进博会创新产品展示 - 特斯拉赛博无人驾驶电动车实现亚太首秀，车内无方向盘和脚踏板，展示端到端神经网络技术支持下的真正无人驾驶技术 [2] - 直观复星达芬奇手术机器人系列实现单孔与多孔双系统同台亮相，其中达芬奇Xi手术系统已实现中国智造 [4] 进博会平台价值与商业合作 - 进博会平台使外资企业认识到中国不仅是巨大市场，也是全球供应链关键组成部分和企业创新重要来源 [4] - 施耐德电气携众多生态伙伴展示数智化转型与绿色低碳发展联合创新成果，并与四十余家重点客户现场签约 [6]

进博会规模与参与度 - 本届进博会共有155个国家、地区和国际组织参与，290家世界500强和行业龙头企业参展，展览面积和企业总数均创历史新高 [2] - 来自123个“一带一路”共建国家的企业参展，同比增长23.1% [11] - 来自最不发达国家的企业达163家，同比增长23.5% [11] 参展企业动态与产品创新 - 麦德龙作为全球零售批发行业领军企业，连续八届参与，今年精选来自21个国家的130款商品参展，其中60款商品为首展首秀 [3] - 特斯拉赛博无人驾驶电动车在进博会实现亚太首秀，车内无方向盘和脚踏板，展示了“端到端神经网络”技术支持下的真正无人驾驶技术 [7] - 直观复星展出的达芬奇手术机器人系列实现单孔与多孔双系统同台亮相，其中达芬奇Xi手术系统已实现“中国智造” [9] - 露露乐蒙第二年参展，展示其在瑜伽、跑步、训练、网球、高尔夫和日常出行六大品类的产品及中国本土创新研发故事 [8] - 路易达孚携动物营养解决方案、食品配料及速溶咖啡产品等多元化产品亮相，体现了集团向价值链下游拓展的战略布局 [11] 国际合作与市场机遇 - 纽仕兰作为“全勤生”，今年带动26家新西兰企业、29个品牌在进博会组团亮相，进一步扩大进博“朋友圈” [5] - 施耐德电气在展会期间与来自数据中心、建筑楼宇、化工油气、医疗电子等行业的四十余家重点客户现场签约，展示联合创新成果 [9] - 许多来自“一带一路”共建国家和最不发达国家的小企业在展会上达成的交易，既满足了中国国内市场的多元消费需求，也助力了当地的经济发展和民生改善 [11]

南京城市开放合作 - 南京市与德国斯图加特市作为首对参展友城在第八届中国国际进口博览会呈现友好合作城市30周年联展 [2][4] - 联展以双城匠心共赢未来为主题全景展现两座城市三十年来在经贸科技与文化领域的丰硕成果 [4] - 南京以斯图加特为支点标志着对德合作正持续走向深入 [4] 南京非遗文化展示 - 南京云锦研究所金陵金箔十竹斋等7家老字号企业在江苏人文交流展区组团展示 [11] - 南京云锦研究所携龙腾骏业百鸟朝凤吉服威凤祥麟三件创新佳作亮相展示传统工艺与现代科技融合 [13] - 展区设置金箔制作笺谱拓印等互动体验项目让古老非遗焕发全新魅力 [11] 南京企业创新技术 - 苏美达股份有限公司在技术装备展区展出多款首发首秀的技术装备包括一款载人航空器 [21][23] - 西门子展位展示十余款工业AI创新解决方案包括深度融合人工智能与数字孪生技术的三维协作与验证平台 [21][25] - 一批在宁企业通过首发首秀与生态共创展现强劲的南京向新力 [21] 国际产品与技术亮点 - 特斯拉赛博无人驾驶电动车进行亚太地区首秀成为进博会热门景点该车无方向盘和脚踏板 [27] - 霍尼韦尔展台设置未来航空主题展区观众可在模拟飞机驾驶舱内感受航空体验 [26] - 国际时尚品牌在消费品展区打造造型多样的特色展台 [31]

未来出行技术趋势 - 第八届进博会集中展示多元化、立体化的未来出行图景，涵盖智能驾驶、低空出行、新能源解决方案和人性化设计 [4][6][8] 电动垂直起降飞行器 - 时的科技展出E20 eVTOL（电动垂直起降飞行器） [2] - 沃兰特展位展出复合翼电动垂直起降飞行器 [13] - 天翎科首次参加进博会并展出电动垂直起降飞行器 [15] - 御风未来展位展出Matrix 1电动垂直起降飞行器，并搭建低空出行起降点供参观者体验全流程服务 [20] - 时的科技展位提供电动垂直起降飞行器体验 [18] 智能驾驶与电动汽车 - 特斯拉展位展出赛博无人驾驶电动车 [8] 人性化与无障碍设计 - 丰田展位展出搭载电动升降旋转座椅的福祉车，便于肢体障碍人士乘车 [6] - 天猫国际展位展出轮式外骨骼机器人，可套在普通鞋子上用于提升步行速度 [4] 创新交通工具与材料 - 蓝图航空展位展出飞行摩托 [16] - 米其林展位展出使用复合涂层材料的刚性充气艇 [11]

人形机器人 - 特斯拉人形机器人被定位为史上最伟大的产品，预计市场规模达数十亿台，个人与工业用途比例约为1:3至1:5 [3] - 生产计划启动史上最快的产能爬坡，从弗里蒙特工厂年产100万台开始，后续在得州建年产1000万台的产线 [3] - 人形机器人明年启动量产，年产量达100万台时生产成本约为20,000美元 [3] - 人形机器人预计将消除贫困，提供精准医疗，并将全球经济规模扩大10-100倍 [3] - 目前展示为第2.5代产品，明年启动第三代生产，采用年度发布周期并持续改进 [3] - 特斯拉已突破复杂手部工程、现实世界人工智能和大规模量产三大难点，机器人与车辆技术同源 [3] 智能辅助驾驶与特斯拉赛博无人驾驶电动车 - 特斯拉辅助驾驶技术使全球车队每680万英里发生一起事故，安全性为美国平均驾驶员的十倍，较2018年接近翻倍 [4] - 自动驾驶技术预计将实现数量级的安全提升，可挽救数百万生命并避免数亿事故 [4] - 智能辅助驾驶V14.1版本流畅，V14.3版本将达到“睡一觉醒来就抵达目的地”的水平 [4] - 已完成全球首次无人驾驶车辆从工厂自动交付到车主家中，车辆可自动驶出工厂进入物流停车场 [4] - FSD Supervised已在6个国家/地区推出，欧洲需客户推动审批 [5] - Tesla Cybercab为专为无人驾驶设计的Robotaxi运营车辆，无方向盘、踏板和后视镜，每公里运行成本仅几毛钱，2026年4月在得州超级工厂启动量产，预计5-10秒生产一辆，年产能从50万飙升至200-500万 [5] 整体生产与自动驾驶成本 - 由于智能辅助驾驶问题已解决，公司将最快速度扩大车辆产量，明年车辆产量目标增长50%，年化达260-270万，2027年底达400万，2028年底达500万 [6] - 自动驾驶目标将每英里成本降至0.20美元以下，预计减少车辆总数但增加总体行驶里程 [6] 人工智能芯片与制造创新 - AI 5芯片专为特斯拉人工智能优化，功耗仅为英伟达Blackwell的1/3，性能相当，成本不足其10%，性能比AI4高出50倍，目标2027年量产，应用于车辆、机器人、培训和数据中心 [7] - AI 6芯片已在规划中，AI 5投产后一年内可升级，实现AI 5双倍性能 [8] - 芯片和电力是未来核心瓶颈，特斯拉可能自建“Terafab”巨型工厂，目标建设每月100万片晶圆的大型晶圆厂 [8] - 电池创新包括Megapack简化设计可直接输出35千伏，4680电池用于Cybercab/赛博越野旅行车/人形机器人，得州建立了除中国外全球最大锂精炼厂，初始规模50吉瓦时 [8] 其他产品与运营更新 - Tesla Semi电动半挂卡车明年进行技术改进，800公里续航，800千瓦行驶功率，1.2兆瓦充电功率，能耗1度电/公里，2026年在内华达超级工厂量产，已为百事等公司服务 [9] - 超级充电网络为全球最大，覆盖地球任意角落，过去一年新增1.2万个充电桩（同比增长18%），提供6太瓦时电量（同比增长29%），稳定运行时间接近100% [9] - 轮椅无障碍车型Robovan在研，尺寸大、未来感强，预计几年后推出 [11] - Roadster被描述为史上最震撼的产品演示，超乎想象，2026年4月1日发布新技术演示，预计12-18个月后量产 [11] 公司使命与未来愿景 - 公司使命从“加速世界向可持续能源的转变”升级为“加速世界迈向可持续的富足”，旨在实现无限获取商品、服务与医疗，同时守护地球环境 [12]

人形机器人 - 特斯拉人形机器人被定位为史上最伟大的产品，预计市场规模达数十亿台，个人与工业用途比例约为1:3至1:5 [1] - 生产计划史无前例，将启动最快的产能爬坡，从弗里蒙特工厂年产100万台开始，后续在得州建年产1000万台的产线 [1] - 人形机器人将在明年启动量产，年产量持续达到100万台时，生产成本将控制在20,000美元左右 [1] - 公司认为人形机器人将产生巨大经济效应，可将全球经济规模扩大10-100倍，并消除贫困、提供精准医疗 [1] - 目前展示的是第2.5代人形机器人，明年将启动第三代生产，并采用年度发布周期，每次都有重大改进 [1] - 特斯拉已突破复杂手部工程、现实世界人工智能和大规模量产三大难点，机器人本质是“有胳膊和腿的智能车”，与车辆技术同源 [1] 智能辅助驾驶与特斯拉赛博无人驾驶电动车 - 特斯拉辅助驾驶技术使全球车队每680万英里仅发生一起事故，安全性为美国平均驾驶员的十倍，较2018年接近翻倍 [2] - 智能辅助驾驶V14.1版本已很流畅，V14.3版本将达到“睡一觉醒来就抵达目的地”的水平 [3] - 已完成全球首次无人驾驶车辆从工厂自动交付到新车主家中，当前车辆可自动驶出工厂进入物流停车场 [3] - FSD Supervised目前已在6个国家/地区推出，欧洲需客户推动审批 [4] - 特斯拉赛博无人驾驶电动车是首款专为无人驾驶设计的Robotaxi运营车辆，无方向盘、踏板和后视镜，每公里运行成本仅几毛钱 [4] - Cybercab计划于2026年4月在得州超级工厂量产，预计5-10秒生产一辆，年产能从50万飙升至200-500万 [4] - 由于智能辅助驾驶问题已解决，公司将最快速度扩大车辆产量，明年目标增长50%至年化260-270万辆，2027年底达400万，2028年底达500万 [4] - 自动驾驶目标是将每英里成本降至0.20美元以下，预计将减少车辆总数但增加总体行驶里程 [4] 人工智能芯片与制造创新 - AI 5芯片专为特斯拉人工智能优化，功耗仅为英伟达Blackwell的1/3，性能相当，成本不足其10% [5] - AI 5芯片性能有望比AI 4高出50倍，目标2027年实现量产，将应用于车辆、机器人、培训和数据中心 [5] - AI 6芯片已在规划中，可在AI 5投产后一年内同厂升级，实现AI 5双倍性能 [6] - 芯片和电力是未来核心瓶颈，特斯拉可能自建“Terafab”巨型工厂，目标建设每月100万片晶圆的大型晶圆厂 [6] 电池与能源解决方案 - Megapack简化设计，可直接输出35千伏，无需变电站 [7] - 4680电池用于Cybercab、赛博越野旅行车及特斯拉人形机器人 [7] - 公司在得州建立了除中国之外的全球最大锂精炼厂，初始规模50吉瓦时，以确保供应链韧性 [7] 其他产品与运营更新 - Tesla Semi电动半挂卡车明年将进行大量技术改进，具备800公里续航、800千瓦行驶功率、1.2兆瓦充电功率，能耗为1度电/公里 [8] - Tesla Semi效率更高、有效载荷更大、专为自主运行设计，2026年将在内华达超级工厂量产，目前已为百事等公司服务 [8] - 特斯拉拥有全球最大的超级充电网络，覆盖地球任意角落，并对其他品牌电动车开放 [8] - 过去一年，超级充电网络新增1.2万个充电桩（同比增长18%）、提供6太瓦时电量（同比增长29%）、稳定运行时间接近100% [8] - 轮椅无障碍车型Robovan在研，尺寸大、未来感强，预计几年后推出 [10] - 全新Roadster被描述为“史上最震撼的产品演示”，超越任何现有车辆，计划于2026年4月1日发布新技术演示，预计12-18个月后量产 [10] 公司使命与未来愿景 - 公司使命从“加速世界向可持续能源的转变”升级为“加速世界迈向可持续的富足”，旨在让人们无限获取商品、服务与医疗，同时守护地球环境 [11]

进博会概况 - 第八届中国国际进口博览会于11月5日正式开幕 展览面积超过36.7万平方米 共设置医疗器械及医药保健 汽车及智慧出行等六大展区及创新孵化专区 [1] - 有290家世界500强和行业龙头企业参展 [1] - 朝阳区组织由政府职能部门及300余家企业共同组成的交易分团参与 [1] 参展企业动态 - 医疗科技企业奥林巴斯在医疗器械及医药保健展区展示技术研发 本土化生产 微创诊疗等方面创新成果 并发布多款"中国智造"医疗产品 [1] - 特斯拉展示赛博无人驾驶电动车 以其金色涂装和独特的鸥翼门设计吸引关注 [2] - 西门子展示AI赋能的创新科技 基于创新的多元场景落地 生态与可持续发展三大板块内容 [2] 区域经济与招商引资 - 朝阳区作为北京对外贸易第一大区 在进博会期间举办主题交流活动及"遇见北京·活力朝阳"人文交流展 旨在寻商机 谋合作 [2] - 2025年1月至9月 朝阳区新设外资企业399家 居全市各区首位 实际使用外资19.8亿美元 居全市各区首位 [3] - 2025年1月至9月 朝阳区累计完成货物进出口总额9361.3亿元 占全市总量的38.9% 进出口总额 进口额及出口额均居全市各区首位 [3]

进博会概况 - 第八届中国国际进口博览会于11月5日正式开幕 展览面积超过36.7万平方米 [1] - 共有290家世界500强和行业龙头企业参展 [1] - 设置医疗器械及医药保健 汽车及智慧出行 技术装备 消费品 农食产品 服务贸易等六大展区及创新孵化专区 [1] 参展企业动态 - 医疗科技企业奥林巴斯在医疗器械及医药保健展区展示技术研发 本土化生产 微创诊疗等方面创新成果 并发布多款中国智造医疗产品 [1] - 特斯拉展示赛博无人驾驶电动车 以其金色涂装和独特鸥翼门设计吸引关注 [2] - 西门子展示AI赋能的创新科技 基于创新的多元场景落地 生态与可持续发展三大板块内容 [2] 朝阳区参与及经济表现 - 朝阳区组织由政府职能部门及300余家企业共同组成的交易分团参与进博会 [1] - 朝阳区在2025年1月至9月新设外资企业399家 实际使用外资19.8亿美元 两项指标均居全市各区首位 [3] - 2025年1月至9月 朝阳区累计完成货物进出口总额9361.3亿元 占全市总量的38.9% 进出口总额 进口额及出口额均居全市各区首位 [3] - 朝阳区举办"遇见北京·活力朝阳"人文交流展 通过多个版块展示其消费版图和文商旅体融合发展的消费活力 [2]

进博会概况 - 第八届中国国际进口博览会于11月5日开幕，展览面积超过36.7万平方米，共设置六大展区及创新孵化专区 [1][2] - 有290家世界500强和行业龙头企业参展，展览面积和企业总数均创历史新高 [2] - 北京朝阳区组织由政府职能部门及300余家企业共同组成的交易分团参与，旨在搭建国际交往平台，促进国际商贸合作 [1] 参展企业动态 - 全球性医疗科技企业奥林巴斯连续八届参展，以“启新元·拓镜界”为主题，展示其在技术研发、本土化生产、微创诊疗等方面的创新成果 [1] - 特斯拉在进博会进行赛博无人驾驶电动车的亚太首秀，该车设计简洁并采用独特的鸥翼门，计划于2026年投产，预计成本低于30000美元 [1] - 西门子以“以科技，共创每一天”为主题，展示其“数字化解决方案”和“端到端车辆数字化运维解决方案”，旨在赋能中国及全球轨道交通的可持续发展 [1] 区域战略与活动 - 朝阳区作为首都的经济大区和消费大区，是北京国际消费中心城市建设的主承载区，进博会期间除组织企业展览洽谈外，还将举办朝阳主题交流活动以寻找商机 [2]

进博会概况 - 第八届中国国际进口博览会于11月5日开幕 展览面积超过36.7万平方米 共设置六大展区及创新孵化专区 [1][2] - 有290家世界500强和行业龙头企业参展 展览面积和企业总数均创历史新高 [2] - 北京朝阳区组织300余家企业共同组成的交易分团参与 包括奥林巴斯、特斯拉、西门子等重点企业 [1] 参展企业动态 - 全球性医疗科技企业奥林巴斯连续八届参展 以"启新元.拓镜界"为主题亮相医疗器械及医药保健展区 展示技术研发、本土化生产、微创诊疗等方面创新成果 [1] - 特斯拉赛博无人驾驶电动车进行亚太首秀 车辆采用金色涂装和鸥翼门设计 据计划将于2026年投产 预计车辆成本低于30000美元 [1] - 西门子围绕"以科技，共创每一天"为主题 展示"数字化解决方案"和"端到端车辆数字化运维解决方案场景展示" 赋能中国及全球轨道交通可持续发展 [1] 区域合作与机遇 - 朝阳区作为首都的经济大区和消费大区 是北京国际消费中心城市建设的主承载区 通过进博会搭建国际交往平台促进国际商贸合作 [1][2] - 进博会期间将举办朝阳主题交流活动 通过宣传推介和商洽交流寻商机、谋合作 共享进博会带来的"中国机遇" [2]