本文转自【经济日报微信公众号】； 近日，一艘名为"地中海洛美五号"的巨轮满载约8000吨智利车厘子，缓缓靠泊广州南沙港。 这听起来很像一则童话：娇嫩的果实，跨越近半个地球，来到幅员辽阔、物产丰富的中国。这份"跨越 山海的约定"背后，是一个由中国大市场所牵引、真实发生的产业奇迹。 跨越半球的"奔赴" 车厘子是樱桃的一种，而智利车厘子，其实就是16世纪由西班牙人引入智利的欧洲甜樱桃。它果实饱 满、果皮深红，最初主要种植于智利的中央山谷地区。那里东倚安第斯山脉，融雪常年滋润土地，加上 充足光照条件与显著的昼夜温差特别有利于糖分积累，因而至今仍是优质车厘子的核心产区之一。然而 早年间，受保鲜技术与长途运输能力所限，智利车厘子长期以内销为主，仅有少量出口至邻近的北美市 场。 这些名叫"拉宾斯"或"桑提娜"的深红色果实，从地球另一端的智利圣安东尼奥港出发，横跨太平洋，只 为在冬季准时被端上中国消费者的餐桌。 进入21世纪后，情况发生了明显变化。伴随冷链技术的进步，车厘子保鲜问题得到解决，而全球海运贸 易的成熟又使得其可以实现长距离运输。更重要的是，快速成长的中国大市场将整个产业的"天花板"提 高了好几个"楼层"，尤其是2 ...

10时大门开启瞬间，消费者涌入海鲜岛、烘焙区及水果货架抢购……12月28日，盒马鲜生东莞第二家门 店落地万象滨海购物村。 今年1月开业的东莞海德汇一城店，凭借进口海鲜与本土化服务创下单日客流破万纪录。"尽管滨海湾本 土居民偏少，但是今天开业前段时间，客流符合甚至超越我们预估的过万客流量，门店的客流有望挤进 湾区开业客流的前五位。"盒马广佛莞中珠市场运营总监潘宇亮介绍，盒马位于滨海湾的是东莞第二家 门店，背靠长安、虎门工业重镇，同时地处大湾区核心区位，能够辐射广州、深圳、珠海、中山的客 源，因而是盒马在大湾区布局的重要一环。 结合滨海湾新区和万象购物村的定位，门店将整体整体打造"消费+休闲+娱乐"的三大板块体验，未来 拓展更多线下场景活动，如盒马快闪，在即将到来的新年推特色活动。潘宇亮透露，盒马在东莞的门店 规划有三个中心区块，南城是首店，滨海湾是第二家，第三家将位于松山湖，目前正在规划中。 采写：南都N视频记者 梁锦弟 "东莞作为大湾区智造名城，居民对品质生活的追求与盒马高度同频。"盒马广佛莞中珠区域负责人廖榜 鹏表示。万象滨海购物村店开业后，盒马在东莞形成"双核驱动"格局，预计年服务超百万家庭，进一步 激活 ...

12月26日下午，记者走访上海最大肉类保供单位西郊国际农产品交易中心获悉，元旦佳节来临之际，市 场蔬菜、猪肉价格出现双双回落，给市民餐桌送上更多实惠。"菜价、肉价都降了，多买一些包包菜肉 馄饨。"在市场内采购食材的市民坦言。 据了解，西郊国际的肉类板块目前共对接供货企业375家，货源覆盖国内20余个省份，为上海全年肉类 需求提供了坚实保障。近期，猪肉批发价格维持在每斤7.2元至7.5元区间，较去年同期下降约2元，降幅 达15%。当前市场货源充足、价格平稳，可充分满足节日消费旺季的市场需求。 猪肉价格走低，牛肉价格则保持平稳。牛肉摊主郭成良告诉记者，自今年7月以来，牛肉均价维持在每 斤30多元。周边居民虞女士表示，"今天买了牛腩、牛腱子，花了300多元，批发市场的牛肉价格比附近 菜场便宜10%至15%，很实惠。" 猪肉、牛肉价格实惠，节前蔬菜、水果行情又怎样？在蔬菜批发区域，只见油麦菜、黄白菜、生菜、上 海青这四款被誉为"云南蔬菜四大金刚"的绿叶菜，被摆放在摊位最显眼的位置，吸引采购商的目光。 "目前，每天的进货量大概有三到四辆卡车，总计80吨左右。蔬菜整体价格低于去年同期，以上海青为 例，一箱约28斤的批发价 ...

在记者的面前摆放着几样来自几个不同地方的蔬菜，分别是罗马生菜、黄瓜和尖椒，但它们的来源地各有不同，生菜来自云南， 黄瓜来自东北，而尖椒来自山东。这几样菜品正好反映了近段时间蔬菜来源地的特点，周边省份大棚菜为主，"南菜北运"为辅，本地 蔬菜少量供应。 供应充足今冬果蔬价格基本平稳 还是以这三样蔬菜为例，除青尖椒从4.5元上涨至5元外，罗马生菜和黄瓜的价格都出现了明显回落，黄瓜从4.7元下降至2.7元，而 罗马生菜从3.5元下降至了1.5元。而通过蔬菜整体价格变化可以看到，和上周相比，蔬菜类的价格整体回落0.35%。这是周边省份蔬菜 充足供应的同时，"南菜北运"助力的结果。 央视网消息：小餐桌，大民生。临近元旦，作为京津冀地区重要的农产品交易中心，天津海吉星农产品批发市场汇聚周边省份蔬 菜、"南菜北运"及本地货源，果蔬销售情况如何？有哪些新变化、新特点呢？ 记者来到天津海吉星农产品批发市场，这里不仅是天津地区最大的农产品一级批发市场，也是京津冀地区重要的农产品交易中 心，货品涵盖京津冀、山东、辽宁等地区，天津近七成农产品都是来源于此。因此，我们的这里观察从这里入手。 多元渠道保障果蔬供应 根据统计，包括白菜、土豆 ...

蔬菜供应与价格 - 市场蔬菜价格整体呈现下滑走势 12月以来混合均价环比下降8.1% [3] - 价格下降主要得益于“暖冬”效应缩短蔬菜生长周期 以及产区顺利南移 目前上海市场70%以上蔬菜供应来自海南、云南、两广、福建等南方主产区 [3] - 大白菜日均供应量稳定在10到13车约170吨 批发价在每斤0.8至0.85元 本地青菜批发价普遍在每斤1元左右 [6] - 市场与全国218个生产基地建立联动机制 并预先启用约500平方米周转冷库以应对极端天气保障供应 [6] 水果消费与进口 - 智利车厘子价格同比下降 3J规格5斤箱批发价160-200元 去年同期为190-230元 销量同比增长两成 [7] - 水果消费升级趋势明显 消费者更注重口感和品质 [9] - 市场果品集散能力强 12月1日至22日柑橘类进场量达5614吨同比增加847吨 香蕉进场量3986吨同比增加1293吨 [9] 猪肉供应与价格 - 作为上海最大白条猪肉保供单位 西郊国际近期日均交易量攀升至7500头左右 单日最高峰可达8500头 [10] - 白条猪肉批发价在每斤7.2至7.5元 比去年同期下降约2元 降幅约15% 主要因年末养殖企业集中出栏供应充足 [10] - 市场对进场肉品实行“每车必检”严格筛查瘦肉精、水分等指标 并实现全链条数字化溯源 [12] - 已与周边及南方屠宰企业做好应急预案 极端天气下48小时内可完成补货 [12] 市场整体保供体系 - 市场内蔬菜、猪肉等主要民生商品供应充足 价格稳中有降 [1] - 一个覆盖“资源调度、价格监控、货源组织、安全管控”的全链条立体化保供体系已在高效运转 [12]

中远海运表示，"智利到上海"的"樱桃快航"班轮已稳定运营七年，航程约23天，依托恒温冷链技术锁 鲜，在保障品质的同时实现大批量运输。 本报讯 （记者 赵菊玲 通讯员 叶真于）昨天下午，中国香港籍"中远海运伏尔加河"号货轮靠泊洋山港一 期码头，这也是中远海运今年抵达国内的首条"樱桃快航"班轮。随船入境的有820多个40英尺集装箱、 超2.1万吨智利车厘子以及2000多吨鳄梨、蓝莓、油桃等生鲜产品和冷冻猪肉，将以更优的价格和充足 的供应丰富市民的果盘子、菜篮子。 洋山边检站介绍，已为载运生鲜果品的船舶开通绿色通道，将边检流程嵌入整个航运物流体系，实现船 舶到港"零等待"作业、离港"零延时"验放，助力生鲜果品抢"鲜"上市。预计2026年春节前，还将有近30 艘车厘子直航班轮靠泊洋山港，累计运量超20万吨。 ...

行业动态：智利车厘子进口旺季开启 - 首条“樱桃快航”班轮于12月26日靠泊上海洋山港，带来逾2.1万吨智利车厘子及逾0.2万吨其他生鲜果品和冷冻猪肉 [1] - 从当前至2026年春节前，预计有近30艘车厘子直航班轮陆续靠泊洋山港，累计运输超20万吨车厘子，后续每周靠港频次为1至2艘 [2] - 除海运外，通过“东航冷链号”及上海至布宜诺斯艾利斯的直航客机（每周2班）已开展车厘子空运，空运飞行时间不到30小时 [2] 供应链与物流效率 - 智利至上海的“樱桃快航”班轮航程稳定在23天，通过恒温冷链技术锁鲜，兼顾运量与品质 [2] - 边检部门为载运生鲜果品的船舶和飞机开辟绿色通道，实现到港“零等待”作业和离港“零延时”验放，助力快速卸运中转 [2][3] - 1月1日元旦前后，“中远美洲”轮预计到港，将再卸近700个40英尺集装箱的智利车厘子 [3] 市场供应与产地情况 - 2025-2026年产季智利车厘子产量预计达65.5万吨（相当于1.31亿箱），创历史新高，其中超九成将运往中国市场 [2] - 每年11月至次年3月为智利车厘子季，今年智利车厘子大丰收 [2] - “樱桃快航”班轮运营已持续7年，显示该进口通道成熟稳定 [2]

元旦小长假来临之际，备受欢迎的智利车厘子等生鲜果品正以海空直航的方式大批量抵港，将以更优的 价格和充足的供应丰富民众的果盘子、菜篮子。 每年11月至次年3月是智利的车厘子季，今年智利车厘子更是大丰收。据智利驻华商务处数据显示， 2025–2026产季智利车厘子产量预计达65.5万吨，相当于1.31亿箱，创历史新高，其中超九成将运往中国 市场。中远海运方面表示，"智利到上海"的"樱桃快航"班轮已经运营7年，目前2万多公里的航程稳定在 23天，并通过恒温冷链技术锁鲜，直航海运模式既能保证运量也兼顾品质。而上海到布宜诺斯艾利斯的 飞机航班不到30个小时，将以每周2班的频次用腹舱把数吨阿根廷车厘子运回上海。 2026年春节前，计划有近30艘车厘子直航班轮将陆续靠泊洋山港，累计运输超20万吨车厘子。洋山边检 数据显示，后续每周将以1-2艘的频次靠港。1月1日元旦前后"中远美洲"轮预计到港，再卸近700个40英 尺集装箱的智利车厘子入境。洋山边检站执勤二队一级警长顾冉表示："我们为载运生鲜果品的船舶通 关开辟绿色通道，把边检通关环节嵌入到整个航运物流体系中，让船舶抵港装卸和边检通关查验两不 误，真正实现到港'零等待'作业 ...

近日，今年首批来自智利的海运车厘子顺利到港，一年一度的"车厘子季"正式拉开序幕。随着年末消费旺季临近，被誉为"水果贵族"的车厘子价格走势如 何？ 在昆明金马正昌果品批发市场，不少商家贴出了"车厘子到货"的醒目标识，大红色包装的车厘子看起来也格外喜人。 "海运的车厘子数量开始多起来了，现在我们2.5kg的2J车厘子批发价为150元/件，3J车厘子批发价为170元/件，按到货品质会有轻微的波动，但总体价格相 较12月初普遍下降了。"批发商户李先生告诉记者。 李先生说，价格下降主要是因为此前销售的是空运车厘子，而现在海运车厘子到货，且货"还不少"。 现场销售人员告诉记者，4J的车厘子是今年的"人气王"，2.5kg售价为249元，库存经常呈现出"紧张"的状况。"智利销往国内的车厘子品种越来越多，且个头 越来越大，这和国内消费者对车厘子消费需求变化相关，消费者喜欢脆度高、甜度高且果香风味浓的车厘子，另外最重要的就是个头大、颜值高。"诺凝介 绍，今年盒马还首次尝试上线5J的"超大"车厘子，随着海运车厘子陆续到港，车厘子的供应量也将更稳定。 不仅是进口车厘子，国产车厘子的价格也有所下降。在普洱经营"阿三水果店"的杨老板告诉 ...

公司退市与股价表现 - 香港联交所于2025年12月24日宣布，取消洪九果品上市地位，自2025年12月30日上午9时起生效 [3][17] - 公司从2022年9月5日上市至被强制除牌，上市之旅仅持续三年 [3][17] - 公司曾为“中国水果第一股”，市值巅峰高达600亿港元 [3][17] - 停牌前，公司股价定格在1.74港元，与40港元的发行价相比下跌95.65% [13][27] 公司发展历程与业务模式 - 公司创始人邓洪九于1987年从朝天门码头“棒棒”起步，2002年与妻子江宗英共同创立洪九果品 [3][17] - 2012年，公司做出重大决策，押注泰国榴莲市场，通过筹借1亿元建厂，以期货模式锁定4万亩果园的长期收购合同，并提前一年支付现金，形成了“高预付”商业模式的雏形 [4][18] - 押注榴莲市场带来爆发式增长，公司营收从2019年的20亿元飙升至2022年的150亿元，四年增长超过7倍 [4][18] - 2022年上市时，公司是“中国最大的榴莲分销商”，按2021年销售收入计，也是中国最大的自有品牌鲜果分销商 [5][18] - 上市使邓洪九家族以85亿财富跻身胡润百富榜 [5][18] 财务危机与商业模式缺陷 - 公司商业模式被概括为“高预付、长应收”的双重资金占用模式：上游需提前数月甚至一年向果园支付全额货款，下游给予客户长达188.5天的超长账期 [5][6][19][20] - 该模式导致现金流紧张，2022年末公司现金及现金等价物从2021年末的2.4亿元减少至1.49亿元，同时贸易应收款项从37.07亿元激增至76.67亿元 [6][20] - 到2023年上半年，贸易及其他应收款项达到101.51亿元，占流动资产的比例高达92.4% [6][20] - 为填补资金缺口，邓洪九夫妇频繁质押股权，截至2024年8月，邓洪九累计质押的公司内资股总数占公司已发行股份总数的约14.04% [6][20] - 2024年，兴业银行重庆分行因金融借款合同纠纷对公司提起诉讼，据称总体风险敞口可能达到十亿级 [6][20] 公司治理与可疑交易 - 公司存在封闭的家族治理结构，IPO前邓洪九持股27.79%，妻子江宗英持股9.43%，女儿邓浩宇和儿子邓浩吉各持股3%，家族成员总持股比例超过46%，核心管理岗位几乎全由家族成员掌控 [8][23] - 2023年第四季度，审计师发现异常：截至2023年12月31日预付款项余额约44.7亿元，其中第四季度向若干供应商支付了约34.2亿元，这些供应商多为2023年新增且无历史交易记录 [7][21] - 部分可疑供应商的注册资本低于2023年向其支付的预付款余额，且社保参保人数为零 [7][21] - 2024年1月，公司支付约15.2亿元预付款给这些供应商，当月仅收到回货约4.05亿元，截至2024年1月31日，预付给这些供应商的余额高达约42亿元 [7][21][22] - 2025年5月，公司3名独立非执行董事集体辞职，使得审核委员会彻底瘫痪 [8][23] 停牌、调查与业务停摆 - 2024年3月20日，公司股票因审计机构毕马威对财报提出质疑、无法按期披露2023年年报而停牌 [9][24] - 因未能于2025年9月19日或之前复牌，上市委员会于2025年10月3日决定取消其上市地位，尽管公司于10月13日申请复核，但上市覆核委员会于12月15日维持原决定 [10][24][25] - 2025年4月，公司公告董事长邓洪九、妻子江宗英等6名核心高管因涉嫌骗取贷款及虚开增值税专用发票被公安机关采取刑事强制措施 [10][25] - 警方调查显示，公司涉嫌通过虚开发票骗取银行贷款，随着高管被调查，公司主要办公场所被限制出入，业务全面停摆 [10][25] - 2025年4月，有十余名管理层员工自发成立工作小组复工开展自救 [10][25] 行业整体困境 - 洪九果品的困境并非孤例，中国水果连锁行业集体陷入困境，行业素有“南百果、北鲜丰、西洪九”的说法 [10][25] - 作为行业龙头之一的百果园，2024年营收同比下降9.8%，归母净亏损3.86亿元，门店数量一年内净减少966家 [11][25] - 鲜丰水果深陷股权冻结危机，2024年8月曝出超3亿元股权被法院冻结，上市计划被迫搁置 [12][26] - 行业面临共性问题：水果保鲜期短、损耗率高，需在冷链物流、仓储设施上持续高投入；社区团购、生鲜电商等新兴业态以“预售+次日达”的轻资产模式迅速抢占市场 [12][26] - 经济下行、消费降级导致水果价格下降，消费者对价格敏感度提高，传统水果品牌的品牌溢价与渠道优势面临挑战 [12][26]