铁路公路板块市场表现 - 2024年1月6日，铁路公路板块整体上涨0.3%，跑输当日上证指数（上涨1.5%）和深证成指（上涨1.4%）[1] - 板块内个股表现分化，大众交通以9.96%的涨幅领涨，锦江在线上涨7.24%，而山东高速下跌2.18%，皖通高速下跌0.95%[1][2] 领涨个股详情 - 大众交通收盘价为6.07元，成交量144.38万手，成交额8.59亿元，涨幅9.96%[1] - 锦江在线收盘价为16.59元，成交量36.75万手，成交额6.01亿元，涨幅7.24%[1] - 东莞控股收盘价为11.05元，涨幅2.50%，富临运业收盘价为10.92元，涨幅2.34%[1] 板块资金流向 - 当日铁路公路板块整体呈现主力资金净流入2806.87万元，游资资金净流入1186.34万元，但散户资金净流出3993.22万元[2] - 大众交通获得主力资金净流入4.26亿元，主力净占比高达49.61%，但同时游资净流出2.09亿元，散户净流出2.17亿元[3] - 锦江在线主力资金净流入5446.38万元，主力净占比9.06%，招商公路主力资金净流入4026.68万元，主力净占比13.67%[3] 其他活跃个股市场数据 - 铁龙物流上涨1.71%，成交额1.26亿元，吉林高速上涨1.43%，成交额5801.64万元[1] - 山东高速下跌2.18%，成交额9354.08万元，招商公路下跌0.91%，成交额2.95亿元[2] - 宁沪高速下跌0.42%，成交额1.49亿元，福建高速股价持平，成交额2.34亿元[2]

证券日报网讯1月5日，湖南投资（000548）在互动平台回答投资者提问时表示，截至2025年12月31日， 公司股东总户数为42263户。 ...

公司股价与交易表现 - 12月31日，湖南投资股价上涨1.12%，报收5.43元/股 [1] - 当日成交额为1687.75万元，换手率为0.63% [1] - 公司总市值为27.11亿元 [1] 公司基本情况 - 湖南投资集团股份有限公司成立于1992年11月8日，于1993年12月20日上市 [1] - 公司主营业务涉及高速公路建设运营、资产管理和物业服务、酒店投资经营、城市综合体投资开发 [1] - 主营业务收入构成为：高速公路建设运营47.27%，城市综合体投资开发37.49%，酒店投资经营7.64%，资产管理和物业服务7.59% [1] 机构股东动态 - 诺安基金旗下诺安多策略混合A（320016）于第三季度新进成为湖南投资十大流通股东 [2] - 该基金持有293.77万股，占流通股比例为0.59% [2] - 根据测算，该基金在12月31日因股价上涨浮盈约17.63万元 [2] 相关基金信息 - 诺安多策略混合A（320016）成立于2011年8月9日，最新规模为18.55亿元 [2] - 该基金今年以来收益率为69.95%，同类排名446/8085；近一年收益率为67.09%，同类排名438/8085；成立以来收益率为228% [2] - 该基金经理为孔宪政，累计任职时间5年36天，现任基金资产总规模56.08亿元 [3] - 基金经理任职期间最佳基金回报为86.55%，最差基金回报为-16.74% [3]

铁路公路板块市场表现 - 2023年12月30日，铁路公路板块整体下跌0.95%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.0%，深证成指上涨0.49% [1] - 板块内个股表现分化，三丰马领涨，涨幅为2.28%，海南高速领跌，跌幅为5.06% [1][2] - 板块整体成交活跃，大秦铁路成交量最高，达133.79万手，成交额为6.96亿元，三丰马成交额达6.64亿元 [1][2] 板块个股涨跌情况 - 上涨个股中，三丰马收盘价56.03元，涨2.28%，福建高速收盘价4.31元，涨0.70% [1] - 下跌个股中，海南高速收盘价6.75元，跌5.06%，海汽集团收盘价27.16元，跌4.60%，锦江在线收盘价14.90元，跌2.87% [2] - 多数个股小幅下跌，粤高速A与招商公路股价持平，东莞控股跌0.09%，楚天高速跌0.26%，山东高速跌0.31% [1] 板块资金流向 - 当日铁路公路板块整体呈现主力资金净流出，净流出金额为3.13亿元，游资资金净流出335.63万元，散户资金净流入3.17亿元 [2] - 个股资金流向分化明显，三丰马获得主力资金净流入2307.50万元，净占比3.48%，招商公路获主力净流入2247.53万元，净占比15.58% [3] - 部分个股主力资金呈净流出态势，铁龙物流游资净流出1514.40万元，净占比-12.94%，福建高速游资净流出643.27万元 [3]

公司股东情况 - 截至2025年12月19日，湖南投资股东总户数为42,443户 [1]

市场整体表现 - 2023年12月19日，铁路公路板块整体上涨0.42%，表现优于上证指数（上涨0.36%）和深证成指（上涨0.66%）[1] - 板块内个股表现分化，海汽集团以10.00%的涨幅领涨，而宁沪高速下跌1.46%领跌[1][2] - 从资金流向看，板块整体呈现主力资金净流出1778.8万元，但游资和散户资金分别净流入997.1万元和781.7万元[2] 领涨个股分析 - 海汽集团收盘价23.86元，涨停10.00%，成交额5.43亿元，成交量23.49万手，主力资金净流入5554.08万元，占成交额10.23%[1][3] - 海南高速上涨6.37%，收盘价6.68元，成交量83.42万手，成交额5.45亿元[1] - 三丰司上涨5.08%，收盘价56.22元，成交额11.51亿元，主力资金净流入5209.40万元，占成交额4.53%[1][3] - 锦江在线上涨4.94%，收盘价15.94元，成交额4.65亿元，主力资金净流入4608.73万元，占成交额9.92%[1][3] 资金流向明细 - 大众交通主力资金净流入5835.66万元，净占比19.07%，为板块内主力净流入金额最高的个股，但股价仅上涨2.57%[1][3] - 铁龙物流主力资金净流入653.34万元，净占比6.85%，是少数实现主力、游资、散户三方资金流向不一致的个股之一[3] - 福建高速主力资金净流入588.12万元，同时游资也净流入705.66万元，但散户资金净流出1293.78万元[3] 下跌及平盘个股 - 宁沪高速下跌1.46%，收盘价12.16元，成交额1.84亿元[2] - 招商公路下跌1.09%，收盘价9.98元，成交额1.59亿元[2] - 粤高速A下跌1.08%，收盘价11.86元，成交额9965.87万元[2] - 深高速股价持平，收盘价8.88元，成交额5834.11万元[2]

公司股东结构 - 截至2025年12月10日，湖南投资股东总户数为42554户 [2]

公司股价与交易表现 - 截至2025年12月10日收盘，湖南投资股价报收于5.75元，较前一交易日下跌0.69% [1] - 公司当日开盘价为5.82元，最高价5.88元，最低价5.72元 [1] - 当日成交额为5088.4万元，换手率为1.76% [1] - 公司最新总市值为28.7亿元 [1] 政府补助收款进展 - 湖南投资集团股份有限公司于2025年12月8日收到长沙市财政局支付的浏阳河大桥收费经营权第三笔补偿款1300万元 [1] - 公司累计已收到该补偿款总额4300万元，资金已全部到账 [1] - 该补助为与收益相关的政府补助，不具有可持续性 [1] 相关财务与会计处理 - 公司已于2023年将4300万元补助总额一次性冲减前期成本并计入资产处置收益1917万元 [1] - 该笔资产处置收益占公司2023年净利润的12.89% [1] - 本次收到的1300万元将用于冲减其他应收款1300万元，并冲回坏账准备130万元 [1] - 具体会计处理将以审计结果为准 [1]

政府补助基本情况 - 公司持有的浏阳河大桥收费经营权自2015年1月1日至2025年9月30日因收费方式改变无经营收益 [1] - 长沙市财政局将支付剩余收费年限经营收益补偿款总计4300万元人民币 从2023年起分三年支付 [1] - 该政府补助为与收益相关、与日常经营活动相关的现金形式补助 不具有可持续性 [1] 政府补助收款进展 - 2023年8月25日 公司收到第一笔补偿款1500万元人民币 [2] - 2024年12月12日 公司收到第二笔补偿款1500万元人民币 [2] - 2025年12月8日 公司收到第三笔补偿款1300万元人民币 [2] - 截至公告日 累计收到该项政府补助款总额4300万元人民币 资金已全部到账 [3][6] 补助的会计处理与财务影响 - 该补助属于与收益相关的政府补助 [4] - 2022年度 公司将浏阳河大桥收费经营权未摊销成本转入持有待售资产 [5] - 2023年度 公司将该项政府补助款总计4300万元人民币一次性冲减前期成本 扣除税费后计入“资产处置收益”1917万元人民币 占2023年度经审计净利润的12.89% [5] - 2023年剩余未收款项计入“其他应收款” [5] - 2024年收到第二笔1500万元人民币已冲减“其他应收款” [5] - 2025年收到第三笔1300万元人民币将冲减“其他应收款” 并冲回坏账准备130万元人民币 [5] - 具体会计处理及财务影响最终以年度审计确认结果为准 [5][6]

公司近期动态 - 公司于12月9日晚间公告，累计收到政府补助款人民币4300万元，且资金已全部到账 [1] - 截至发稿，公司市值为29亿元 [1] 公司业务构成 - 2025年1至6月份，公司营业收入构成为：路桥业务占比47.27% [1] - 房地产收入占比37.49% [1] - 酒店业务收入占比7.64% [1] - 其他行业收入占比7.59% [1]