三是新兴产业成长壮大。科技创新和产业创新加快融合，工业数字化、智能化转型持续推进，发展新动 能稳步成长。11月份，规模以上电子专用材料制造、集成电路制造增加值分别增长30.9%、32.4%。智 能产品生产较快增长。11月份，智能车载设备制造、智能无人飞行器制造增加值分别增长30%、 49.3%，工业机器人产量增长20.6%。绿色转型推动下，新能源产业发展态势较好。11月份，新能源汽 车、汽车用锂离子动力电池产量分别增长17%、32.7%。绿色材料生产快速增长。11月份，高性能化学 纤维、生物基化学纤维产量分别增长41.3%、27.7%。 付凌晖称，总的看，11月份工业生产总体平稳，产业优化升级持续，新动能继续壮大，有力支撑经济稳 定运行。但也要看到，外部环境复杂严峻，工业新旧动能转换过程中仍面临结构调整压力。下阶段，要 积极扩大国内需求，纵深推进全国统一大市场建设，推动传统产业改造升级，大力培育新质生产力，加 快建设现代化产业体系，推动工业持续健康发展。 二是结构继续优化升级。工业高端化发展态势明显，装备制造业和高技术制造业增长较快。11月份，规 模以上装备制造业和高技术制造业增加值同比分别增长7.7%和8. ...

北京商报讯（记者 和岳）12月15日，国务院新闻办公室举行新闻发布会介绍11月国民经济运行情况。 国家统计局新闻发言人、总经济师、国民经济综合统计司司长付凌晖在会上表示，11月份，规模以上电 子专用材料制造、集成电路制造增加值分别增长30.9%、32.4%。智能产品生产较快增长。11月份，智 能车载设备制造、智能无人飞行器制造增加值分别增长30%、49.3%，工业机器人产量增长20.6%。绿色 转型推动下，新能源产业发展态势较好。11月份，新能源汽车、汽车用锂离子动力电池产量分别增长 17%、32.7%。绿色材料生产快速增长。11月份，高性能化学纤维、生物基化学纤维产量分别增长 41.3%、27.7%。 ...

文章核心观点 中国经济正沿着高质量发展道路笃定前行，通过加速动能转换、畅通内外循环和擦亮幸福底色，在2025年前三季度展现出强大韧性和活力，新产业、绿色转型和消费引擎成为关键驱动力 [1][2] 经济动能转换与产业升级 - **高技术制造业高速增长**：前三季度，规模以上高技术制造业增加值同比增长9.6% [1] - **新兴细分领域表现突出**：智能无人机飞行器制造、智能车载设备制造增加值分别大幅增长59.9%和25.1% [1] - **绿色能源产业蓬勃发展**：规模以上风力发电、太阳能发电量同比均实现两位数增长，废弃资源综合利用业增加值增长14.4% [1] - **外贸新优势壮大**：“新三样”产品出口保持两位数增长 [1] 内需与消费市场表现 - **消费是经济增长主引擎**：前三季度，最终消费支出对经济增长贡献率持续保持在50%以上 [1] - **民生投资持续增加**：民生领域投资持续增加，为相关领域消费注入新动能 [1] - **农村收入稳步提升**：前三季度农村居民人均可支配收入同比实际增长6% [1] 宏观政策与改革开放 - **政策组合拳发力**：宏观政策主动作为，“两重”“两新”政策加力扩围，扩大内需、活跃资本市场等一系列政策发力显效 [1] - **市场准入持续放宽**：市场准入负面清单从2022年版的117项缩减至106项，清单之外各类经营主体可依法平等进入 [1] - **高水平开放深化**：服务业扩大开放新增9个试点城市，1至10月全国新设立外商投资企业53782家，同比增长14.7% [1] 民生保障与社会发展 - **就业形势稳定**：前三季度城镇新增就业1057万人 [1] - **脱贫成果巩固**：脱贫人口务工就业规模连续4年稳定在3000万人以上 [1] - **普惠性民生政策推出**：《关于逐步推行免费学前教育的意见》公布，政策覆盖所有幼儿园大班儿童，惠及约1200万人 [1]

交易概述 - 万集科技全资子公司武汉万集光电技术有限公司通过增资扩股方式引入三家投资方，合计募资5500万元人民币 [1] - 增资完成后，武汉万集注册资本由6000万元增至7100万元，万集科技持股比例由100%降至84.51%，但仍为控股子公司 [1] - 交易基于武汉万集发展阶段及未来成长性，经协商确定投前估值为3亿元人民币，增资价格为5元/股 [1] 投资方与交易结构 - 三家投资方为海南准合创业投资中心、海南朝准投资合伙企业、海南准维投资合伙企业 [1] - 海南准合和海南朝准分别出资2000万元认购400万元新增注册资本，海南准维出资1500万元认购300万元新增注册资本，超出注册资本部分计入资本公积 [1] - 海南准合为员工持股平台，海南朝准的执行事务合伙人为公司董事长翟军，海南准维的执行事务合伙人为公司董事刘会喜，构成关联交易 [2] 子公司财务状况与业务 - 武汉万集主营业务涵盖智能车载设备制造、光电子器件制造、集成电路设计，核心围绕激光雷达业务 [2] - 2024年营业收入8565.06万元，净利润-10811.39万元；2025年1-9月营业收入9210.64万元，净利润-2326.81万元 [2] - 目前资产总额23596.02万元，负债总额23378.62万元，所有者权益217.4万元 [2] 交易目的与影响 - 募资用于加快激光雷达业务板块产业布局，提升市场竞争力 [1][3] - 增强武汉万集资金实力，并通过员工持股平台提高核心骨干员工积极性与创造力，助力人才吸引与留存 [3] - 交易不构成重大资产重组，不涉及人员安置、土地租赁及同业竞争等问题，合并报表范围保持不变 [1][3]

规上工企整体利润表现 - 1至10月份全国规模以上工业企业利润同比增长1.9% 累计增速自8月份以来连续三个月保持增长 [1] 装备制造业利润表现 - 1至10月份装备制造业利润同比增长7.8% 拉动全部规上工企利润增长2.8个百分点 [2] - 装备制造业利润总额占全部规上工企利润的比重为38.5% [1] - 装备制造业8个大类行业中有7个行业利润实现同比增长 [2] - 铁路船舶航空航天行业利润同比增长32.0% 电子行业利润同比增长12.8% [2] 高技术制造业利润表现 - 1至10月份规模以上高技术制造业利润同比增长8.0% 高于全部规上工企平均水平6.1个百分点 [2] - 智能无人飞行器制造行业利润同比增长116.1% [1][3] - 智能车载设备制造行业利润同比增长114.9% [1][2] - 集成电路制造行业利润同比增长89.2% [1][2] - 电子专用材料制造行业利润同比增长86.0% [1][2] 智能车载设备与集成电路行业前景 - 智能车载设备和集成电路赛道处于政策、技术、产能三重红利叠加的爆发期 高景气周期有望延续12至18个月 [1][2] - 2025年中国智能算力规模预计达1037.3 EFLOPS 同比增长43% 高端算力卡供应紧张 [2] - 在人工智能算力需求拉动下 集成电路制造端国产产能处于爬坡阶段 晶圆厂呈现高稼动率和涨价态势 [2] 智能无人飞行器行业前景 - 智能无人飞行器行业高景气周期有望延续至2027年 并在政策推动下进入规模化应用加速期 [1][3] - 2025年中国民用无人机市场规模预计达1277.86亿元 [3] - 2025年第三季度中国无人机飞行时长已达1984.1万小时 接近2024年全年的四分之三 [3] - 无人机与智能汽车产业链重合度超过60% 汽车级芯片与传感器的规模化应用驱动整机成本快速下降 [3] - 无人机应用场景已从军事领域扩展至农业、物流、测绘、应急救援等数十个行业 [3] 其他传统产业利润表现 - 1至10月份石墨及碳素制品制造行业利润同比增长77.7% [4] - 1至10月份生物化学农药及微生物农药制造行业利润同比增长73.4% [4] - 1至10月份生物基化学纤维制造行业利润同比增长61.2% [4]

宏观经济整体表现 - 国民经济延续稳中有进的发展态势，生产需求平稳增长，就业物价总体稳定，转型升级态势持续 [1] - 10月份全国城镇调查失业率为5.1%，连续两个月下降 [3] - 居民消费价格由降转涨，工业生产者出厂价格降幅连续收窄 [3] 生产供给与工业表现 - 10月份规模以上工业增加值同比增长4.9% [2] - 10月份规模以上高技术制造业增加值同比增长7.2%，增速继续快于整体工业 [3] - 前10个月智能无人飞行器制造增加值同比增长54.7%，智能车载设备制造增加值同比增长25.5% [6] - 前10个月生物基化学纤维产量增长18.9%，碳纤维及复合材料产量增长12.8% [6] 消费市场与销售 - 10月份社会消费品零售总额同比增长2.9%，市场销售持续扩大 [2] - 提振消费专项行动持续显效，假日经济带动作用明显，消费品以旧换新相关商品销售保持较快增长 [2] - 市场销售稳步扩大，旅游出行、文化体育、网上消费持续活跃 [6] 投资结构与趋势 - 1至10月固定资产投资同比下降1.7%，但扣除价格因素后保持小幅增长 [4] - 1至10月制造业投资同比增长2.7%，增速快于全部投资，占全部投资比重达到25.6%，比去年同期提高1.1个百分点 [4] - 房地产行业调整对投资增速下拉作用比较明显 [4] 外贸与高新技术产业 - 10月份出口同比下降1.1% [4] - 前10个月高新技术产品出口额增长7.3% [3] 特定行业价格动态 - 10月份锂离子电池制造行业价格环比上涨0.2%，光伏设备及元器件制造行业价格环比上涨0.6% [3] 政策支持与发展潜力 - 宏观政策持续显效，更加积极有为的宏观政策加紧实施，"两重""两新"政策发力显效 [6] - 全国统一大市场建设纵深推进，带动需求扩大和生产增加 [6] - 投资潜力和空间依然巨大，培育新质生产力、区域协调发展、民生补短板等领域需持续加大投入 [4]

生产供给 - 10月份规模以上工业增加值同比增长4.9% [2] - 农业生产形势较好，秋粮面积稳中有增，单产持续提高，全年粮食丰收在望 [2] - 10月份规模以上高技术制造业增加值同比增长7.2%，增速快于整体工业 [3] 市场消费 - 10月份社会消费品零售总额同比增长2.9% [2] - 消费品以旧换新相关商品销售保持较快增长 [2] - 市场销售稳步扩大，旅游出行、文化体育、网上消费持续活跃 [6] 投资与出口 - 1至10月固定资产投资同比下降1.7% [4] - 10月份出口同比下降1.1% [4] - 1至10月制造业投资同比增长2.7%，占全部投资比重达到25.6%，比去年同期提高1.1个百分点 [4] 新兴行业与产品 - 前10个月高新技术产品出口额增长7.3% [3] - 前10个月智能无人飞行器制造、智能车载设备制造增加值同比分别增长54.7%和25.5% [6] - 前10个月生物基化学纤维、碳纤维及复合材料产量分别增长18.9%和12.8% [6] 价格与就业 - 10月份全国城镇调查失业率为5.1%，连续两个月下降 [3] - 10月份锂离子电池制造行业价格环比上涨0.2% [3] - 10月份光伏设备及元器件制造行业价格环比上涨0.6% [3]

总体经济表现 - 前三季度苏州市实现地区生产总值19930.21亿元，按不变价格计算同比增长5.5% [1] - 第一产业增加值117.18亿元，同比增长4.6%；第二产业增加值8879.44亿元，同比增长6.0%；第三产业增加值10933.59亿元，同比增长5.0% [1] 产业发展态势 - 工业主引擎作用凸显，工业增加值对经济增长贡献率达50.9%，规上工业增加值同比增长7.7% [2] - 百强工业企业产值增长5.6%，增速高于规上工业总产值1.4个百分点，占规上工业产值34.0% [2] - 服务业延续稳中向好态势，1至8月规上服务业营收同比增长8.5% [2] - 租赁和商务服务业营收增长12.4%，拉动规上服务业营收增长3.7个百分点 [2] 投资与需求 - 工业投资同比增长10.8%，连续12个月保持两位数增长，占固定资产投资37.8%，同比提高4.5个百分点 [3] - 工业亿元以上项目2104个，同比增加83个，完成投资同比增长10.6% [3] - 服务消费较快发展，前三季度全市接待国内外游客、旅游总收入初步分别增长12.1%、11.2% [3] - 外贸韧性增强，前三季度全市进出口总额20244.4亿元，同比增长6.1% [3] 新兴产业与新质生产力 - 规上高新技术产业产值同比增长6.3%，占规上工业总产值比重56.1%，同比提高1.5个百分点 [4] - 国家级专精特新“小巨人”企业产值同比增长7.5%，增速高于规上工业总产值3.3个百分点 [4] - 高技术产业完成投资同比增长10.8%，其中高技术制造业投资增长7.0%，高技术服务业投资增速达39.1% [4] - 智能车载设备制造、集成电路制造、工业控制计算机及系统制造业产值分别同比增长25.7%、72.3%和13.6% [4] 市场主体与要素支撑 - 全市新登记各类企业7.86万户，同比增长11.0%，9月末企业总户数达98.99万户，同比增长4.2% [6] - 前三季度新增境内外上市公司12家，其中境内上市公司7家，9月末全市上市公司总数277家 [6] - 9月末金融机构本外币贷款余额60095.6亿元，贷款规模首破6万亿大关，同比增长7.8% [6] - 前三季度新增本外币贷款4088.3亿元，同比增918.1亿元，其中制造业新增贷款937.7亿元，占行业新增贷款比重22.9% [6] - 交通物流畅通，公路货运周转量同比增长9.2%，水路货运周转量增长36.9%，太仓港完成货物吞吐量2.24亿吨，增长5.7% [6] - 全社会快递业务量同比增长21.7%，快递业务收入增长10.5% [6]

行业整体表现 - 前三季度规模以上数字产品制造业增加值同比增长9.7% [1] - 信息传输软件和信息技术服务业增加值增长11.2% [1] 高技术制造业细分领域 - 规模以上高技术制造业中智能无人机飞行器制造增加值增长59.9% [1] - 规模以上高技术制造业中智能车载设备制造增加值增长25.1% [1] 需求与生产驱动因素 - 大模型应用带动企业算力需求增加 [1] - 服务器产量同比增长11.5% [1]

行业投资评级 - 报告未明确给出具体的行业投资评级 [1][2][3][4] 核心观点 - 车载芯片是汽车电子控制单元的核心部件，广泛应用于传统燃油车、新能源汽车及智能网联汽车领域 [5] - 行业受电动化、智能化趋势驱动，市场规模快速增长，2020年至2024年市场规模从666.92亿元增长至1493.53亿元，预计2025年将达到1711.81亿元 [37] - 国产化替代趋势明显，在政策引导下，中国汽车芯片全产业链布局已初步形成，国产企业在中低端领域实现突破并加速向高端领域追赶 [13][42][49] - 行业技术壁垒高，车规级芯片认证严格、周期长、费用高昂，从设计到量产需3-5年，认证费用可达数百万元 [14][33] 行业定义与分类 - 车载芯片是专为汽车电子系统设计并符合车规级标准的半导体集成电路，是ECU的核心部件 [5] - 按功能用途可分为六大类：主控芯片、自动驾驶芯片、功率半导体芯片、存储芯片、车载通信芯片、智能座舱芯片 [6][7][8][9][10] - 车规级芯片认证周期约2年，进入供应链后供货周期一般为5-10年 [5] 行业特征 - **电动化拉动需求**：到2035年，全球电动车渗透率有望超50%，高度自动驾驶汽车渗透率超35% [12]；电动汽车芯片需求量约为传统汽车的2倍，L4级以上自动驾驶汽车需求量是传统汽车的10倍以上 [12][39] - **国产化替代明显**：受全球芯片短缺及供应链安全因素驱动，国产芯片企业加速发展，例如2023年国产IGBT市占率已快速提升至一半以上 [13][51] - **技术壁垒较高**：需通过AEC-Q100（费用约200万元）、ISO26262 ASIL-D级（费用超500万元）等严格认证，并承受高额研发投入（如华为MDC810芯片研发投入超20亿元） [14] 行业发展历程 - **萌芽期（1970s-1999）**：汽车电子化开端，主要使用8位和16位MCU实现发动机控制等基础功能 [16] - **启动期（2000-2009）**：电动化与智能化浪潮兴起，32位MCU、DSP等开始普及，"软件定义汽车"理念萌芽 [17][18] - **高速发展期（2010至今）**：ADAS、车联网等领域崛起，高性能CPU、GPU及SoC芯片开始应用，AI技术推动芯片创新加速 [19] 产业链分析 - **上游**：EDA工具、半导体材料、关键设备（如光刻机）等领域对全球供应商依赖度高，国产企业在高端领域渗透率不足10%，如高端光刻胶85%市场由JSR、东京应化占据 [21][27][28] - **中游**：国产企业在功率半导体（斯达半导车规IGBT配套超60万辆新能源车）、计算芯片（地平线征程6算力128TOPS）、传感器等赛道加速突围，但在高端智能驾驶SoC（如算力、功耗控制）及先进制程制造（7nm及以下）方面仍与国际领先水平有差距 [22][32][33] - **下游**：新能源汽车渗透率提升（2025年5月中国达52.9%）及智能化（L2+渗透率超30%）推动芯片需求暴涨，如新能源汽车IGBT用量从传统车1-2颗增至20-30颗 [35]；芯片上车认证周期长（1-2年），供应链稳定性要求高（供货周期10-15年） [36] 行业规模 - 历史规模：2020年市场规模为666.92亿元，2024年增长至1493.53亿元 [37] - 增长驱动因素：新能源汽车发展（2025年上半年产销量同比增超40%）带动芯片用量提升；自动驾驶技术升级（L3级以上）及"软件定义汽车"趋势推动高性能芯片需求 [39][41][42] - 未来预测：预计2025年市场规模达1711.81亿元，未来在政策支持及技术迭代下将持续高速增长 [37][41][42] 竞争格局 - 中国已形成多层次竞争格局，超过200家企业开发汽车芯片，约50%实现量产应用，但超过70%的企业产品种类不多于10种 [49] - **第一梯队**：比亚迪半导体（车规IGBT龙头）、地平线（自动驾驶AI芯片领军者）等 [50] - **第二梯队**：兆易创新（车规存储芯片全球市占率超15%）等 [50] - **第三梯队**：芯驰科技（国内首个通过ASIL-D认证的MCU厂商）等 [50] - 未来趋势：在政策目标（2025年国产芯片装车率30%）、技术进步（如地平线征程6算力突破500TOPS）及产业链成熟驱动下，国产替代加速，市场竞争多元化 [52][53] 代表企业分析 - **斯达半导体**：国内车规级IGBT模块龙头，2024年配套超300万套新能源汽车主电机控制器，全球市场份额第五；第七代微沟槽芯片良率达92%；SiC MOSFET系列导通电阻低至17mΩ，开关损耗较硅基器件降低50%以上 [62] - **地平线**：中国千万级出货量的智能驾驶科技企业，与超40家车企合作，赋能车型超400款；征程6系列算力达560TOPS，自研BPU架构计算性能十年提升超1000倍 [64]