亚太市场表现 - 日经225指数收盘涨1.18%报33982.36点 [1] - 澳洲标普200指数涨1.29%报7745.4点 [1] - 韩国综合指数涨0.95%报2455.89点 [1] A股市场表现 - 沪指涨0.76%报3262.81点 深证成指涨0.51%报9884.3点 创业板指涨0.34%报1932.91点 [2] - 北证50指数涨2.06% 沪深北三市合计成交13129亿元 [2] - 超4500股上涨 煤炭、电力、有色、石油等资源股集体上扬 [2] 港股市场表现 - 恒生指数涨2.4% 恒生科技指数涨2.34% [2] - 创新药、科技股、新能源车股强势 石药集团涨超9% 蔚来、小鹏汽车涨约7% [2] 欧股市场表现 - 英国富时100指数涨幅达2% 德国DAX指数、法国CAC40指数、意大利富时指数、欧洲斯托克50指数均涨超2% [3] 美股期货表现 - 道指期货涨近1% 标普500指数期货涨超1% 纳指期货涨近2% [4] - 苹果美股盘前涨近6% 英伟达涨近3% Meta、特斯拉、亚马逊、微软、谷歌A涨逾1% [4] 资源板块表现 - 煤炭板块中大有能源、安源煤业涨停 新大洲A涨超5% [7] - 机构认为煤炭经济处在新一轮周期上行初期 优质煤炭企业具有高壁垒、高现金、高分红属性 [8] - 黄金股表现亮眼 华钰矿业、湖南黄金等涨停 赤峰黄金、湖南白银、西部黄金等涨超7% [9] - 现货黄金创历史新高至3245美元/盎司 瑞银预测金价将达3500美元/盎司 高盛预测2025年底目标价3700美元/盎司 [9] 体育概念表现 - 体育概念大幅拉升 康力源、金陵体育、久祺股份20%涨停 探路者涨超11% [10] - 中国人民银行等四部门联合印发《关于金融支持体育产业高质量发展的指导意见》 提出强化体育基础设施建设金融保障 [12] 可控核聚变概念表现 - 可控核聚变概念强势上扬 中洲特材20%涨停 常辅股份涨超16% 合锻智能、雪人股份、海陆重工涨停 [14] - 全球最大"人造太阳"ITER计划磁体馈线采购包项目关键节点完成 商业化渐行渐近 [16] - 中信建投证券指出可控核聚变产业链上游主要为原材料 中游为设备及反应堆工程建设 下游为核电站运营 [17]

公司里程碑 - 蔚来在上海完成第10万台量产车交付 成为上海首个成交均价30万元以上且用户量达10万的中国品牌[1] - 江苏 浙江 上海三地累计交付量突破30万台 占全国总销量近50%[1] - 长三角地区用户保有量均超10万台 其中上海为首个突破10万保有量的城市[1] 市场竞争力 - 公司50%用户来自市场竞争最激烈的长三角地区 反映产品与服务具备竞争力[1] - 销售服务网络扩展与换电县县通推进 将推动更多省市用户量突破10万[1]

关税政策的经济影响 - 美国近期实施的极限关税政策被经济学理论证明是损人害己的行为，历史上法国经济学家巴斯夏的"无效铁轨理论"指出关税会抵消贸易成本降低的收益[1] - 德国经济学家李斯特在1841年提出关税应适度，过度限制进口会削弱国内生产能力和税收目标[1] - 近两百年来从亚当·斯密到克鲁格曼的经济学家都强调自由贸易的重要性，但当前美国政策已超越专业精神[1] 关税与全要素生产率关系 - 2016年哈佛教授阿吉翁的研究显示：基于中国106万户企业1998-2007年数据，财政补贴和税收优惠与全要素生产率正相关，而关税保护无相关性[2] - 实证研究表明关税保护不会促进经济发展和产业进步[3] - 中国加入WTO前对汽车行业高关税保护仍未能使产业强大，印证关税保护无效性[3] 中国关税政策实践 - 中国加入WTO后平均关税从高位降至2023年的7.3%[4] - 深圳手机、光伏储能、新能源车等产业通过市场竞争而非关税保护实现发展壮大[5] 关税的经济学本质 - 巴菲特指出对外关税实质会转化为对内商品税，属于紧缩性财政政策并抑制经济增长[6] - 历史与实证均证明关税保护既不能促进产业进步，还会造成双输结果[7] 行业动态 - 当前关税政策已影响芯片行业，部分订单停止报价[8] - 京东、拼多多、东方甄选等企业集体采取应对措施[8]

新能源车概念板块市场表现 - 4月11日新能源车概念板块整体上涨1 64% [1] - 唯捷创芯和雅创电子涨幅最高 均超过20% [1] - 威贸电子和杰华特涨幅超过16% 美利信上涨11 94% [1] 个股涨幅排名 - 涨幅前十个股中 唯捷创芯最新价37 37元 涨幅20 01% [6] - 雅创电子最新价52 25元 涨幅20 00% [6] - 威贸电子最新价28 26元 涨幅16 92% [6] - 杰华特最新价32 76元 涨幅16 34% [6] - 美利信最新价24 18元 涨幅11 94% [6] 资金流向 - 4月11日新能源车概念板块主力资金净流入35 60亿元 [3] - 超大单净流入37 75亿元 大单净流出2 15亿元 [4] - 中单净流出37 01亿元 小单净流入2 36亿元 [4] 主力资金流入个股 - 比亚迪主力资金净流入7 83亿元 位居第一 [4] - 宁德时代主力资金净流入5 52亿元 排名第二 [4] - 胜宏科技主力资金净流入4 66亿元 排名第三 [4] - 深圳华强和蓝思科技分别净流入3 77亿和3 01亿元 [7] - 兆威机电净流入2 05亿元 东山精密净流入1 48亿元 [7]

电商新势力崛起背景 - 拼多多评论区成为中老年人真实消费反馈的聚集地 88岁用户累计撰写978条评价获4.6万浏览 体现质朴评论生态[1][2] - 直播间成为新商品展示窗口 云南百合花 威海钓鱼竿 曹县马面裙等地域特色商品通过直播焕发新生[3] - 消费趋势变迁推动电商新势力出现 需求平权变革正在发生[3] 新势力定义与特征 - "新势力"概念源于新能源车行业 指通过供应链重构改变行业竞争逻辑的参与者[5] - 新势力出现伴随三大特征：供应链结构系统性变化 市场份额再分散 竞争逻辑根本性改变[6][8] - 现制茶饮与新能源车类似 通过引入鲜果 萃茶机等新供应链环节催生行业新势力[6] 电商行业格局演变 - 2014-2024年中国电商CR2(阿里/京东)演变为CR6(新增拼多多 抖音 快手 腾讯) 呈现持续分散态势[9] - 电商新势力崛起并非技术驱动 而是产品逻辑与经营范式变革 如拼多多取消购物车 以单品为核心[11][25] - 东方树叶案例显示 无糖茶饮通过健康需求崛起 支撑农夫山泉近40%营收 未依赖生产技术革新[13][14] 需求侧结构性变化 - 社会财富增长引发两大消费趋势：商品刚需化(如智能手机)与需求垂直化(如碳纤维鱼竿)[16] - 拼多多2021年农产品爆款超6000款 西昌阳光玫瑰等小产区水果通过价格推荐逻辑成为国民单品[19] - 元气森林代糖供应商三元生物净利润5年增长27倍 印证无糖需求爆发[16] 商品分发效率革命 - 斯坦福"果酱实验"证明选择过载导致转化率下降 24种果酱场景购买率仅3% 远低于6种场景的30%[24] - 内容电商通过"货找人"模式解决长尾需求 泡泡玛特在抖音增速远超其他渠道[22][27] - 拼多多算法设计锚定价格权重 历史爱好者通过内容社区发现学术著作体现兴趣匹配优势[27]

文章核心观点 - 美国特朗普政府实施“对等关税”政策对华新增收34%关税，中国发布反制措施对原产于美国的进口商品加征34%关税，这是对美国不合理行为的抗议，短期会对中国经济有一定影响，长期部分行业将受益，市场表现反映出对后续冲突升级和经济的担忧，后续应扩内需支撑股市 [1][2][3] 分组1：关税政策情况 - 美国总统特朗普“对等关税”政策计划4月9日起对华新增收34%关税，4月4日中方宣布4月10日起对原产美国进口商品加征34%关税 [1] - 加上此前关税调查等，中国对美出口实际税率可能达68% [1] 分组2：反制措施影响 - 短期来看反制措施对中国进出口、产业链成本和经济增长有一定影响，极端情形下美国关税全部加码至54%，预计使出口拖累八到九个百分点，对GDP影响约1个百分点 [2] - 长期来看一些行业会受到国产替代加速或政策支持，如芯片领域国产化替代是确定趋势，新能源车、低空经济、算力、AI等领域有明显替代空间 [2] - 此次影响主要是中国出口企业可能损失订单，若美国有更多“卡脖子”领域或实体清单制裁，中国会有相应反制措施 [2] 分组3：市场表现与趋势 - 近期海外市场尤其是美国下跌带动全球下调，越南因关税增加多且经济承受风险能力小下跌明显，清明节后美国、欧洲大跌，中国也出现较大下跌，反映出市场对后续冲突升级和经济的担忧 [3] - 热战风险低，贸易战是特朗普政府既定策略，中国有预期和准备，后续应扩内需支撑股市 [3]

中亚市场概况 - 比亚迪正式进军哈萨克斯坦汽车市场，与阿斯塔纳汽车公司合作发布新能源车型[1] - 中国新能源车在中亚快速普及，宋PLUS DM-i和驱逐舰05已在乌兹别克斯坦投产，成为当地精英阶层身份象征[1] - 中亚班列运输中国二手车、拼多多单日在哈斩获20万订单，跨市场贸易价差可达3倍[1] 乌兹别克斯坦投资机遇 - 城镇化率2025年将达40%，十年城镇人口年均增速1.37%，催生住房和家电需求[5] - 2025年计划建设13.5万套公寓（810万㎡），建材家居行业存在重大机会[5] - 北新建材年产4000万㎡石膏板生产线实现当年投产盈利，房价一年内从500-600美元涨至1500-2000美元[7][8] - 制造业劳动力成本仅为中国40%-50%，棉纱厂年出口中国达600万美元，纺织业利润空间显著[10] - 政府采用中国标准推进基建，政策环境有利于中企本土化运作[11] 哈萨克斯坦贸易优势 - 跨境贸易价差显著：牛百叶中国售价7-9万元/吨（中亚2-3万元），洗手盆哈国售价3000-4000元（中国1000元）[13] - 中国出口欧洲商品85%经哈萨克斯坦中转，俄乌冲突后中亚成为俄罗斯替代供应链枢纽[14][15] - 电商平台Kaspi市值突破1000亿美元，月活1350万用户（65%日活），2025年市场规模预计从20亿增至85亿美元[20][21][22] - 国家电投开发札纳塔斯风电项目，福建恒旺投资12亿美元建设350兆瓦燃气电厂[24] 标杆企业布局案例 - 华立集团在乌建设中亚华塔工业园，打造中企产业集群与制造出口基地[27][28] - AKFA集团覆盖建筑/能源/制药等六大领域，产品出口31国[28] - 新康集团采用"农业资源+本土渠道"战略深耕哈国果蔬加工市场[28] - 阿拉套工业园与毕马威专业服务为中企提供落地支持[30] 政策与资源对接 - 塔什干市政府商务厅直接推动国际经贸合作[31] - 塔什干工商会与哈投资贸易商会提供跨国合作平台[32] - 财税法机构/金融机构/出海企业家代表构成多维资源网络[32]

中国高端电动车市场 蔚来汽车 - 2025年3月交付15,039辆，同比增长26.7%，第一季度累计交付42,094辆，同比增长40.1%，历史累计交付量达713,658辆 [4] - 3月底开始交付旗舰车型ET9，定位高端智能电动车市场 [4] 理想汽车 - 2025年3月交付36,674辆，同比增长26.5%，第一季度累计交付92,864辆，同比增长15.5%，历史累计交付量突破1,226,736辆 [4] - 连续12个月成为中国20万人民币以上新能源市场销量冠军，L系列车型即将达成100万辆交付里程碑 [4] - 理想MEGA Ultra已开放预订，计划在上海车展发布升级信息 [4] - 宣布开源智能车载系统Li Halo OS，推动下一代自动驾驶架构MindVLA的应用 [4] - 截至2025年3月底，在全国150个城市拥有500家零售店，225个城市设有502个服务中心和授权钣喷中心，运营2,045座超充站，配备11,038个充电桩 [4] 市场观点 - 2025年第一季度蔚来和理想均显著增长，展现中国高端电动车市场强劲需求 [5] - 蔚来通过ET9巩固技术旗舰地位，理想凭借L系列车型热销和市场拓展居高端新能源市场领先位置 [5] - 理想在充电网络和服务体系大规模布局，推进开源智能系统和自动驾驶技术，凸显长期战略布局 [5] - 新车型和技术发布使两家品牌竞争更激烈，推动行业技术创新和市场扩张 [5] 起亚美国市场布局 要点 - 美国乔治亚州工厂正式启动EV6和EV9全规模生产，计划扩大2025年在美电动车销量 [8] - 2025年第一季度在美销量近20万辆，同比增长10.7%，得益于SUV和新款K4车型需求增长 [8] - EV9和EV6一季度销量分别下滑至3,756辆和3,373辆，预计本土化生产推进后电动车销量加速增长 [8] - 现代汽车集团乔治亚州新建Metaplant超级工厂即将投产，年产能50万辆电动及混动车型，首款起亚车型预计2026年投产，可能是对标特斯拉Model 3的EV4电动轿车 [8] 观点 - 起亚通过本土化生产战略和集团资源协同，构筑北美电动车市场竞争优势 [9] - 乔治亚州工厂产能释放降低供应链成本，配合品牌焕新市场势能，有望在美国电动车市场突破 [9] - EV4等新车型规划显示细分市场精准布局，当前EV6和EV9销量波动反映消费者对价格和产品力要求严苛 [9] - 随着现代集团电动化战略推进，起亚或凭借性价比优势在主流电动车市场占重要席位 [9] 现代汽车概念车发布 要点 - 在首尔"Night Garage Party"活动发布"Dream Car"概念车Insteroid EV [12] - 基于小型电动SUV升级，融合"Inster"与"Steroid"命名，有肌肉感设计 [12] - 外观有宽体轮拱等运动套件，内饰配备赛车桶椅等，继承IONIQ 5 N漂移模式和专属声浪系统 [12] - 是量产车系演进探索，4月3日首尔车展首发，登陆欧亚多地车展 [12] - 已在英国推出Inster EV Cross量产版（起价28,745英镑），2025年登陆中南美、亚太及中东市场 [12] 观点 - 展现对电动性能车创新追求，将"驾驶乐趣"作为电动化时代新卖点 [13] - 是对现有Inster EV车系性能延展，暗示可能推出更高性能电动车型战略布局 [13] - 构建差异化电动性能产品矩阵，"可玩性"设计理念或成对抗特斯拉等对手突破口 [13] - 概念车量产可能性未明确，设计元素更可能逐步下放至后续量产车型 [13] 英国电动车税改 要点 - 2025年4月1日起取消电动车免税政策，实施新车辆消费税（VED）制度，首年10英镑，次年起195英镑，售价超4万英镑车辆还需缴纳5年豪车附加费（每年425英镑） [15] - 沃克斯豪尔宣布全系电动车定价低于4万英镑门槛，为车主节省2125英镑税费 [15] - 4万英镑门槛自2017年未随通胀调整，现应约5.2万英镑，英国电动车均价已达4.8万英镑，政策惩罚中端电动车消费者，与推动电动化转型目标矛盾 [15] - 沃克斯豪尔已实现全系车型电动化，比英国2035年燃油车禁售计划提前十年完成布局，新税制可能延缓电动车普及进程 [15] 德法电动卡车发展 要点 - 德法经济专家联合呼吁欧盟统一推进电动卡车发展，而非氢能卡车 [19] - 德法面临相似货运脱碳挑战，跨境货运流量大且主要依赖柴油卡车，铁路仅能替代德国6%、法国2%的公路货运 [19] - 专家认为电池电动卡车（BET）是最成熟市场化技术，建议政府资金优先用于建设主干道快充网络和私人充电站 [19] - 立场获德法经济专家委员会多数支持（德国氢能委员会成员Veronika Grimm除外） [19] - MAN卡车CEO质疑氢能卡车竞争力，沃尔沃、雷诺等厂商积累数百万英里电动卡车运营数据，表明电动化是明确技术路线 [19] 比亚迪海外市场 要点 - 2025年第一季度新能源车销量突破100万辆（同比增长60%），纯电车型41.6万辆（+39%），插混车型56.9万辆（+76%） [22] - 3月单月海外销量达7.2万辆创纪录，前三月累计海外销售20.6万辆（同比激增110%），主力车型包括海鸥（海外版称Dolphin Mini）等平价电动车 [22] - 加速全球化布局，在欧洲推出海狮7等区域定制车型，计划年底前投放海鸥欧洲版"Dolphin Surf" [22] - 上周发布仰望U7超豪华电动轿车（1287马力/2.9秒破百，售价87.7万元），结合皮卡、智能SUV等新品类全面覆盖市场 [22] - 标普预测欧洲销量今年将翻倍至18.6万辆，2029年有望突破40万辆 [22] - 2025年全球销量目标550万辆（海外80万辆），或将超越福特成为全球第四大车企 [22] 美国IRA法案影响 要点 - 国际清洁交通委员会（ICCT）报告警告，若美国撤销《通胀削减法案》（IRA），到2030年将导致13万个直接工作岗位消失（汽车制造3.06万、电池生产8.5万、充电基建1.42万），并引发31万个间接岗位流失 [24] - 法案自2022年实施以来已吸引1250亿美元电动汽车及电池产业投资，预计2026 - 2030年将净增11.8万个就业岗位 [24] - 受冲击最严重的是密歇根（1.6万岗位）、得克萨斯和田纳西（各约1.3万）等新能源汽车制造中心州，这些地区特朗普政策支持率高 [24] - 当前政府拟用25%进口关税替代IRA税收优惠的政策转向可能适得其反，企业表示无激励撤资，"大棒"策略恐重创本土新能源产业 [24] 沃尔沃V90车型 要点 - 2016年上市至今的北欧豪华旅行车，2023年曾短暂停产又复归市场，现仅提供两种插电混动版本（2.0T发动机+后置电机，百公里加速4.8 - 5.5秒） [29] - 核心竞争力是优雅永恒设计语言和卓越行驶质感，标配空气悬架的Ultra版本能过滤路面震动，5米修长车身高速巡航从容，但弯道侧倾削弱驾驶乐趣 [29] - 内饰延续斯堪的纳维亚简约美学，缺少竞品前卫科技配置，以精良做工营造独特静谧氛围 [29] - 受溜背造型影响，后备箱容积略逊于德系三强，但巧妙设计弥补空间劣势 [29] - 如同移动的北欧客厅，能化解英国复杂路况压力，车机系统稍显过时、混动系统仍有优化空间，整体平衡性使其成为抗衡BBA的独特选择 [31]

文章核心观点 一汽奔腾发布全新新能源序列奔腾悦意，首款车型悦意03上市，悦意定位明确且有技术创新，未来2年将投放6款产品构建三个产品矩阵 [2][3] 分组1：奔腾悦意序列发布及定位 - 3月27日一汽奔腾正式发布全新新能源序列奔腾悦意，首款城市纯电SUV悦意03上市 [2] - 悦意定位“用户买得起的高品质新能源汽车”，旨在为消费者打造亲和、松弛、时尚、活力的拥车生活 [2] 分组2：奔腾悦意序列技术创新 - 悦意序列基于一汽奔腾最新技术成果打造，以越影平台为技术基石，搭载逐日动力，覆盖纯电、电混、增程三大技术路线 [2] - 自主研发的如意座舱可实现端云一体AI OS系统 [2] - 悦意序列与华为、地平线等合作开发的灵机智驾，涵盖车位到车位和L3自动驾驶能力，构建“常用常新”智能出行体验 [2] 分组3：奔腾悦意序列未来产品规划 - 未来2年悦意序列将投放6款产品，构建E/P/R三个产品矩阵，涵盖A0级 - B级 [3] - E系产品为城市出行场景用户打造全球精品车，带来“多用10%、节能10%和宽敞10%”价值感受 [3] - P系产品是超级电混产品矩阵，为家庭多用途用户打造超能舒享家用车，可实现超长、超远、超省、超劲和超快体验 [3] - R系产品作为科技旗舰，定位为下一代全球风尚智能车，R系列首款车型悦意08计划于4月上海车展官宣更多信息 [3]

-广告- 关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 行业热点 I C C S I N O 宁德时代港股上市再提速：耗时仅25天，创近年来境外发行备案最快纪录之一 3月25日深夜，宁德时代发布公告称，公司于3月25日收到中国证监会出具的《关于宁德时代新能源科技股 份有限公司境外发行上市备案通知书》。 《备案通知书》显示，宁德时代拟发行不超过220169700股境外 上市普通股，并在香港联交所上市。 2024年12月26日，宁德时代披露拟赴港上市。今年2月，宁德时代正式向港交所提交上市申请。 中国推迟批准比亚迪在墨西哥建厂计划 据外媒报道，两名知情人士透露， 中国政府推迟批准汽车制造商比亚迪(BYD)在墨西哥建厂，原因是担心 这家中国最大电动汽车制造商开发的智能汽车技术可能会越过边境泄露到美国。 比亚迪于2023年首次宣布在墨西哥建立汽车工厂的计划，并打算在巴西、匈牙利和印度尼西亚生产汽车。 该公司表示，墨西哥工厂将创造1万个就业岗位，每年生产15万辆汽车。 但两名知情人士透露，中国国内 汽车制造商需要得到中国商务部的批准才能在海外生产汽车，而商务部尚未批准。 比 ...