海南自贸港全岛封关运作启动 - 2025年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，覆盖3万多平方公里的全岛范围，8个对外开放口岸及10个“二线口岸”监管设施悉数启用 [2] - 封关运作采用“一线放开、二线管住、岛内自由”的核心模式，旨在通过政策开放促进海南自贸港高质量发展 [1] - 封关前各部门及口岸进行了精心的压力测试与合成演练，并对查验通道等设施进行了极限改造以确保系统顺畅 [1][2] “零关税”政策范围与红利 - 封关后，海南自贸港“零关税”清单从封关前的1900多个税目大幅扩容至6600多个税目，约占全部商品税目的74%，较封关前提高了近53个百分点 [5] - 自2020年至封关前，原辅料、交通工具及游艇、自用生产设备三张“零关税”清单累计进口货值达292.2亿元，累计减免税款54.74亿元 [3] - 政策为企业带来显著成本节约，例如海南航空进口一架空客A330宽体客机，在整个租期内可节省高达1100万元的关税 [3] - 海南航空累计进口20批次航材，涉及货值约3.5亿元，节省关税及增值税超过5000万元 [3] “两头在外”业务模式受益企业 - “两头在外”模式（从国外进口原料在海南加工后出口海外）的企业显著受益于“零关税”政策，例如兴隆咖啡进口咖啡生豆加工后出口 [6] - 咖啡生豆于2024年被纳入“零关税”清单后，兴隆咖啡进口280公斤哥伦比亚豆加工成“兴澳榛果风味咖啡豆”出口澳大利亚，节省了超过20%的税款 [7] - 中车国际海南公司从事汽车变速箱保税维修，自去年成立以来已完成900多台变速箱的维修，凭借性价比和效率形成竞争力 [8] - 封关后，货物贸易管理进一步放宽，新增38种商品（包括汽车发动机）允许开展“两头在外”保税维修，为企业开辟了新业务赛道 [8] 加工增值内销免关税政策 - 核心政策规定，进口料件在海南自贸港加工增值达到或超过30%后，经二线销往内地可免进口关税 [9] - 自2020年试点开始至2025年11月，加工增值免关税政策累计内销货值达114.2亿元，累计减免关税8.78亿元 [12] - 具体案例如海南本地坚果加工企业，从南非进口夏威夷果加工后销往广东，因加工增值超30%而免除了12%的进口关税，增强了产品竞争力 [10] - 医疗企业同样受益，海南维力医疗科技公司从东南亚进口硫化乳胶制成导尿管销往全国，累计减免关税约400万元 [12] - 封关后政策进一步优化，鼓励使用海南自产货物进行加工，为兴隆咖啡等企业提供了用本地豆拼配进口豆以创造风味并提升增值的新机会 [12]

来源：人民日报 海口新海港和南港"二线口岸"（货运）集中查验场俯瞰。 建设前的海口新海港和南港"二线口岸"（货运）集中查验场所在地。 工作人员在大新华飞维空港维修基地维修飞机。 顾客在三亚国际免税城购物。 镶嵌在南海万顷碧波之上的海南岛，正成为引领我国新时代对外开放的重要门户。经党中央批准，海南 自由贸易港于12月18日正式启动全岛封关。 封关，是一次物理上的定义：将海南岛全岛建成一个海关监管特殊区域。 封关，是一次制度上的探索："一线"放开、"二线"管住、岛内自由，扩大高水平对外开放。 2018年4月，习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上郑重宣布，"党中央决定支持海南全 岛建设自由贸易试验区，支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设"。2020年，中共中 央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》。日前举行的中央经济工作会议提出，"扎实推进海 南自由贸易港建设。" 海南自由贸易港全岛封关如何运作？为了这一天，各方做了哪些准备？收效如何？封关首日，记者深入 机场、园区、一二线口岸等多个点位，记录这不平凡的一天。 "一线"放开 放宽各类限制，简化流程手续，对标国际高标准经贸规则 时间：凌 ...

引子 镶嵌在南海万顷碧波之上的海南岛，正成为引领我国新时代对外开放的重要门户。经党中央批准， 海南自由贸易港于12月18日正式启动全岛封关。 封关，是一次物理上的定义：将海南岛全岛建成一个海关监管特殊区域。 封关，是一次制度上的探索："一线"放开、"二线"管住、岛内自由，扩大高水平对外开放。 2018年4月，习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上郑重宣布，"党中央决定支持海 南全岛建设自由贸易试验区，支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设"。2020年，中共 中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》。日前举行的中央经济工作会议提出，"扎实推进 海南自由贸易港建设。" 海南自由贸易港全岛封关如何运作？为了这一天，各方做了哪些准备？收效如何？封关首日，记者 深入机场、园区、一二线口岸等多个点位，记录这不平凡的一天。 "一线"放开 人民日报记者 曹文轩 孙海天 董泽扬 放宽各类限制，简化流程手续，对标国际高标准经贸规则 时间：凌晨近2点 地点：三亚凤凰国际机场 凌晨1点44分，一架来自俄罗斯的客机平稳降落在三亚凤凰国际机场。这是全岛封关后，首架入境 三亚的国际客运航班。 入境大厅内，凤凰 ...

海口新海港和南港"二线口岸"（货运）集中查验场俯瞰。 建设前的海口新海港和南港"二线口岸"（货运）集中查验 场所在地。 以上图片均为中铁广州工程局集团提供 镶嵌在南海万顷碧波之上的海南岛，正成为引领我国新时代对外开放的重要门户。经党中央批准，海南 自由贸易港于12月18日正式启动全岛封关。 封关，是一次物理上的定义：将海南岛全岛建成一个海关监管特殊区域。 封关，是一次制度上的探索："一线"放开、"二线"管住、岛内自由，扩大高水平对外开放。 2018年4月，习近平总书记在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上郑重宣布，"党中央决定支持海南全 岛建设自由贸易试验区，支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设"。2020年，中共中 央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》。日前举行的中央经济工作会议提出，"扎实推进海 南自由贸易港建设。" 海南自由贸易港全岛封关如何运作？为了这一天，各方做了哪些准备？收效如何？封关首日，记者深入 机场、园区、一二线口岸等多个点位，记录这不平凡的一天。 "一线"放开 放宽各类限制，简化流程手续，对标国际高标准经贸规则 时间：凌晨近2点 工作人员在大新华飞维空港维修基地维修飞机 ...

交易概述 - 盛帮股份签署框架协议，拟以现金收购无锡沃可发动机降噪部件有限公司60%股权，交易完成后无锡沃可将成为公司控股子公司 [1] - 本次交易不构成关联交易，不涉及发行股份，不会导致公司控股股东和实际控制人发生变更 [4] - 交易可能构成重大资产重组，最终交易条款以正式收购协议为准 [4] 交易对手方 - 交易对手方德国WOCO集团为全球化家族企业，在欧洲、北美及亚洲设有工厂和合作伙伴 [5] - WOCO集团2024年实现销售额5.9亿欧元，员工规模约4400人 [5] 战略协同效应 - 双方产品均应用于汽车领域且形成良好互补：盛帮股份产品主要覆盖汽车发动机、变速箱、车桥及新能源汽车三电系统；无锡沃可产品覆盖汽车内外饰橡塑产品、发动机及电驱电机相关总成件 [6] - 客户群体存在差异：无锡沃可欧美系整车客户及合资品牌收入占比较高；盛帮股份在国内主流自主品牌中市场基础扎实 [6] - 收购完成后，双方可借助彼此销售渠道和产品实力，增强客户黏性，有望实现经营业绩快速提升 [6] - 交易若顺利实施，无锡沃可将纳入公司合并报表范围，显著提升公司经营业绩和持续盈利能力 [6]

收购交易概述 - 盛帮股份签署框架协议，拟以现金收购无锡沃可发动机降噪部件有限公司60%股权，交易完成后无锡沃可将成为其控股子公司 [1] - 本次交易不构成关联交易，不涉及发行股份，也不会导致公司控股股东和实际控制人发生变更 [4] - 根据初步测算，本次交易可能构成重大资产重组 [4] 交易对手方信息 - 交易对手方德国WOCO集团为全球化家族企业，在欧洲、北美及亚洲设有多家工厂和生产设施 [5] - WOCO集团2024年实现销售额5.9亿欧元，员工规模约4400人 [5] 战略协同效应分析 - 双方产品均应用于汽车领域且形成良好互补：盛帮股份产品主要覆盖汽车发动机、变速箱、车桥及新能源汽车三电系统；无锡沃可产品覆盖汽车内外饰橡塑产品、发动机及电驱电机相关总成件 [6] - 双方客户群体存在差异：无锡沃可欧美系整车客户及合资品牌收入占比较高；盛帮股份在国内主流自主品牌中市场基础扎实 [6] - 收购后可借助彼此成熟的销售渠道和产品实力，加强客户黏性，有望实现经营业绩快速提升 [6] - 交易若顺利实施，将显著提升公司经营业绩和持续盈利能力，构筑“产品互补+市场协同”的双赢格局 [6] 交易进展与不确定性 - 本次签署的为框架协议，最终交易条款以双方签署的正式收购协议为准 [4] - 交易尚存在不确定性，包括尽职调查结果、交易条件谈判、境内外审批程序等均存在不确定性 [5]

收购交易概述 - 公司以现金方式收购无锡沃可发动机降噪部件有限公司60%股权 [1] - 交易对手方为德国WOCO集团 是一家全球化家族企业 在欧洲 北美及亚洲设有多家工厂 [1] - 收购完成后无锡沃可将变更为中外合资有限责任公司 名称拟包含“盛帮沃可”或“沃可盛帮”字样 [1] 战略协同效应 - 公司与标的公司产品均应用于汽车领域且形成良好互补 [2] - 公司产品主要应用于汽车发动机 变速箱 车桥及新能源汽车三电系统 [2] - 标的公司产品覆盖汽车内外饰橡塑产品 发动机及电驱电机相关总成件等关键品类 [2] - 双方客户群体存在差异 标的公司欧美系整车客户及合资品牌收入占比较高 公司在国内主流自主品牌中市场基础扎实 [2] - 收购后可借助彼此成熟销售渠道和产品实力 加强客户黏性 有望实现经营业绩快速提升 [2]

收购交易概述 - 公司以现金方式收购无锡沃可发动机降噪部件有限公司60%股权 [1] - 交易对手方为德国WOCO集团 是一家全球化家族企业 在欧洲 北美及亚洲设有多家工厂 [1] - 收购完成后无锡沃可将变更为中外合资有限责任公司 名称拟包含“盛帮沃可”或“沃可盛帮”字样 [1] 战略协同与产品互补 - 公司与标的公司产品均应用于汽车领域且形成良好互补 [2] - 公司产品主要应用于汽车发动机 变速箱 车桥及新能源汽车三电系统 [2] - 标的公司产品覆盖汽车内外饰橡塑产品 发动机及电驱电机相关总成件等关键品类 [2] 市场与客户整合 - 标的公司收入中欧美系整车客户及其合资品牌占比较高 [2] - 公司在中国国内主流自主品牌中拥有扎实市场基础 [2] - 收购后可借助彼此成熟销售渠道和产品实力 加强客户黏性 有望实现经营业绩快速提升 [2]

交易概述 - 公司拟于2025年10月30日向广汽本田出售东本发动机50%股权 [1] - 交易对价约为人民币11.72亿元（约合港币12.90亿元） [1] 战略调整 - 出售事项旨在优化调整公司自身燃油车资产结构 [1] - 鉴于中国汽车行业竞争日益激烈，结合集团战略规划作出此决定 [1] - 本次出售将有助于公司加速向新能源领域转型 [1]

东风本田发动机公司股权出售 - 东风汽车集团股份拟出售东风本田发动机公司50%股权 项目处于预挂牌阶段 转让底价待定 挂牌截至日期为9月12日 [1] - 东风本田发动机公司成立于1998年5月 注册资本12158.351700万美元 主要从事汽车零部件及配件制造 职工人数827人 [1] - 公司股权结构为东风汽车集团股份持股50% 本田技研工业株式会社持股40% 本田技研工业(中国)投资有限公司持股10% [1] 公司财务表现 - 2024年度营业收入95662.22万元 利润总额亏损21643万元 净利润亏损22782万元 资产总额540774万元 负债总额327129万元 所有者权益213645万元 [2] - 2025年6月30日营业收入380734.34万元 利润总额43629.00万元 净利润37085.00万元 资产总额523005万元 负债总额271781万元 所有者权益251224万元 [2] 行业动态 - 东风/陕汽/三一/三环新能源重卡已实现交车 [5] - 长城/日产/福田市占率提升 雷达品牌销量同比暴涨154% [5] - 宇通客车连续中标多个项目 [5]