扣非净利润3650.98万元，同比下降38.84% [3] - 毛利率43.6%高于行业均值36.98%（行业排名9/28），但净利率13.7%低于行业均值32.38%（行业排名20/28），ROE 1.76%低于行业均值3.56% [3] 经营与业务结构 - 2025年中报主营收入2.63亿元，同比下降31.74%，其中第二季度单季收入1.54亿元，同比下降3.55% [3] - 负债率17.32%，财务费用11.72万元，投资收益44.42万元 [3] - 主营业务涵盖高速公路建设运营、资产管理、物业服务、酒店投资经营及城市综合体投资开发 [3]