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潍柴动力20250919
2025-09-22 01:00
**潍柴动力电话会议纪要关键要点总结** **涉及的行业与公司** * 行业涉及重卡制造 发动机生产 农业装备 叉车与智慧物流 数据中心备用电源[2][5][8][9][15] * 公司为潍柴动力 并提及旗下或关联业务包括凯傲(叉车和智慧物流) 陕重汽(主机厂) 法士特(变速器) 雷沃农业装备[2][7][8][9][12][14] **核心业务表现与展望** **整体财务与战略** * 公司预计2026年利润端将显著提升 业绩增速有望超过15% 基于2025年的低基数[2][4] * 未来资本开支保持稳定 现金流充裕 2025年半年分红比例约55% 股息率接近6%[3][21] * 2025年全年预计实现135亿以上的利润 同比微增[19] **发动机业务** * 重卡发动机市场占有率稳定在30%左右 产品排量覆盖2.3升至16.6升 功率覆盖70千瓦至600千瓦[5][11] * 大缸径发动机是未来长期重要增长驱动 主要面向海外市场 通过国产替代逻辑实现增长[2][5] * 大缸径发动机应用场景包括发电机侧(数据中心 楼宇备用电源)和动力侧(船舶 矿区)需求稳定[15] **零部件业务** * 零部件板块(车桥和变速器)受益于重卡板块稳定增长和出口增量[2][6] * 法士特变速器单台ASP维持在1万至1.5万元 净利率有望回归10%水平[14] * 预计明年出口增量约为20% 达到25-26万台水平[2][6] **其他业务与协同** * 陕重汽(主机厂)出口表现良好 净利率修复至两到三个点水平[12][13] * 雷沃农业装备整合结束 利润端呈现持续释放盈利的状态[9] **凯傲业务** * 凯傲业务(叉车和智慧物流)2025年因员工优化进行一次性计提 对利润造成拖累[4][8] * 其盈利能力正逐步修复 从23年的2个多点提升至24年的3个多点[20] * 预计2026年一次性计提结束后 盈利能力有望跃升至4个多点水平 为母公司带来可观弹性[2][20] **数据中心备用电源业务** * 数据中心备用电源市场需求稳定增长 全球年需求量约15万台[16] * 公司成长性来自海外市场份额扩大 凭借性价比优势在亚洲和非洲市场实现国产替代增长[16][18] * 产品功率覆盖300千瓦至1万千瓦 性能与卡特彼勒 康明斯等头部企业相近但价格更具优势[17][18] * 2025年出货量预计达1万多台 同比增长20%-30% 其中约10%为高利润的大排量产品 对整体利润贡献显著[17][19] **行业动态与市场展望** **重卡行业** * 重卡行业从2023年进入复苏周期 以旧换新政策推动销量增长 预计复苏周期将维持几年[2][10] * 2025年上半年以旧换新政策从5月开始显现贡献 销量同比去年(2024年)增长两到三个百分点[10] **数据中心行业** * AI发展推动数据中心需求 AIIDC大环境持续放量 海外CSP厂商增加CAPEX支出[19] * 具体驱动因素包括英伟达ABR72机柜从3万多台增至12万台 推动行业爆发式增长[19] **风险与机遇** * 2025年利润受到凯傲人员优化导致的一次性计提影响 集中在一 二季度体现[4] * 今年俄罗斯市场对出口有所影响 但明年影响将减弱[6] * 凯傲业务受俄乌冲突及其他不可控因素影响 盈利性过去几年有所波动[20]
新华鲜报丨约5.8亿辆!世界骑行日“骑”乐无穷
新华网· 2025-09-17 12:54
9月17日,世界骑行日。记者从中国自行车协会了解到,目前我国自行车和电动自行车社会保有量 约5.8亿辆,其中自行车超过2亿辆,电动自行车约3.8亿辆,全国城镇居民每100次出行中,约有30次 为"两轮出行"。 随着多家企业持续攻关,变速器的技术壁垒被打破,我国已经拥有了属于自己品牌的变速器,自行 车生产大国更加名副其实。 科技赋能,也让骑行更酷。 比传统焊接车架更轻、强度更高的3D打印钛合金车架,搭配酷炫的外形和颜色,让你成为户外 最"靓"的仔; 可以实时感受户外光线变化,进而自动调节颜色深浅的护目镜,让你的出行更加风雨无阻; 骑行,绿色、低碳、健康,基本不产生二氧化碳排放。 数据显示,全国每日因"两轮出行"而减少的碳排放量约为1万吨,以百公里油耗8升计算,相当于节 省了约660万升汽油。除此之外,通过减少化石燃料的使用,电动自行车也有效减少了PM2.5等有害污 染物的排放,对降低能源消耗和改善空气质量作出重要贡献。 我国是自行车生产大国,科技赋能下,实力大大提升。 如今,不少自行车已装上了变速器。小小的变速器,却曾经是我国自行车制造的拦路虎,市场上 80%的自行车变速器都是国外厂商制造,精确到微米级别的机械 ...
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司2025年8月份产销数据快报
上海证券报· 2025-09-01 21:49
产销数据披露 - 公司2025年8月份发动机及变速器产销数据以"台"为单位披露 [1] - 数据性质为销售快报 最终需以定期报告为准 [1] 公告信息 - 公告编号为临2025-055 由公司董事会于2025年9月2日发布 [1] - 董事会承诺公告内容真实准确完整 无虚假记载或重大遗漏 [1]
东安动力: 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司2025年8月份产销数据快报
证券之星· 2025-09-01 10:12
核心观点 - 公司2025年8月发动机和变速器产销量均实现显著同比增长 其中变速器销量增速尤为突出 累计销量同比增长104.10% [2] 发动机业务表现 - 8月发动机销量26,614台 较上年同期25,728台增长3.44% [2] - 1-8月发动机累计销量284,694台 较上年同期234,061台增长21.63% [2] - 8月发动机产量36,914台 较上年同期23,266台大幅增长58.66% [2] - 1-8月发动机累计产量299,145台 较上年同期251,853台增长18.78% [2] 变速器业务表现 - 8月变速器销量14,036台 较上年同期10,132台大幅增长38.53% [2] - 1-8月变速器累计销量111,632台 较上年同期54,696台激增104.10% [2] - 8月变速器产量12,592台 较上年同期12,434台微增1.27% [2] - 1-8月变速器累计产量129,941台 较上年同期72,956台增长78.11% [2] 数据说明 - 本数据为销售快报数据 最终数据以公司定期报告为准 [2]
东安动力(600178) - 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司2025年8月份产销数据快报
2025-09-01 10:00
发动机数据 - 2025年8月销量26614台,同比增3.44%[2] - 2025年累计销量284694台,同比增21.63%[2] - 2025年8月产量36914台,同比增58.66%[2] - 2025年累计产量299145台,同比增18.78%[2] 变速器数据 - 2025年8月销量14036台,同比增38.53%[2] - 2025年累计销量111632台,同比增104.10%[2] - 2025年8月产量12592台,同比增1.27%[2] - 2025年累计产量129941台,同比增78.11%[2]
东安动力:8月发动机销量同比增长3.44%
证券时报网· 2025-09-01 09:52
发动机销量 - 2025年8月发动机销量达26614台,同比增长3.44% [1] 变速器销量 - 2025年8月变速器销量达14036台,同比增长38.53% [1]
东安动力:8月变速器销量14036台,同比增38.53%
新浪财经· 2025-09-01 09:47
变速器业务表现 - 2025年8月销量达14036台 同比增长38.53% [1] - 同期产量12592台 同比增长1.27% [1] - 本年累计销量11.16万台 同比增长104.10% [1] - 本年累计产量12.99万台 同比增长78.11% [1] 发动机业务表现 - 2025年8月销量26614台 同比增长3.44% [1] - 同期产量36914台 同比增长58.66% [1] - 本年累计销量28.47万台 同比增长21.63% [1] - 本年累计产量29.91万台 同比增长18.78% [1] 生产与销售对比 - 发动机8月产量显著高于销量 差额达10300台 [1] - 变速器8月销量高于产量 差额达1444台 [1] - 发动机累计产量(29.91万台)高于累计销量(28.47万台) [1] - 变速器累计产量(12.99万台)高于累计销量(11.16万台) [1]
东安动力:2025年整机销量60万台的经营目标预计能够实现
证券时报网· 2025-08-22 10:03
核心财务表现 - 2025年上半年实现营业收入24.79亿元,归属于上市公司股东的净利润392.12万元,同比扭亏为盈 [1] - 1至7月销售发动机25.81万台,同比增长23.88%,销售变速器9.76万台,同比增长119% [2] - 1-7月整机总销量达35.57万台,同比增长40.64% [2] 产能与利用率 - 公司现有总产能为74万台(本部30万台+子公司44万台),按双班250工作日标准计算 [1] - 本部产能利用率较高,子公司部分发动机产能利用率有待提升 [1] 产品与技术优势 - 拥有三大发动机产品平台(自然吸气/增压直喷/新能源增程)和三大变速器产品平台(手动/自动/DHT) [1] - 车厂适应性开发项目周期仅需6-14个月,较行业平均12-18个月缩短50% [1] - 新能源产品中增程器主要匹配东风岚图,DHT产品主要配套郑州日产 [2] 市场开拓进展 - 上半年获取新市场项目定点60项,其中新能源市场项目14项 [1] - 新开发重点优质客户11家,新市场项目生命周期规划销量达300万台 [1] 经营目标与规划 - 2025年经营目标为整机销售60万台,实现营业收入52亿元 [2] - 2026年挑战整机销量100万台,2027年挑战收入100亿元 [2] 盈利能力改善措施 - 通过产销规模增长摊销固定成本(1-7月销量增40.64%) [2] - 持续开展全面价值创造活动,压减成本 [2] - 产品毛利率受行业竞争、产能利用率及商用车盈利因素影响整体较低 [2] 控股股东变更 - 2025年7月间接控股股东变更为中国长安汽车(国务院国资委监管央企) [3] - 新集团目标打造具有全球竞争力的世界一流汽车集团 [3] 投资者回报政策 - 连续4年进行现金分红,2024年度中期现金分红占归母净利润比例达62.42% [3] - 公司章程明确分红政策,承诺积极实施现金分红回报投资者 [3]
东安动力:四季度,增程器销量有望进一步提高
证券时报网· 2025-08-15 08:15
核心财务表现 - 2025年上半年营业收入24.79亿元 同比增长25.72% [1] - 归母净利润392.12万元 同比扭亏为盈 上年同期亏损678.98万元 [1] - 基本每股收益0.02元 [1] - 扭亏主因AT变速器订单增加带动收入及毛利大幅增长 叠加固定资产处置收益增加 [2] 产能与产销数据 - 整机产量33.07万台 同比增长33.95% [2] - 汽油发动机市占率2.39% 同比提升0.38个百分点 [2] - 现有产能:本部30万台 子公司东安汽发44万台(按双班250日标准) [2] - 1-7月销售发动机25.81万台 同比增长23.88% 销售变速器9.76万台 同比增长119% [2] 产品与技术布局 - 三大发动机平台:自然吸气/增压直喷/新能源增程动力 [1] - 三大变速器平台:手动/自动/DHT变速器 [1] - DA-PDS开发流程使车厂项目开发周期6-14个月 低于行业12-18个月 效率提升50% [1] - 产品覆盖商用车/新能源增程混动/乘用车/皮卡 并延伸至发电机组/通用动力/空域经济领域 [1] 新能源业务进展 - 增程器主要配套东风岚图 DHT产品配套郑州日产 [2] - 批量增程器均为1.5T排量 东风岚图项目6月起销量显著提升 江淮项目逐步增产 [2] - 预计四季度增程器销量进一步增长 [2] - 正在进行增程产品生产线技改 预计2026年一季度末完成 [3] 战略规划与目标 - 未来市场构成:传统/出口/增程混动各占三分之一 [3] - 正合作研发转子发动机 [3] - 2025年经营目标:整机销售60万台 营收52亿元 [2] - 2026年挑战整机销量100万台 2027年挑战营收100亿元 [3]
东安动力(600178) - 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司2025年7月份产销数据快报
2025-08-01 08:00
市场扩张和并购 - 2021年1月公司收购哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司19.64%股权,持股提至55.64%实现控股[2] 业绩总结 - 发动机本月销量34541台,同比增27.37%[2] - 发动机本年累计销量258080台,同比增23.88%[2] - 发动机本月产量36595台,同比增23.90%[2] - 发动机本年累计产量262231台,同比增14.72%[2] - 变速器本月销量9511台,同比降17.40%[2] - 变速器本年累计销量97596台,同比增119.00%[2] - 变速器本月产量12264台,同比降3.23%[2] - 变速器本年累计产量117349台,同比增93.89%[2]