吉利同步发布了全面进阶的"全域安全2.0"技术体系，在四大安全领域基础上，以全域AI赋能九大安全 系统迭代升级，首次纳入"公域安全"新维度，将侧重"整车安全"的视角升级为"人-车-路-云-星"的生态视 角，将安全的视野从单车扩展到整个交通生态。 此外在发布现场，吉利还联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国检验认证（集团）有限公司、沃尔 沃、清华大学等11家产学研机构发布了《智能汽车全域安全发展白皮书》，以系统性规划牵引汽车全域 安全技术实现跨越式发展，为推动行业共建完善的安全体系贡献智慧与力量。 转自：北京日报客户端 025年12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，中心面积超8万平方米，具备27大类测试能力，覆盖 全域安全技术验证。一举获得"全球最大的汽车安全试验室""全球测试功能最多的汽车安全试验室"等五 项吉尼斯世界纪录称号，并宣布即日起面向全行业开放共享。 来源：北京日报客户端 校检：陈沙、孙朝阳 审核：朱沙 ...

（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘） 12月12日，吉利宣布其全球全域安全中心正式发布并投入运行。该中心占地约4.5万平方米，建筑面积 超过8万平方米，并在建设规模与测试能力上获得五项吉尼斯世界纪录认证。 与此同时，吉利发布了融合"全域AI"的"全域安全2.0"技术体系，并联合中国汽车技术研究中心、中国 检验认证集团、清华大学等多家机构发布《智能汽车全域安全发展白皮书》，试图以系统化方式回应智 能化、电动化背景下汽车安全边界持续外扩的行业课题。 吉利全球全域安全中心 吉利汽车集团官网 今年以来，多起国内热销车型的道路安全事故，快速将智能电动汽车推上风口浪尖。伴随新能源与智能 化技术快速迭代，公众对产品的安全底线与监管力度产生更高要求，基于此，工信部等部门选择通过对 门把手、碰撞、电池安全等标准或规定的更新，来强化对国内新车的监管方式。这也同步催生出了不少 中国车企正快速补强对于安全体系建设的系统性投入。 不同于早期以结构强度和被动防护为核心的安全逻辑，当前主流车企普遍将安全前移至研发源头，并延 伸至电池系统、辅助驾驶、人机交互以及数据与网络层面。一方面，越来越多车企开始通过自建或共建 安全试验平台，对极端工况 ...

新浪科技讯 12月14日下午消息，吉利全球全域安全中心近日正式发布。同时，吉利还发布了融合"全域 AI"打造的"全域安全2.0"技术体系，并联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国检验认证（集团）有 限公司、清华大学等产学研机构发布《智能汽车全域安全发展白皮书》，为推动行业共建完善的安全体 系贡献力量。 据介绍，吉利全球全域安全中心投资超20亿元，占地约45000m²，是全球建筑面积最大、验证能力最全 的综合型安全试验室，能力覆盖全球汽车安全标准中被动安全领域的整车碰撞、系统模拟、行人保护及 零部件安全性能等测试项目，也能实现主动安全、新能源安全、健康安全、数字安全等全域安全技术的 验证。吉利还正式宣布：吉利全球全域安全中心即日起面向全行业开放共享。 基于全球智能化浪潮推动汽车体验升级与安全技术全面拓展的趋势，吉利联合中汽中心、中国检验认证 集团、清华大学等11家产学研机构共同发布了《智能汽车全域安全发展白皮书》，明确以"人"为核心的 全域安全目标，为行业安全发展提供行动纲领。 吉利在"全域AI"技术体系的赋能下，以"AI为纲 责任为本"，基于原有的"全域安全"技术体系进阶打 造"全域安全2.0"技术体系。将侧 ...

吉利全球全域安全中心的验证能力覆盖被动安全领域的整车碰撞、系统模拟、行人保护及零部件安全性能等测试项目，也能实现主动安全、新能源安全、健 康安全、数字安全等全域安全技术的验证。 12月12日，吉利全球全域安全中心发布，该安全中心在建筑面积、验证能力等方面达到全球领先水平，并获得"全球最大的汽车安全实验室""全球最长的室 内汽车碰撞测试跑道""全球最大的汽车环境风洞实验室""全球最大的任意角度汽车碰撞测试区（0~180°）""全球测试功能最多的汽车安全实验室"五项吉尼 斯世界纪录。 其中，"全球最大的任意角度汽车碰撞测试区"是国内首个设置无级对撞角度调节，可实现0~180°无级碰撞测试的试验场所，可开展各类新能源测试、辅助驾 驶类测试、翻滚测试等综合安全试验，更真实地模拟事故场景，进行更充分地开发验证。吉利全球全域安全中心还是"全球测试功能最多的汽车安全试验 室"，具备27大类测试功能，测试车型覆盖乘用车和商用车，可满足中国、欧洲、美国、东南亚等国家和地区的安全法规测试能力，以及覆盖"全域安全 2.0"技术体系的所有安全测试需要。 被动安全 Passive Safety 信息安全 Information Saf ...

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）12月12日，吉利汽车在浙江省宁波市发布全球全域 安全中心。该中心总面积超过8万平方米，具备27大类安全测试能力，覆盖从整车到零部件的全域安全 验证需求。现场吉尼斯世界纪录官方认证，该中心创下了"全球最大汽车安全试验室"等五项世界纪录。 同时，吉利发布了"全域安全2.0"技术体系。该体系在原有四大安全领域基础上，通过全域AI技术赋能 九大安全系统，并首次将"公域安全"纳入考量，将安全视角从单车扩展至"人-车-路-云-星"的交通生态 系统。 为促进行业安全技术发展，吉利联合中国汽车技术研究中心、中国检验认证集团、沃尔沃汽车、清华大 学等11家产学研机构，共同发布了《智能汽车全域安全发展白皮书》。该白皮书旨在系统规划智能汽车 全域安全技术路径，为行业安全体系建设提供参考框架。 吉利控股集团董事长李书福表示，全球全域安全中心即日起将面向全行业开放共享。此举旨在推动汽车 安全技术研发资源的集约化利用，促进整车及零部件企业安全验证能力的整体提升。 来源：中国青年报客户端 ...

全球全域安全中心发布 - 公司正式发布吉利全球全域安全中心，该中心建筑面积8.2万平方米，建设耗资超20亿元，致力于打造“全球最大综合型安全试验室” [1] - 中心集成多类型被动安全、主动安全、辅助驾驶仿真、网络安全等27大类测试功能，测试车型覆盖乘用车和商用车 [3] - 中心具备满足中国、欧洲、美国、东南亚等全球多地安全法规的测试能力，并覆盖“全域安全2.0”技术体系的所有安全测试需要 [3] 安全中心核心设施与能力 - 中心拥有长度达293.39米的室内汽车碰撞测试跑道，支持无级角度对碰、翻滚、护栏及预制动等试验，满足商用车加速碰撞要求和未来十年全球安全测试标准 [3] - 中心配备面积近3万平方米的汽车环境风洞试验室，最高可模拟5200米海拔高度 [3] - 中心拥有任意角度汽车碰撞测试区，可实现0-180度无级碰撞测试，用于新能源、辅助驾驶及翻滚等综合安全试验 [3] - 中心设有室内全天候模拟试验室，可模拟场景264种，假人试验室配备总价值超2亿元的60余个涵盖不同性别和年龄的碰撞测试假人 [3] 全域安全2.0技术体系 - 公司在“全域AI”技术体系赋能下，发布“全域安全2.0”技术体系，将安全视角从“整车安全”升级为“人-车-路-云-星”的生态视角 [6] - 该体系以“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”为四大安全愿景，旨在贯穿用户出行全场景、覆盖全领域、联动全生态 [6] - 体系已开发多项代表性技术：如银河M9的爆胎稳定性控制系统（最快100ms响应）、行业首个G-AES通用障碍物连续自动避让辅助系统（最高支持150km/h紧急避让）、极氪7X的一键破窗技术及独有门把手解锁技术 [6] 新能源与公域安全技术 - 在新能源安全领域，公司的雷霆电驱、神盾金砖电池、车云一体AI BMS等技术融合AI底层能力，其中神盾金砖电池成功通过8针同刺、真弹贯穿及“整车+整包”带电六大串行试验 [7] - 在公域安全方面，公司已参与115项安全技术标准的制定，并向全行业开放共享电池底部安全、门把手安全等专利集及一键破窗技术 [7] 行业合作与开放共享 - 公司宣布吉利全球全域安全中心即日起面向全行业开放共享 [4] - 公司联合中汽中心、中国检验认证集团、清华大学等11家产学研机构共同发布《智能汽车全域安全发展白皮书》，为行业安全发展提供行动纲领 [4] 公司安全战略沿革 - 公司自2000年销毁上百台质量不合格汽车起，奠定“造高品质安全好车”的基石，2007年发布《宁波宣言》确立“安全第一”为研发最高战略 [9] - 2010年收购沃尔沃后，公司深度融合其安全理念与技术，实现安全标准跨越式提升，2020年提出“全域安全”技术体系，CMA、SEA等世界级智能安全架构相继落地 [9][10] - 此次发布是公司造车近30年安全初心的坚守，未来将以“全域安全2.0”技术体系为指引，以安全中心为核心基建，持续突破全球汽车安全的技术边界与标准上限，并开放共享安全技术专利与研发成果，推动“安全平权” [10]

本报讯 （记者刘钊）12月12日，吉利汽车正式揭晓全球全域安全中心，该中心一举创下五项吉尼斯世界纪录，同时发 布"全域安全2.0"技术体系及《智能汽车全域安全发展白皮书》，并宣布安全中心面向全行业开放共享。这一系列举措不仅彰显 了吉利汽车在汽车安全领域的硬核实力，更以开放姿态推动行业安全体系共建，为智能汽车安全发展树立新标杆。 五项世界纪录加持打造全球顶级安全试验基地 顺应全球智能化浪潮，吉利汽车联合中汽中心、清华大学等11家产学研机构，发布行业首个《智能汽车全域安全发展白皮 书》。白皮书立足产业全局，以"人"为核心明确全域安全目标，深度拆解智能化带来的场景变革与技术需求，为行业安全发展 提供战略性与实操性兼具的行动纲领，助力构建完善的智能汽车安全体系。 在"全域AI"技术赋能下，吉利汽车升级打造"全域安全2.0"技术体系，秉持"以人为尊"理念，将视角从"整车安全"拓展 至"人-车-路-云-星"生态视角，以"生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露"为愿景，构建全方位安全保障体系。该 体系在原有四大安全域基础上，将九大安全系统迭代升级，新增"公域安全"板块，聚焦公共安全意识提升、标准共建等，推动 汽车安 ...

此外，吉利还推出了全面融合"全域AI"进阶打造的"全域安全2.0"技术体系，在原有四大安全领域的基 础上，以全域AI赋能九大安全系统迭代升级，首次纳入"公域安全"新维度，将侧重"整车安全"的视角升 级为"人-车-路-云-星"的生态视角，将安全的视野从单车扩展到整个交通生态。 活动现场，吉利联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国检验认证(集团)有限公司、沃尔沃、清华大 学等11家产学研机构发布《智能汽车全域安全发展白皮书》，以系统性规划牵引汽车全域安全技术实现 跨越式发展，为推动行业共建完善的安全体系贡献智慧与力量。 此次吉利全球全域安全中心和"全域安全2.0"技术体系的联合发布，既是吉利造车近30年安全初心的坚 守，也是对"以人为尊"理念的深度践行，预示着中国汽车安全将迎来新的里程碑。 12月12日，吉利全球全域安全中心正式揭幕，该中心投资20亿，面积超8万平方米，具备27大类测试能 力，覆盖全域安全技术验证。并一举创下五项吉尼斯世界纪录，包括全球最大的汽车安全试验室、最长 的室内碰撞测试跑道、最大的环境风洞、最大的任意角度碰撞测试区以及测试功能最多的安全试验室。 据介绍，该中心并非"简单追求测试规模"，核心 ...

发布活动现场同步推出"全域安全2.0"技术体系。该体系在原有四大安全领域基础上，依托全域AI技术实现九大安全系统迭代优化，创新 性纳入"公域安全"维度，将传统"整车安全"视角拓展为"人-车-路-云-星"的生态安全视角，推动汽车安全防护从单车层面延伸至整个交通生态系 统。 12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布启用。该中心占地面积超8万平方米，构建了27大类测试能力，全面覆盖全域安全技术验证场 景，凭借其规模与功能优势，创下"全球最大的汽车安全试验室"、"全球测试功能最多的汽车安全试验室"等五项吉尼斯世界纪录。为促进行业 资源共享与技术协同，中心即日起面向全行业开放合作。 为凝聚行业共识、规范技术发展，吉利联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国检验认证（集团）有限公司、沃尔沃、清华大学 等11家产学研机构，共同发布《智能汽车全域安全发展白皮书》。此举将通过系统性规划引领汽车全域安全技术创新突破，为行业共建 标准化、规范化的安全体系提供支撑，助力我国汽车产业高质量发展。 ...

吉利全球全域安全中心发布 - 2025年12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，并一举创下五大吉尼斯世界纪录，包括“全球最大的汽车安全试验室”、“全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”、“全球最大的汽车环境风洞试验室”、“全球最大的任意角度汽车碰撞测试区(0-180°)”、“全球测试功能最多的汽车安全试验室” [1] - 该中心是吉利全域安全试验体系集群的核心，占地约45000平方米，是全球建筑面积最大、验证能力最全的综合型安全试验室，能力覆盖被动安全、主动安全、新能源安全、健康安全、数字安全等全域安全技术的验证 [3] - 中心拥有全球首家室内全天候模拟试验室，其“多场景复合模拟系统”可模拟场景264种；假人试验室配备总价值超2亿元的60余个汽车碰撞测试假人 [17] - 吉利宣布，吉利全球全域安全中心即日起面向全行业开放共享，旨在凝聚全行业力量形成安全共建合力 [19] 五大吉尼斯世界纪录详情 - “全球最大的汽车安全试验室”建筑面积超8万平方米，集成多类型被动安全、主动安全、辅助驾驶仿真、网络安全等测试功能，覆盖“生命、健康、财产、隐私”四大安全域 [7] - “全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”长度达293.39米，具备减速功能，可实现更高的初速度和可调的减速度范围，支持无级角度对碰、翻滚、护栏及预制动等试验，满足商用车加速碰撞要求和未来十年全球安全测试标准的研发试验 [7] - “全球最大的汽车环境风洞试验室”面积近3万平方米，最高可模拟5200米海拔高度，是全球第一大整车海拔环境风洞，并实现多项全国第一 [12] - “全球最大的任意角度汽车碰撞测试区”是国内首个可实现0~180°无级碰撞测试的试验场所，可开展各类新能源测试、辅助驾驶类测试、翻滚测试等 [14] - “全球测试功能最多的汽车安全试验室”具备27大类测试功能，测试车型覆盖乘用车和商用车，可满足中国、欧洲、美国、东南亚等国家和地区的安全法规测试能力 [14] “全域安全2.0”技术体系 - 吉利发布了全面融合“全域AI”进阶打造的“全域安全2.0”技术体系 [1] - 该体系秉持“以人为尊”理念，将视角从“整车安全”升级为“人-车-路-云-星”的生态视角，旨在贯穿用户出行全场景、覆盖出行全领域、联动出行全生态 [24] - 体系以“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”四大安全愿景为指引 [24] - 在延续四大安全域的基础上，将九大安全系统迭代升级为驾驶安全、主动安全、被动安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盗安全、数字安全、公域安全 [28] - 首次纳入的“公域安全”旨在提升整个道路交通安全及全球生态健康，带动汽车安全实现从“单车安全”到“全交通生态安全”的跨越 [28] - 原有的“电池安全”扩展到“新能源安全”，形成从物理硬件到软件系统，从局部关键部件到整车集成、再到云端互联的全方位安全体系 [28] - “信息安全”升级为全方位的“数字安全”，包含AI安全及网络安全 [28] 代表性安全技术成果 - 驾驶安全领域，吉利银河M9配备的爆胎稳定性控制系统，可最快100毫秒接收信号，精准识别爆胎轮，实现多场景爆胎后稳定控车 [33] - 主动安全方面，行业首个G-AES通用障碍物连续自动避让辅助系统，可支持最高车速150公里/小时的紧急避让 [33] - 救援安全上，极氪7X首发一键破窗技术，吉利创新独有门把手解锁技术，并首次在车警医联动救援领域成功开展技术探索 [33] - 新能源安全领域，神盾金砖电池成功通过8针同刺、真弹贯穿、行业首个“整车+整包”带电六大串行试验等多项远超国标的“极限测试” [36] - 公域安全方面，吉利已参与115项安全技术标准的制定，在全球范围内获得超过70个最高安全评级，并向全行业开放共享多项安全专利及技术 [36] 行业首个《智能汽车全域安全发展白皮书》 - 吉利联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国检验认证(集团)有限公司、清华大学等11家产学研机构共同发布了《智能汽车全域安全发展白皮书》 [1][20] - 该白皮书是行业首个，旨在为行业安全发展提供兼具战略性与实操性的行动纲领，深度拆解智能化带来的场景变革、核心技术要求及未来技术发展趋势 [20][22] 公司安全历史与研发投入 - 公司深耕造车领域近30年，秉承“用户至上、安全第一”的造车核心价值观 [37] - 2010年收购沃尔沃后，深度融合其安全理念与技术积淀，实现自身安全标准跨越式提升 [39] - 从2016年首创“安全识别圈”体系，到2020年提出“全域安全”技术体系，CMA、SEA等世界级智能安全架构相继落地 [39] - “全域安全2.0”技术体系的成果，依托公司近11年超2500亿元人民币的研发投入 [40] - 公司星睿智算中心2.0以23.5 EFLOPS综合算力居中国车企第一 [40] - 公司以1562件汽车安全专利公开量位列中国车企榜首 [40] - 公司依托全球五大工程研发中心及加速落地的16个试验基地，自建或与行业领先企业共建安全试验室 [40] 行业地位与认证 - 作为行业首个完成新能源汽车安全管理体系建设的车企，公司已拿下行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书、国内第一张六维电安全001号证书、第一张新能源汽车电磁防辐射001号证书等一系列荣誉 [41] - 公司是IATF国际汽车工作组第一个亚洲成员，代表中国汽车品牌积极参与国际质量标准制定 [41] - 截至2024年底，公司主导参与了682项涉及国际、国家、行业、地方及团体标准的制定，并已完成436项标准发布，荣获IATF“杰出贡献奖” [41] - 作为目前全球唯一完成“全域AI”技术体系布局的车企，公司率先实现AI技术对造车全流程的深度渗透，并完成“全域AI”与“全域安全”的战略融合 [36]