日前，位于广州市黄埔区横沙广本路111号的东风本田发动机有限公司（下称"东本发动机"）正式拆除蓝色"东风HONDA"招牌，墙上其他与"东风 HONDA"相关的标志也被拆除，标志着这家成立27年的合资公司正式落幕。据报道，此后该楼将会换上"广汽HONDA"招牌，随着广汽本田收购东本发动 机，未来东本发动机或将更名为"广本发动机"。 9月30日，广汽集团发布公告，同意广汽本田收购东风集团股份持有的东本发动机50%股权，挂牌底价为11.72亿元，资金来源为现金增资。广汽本田完成 股份收购后，东风集团股份将完全退出东本发动机公司，在完成交易后，东本发动机将成为广汽本田全资子公司，持有东本发动机100%的股份。10月30 日，广汽本田和东风汽车集团订立产权交易合同，东风集团股份同意出售东风本田发动机50%股权，代价为人民币11.72亿元。 | 案件名称 | 广汽本田汽车有限公司收购东风本田发动机有限公司股权案 | | --- | --- | | | 广汽本田汽车有限公司("广汽本田")与东风汽车集团股份有限公司("东 | | | 风汽车集团")、本田技研工业株式会社("本田")等签署协议,广汽本 | | 交易概况(限2 ...

公司11月产销表现 - 公司11月发动机销量为37,356台，较上年同期的30,662台增长21.83% [2] - 公司11月发动机产量为38,434台，较上年同期的33,505台增长14.71% [2] - 公司11月变速器销量为17,682台，较上年同期的17,397台增长1.64% [3] 公司本年度累计产销表现 - 公司发动机本年累计销量达390,494台，较上年同期的322,455台增长21.10% [2] - 公司发动机本年累计产量为420,755台，较上年同期的346,663台增长21.37% [2] - 公司变速器本年累计销量为155,270台，较上年同期的94,984台大幅增长63.47% [3] 变速器业务产量分析 - 公司11月变速器产量为20,498台，较上年同期的24,419台下降16.06% [3] - 公司变速器本年累计产量为169,651台，较上年同期的126,451台增长34.16% [3]

国内汽车市场与政策 - 补贴政策鼓励中低端，经济型车受益较大，新能源车因报废更新和以旧换新补贴获得比燃油车更高的优势 [2] - 中低端新能源车价格较低，在补贴相对均等情况下，消费者购买热情得到有利释放 [2] 储能技术进展 - 内蒙古乌海20万千瓦、80万千瓦时半固态电池储能项目成功并网发电，刷新我国已并网半固态锂电池储能项目装机规模纪录 [3] - 该项目标志着我国半固态储能技术从示范应用迈入大规模商业化运营的关键阶段 [3] 国际汽车行业动态 - 今年1-10月俄罗斯所有细分市场汽车产量超过67.7万辆，较去年同期下降12% [4] - 欧盟委员会将于12月3日公布《经济安全原则》及“ResourceEU”计划，旨在减少对中国关键原材料的依赖 [5] - 现代汽车、塔塔汽车等车企呼吁印度政府取消针对小型汽车的排放优惠政策，认为其可能损害电动汽车发展目标 [6] - 德国总理致信欧盟，敦促放宽2035年燃油车禁令，认为电动汽车普及速度低于预期且面临中国车企竞争 [7] 企业战略与合作 - 闻泰科技向荷兰最高法院上诉，要求恢复对芯片制造商安世半导体的控制权 [8] - 金龙汽车副总裁吴文彬因退休辞任，原定任期到期日为2026年9月1日 [9][10] - 上汽集团子公司上汽金控拟出资2.7亿元参与设立规模10.9亿元基金，重点投向智能电动汽车产业生态及泛科技制造赛道 [11] 公司运营与业绩 - 东安动力11月发动机销量37356台，同比增长21.83%，累计销量39.05万台，同比增长21.10% [12] - 东安动力变速器11月销量17682台，同比增长1.64%，累计销量15.53万台，同比增长63.47% [12] - 立中集团与北京伟景智能签署协议，受托进行人形机器人零部件的材料选型、设计研发及深加工工作 [13] - 长华集团收到国内车企定点通知书，定点产品为关键金属结构件，项目生命周期5年，预计总销售额约7.32亿元，2026年第二季度开始量产 [14]

发动机产销 - 2025年11月产量37356台，同比增21.83%[2] - 2025年累计产量420755台，同比增21.37%[2] - 2025年11月销量38434台，同比增14.71%[2] - 2025年累计销量390494台，同比增21.10%[2] 变速器产销 - 2025年11月产量17682台，同比增1.64%[2] - 2025年累计产量169651台，同比增34.16%[2] - 2025年11月销量20498台，同比降16.06%[2] - 2025年累计销量155270台，同比增63.47%[2] 其他 - 产销数据为销售快报，以定期报告为准[2] - 公告于2025年12月2日发布[3]

公司11月运营数据 - 发动机11月销量37356台，同比增长21.83% [1] - 发动机11月产量38434台，同比增长14.71% [1] - 变速器11月销量17682台，同比增长1.64% [1] - 变速器11月产量20498台，同比下降16.06% [1] 公司累计运营数据 - 发动机累计销量39.05万台，同比增长21.10% [1] - 发动机累计产量42.08万台，同比增长21.37% [1] - 变速器累计销量15.53万台，同比增长63.47% [1] - 变速器累计产量16.97万台，同比增长34.16% [1]

公司业务与产品平台 - 公司拥有自然吸气、增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台以及手动变速器、自动变速器和DHT三大变速器产品平台 [1] - 致力于为高端乘用车、轻型和中型商用车、新能源汽车等提供发动机、变速器及动力总成一体化解决方案 [1] - 新能源产品中，增程器主要匹配东风岚图、江淮汽车等，DHT产品主要配套郑州日产，正在逐渐上量 [1] 2025年经营目标与未来规划 - 2025年经营目标为整机销售60万台，实现营业收入52亿元 [1] - 未来市场主要包括传统市场、出口市场及增程和混动市场，目标规模各占整体业务三分之一 [1] - 2026年挑战整机销量100万台，2027年挑战收入100亿元 [1] 2025年前三季度业绩表现 - 2025年前三季度实现营业收入37.66亿元，归属于上市公司股东的净利润为-328.45万元 [2] - 1月至9月新市场立项达65项，其中新能源市场项目16项，同比增长130%，传统市场项目35项，特品市场项目14项 [2] - 新市场量产项目贡献增量近20万台，占总销量比重近45% [2] 市场开拓与客户进展 - 国内多数头部造车新势力与公司均有合作 [2] - 四季度重点新客户小鹏汽车X9增程版实现量产，客户结构进一步优化 [2] - 三季度以来增程器销量明显提升，预计2026年整机销量将进一步提高 [2] 财务与资金状况 - 2025年预计公司收入较2024年增长30%左右 [2] - 因新能源业务投资较大及销售规模提升导致资金需求增加，公司资金有所下降 [2] - 拟与兵装保理开展应收账款保理业务以解决资金需求，费率参照同期同业市场费率 [2] 创新研发与转子发动机项目 - 公司持续加大产品创新及市场开拓力度，正在合作研发转子发动机 [1] - 转子发动机市场定位为优先开发低空动力与新能源车用动力，并根据市场需求逐步拓展到高空无人飞行动力 [2] - 转子发动机具有运转平稳、噪音小、高功重比等优势，符合航空器轻量化、小型化设计要求，可提升飞行性能与载荷能力 [2] - 目前已完成单转子发动机详细设计方案锁定，预计年底可实现样机点火，该产品是公司"十五五"规划的重要产品 [2]

业绩说明会核心信息 - 一汽解放于2025年11月21日通过全景网召开业绩说明会，董事会秘书王建勋回应了投资者关注的降本增效、新能源布局等核心问题 [1] 全价值链降本增效 - 公司已构建覆盖研发、采购、生产至运营的全价值链降本体系 [1] - 通过技术革新实现设计优化、深化供应链协同效应及提升运营效率，各项措施按规划推进并取得阶段性成果 [1] 行业竞争优势 - 公司核心优势体现在三方面：拥有从前瞻技术、核心总成到整车的完整自主研发体系 [1] - 在新能源领域深度布局全产业链，形成涵盖自研电池PACK、电机及电驱桥等关键环节的产业生态 [1] - 营销服务体系完善，国内以客户价值为导向，海外出口已覆盖全球100个国家和地区 [1] - 2025年已启动在乌兹别克斯坦、印度尼西亚、越南等8个国家设立子公司，加速属地化运营以支撑国际化战略 [1] 新能源战略布局 - 公司2021年发布新能源"15333战略"，实现研产供销服全体系布局 [1] - 发展初期依托传统车资源，现阶段正全面开发自主总成，从"大三电"到"小三电"逐步实现自主化以构建差异化竞争力 [1] - 未来将持续加大资源投入，推出新产品、创新营销模式，搭建新能源综合解决方案 [1] 三季度盈利改善原因 - 盈利增长得益于销量快速提升以及调优产品结构扩大重点车型销售贡献度 [1] - 持续推进降本减费，严控费用支出并实施精细化管理，多维度发力实现整体利润改善 [1] 市值管理与投资者回报 - 公司已制定《市值管理制度》，推动产品结构优化、新能源技术投入及成本管控，相信公司价值将逐步获得市场认可 [1] - 商用车行业处于新能源转型及海外扩张关键阶段，战略投入节奏导致短期利润与投入错配 [1] - 未来将加速优化产品结构、提升高附加值车型占比、拓展海外市场及深化精益管理以平衡规模与效益 [1] - 公司已累计分红约62.9亿元，未来将持续以实际行动改善经营、提升业绩回馈投资者 [1]

公司产销数据发布 - 东安动力于11月3日发布2025年10月份发动机及变速器产销数据快报 [4] 发动机业务表现 - 2025年10月发动机销量为31,682台，同比增长19.55% [1][3] - 2025年10月发动机产量为34,758台，同比增长32.62% [1][3] - 2025年本年累计发动机销量达353,138台，同比增长21.02% [1][3] - 2025年本年累计发动机产量为382,321台，同比增长22.09% [1][3] 变速器业务表现 - 2025年10月变速器销量为18,585台，同比增长31.38% [3] - 2025年10月变速器产量为3,083台，同比下降80.25% [3] - 2025年本年累计变速器销量为137,588台，同比增长77.33% [3] - 2025年本年累计变速器产量为149,153台，同比增长46.18% [3]

公司运营数据 - 2025年10月份发动机销量为3.17万台，同比增长19.55% [1] - 2025年10月份变速器销量为1.86万台，同比增长31.38% [1]

公司运营数据 - 2025年10月发动机销量为3.17万台，同比增长19.55% [1] - 2025年10月变速器销量为1.86万台，同比增长31.38% [1]