报告核心观点 - 用友网络Q2业绩彰显业务复苏势头，经营质量进一步改善，受益AI大模型持续迭代升级，推动企业级AI应用新范式快速落地[2] - 医疗器械医疗设备招投标规模25年上半年保持较好增长，伴随设备更新政策持续落地，有望长周期拉动医疗设备采购水平，推荐有望受益设备更新政策落地带动业绩复苏的医疗设备企业[2] - 叉车随着AI提高机器柔性化处理能力以及供应链走向成熟，无人叉车有望进入加速发展期，传统叉车企业经营质量稳健，渠道复用性高，有望抢占发展先机[2] 今日重点推荐 用友网络 - 维持“增持”评级，下调盈利预测，预计2025/26/27年营收分别为99.22/109.16/122.58亿元，EPS分别为-0.09（-0.20）/0.07（-0.14）/0.18元，目标价18.82元[3] - 25H1预计营收35.6 - 36.4亿元（同比-6.4%至-4.3%），Q2单季显著改善，营收21.82 - 22.62亿元（同比+6.1%至10.0%），合同签约金额Q2同比增长超18%，上半年累计增长近8%[3] - 25H1预计亏损8.75 - 9.75亿元，Q2单季预计归母净亏损1.39 - 2.39亿元，同比减亏1.02 - 2.02亿元，Q2经营性现金流实现净流入，同比改善约3.2亿元，上半年累计同比改善约6亿元[4] - 5月发布智友3.0，以“多智能体协同”为核心，首创智能体配置中枢，统一调度平台基于YonGPT + DeepSeek多模态大模型，融入MCP技术，为企业解锁规模化AI生产力[4] 医疗器械 - 维持“增持”评级，推荐迈瑞医疗、联影医疗、开立医疗、澳华内镜[6] - 25年上半年国内整体新设备招投标规模保持较好增长，6月份采购规模同比增长25%，上半年累计采购规模同比增长41%，分产品来看，CT、MR、DR上半年累计采购规模同比分别增长48%、43%、77%，超声同比增长28%[8] - 2024年四部委联合印发通知提出到2027年医疗卫生领域设备投资规模较2023年增长25％以上的目标，2025年剩余部分更新项目落地叠加新批项目，为医疗设备市场带来增量[9] - 医院资金端压力缓和，地方专项债发行规模增长，国家支持化解债务风险，推出设备更新贷款贴息政策[10] 叉车 - 推荐安徽合力、杭叉集团、中力股份[11] - 无人叉车有望进入快速发展期，一方面供应链走向成熟，整机销售价格降低，经济性凸显；另一方面无人驾驶、具身智能技术迭代降低客户购置门槛[11] - 传统叉车龙头经营质量健康，有经济基础研发或并购相关技术资产，销售网络完备，客户群体广泛，无人化可增厚收益、提升全球认可度[12] - 安徽合力侧重与产业伙伴合作开发智能物流；杭叉集团强化AI与人形机器人技术，出海速度或更快；中力股份构建无人叉车产业生态，有望在差异化市场打开空间[13] 今日报告精粹 天坛生物 - 维持“增持”评级，下调2025年预测EPS为0.81元，维持2026年预测EPS为0.98元，上调2027年预测EPS为1.13元，目标价25.82元[17] - 国企背景加持，下辖7张牌照，85家在营浆站，22家在建浆站，2024年采浆量达2781吨，十五五期间仍有机会获取更多浆站[18] - 新规划3600吨/年产能，永安厂区已投产，云南项目通过核查和检查，兰州项目完成验收，新产能投放将提升生产效率、降低边际成本[18] - 采用集中研发、分散注册模式推进新产品研发，已获批第四代层析静丙、重组八因子，在研产品有皮下注射人免疫球蛋白等，血浆综合利用率有望提升[19] 心脉医疗 - 维持“增持”评级，下调2025 - 2026年预测EPS为4.88/6.12元，上调2027年预测EPS为7.42元，目标价122.06元[20] - 25H1预计营业收入7.08 - 7.87亿元（同比-10.00% - 0.00%），归母净利润3.04 - 3.61亿元（同比-24.78 - -10.52%），单Q2收入3.76 - 4.55亿元（同比-12.25 - +6.10%），归母净利润1.74 - 2.31亿元（同比-20.76 - +5.52%）[20] - 创新性产品持续发力，新产品入院家数及终端植入量增长较快，但2025年上半年销售额增速及利润受价格及推广策略调整影响[21] - 多款新品上市入院，静脉滤器推广超预期，静脉支架通过集采入院，研发项目有突破，多个产品获批上市或进入审查程序[21] - 25H1 Minos腹主动脉覆膜支架及输送系统和Hercules球囊扩张导管获欧盟CE MDR认证，Hector胸主多分支支架获欧盟定制证书[23] 道通科技 - 维持“增持”评级，预计2025 - 2027年EPS为1.14/1.41/1.69元，目标价39.89元[24] - 2025年7月18日收到董事长李红京提议，建议向全体股东每10股派发5.8元现金红利（含税）[24] - 按此计算公司将分红约3.89亿元，约占2024年归母净利润的61%，高分红彰显公司对业务高增长的信心[25] - 践行“全面拥抱AI”战略目标，推动AI技术与业务场景和组织变革融合[25] 半导体 - 给予行业“增持”评级，伴随工业及汽车下游补库，BCD Analog下游需求有望增长，二季度及下半年晶圆代工产能利用率有望持续提升[26] - 2025年终端市场出货有望恢复增长，叠加车用、工控回补需求，成熟制程产能利用率将小幅增长至75%以上，中芯国际一季度8寸及12寸产能利用率增长4.1%，达90%以上[26] - 中芯国际每年增加约5万片12英寸晶圆产能，25年资本开支75亿美元左右，重视产业生态布局[27] - 先进封装依赖芯片制造中前道能力，以Fab厂为主导的先进封装产能具备稀缺性，建议关注中芯国际等头部Fab布局进展[29] 瑞普生物 - 维持“增持”评级，目标价30元，预测2025 - 2027年EPS分别为1.01/1.16/1.32元[30] - 畜禽动保板块，规模化养殖驱动产品升级；宠物动保板块，宠物数量增长与消费升级驱动市场增长，2024年宠物药市场209.5亿元，预计2029年突破350亿元，瑞普猫三联疫苗打破外资垄断，2025年收入有望翻倍，国产市占率望升至20%以上[30] - 1998年成立，全产业链布局，发展为龙头企业，营业收入年复合增长率超16%，在区域、模式、品类方面均有布局优势[31] - 战略聚焦宠物动保，丰富产品矩阵，构建第二增长曲线；技术层面布局AI算法建模与mRNA平台；产能端建成智能工厂，控股中瑞供应链[31] 化妆品 - 建议自下而上优选标的，存在边际向上催化的推荐若羽臣、锦波生物、上美股份；稳健高增标的推荐毛戈平、登康口腔、丸美生物、巨子生物、珀莱雅、上海家化；预期筑底有望迎来拐点的推荐水羊股份、美丽田园医疗健康、贝泰妮、拉芳家化[33] - 2022 - 24年中国医美市场消费金额CAGR为10 - 15%，预计未来四年增速放缓至约10%，2024 - 2025年7月多款三类械注射类、光电类医美治疗产品获批上市[34][36] - 新材料新品类有琼脂糖类、羟基磷灰石类面部注射填充剂等获批；再生品类胶原蛋白刺激类填充剂获批产品数目增长4倍[36] - 锦波生物注射用重组人源化胶原蛋白凝胶即将全球首发；乐普医疗子公司获批水光产品；四环医药旗下医美平台获批多款再生针剂产品[37]

无人叉车行业发展趋势 - AI技术提高机器柔性化处理能力，供应链成熟推动无人叉车进入加速发展期 [1] - 无人叉车融合叉车与AGV技术，当前渗透率不足2%，但工业物流市场广阔，考验设备柔性化能力 [2] - 供应链成熟降低整机售价，无人叉车经济性在1年左右体现，技术迭代推动单机化作业和"开箱即用"模式 [2] 传统叉车企业竞争优势 - 传统叉车企业经营质量稳健，渠道复用性高，有望抢占无人叉车发展先机 [1] - 传统叉车龙头具备自主研发或外延并购的经济基础，国内外销售网络完备，利于无人叉车业务推广 [3] - 无人化对传统叉车企业是增厚收益、提升全球认可度的机会，类似锂电叉车的弯道超车效应 [3] 国产叉车龙头发展策略 - 安徽合力侧重与产业伙伴合作，尤其是华为加速具身智能发展，技术实力领先 [4] - 杭叉集团自研AGV并收购国自机器人，强化AI与人形机器人技术，海外本土化供应能力突出 [4] - 中力股份以"货物数字化、载具标准化"为理念，参股初创企业构建生态，瞄准差异化市场 [4]

报告核心观点 报告对多个行业进行分析，包括资产配置、基础化工、机械设备和机械等行业，还涵盖财经新闻、A股市场评述和市场数据，指出全球大类资产表现各异，TDI价格受供应影响上涨，叉车销量增长且迈向智能化，人形机器人产业发展带来核心零部件机遇，同时介绍了财经政策及A股市场走势[3][6]。 各目录总结 周期更长的投资逻辑，从价格反弹到业绩兑现——资产配置周报（2025/07/14 - 2025/07/18） - 全球大类资产回顾：7月18日当周，全球股市多数收涨，主要商品期货中铜、铝收涨，黄金、原油下跌，美元指数上涨，非美货币贬值，长短端美债收益率涨跌不一[6]。 - 国内权益市场：至7月18日当周，成长>消费>周期>金融，日均成交额为15260亿元，申万一级行业中19个行业上涨，12个行业下跌，通信、医药生物、汽车涨幅靠前，传媒、房地产、公用事业跌幅靠前[7]。 - 投资逻辑：商品价格上涨初期企业修复资产负债表，触及高点回落至合理位置时进入盈利最佳空间，看好有色、石化等化工行业龙头[8]。 - 利率与人民币汇率：受税期及政府债发行影响，短期资金利率回升，中长期稳定，预计资金面平稳，基本面利于债市，美债收益率高位震荡，美元底部反弹，人民币小幅走弱[9][10]。 科思创德国工厂突发事故，TDI供应受影响价格上行——基础化工行业简评 - 事件：7月12日科思创德国工厂电气火灾，烧碱、氯气和盐酸生产遇不可抗力，16日TDA/TDI等产品也遇不可抗力[11]。 - 价格上涨：海外装置异动叠加国内检修，预计影响TDI产能约117万吨，占全球产能35%，7月以来价格每吨上涨超2000元[12]。 - 出口优势：海外TDI产能收缩，中国企业有产业链竞争优势，2025年5月出口量创单月新高，出口份额有望长期提升[13]。 - 投资建议：短期TDI价格或继续上涨带动业绩修复，长期中国化工企业有望重塑全球格局，建议关注万华化学、沧州大化[14][15]。 上半年叉车销量实现双位数增长，龙头逐步加码智能物流——机械设备行业简评 - 销量增长：2025年6月叉车整体销量同比增长23.1%，上半年累计销量同比增长11.7%，外销表现优于内销[16][17]。 - 收购布局：杭叉集团子公司拟收购国自机器人99.23%股份，有利于提升智慧物流能力和竞争力[18]。 - 智能化趋势：无人叉车市场快速增长，应用领域拓展，未来适配更多场景，建议关注安徽合力、杭叉集团、中力股份[19][20]。 人形机器人从概念到量产，核心零部件机遇梳理——机械行业研究报告 - 产业推动：政策叠加资金推动人形机器人加速落地，迎来变革机遇[21]。 - 市场空间：国内外产品多点开花，预计到2029年全球产能最少达100万台，市场规模达1500亿元[22]。 - 零部件机遇：核心零部件决定人形机器人性能，市场需求将显著增长，建议关注相关上市企业[22][23]。 财经新闻 - 美国通过加密货币法案，对加密货币监管进行立法改革[24]。 - 工信部将出台十大重点行业稳增长工作方案[24]。 - 国家发改委推动低空经济安全健康发展，强调因地制宜和安全为先[24]。 - 七部门鼓励境外投资者在华再投资[25]。 - 商务部“十五五”将减少服务消费领域限制性措施[25]。 A股市场评述 - 上证指数震荡盘升，日线和周线趋势向上，尚无波段结束迹象[27]。 - 深成指、创业板双双收涨，周技术条件未走弱，仍有震荡盘升动能[28]。 - 同花顺行业板块中，小金属板块涨幅居首，稀土永磁板块创历史新高，部分板块有资金净流入或净流出[28][29]。 市场数据 展示了2025年7月18日融资余额、逆回购、利率、股市指数、外汇、商品等市场表现数据[33]。

无人叉车行业概述 - AVG无人叉车是一种无需人工操作、依靠自动导航系统实现自主行驶和智能搬运的叉车，应用于仓库、工厂、物流中心等场所，减少人工干预并提高作业效率 [1][2] - 2024年AGV叉车销售量为4576台，同比增长98.61%，其中电动平衡重乘驾式叉车121台、电动乘驾式仓储叉车1711台、电动步行式仓储叉车2744台 [1][18][19] - 行业在市场需求、技术创新和政策红利三重驱动下加速向全场景覆盖、全流程自动化方向演进 [1][22] 行业发展历程 - AGV技术起源于美国，已有60年历史，日本在1963年引进后转向模块化、低成本发展路径 [5] - 中国AGV产业始于20世纪70年代，首台AGV由北京起重机械研究所研制，90年代实现技术出口，2010年后在电商仓储自动化浪潮推动下品类多样化和市场规模快速增长 [6] - 目前全国涌现数十家仓储AGV解决方案企业，推动中国AGV产业在全球范围内崛起并具备后发优势 [6] 产业链分析 - 上游包括电机、减速器、控制器、传感器等关键零部件制造商 [9] - 中游包括专业无人叉车厂商、AGV/AMR厂商、物流集成商和传统叉车制造商，负责组装和系统集成 [9][10] - 下游应用领域涵盖仓储物流、工业制造、汽车、医药、化工等多个行业 [9][10] 控制系统市场 - 机器人控制系统由嵌入式控制器和云端软件构成，2020-2024年独立控制器供应量从2700台增至31000台，复合年增长率84.4%，预计2029年达23.1万台 [11] 智慧物流发展 - 2024年中国社会物流总额超360万亿元，智慧物流市场规模达8521亿元，同比增长7.8% [13] - 物流业收入占比从2015年3.4%升至2024年3.8%，反映行业向高附加值、智能化服务转型 [13] 行业发展现状 - 2024年机动工业车辆总销量128.55万台，同比增长9.52%，连续4年销量破百万台 [16] - 国内叉车行业集中度高，安徽合力和杭叉集团形成双寡头垄断格局 [16] 竞争格局 - 市场参与者包括专业无人叉车企业、仓储AGV企业、AMR企业、传统叉车企业、传统AGV厂商和物流集成商六类主体 [20] - 竞争格局从单一制造型主导转向技术主导、多元协作的产业格局 [20] 未来趋势 - 市场规模持续扩张，受劳动力成本上升、高危环境需求增加和制造业柔性化转型驱动 [23] - AI与5G技术赋能，路径优化率达18%，运输时间缩短25%，5G AGV系统响应速度达毫秒级 [24][25] - 政策推动智能化与绿色化发展，地方政府通过税收优惠和设备补贴降低企业转型成本 [26]

传统产业与新质生产力的融合 - 浙江传统制造业1-5月规上工业增加值同比增长6.6%，占全省规上工业增加值比重达55.6% [1] - 浙江印发《关于支持传统产业内生裂变 培育发展新质生产力的若干举措》，推动传统产业焕新发展 [1] - 传统产业通过融合人工智能、自动导航等技术实现产品升级，如诺力智能装备的无人叉车价格达20-30万元，较手动搬运车溢价近200倍 [2] 企业创新实践案例 - 诺力智能装备与浙大机器人研究院共建"具身智能物流机器人联合实验室"，聚焦具身智能技术研发 [2] - 美欣达纺织印染研发投入占比从3%提升至6.1%，AI智能验布机实现无人化生产，新开发梭织面料获国际品牌1000万米订单 [3] - 长盛滑动轴承转型研发人形机器人关节丝杠零部件，成功切入新兴市场 [5] 传统产业转型的三大挑战 - **思维关**：博奥铝业从房地产依赖转向工业铝材，布局低空经济、汽车轻量化等领域 [6] - **人才关**：万榕信息面临AI人才短缺，需跨公司拼凑复合型技术团队 [7] - **融合关**：万事利AIGC设计大模型3-5秒生成丝巾设计，卧龙电驱将数字技术融入全链条 [7][8] 政策与产学研协同 - 浙江启动"校企双聘"改革，选聘"产业教授"和"科技副总"，如王翀的"过瘤胃"技术降低羔羊腹泻率 [10] - 宁波计划三年内培育四级智能工厂，绍兴柯桥数码印花技术使产品附加值提升30% [10][11] - 浙江累计举办200多场投融资路演，促成融资超34亿元支持中小企业转型 [12] 技术渗透与产业升级 - 纺织、服装、化工等行业广泛应用大数据、云计算、AI等技术改造生产流程 [4] - 仙通橡塑与浙大合作研发新能源汽车无边框密封条，成功进入新能源赛道 [9] - 万控智造通过大模型提升电气机柜设计效率，解决非标定制化难题 [7]

行业趋势 - 传统叉车行业发展趋于成熟，智能化产品成为新的竞争重点 [1] - 无人叉车渗透率提升是确定性较高的产业趋势，将带来结构性机遇 [1] - 无人叉车属于AGV产品广谱，行业已有70余年历史，导航技术是发展核心 [1] - 无人叉车是AMR在物料搬运领域的深度应用，较AGV在环境适应性、功能复合性、作业效率性上处于更高代际 [1] 渗透率提升驱动力 - 2015-2023年我国无人叉车销量由300台提升至19,500台，CAGR达68.51% [2] - 目前无人叉车在传统叉车中的渗透率仅1.66%，具有广阔升级替换空间 [2] - 经济效益：无人叉车价格由2018年60万元/台降至2023年22万元/台，供应商毛利率30%～40%，用户成本回收周期1～3年 [2] - 技术迭代：2023年无人叉车AMR(SLAM)份额已达75%，未来有望向全柔性作业能力发展 [3] - 政策鼓励：国家政策体系化推进智慧物流行业发展，无人叉车与无人物流车有望协同构建完整产业闭环 [3] 行业竞争格局 - 2023年无人叉车行业规模过亿的公司仅11家，行业CR10约30%，CR5约20% [4] - 叉车龙头以叉车产销为主，固定资产占比10%-20%，应收账款周转天数1-3个月 [4] - AGV/AMR龙头以智能物流解决方案为主，固定资产占比10%以下，应收账款周转天数3个月以上 [4] - 2024年叉车龙头平均毛利率24%、净利率10%，AGV/AMR龙头平均毛利率41%、净利未扭亏 [5] - 仓储物流是无人叉车主要应用下游，工业制造具有更广阔市场空间 [6] - 无人叉车海外毛利率达46.5%，国际化是提升盈利能力的差异化竞争重点 [6]

交易概述 - 杭叉集团控股子公司杭叉智能计划以增资扩股方式收购国自机器人99.23%股份，交易不涉及重大资产重组但构成关联交易 [1] - 交易完成后杭叉智能注册资本从5000万元增至9146.5178万元，杭叉集团、昆霞投资、巨星科技分别持股44.28%、23.95%、8.92% [4] - 交易不涉及现金支出，对经营性现金流无直接影响 [4] 战略意义 - 此次收购是公司从传统叉车向智能化叉车及整体物流解决方案转型的关键步骤 [3] - 整合后将消除同业竞争和关联交易，强化经营实力并提升智慧物流收入占比 [4] - 为国自机器人原实控人承诺2025-2027年累计净利润不低于8708万元，年复合增长率达85.2% [5] 业务协同 - 国自机器人是工信部认定的专精特新"小巨人"企业，拥有1500+专利申请和全系列移动物流机器人产品线 [2][5] - 杭叉智能依托母公司制造/供应链/渠道优势，与国自机器人在AGV、AMR等产品高度协同 [2] - 收购将加速形成"无人叉车+物流机器人+人形机器人"协同作业体系 [5] 行业背景 - 叉车行业正加速向智慧物流和机器人赛道转型 [2] - 公司2024年智能物流解决方案合同金额首次突破10亿元 [2] - 数字化转型和机器换人场景持续推动机器人产业发展 [5]

股价及交易数据 - 截至2025年7月9日收盘 诺力股份报收于23 05元 上涨0 61 [1] - 当日换手率8 51% 成交量21 92万手 成交额5 13亿元 [1] - 主力资金净流出1655 96万元 占总成交额3 23% [2][4] - 游资资金净流入4649 37万元 占总成交额9 06% [2][4] - 散户资金净流出2993 41万元 占总成交额5 83% [2] 公司发展历程 - 公司成立于2000年 主要生产基地位于浙江长兴 [2] - 2013年在马来西亚设厂 2019年在越南设厂 成为行业内首家海外拥有产能的叉车主机企业 [2] - 2015年上市 同年与上海交大合作成立公司研发AGV车 重点发力叉式AGV车 [2] - 2016年并购无锡中鼎 转型为场内物流生产方案供应商 [2] - 2019年并购法国SAVOYE 推动集成板块国内外同步发展 [2] - 去年年底开始研发具身智能搬运机器人 并与浙江大学合作探索大模型技术赋能 [2] 财务及业务数据 - 去年公司营收69多亿人民币 其中叉车营收37亿人民币 [2] - 中鼎营收18亿人民币 法国公司营收14亿人民币 集成板块营收约32亿人民币 [2] - 中鼎去年盈利8800多万人民币 其余利润由母公司叉车板块贡献 [2] 子公司动态 - 中鼎智能于2016年被收购 今年5月9日向联交所递表 [2][4] - 6月27日被中国证监会国际部披露备案受理 目前处于审核阶段 [2] 产能建设进展 - 叉车板块在湖州长兴的5期工厂进展顺利 去年年底建筑主体竣工 [2] - 预计今年四季度首条智能化生产线竣工投产 [2]

核心观点 - 本周美越贸易协议与对华芯片设计软件出口限制解除提振市场情绪，美股上涨，经济数据走强令美债利率大幅上行，6月超预期非农使市场降息预期延后至9月，特朗普《大美丽法案》落地或使“买预期、卖现实”交易进入后半程 [1][12] - 预计政府债融资多增推升6月社融增速，市场利率或延续低位震荡 [2] - 本周绿色债券一级市场发行规模增加，二级市场成交额减少；预计25年下半年中低评级和中低价转债标的或迎修复，博弈准临期标的促转股或有超额收益机会；预计央行仍将买入国债，10年期国债收益率维持在1.6%-1.7%区间震荡 [4][5][6] - 杭叉集团拟收购国自机器人完善智能叉车布局；安克创新3D纹理打印机众筹成绩优异但召回充电宝或影响短期利润；宇通客车6月产销高增，出口中亚成果显著；燕京啤酒U8势能延续，业绩持续高增 [8][26][28][29][30] 宏观策略 海外周报20250706 - 大类资产：美越贸易协议与出口限制解除使美股上涨，经济数据超预期令美债利率上行，全周10年期美债利率升6.89bps至4.346%，2年期升13.20bps至3.880%，美元指数降0.23%至97.18，标普500、纳斯达克指数分别收涨1.72%、1.62%，现货黄金价格收涨1.92%至3337美元/盎司 [12] - 海外经济：美国6月“软数据”超预期，ISM服务业PMI重回荣枯线之上，多位央行领导人发表利率观点，市场对6月非农解读乐观，降息预期大幅回调 [12] - 海外政治：特朗普《大美丽法案》落地，债务上限提高5万亿美元至41万亿美元，或使“买预期、卖现实”交易进入后半程，短期30年美债利率或10s30s期限利差上行或告一段落 [12][13] 宏观量化经济指数周报20250706 - ECI指数：截至7月6日，本周ECI供给指数为50.10%，较上周回落0.02个百分点，需求指数为49.93%，较上周回落0.01个百分点，预计6月贷款需求回暖、政府债融资推升社融增速 [14][15] - ELI指数：截至7月6日，本周ELI指数为 -0.90%，较上周回升0.15个百分点，预计6月社融增量和增速继续回升，市场利率或延续低位震荡 [15] 宏观深度报告20250704 - 消费率与消费比重：我国整体消费率偏低，服务和商品消费都有待提高，服务消费比重与同等发展水平国家相比不低 [2][16] - 服务消费结构：我国消费偏好注重基础服务消费，价格偏低，具体类别与其他国家消费结构差别不大，部分类别存在差异 [16][17][18] 固收金工 固收点评20250707 - 一级市场：本周新发行绿色债券12只，合计发行规模约349.61亿元，较上周增加35.31亿元 [4][19] - 二级市场：本周绿色债券周成交额合计562亿元，较上周减少173亿元，成交量前三为非金公司信用债、金融机构债和利率债 [4][19] - 估值偏离度：本周绿色债券周成交均价估值偏离幅度整体不大，折价成交幅度和比例均大于溢价成交 [19] 固收周报20250706 - 转债策略思考：中低评级标的或迎来估值修复，中低价风格标的或迎来业绩修复，博弈准临期标的促转股，三者结合或在25年下半年获取超额收益 [5][21] - 债市观点：预计央行仍将买入国债，10年期国债收益率维持在1.6%-1.7%区间震荡，美债仍有配置吸引力，建议适当缩短组合久期 [6][23] 固收点评20250706 - 一级市场：本周无新发行二级资本债，截至7月4日，存量余额达46,008.35亿元，较上周末减少516.0亿元 [7][25] - 二级市场：本周二级资本债周成交量合计约1916亿元，较上周减少74亿元，成交量前三为北京市、上海市和浙江省 [7][25] - 估值偏离度：本周二级资本债周成交均价估值偏离幅度整体不大，折价成交比例和幅度均大于溢价成交 [25] 行业 杭叉集团（603298） - 事件：杭叉智能拟增资扩股收购国自机器人99.23%股份，交易完成后公司仍为杭叉智能控股股东 [26] - 协同效应：国自机器人业务广泛，收购后将与叉车主业协同发展，提升仓储和搬运自动化、智能化水平 [26] - 行业情况：5月叉车行业内外销同比增速亮眼，下半年低基数下增速有望拐点向上 [26] - 盈利预测与投资评级：维持公司2025 - 2027年盈利预测为22/24/27亿元，对应PE为13/12/11X，维持“增持”评级 [8][26] 安克创新（300866） - 3D纹理打印机：众筹收官登顶历史第一，有望成为公司新增长曲线 [28] - 充电宝召回：在中美日等市场召回充电宝，或因电芯供应商问题，召回或影响短期利润，但利好长期价值 [28] - 盈利预测与投资评级：上调收入预期但下调短期利润预期，将2025 - 2027年归母净利润预期调整至24.6/33.5/42.2亿元，对应25/18/15x PE，维持“买入”评级 [8][28] 宇通客车（600066） - 产销情况：6月产销同环比高增，25H1销量同比提升，细分销量同环比均增，轻客销量占比同比提升 [29] - 出口情况：出口中亚万台车下线，斩获千台新订单，彰显国际化与新能源技术实力 [29][30] - 盈利预测与投资评级：维持公司2025 - 2027年营业收入预测为429/499/567亿元，归母净利润为46.3/55.2/66.8亿元，对应PE为13/11/9倍，维持“买入”评级 [9][10][30] 燕京啤酒（000729） - 业绩预告：25H1归母净利润10.62 - 11.37亿元，同比+40%至+50%，25Q2归母净利润8.96 - 9.72亿元，同比+36.70%至+48.26% [30] - 区域与渠道：区域、渠道协同发力，U8大单品势能延续，二季度业绩延续高增，改革成效持续兑现 [30] - 盈利预测与投资评级：更新2025 - 2027年归母净利润预测为15.05、18.45、22.04亿元，对应PE分别为24、20、16X，维持“买入”评级 [11][30]

京东国际化战略 - 京东集团提出国际化五大核心策略：本地电商、本地基建、本地员工、本地采购、本地发货，并计划帮助1000个中国品牌成功出海 [1] - 京东工业与杭叉集团达成战略合作，成为杭叉智能在泰国的"首席合作伙伴"，共同推动泰国本地供应链建设，参与杭叉泰国制造基地建设 [1] - 京东工业国际业务通过商品数字化、采购数字化、履约数字化和运营数字化构建"数字高速公路"，已为数百家中资企业提供出海服务，覆盖多个国家 [4] 杭叉集团全球化布局 - 杭叉集团是中国最大、全球领先的叉车研发制造企业，拥有18家驻外分公司，产品海外销量突破10万台 [3] - 杭叉集团完成战略升级，智慧物流及仓储系统集成业务成为未来发展方向，其叉式AGV在国内市场销量连续三年保持全国首位 [3] - 杭叉集团在泰国市场面临缺乏专业电商B2B渠道、开拓效率低、回款周期长等痛点，与京东工业合作旨在解决这些问题 [3] 泰国市场合作细节 - 京东工业在泰国已拥有上百家大型企业客户，涉及汽车、电子、冶化、消费制造等多个行业 [5] - 杭叉智能副总裁表示泰国市场潜力巨大但客户触点不足，期待通过合作借助京东工业的客户资源和供应链能力快速渗透市场 [5] - 杭叉泰国总经理认为与京东的合作将助力杭叉成为泰国市占率第一的叉车品牌，并辐射东南亚市场 [6] 中国制造业出海趋势 - 2024年中国制造业以40.5万亿元工业增加值连续15年全球第一，企业全球化布局正从单一产品输出转向全产业链整合 [5] - 京东工业将沿"伴随式出海-本地化发展-全球一体化"路径发展国际业务，打造中国工业供应链全球标准 [6]