担保状况披露 - 公司及子公司（含孙公司）不存在为合并财务报表范围外主体提供担保的情形 [1] - 公司及子公司（含孙公司）不存在逾期担保情形 [1] - 公司及子公司（含孙公司）不存在为大股东、实际控制人及其关联方提供担保的情形 [1] - 公司及子公司（含孙公司）不存在涉及诉讼的担保事项 [1]

公司治理变更 - 公司将于2025年9月16日召开2025年第一次临时股东大会 [1] - 股东大会将审议关于变更公司注册资本、经营范围、住所及取消监事会的议案 [1] - 同时审议修订公司章程及股东大会议事规则等制度的议案 [1]

募集资金基本情况 - 公司向不特定对象发行面值总额4亿元可转换公司债券 实际募集资金净额为人民币391,613,207.55元 募集资金已于2023年7月27日到位 [2] 募集资金存放与使用情况 - 截至2025年6月30日 募集资金专项账户余额合计2,274.32万元 未到期理财产品余额17,000万元 [2] - 募投项目累计投入金额20,387.14万元 总体投入进度52.06% [2] - 华设创新中心项目使用募集资金存放于中信银行南京分行专用账户 [2] 募投项目延期安排 - 华设创新中心项目达到预定可使用状态日期由2025年9月1日延期至2026年6月30日 [3][15] - 延期原因包括极端天气影响施工进度 以及环保要求限制有效施工时间 [3] - 项目实施主体、资金用途及投资规模均未发生变更 [3][14] 项目必要性论证 - 项目符合国家数据要素政策导向 响应《"数据要素×"三年行动计划（2024-2026年）》在交通运输等12个领域的应用要求 [3] - 绿色低碳转型政策带来发展机遇 中共中央国务院提出交通运输绿色转型目标 [4] - 项目聚焦数字化与绿色化研发 涵盖基础设施数字化、交通大脑、智能建造、低碳新能源及车路协同五大方向 [6][7] 项目实施基础 - 公司承担过600余项科研项目 拥有23个部省级科技平台 包括国家级博士后工作站及交通运输行业重点实验室 [7] - 与30余家机构建立创新合作机制 包括东南大学、南京大学、腾讯及中国移动等 [7] - 累计获得1,511项奖项 其中科学技术奖393项 詹天佑奖10项 [8] - 员工总数5,428人 硕士及以上学历1,721人 本科及以上学历占比88% 正高级职称约520人 [10][11] 行业地位与经验 - 参与设计超过7,000公里高速公路 5,000公里干线公路 1,000公里城市快速路 [12] - 设计300余座特大型桥梁（含8座千米级跨江大桥） 3,200公里内河航道 80余座船闸 [12] - 2023年位列民营工程设计企业榜首 2024年ENR全球工程设计公司第65名 [12] 项目预期效益 - 项目不产生直接经济效益 但通过提升研发能力为业务提供技术支持 [13] - 间接经济效益将体现在公司实际经营成果中 [13] 实施保障措施 - 公司将制定实施计划 加强动态控制 安排专人跟踪协调项目建设 [13] - 延期事项已履行董事会、监事会审议程序 符合监管规定 [14][16]

财务表现 - 2025上半年营业总收入5.72亿元 同比增长3.5% [1] - 归属母公司股东净利润亏损9722.36万元 较上年同期亏损扩大1929.5万元 [1] - 基本每股收益为-0.32元 [1]

财务表现 - 2025上半年营业总收入14.95亿元，同比下降9.97% [1] - 归属母公司股东净利润1.01亿元，同比下降34.36% [1] - 基本每股收益为0.15元 [1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入5.72亿元 同比增长3.50% [1] - 归属于上市公司股东的净亏损9722.36万元 较上年同期净亏损7792.86万元扩大24.77% [1] - 基本每股收益-0.32元/股 [1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入约7.9亿元 同比增加27.53% [1] - 归属于上市公司股东的净利润亏损约2525万元 [1] - 基本每股收益亏损0.08元 [1]

核心观点 - 公司2025年上半年营业收入同比下降13.17%至8478.15万元，归母净利润亏损收窄至-1176.31万元（同比增长62.67%），经营活动净现金流大幅改善至4464.26万元（同比增长499.57%）[1][2] - 公司盈利能力指标显著改善，毛利率同比增长58.01%至30.45%，净利率同比增长57.9%至-14.04%[5][6] - 资金安全性较高，资产负债率仅3.53%，但运营效率指标显示总资产周转率持续下降至0.03[7][9][10] 业绩质量 - 营业收入连续三期同比下降：2025年上半年营收8478.15万元（同比-13.17%），2024年同期9764.46万元（同比-27.34%），2023年同期1.34亿元（同比-39.81%）[1][3] - 营业利润连续三个季度为负：2024年四季度-1.65亿元，2025年一季度-20.22万元，2025年二季度-1079.11万元[3] - 营业收入与净利润变动背离：营收同比下降13.17%的同时净利润同比增长63.45%至-1190.2万元[2][3] - 经营活动净现金流与营收变动背离：现金流同比增长499.57%至4464.26万元，而营收同比下降13.17%[2][4] 盈利能力 - 销售毛利率大幅提升至30.45%（同比增长58.02%），2024年同期为19.27%，2023年同期为20.49%[5][6] - 净利率改善至-14.04%（同比增长57.9%），净资产收益率（加权）为-0.41%（同比增长60.19%）[5] 资金压力与安全 - 资产负债率处于低位3.53%（同比下降3.22%），流动比率和速动比率均为18.59[7] - 总债务仅24.33万元且全部为短期债务，短期债务占比100%[7] - 其他应付款较期初增长162.58%至1926.33万元[8] 运营效率 - 总资产周转率持续下降：2023年0.04，2024年0.03，2025年0.03（同比-6.56%）[9][10] - 应收账款周转率提升至0.35（同比增长43.97%）[9] - 固定资产较期初大幅增长721.06%至5.39亿元[11]

财务表现 - 2025年上半年营业收入7.9亿元 同比增长27.53% [1] - 净利润亏损2524.51万元 同比减少71.15% [1] 利润分配 - 公司计划不派发现金红利 [1] - 不送红股 [1] - 不以公积金转增股本 [1]

公司治理 - 公司第四届董事会第二次会议审议通过多项议案 [2] - 会议审议通过《公司2025年半年度报告》及其摘要的议案 [2] 信息披露 - 公司于8月28日晚间发布相关公告 [2]