中马跨境"双枢纽"建设进展 - 郑州-吉隆坡"双枢纽"合作模式借鉴郑州-卢森堡航空经验 潜力巨大且前景可期[2] - 马来西亚是中国在东盟第二大贸易伙伴和最大进口来源国 航空货运将通过双枢纽进一步拓展[2] - 中马联合声明提出全面航空合作 加强吉隆坡与郑州机场航空物流协作以实现中国-东盟无缝衔接[2] 航空物流与贸易数据表现 - 货运航线从每周1班增至7班 累计运输货物达1.4万吨[3] - 2024年河南省与马来西亚贸易额超160亿元人民币 前7个月同比增长33.5%[3] - 马来西亚在河南累计投资设企70家 跨境电商需求与全货机运力协同推动航线快速增长[3] 跨境物流效率与商品流通 - 马来西亚鲜食榴莲从采摘到河南仅需36小时 实现首次对华出口[3] - 凤梨 山竹 椰子等优质水果通过航空运输进入河南市场[3] - 高效物流与便捷通关助力新市场开拓 体现实际业务合作成果[3] 合作项目与产业拓展 - 共建中马双枢纽产业园 推进航空货运合作与果蔬出口项目[4] - 签署入境旅游包机协议 合作呈现全方位多层次发展态势[4] - 冷链物流技术获马方认可 企业期待通过双枢纽平台连接中国14亿与东南亚7亿人口市场[4][5]

胡塔巴拉特的观点得到了来自越南、泰国和马来西亚等其他东盟国家参展商的赞同。"不管是农业食品 领域还是服装纺织等都需要更加稳定的供应链。"泰国贸易办公室相关负责人差达帕·查瓦南接受《环球 时报》记者采访时表示，"关税带来的不确定性，让我们更迫切地希望链接多元市场，每个国家的合作 机会都至关重要，尤其是中国，我们不想错过在这里举办的任何一场交流活动。"据她介绍，今年泰国 贸易团体参展产品种类更丰富，涵盖食物饮品、服饰珠宝、家居用品等多个领域。 马来西亚制造商联合会副主席吴文金（音）同样看好与中国的合作前景。他在接受《环球时报》记者采 访时表示，"我们正加倍努力，借助广西的物流优势和马来西亚在东盟的枢纽角色，共同打造更具弹性 的供应链体系，帮助双方企业降低运营成本、提高合作效率。"今年4月，连接马来西亚关丹港与中国广 西北部湾港的冷链精品航线正式开通。依托这一新航线，更多来自东盟国家的榴莲、山竹等优质产品可 直达中国市场。 【环球时报赴南宁特派记者 马梦阳 张蔚蓝 刘洋】在广西南宁举办的第22届中国—东盟博览会（简 称"东博会"）上，来自东盟多国的贸易商和政界代表正寻求加强与中国方面的合作。在单边主义、保护 主义对 ...

东盟是南京最大的贸易合作伙伴之一，广西是我国与东盟合作的"桥头堡"，深化与东盟、广西的开放合 作，是南京融入国内国际双循环、扩大高水平开放的战略机遇，也是借助区位联动、产业互补，为城市 发展注入新动能的关键举措。会上，我市重点推介南京市开放发展环境、人工智能产业发展等情况。一 批项目现场签约，包含政府战略合作、平台载体合作、重点企业合作等多个方面。 □ 南京日报/紫金山新闻特派记者 黄琳燕 9月17日，第22届中国—东盟博览会在广西南宁开幕。当天下午，南京在南宁举办中国（南京）—东盟 开放合作推介会，通过推介城市发展优势、签署多领域合作项目，借力西部陆海新通道，深度链接东盟 市场，为南京融入国内国际双循环、扩大高水平开放注入新活力。 记者从会上获悉，南京将联动广西和南宁，深化"3+7+N"合作模式，搭建三个政府层面框架合作体系， 在展会平台赋能、出海服务集成、贸易设施互享等7个领域密切合作，赋能更多企业开拓国际市场，共 同推动与东盟经贸合作"双向奔赴"。 "南南"联动，提升面向东盟的产业竞争力 "我们将聚焦水果产品中的榴莲、越南椰青、青柚品种等，以南宁为连接点，利用南宁乡村振兴集团在 东南亚水果产地优势、南宁 ...

核心观点 - 云南口岸经济正从传统通道经济向集物流、贸易、加工、服务于一体的口岸枢纽经济跃升 成为驱动全省高质量发展的强劲引擎 [1] - 云南通过大通道建设、智慧化升级和产业聚集 将区位优势转化为发展胜势 推动全省从地理边缘迈向开放前沿 [1][6] 贸易与进出口表现 - 上半年云南货物贸易进出口总值1273.9亿元 同比增长3.2% [1] - 天保口岸进口榴莲及相关产品货值突破28亿元 为去年全年9倍多 并首次实现冰冻榴莲肉和铝产品进出口 [2] 中老铁路运输成效 - 上半年中老铁路发送旅客1007万人次 同比增长1.7% [2] - 全线运输货物总量突破1260万吨 同比增长25.9% [2] - 开通以来累计发送旅客超5460万人次 运输货物超6200万吨 [6] 口岸通关效率提升 - 磨憨站单批次水果通关时间最快缩短至3小时 损耗几乎为零 [2] - 文山州本地检测使榴莲通关时长压缩五六天 [3] - 磨憨口岸每列车海关作业时间压缩至25分钟 [4] - 腾冲猴桥口岸实现人员5秒通过卫检 30秒完成行李查验 [5] - 磨憨边检查验效率提升30% [4] 智慧化建设与创新 - 磨憨口岸创新5G单兵、一站式验放、多贸合一等智慧化监管场景 [4] - 应用"互联网+边民互市"打造全链条监管服务 [4] - 腾冲猴桥口岸构建"1+4+N"智慧体系 配置CT检查系统等先进设备 [5] 基础设施与项目建设 - 天麻高速项目进度达75% 建成后将提高天保口岸经贸往来效率 [3] - 云南省推进"一带一路"南向国际陆海大通道建设 [6] 产业聚集与发展 - 磨憨沿边产业园区市场主体从2022年底3393户增至2025年一季度6214户 [6] - "2＋3＋N"沿边产业园区累计落户企业191家 瑞丽等地标准厂房一房难求 [6] - 吸引电子信息、生物医药、纺织服装、中药材加工等产业聚集 [6] - 第9届南博会签约投资项目136.1亿元 外贸合同金额84.8亿元 [6]

任何逆流，都阻挡不了大江东去。 当全球单边主义忙于筑起"高墙小院"，个别国家肆意挥舞"关税大棒"，中国却以更坚定的姿态、更 恢宏的气度，将开放的大门越开越大。 面对"精准遏制"，中国不退反进，主动破局，积极打造各类国际共享平台，全力释放超大规模的市 场机遇…… 中国—东盟博览会平台，是其中一颗璀璨明珠。 9月17日，第22届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会将盛大开幕。 当人工智能成为盛会特色亮点，将会带来怎样的改变和惊喜？ （一） 长风浩荡，星程万里。 东博会，是广西亮丽的名片，是重要的开放平台。 "夯实提升中国—东盟开放平台，要创新区域合作机制，形成各有侧重、主题鲜明、特色突出的高 层对话平台以及专业合作平台，畅通'南宁渠道'。"2017年，习近平总书记视察广西时，专门就东博会 作出重要指示，彰显深化区域合作的坚定决心。 思想指导实践，行动绘就蓝图。贯彻落实习近平总书记与东盟国家领导人重要共识和对东博会、峰 会的重要指示精神，自治区党委、政府全力以赴推动东博会、峰会升级发展。 一路前行。各国政要高度重视、高规格出席，各方鼎力支持，各界热情参与。东博会成为达成共 识、建立机制的外交平台。 繁花一路。 ...

中越班列货运量增长 - 截至9月14日广西始发中越班列出口货物达25450标箱 同比增长177% [1] - 广西邦达天原公司通过班列出口越南集装箱4326标箱 同比增长100% [1] - 发电机组配件出口增幅显著 主要满足越南工厂用电需求增长 [1] 跨境运输效率提升 - 凭祥铁路口岸进口水果通关时效最快缩短至3小时 [2] - 截至9月14日凭祥口岸进口东南亚水果2.2万吨 同比增长4.9% [2] - 出入境列车牵引吨数由1000吨提升至1300吨 班列频次由每周5列加密至14列 [2] 贸易网络覆盖扩展 - 中越班列出口货物品名达380余种 覆盖国内25个省份 [2] - 跨境运输范围覆盖越南 老挝 泰国等多个东盟国家 [2] - 铁路部门与海关及地方单位协同联动优化通关流程 [2]

中国—东盟博览会及峰会概况 - 第22届中国—东盟博览会及商务与投资峰会于9月17日开幕 聚焦"数智赋能发展 创新引领未来"主题 旨在以中国—东盟自贸区3.0版新机遇助建命运共同体[1] - 东博会首设1万平方米人工智能专馆 同期举办中国—东盟人工智能部长会议 推出"AI东博"智能体提升参展体验[3] - 峰会实施五大人工智能赋能行动 包括政商高层对话 贸易投资产业合作 国际合作网络拓展 制度型开放及应用型智库建设[3] 贸易与通关便利化进展 - 广西崇左爱店口岸自2022年10月启用进境水果指定监管场地后 截至2023年8月31日出入境货物量达129.71万吨 同比增长137.61% 总货值774.23亿元 同比增长150.84%[1] - 边检推行"全天候预约+随到随检"服务 实现生鲜产品通关"零延时" 保障车辆"到货即验 合格即放"[1] - 依托"南宁渠道"在海关通关 检验检疫 物流运输等环节简化流程 显著提升区域物流效率[1] 经贸合作成果与投资规模 - 东博会21年来累计吸引超130万名客商参展 峰会框架下举办200多场经贸活动 推动多项重大项目合作[2] - 2023年前7个月中国与东盟贸易规模达5970亿美元 同比增长8.2% 中国连续16年为东盟第一大贸易伙伴 东盟连续5年成为中国第一大贸易伙伴[2] - 截至2023年7月中国与东盟累计双向投资额超4500亿美元 落地中马"两国双园" 上汽通用五菱印尼汽车制造基地等标志性项目[2] 新兴领域合作方向 - 第22届东博会将举办经贸合作对话 引导企业聚焦自贸区3.0版涵盖的数字经济与绿色经济领域[3] - 东博会与峰会积极推动中国与东盟在数字经济 绿色经济等新兴领域深度合作 培育区域经济新增长点[2][3]

投资环境优势 - 昆明具备要素成本低 市场空间大 国际合作广等投资优势 [3] - 昆明是中国唯一拥有边境口岸的省会城市 托管磨憨镇后成为面向南亚东南亚开放前沿 [6] - 通过"政府部门+企业案例"形式展示政策工具箱和合作路线图 [3] 产业招商重点 - 高原特色农业 生物医药产业 文旅产业及旅居项目被重点推介 [3] - 加工贸易 跨境电商 市场采购等新业态蓬勃发展 [6] - 现场签约总金额超12亿元 涉及生物科技和跨境电子商务协会合作 [8] 消费服务体系 - 构建"1+3+N"入境消费服务体系 全国首发《春城消费指南》 [5] - 成立南亚东南亚跨境消费联盟 已有126家企业签约加盟 [5] - 创新推出"KUNMING PASS"春城礼遇卡 实现全链条服务贯通 [5] 国际贸易发展 - 中老铁路黄金大通道效应持续释放 跨境物流成本显著降低 [6] - 咖啡豆 鲜切花 烟草等特色产品出口显著增加 [6] - 榴莲 山竹等东南亚产品通过昆明集散至全国30个省份 [6] 基础设施支撑 - 创新构建"一带一路"国际贸易服务站网络 在全球10个城市设海外服务站 [6] - 在国内5个城市设立"春城驿站" 提供全方位出海保障 [6] - 2023年上半年入境游客达66.46万人次 同比增长48.8% [5]

广西水果产业规模与地位 - 广西园林水果种植面积达2100万亩 产量超3300万吨 连续七年全国排名第一 [4] - 全产业链产值突破2000亿元人民币 拥有柑橘 柿子 火龙果 百香果等全国标杆品类 [4] - 具备月月有鲜果的全年供应能力 热带特色水果如释迦 菠萝等快速发展 [4] 东盟水果贸易枢纽作用 - 2024年广西进口东盟水果250万吨 货值350亿元 占全国东盟水果进口总量三分之一 [4] - 2024年1-7月广西口岸进口东盟水果160万吨 货值216亿元 其中榴莲49.3万吨占全国进口量一半 [4] - 凭借区位优势和冷链物流体系 成为东盟水果进入中国的黄金通道和高效分发节点 [4] 国际展会推广与合作 - 广西商务厅组织36家水果企业搭建300㎡主题馆 分六大展区展示东盟及广西特色水果 [1][3] - 展会吸引全球40多国300多家参展商和30000多名专业观众 举办中国—东盟水果交易中心推介会 [3][5] - 与中国食品土畜进出口商会签署战略协议 深化RCEP经贸合作 推动水果双向贸易 [5]

口岸运营数据 - 友谊关口岸快捷通关时间仅需15秒，进出口货值上半年同比增长30%，截至7月13日验放出入境人次达200万，较去年提前65天[1] - 上半年口岸进出口货运量324.8万吨（同比+31.4%），其中进口货运量89万吨（同比+57%）[2] - 口岸通道日通行量从800辆增至超1500辆，出入境通道数量较2019年翻番至12条[2] 智慧化升级 - "智能查验辅助系统"压缩货物等待时间20%，查验车位周转效率提升35%[3] - "智能检疫处理系统"使单票作业等待时长平均节省3.5小时[4] - "智慧物流管控平台"通过北斗定位实现通关全流程可视化[5] 产业链延伸 - 凭祥市上半年新增加工生产企业16家、进出口企业232家[5] - 友谊关周边聚集9家水果加工企业，年产值超5亿元[7] - 广西越丰食品新增液氮加工设备，开发榴莲布丁等深加工产品[6][7] 贸易伙伴拓展 - 上半年对东盟国家进出口2862.4亿元（同比+30.3%），占口岸总值99.1%[8] - 对越南/泰国/柬埔寨进出口额分别达2381.7亿元（+31.4%）、363.6亿元（+37.2%）、59.6亿元（+9%）[8] - 广西欧恒物流6月新增1000柜东南亚水果订单，进口榴莲柜量从2020年400柜增至2024年1600柜[2][8] 新业态发展 - 广西飞越供应链电商直播日访问量超2万人次，越南籍主播达30余人[9] - 跨境电商仓库面积3年增长近10倍[10] - 上半年出口机电产品1667.5亿元（+54.8%），锂离子蓄电池出口100.5亿元（+28%）[11] 政策支持 - 凭祥市对国家级制造业单项冠军企业给予最高100万元奖励[11] - 实施口岸"一费制"改革和24小时通关保障[11] - 建设72个智慧通道查验位，推行农产品绿色专用通道等便利措施[13]