财务表现 - 2025年上半年实现营业收入41.19亿元 同比增长0.24% [1] - 净利润6.72亿元 同比下降37.64% [1] - 基本每股收益0.65元 [1] - 加权平均净资产收益率4.86% [1]

展会概况 - 第六届辽宁出口商品日本展览会于8月26日至28日在日本大阪举行 展览面积近5000平方米 设立辽宁省形象展示区和6个细分展区包括机电汽配和纺织服装等 [1] - 154家省内企业参展 包括辽渔集团和大杨服装等深耕日本市场或对日贸易有强烈合作意向的企业 展览面积和参展企业数量均创新高 [1] - 展会聚焦日本采购商需求和民众消费喜好 遴选机电和汽配等领域的辽宁优势产品参展 获得日本采购商广泛青睐和日本工商界好评 [1] 展会成果 - 展会首日40余家参展企业签订3亿余元意向出口合同 包括葫芦岛市钢管工业有限公司和营口辽南铁路客车工程有限公司等企业 [1] - 展会期间举办6场演讲会 主题围绕深化辽宁与日本经贸等多领域交流合作 为中日双方工商界搭建洽谈合作平台 [1] 历史背景与全球拓展 - 自2019年开始已在日本举办五届出口商品展览会 取得了成效和经验 [1] - 在俄罗斯和蒙古国等国家成功举办自办展 打出辽宁出口商品自办展金字招牌 为全省出口保持快速增长提供支撑 [2] - 今年11月将在沙特举办首届辽宁出口商品中东自办展 助力优势产品出口 [2]

财务表现 - 2025年上半年营业收入41.19亿元 同比微增0.24% [1][2] - 营业成本31.06亿元 同比增长13.21% [2] - 归母净利润6.72亿元 同比下降37.64% [1][2] - 毛利率从33.18%降至24.47% 减少8.71个百分点 [2] - 基本每股收益从1.28元/股降至0.65元/股 降幅49.22% [2] - 经营活动现金流量净额2575.25万元 同比骤降96.30% [2] 产销情况 - 轮胎产量1556.95万条 同比减少3.21% [3] - 轮胎销量1487.03万条 同比减少1.5% [3] - 半钢轮胎产量同比减少3.56% 销量同比减少1.65% [3] 成本与外部压力 - 原材料价格大幅上涨导致营业成本激增13.21% [1][2] - 国际贸易政策不确定性加剧带来短期冲击 [1][3] - 轮胎行业竞争加剧对业绩造成影响 [3] 产能布局与战略 - 实施全球化"833plus"战略 规划8座数字化智能制造基地 [4] - 摩洛哥工厂年产1200万条轮胎项目处于产能爬坡阶段 [5] - 2025年预计实现年出货量600-800万条 [5] - 形成中国、泰国、摩洛哥的"黄金三角"产能布局 [4] 市场应对措施 - 主要从泰国工厂及摩洛哥工厂向美国市场销售轮胎 [6] - 利用不同生产基地优势应对特定市场贸易壁垒 [6] - 持续开拓非美海外销售份额以分散市场风险 [6] - 海外工厂产品售价短期承压但订单需求持续供不应求 [5]

投资评级 - 报告对赛轮轮胎维持"强推"评级 目标价为21元 [2] 核心观点 - 2025H1公司营收同比增长16.05%至175.87亿元 但归母净利润同比下降14.90%至18.31亿元 业绩短期承压主要受海外关税影响及存货减值准备计提等因素影响 [9] - 公司坚定推进全球化产能布局 印尼和墨西哥生产基地已实现首胎下线 并计划在埃及投资2.91亿美元建设年产360万条子午线轮胎项目 [9] - 随着关税影响逐步减弱 预期业绩短期承压局面有望得到缓解 [9] 财务表现 - 2025Q2单季度营收91.75亿元 同比增长16.76% 环比增长9.08% 但归母净利润7.92亿元 同比下降29.11% 环比下降23.70% [9] - 2025Q2毛利率为24.35% 较Q1小幅下降0.39个百分点 相对稳定 [9] - 2025H1海外市场收入134.1亿元 同比增长18.7% 毛利率25.33% 同比下降5.49个百分点 国内市场收入39.8亿元 同比增长9.2% 毛利率22.05% 同比下降1.15个百分点 [9] 产销情况 - 2025H1轮胎产量4060.1万条 同比增长14.7% 销量3914.5万条 同比增长13.3% 产销率保持高位稳定 [9] - 2025Q2轮胎产量2071.7万条 销量1977.1万条 同比均实现双位数增长 环比分别增长4.2%和2.1% [9] - Q2轮胎产品均价为445.8元/条 同比增长5.85% 环比增长6.77% 主要系产品结构变化影响 [9] 海外子公司表现 - 越南子公司2025H1收入46.47亿元 同比增长14.7% 净利润7.91亿元 同比下降9.8% 净利率17.0% 同比下降4.6个百分点 [9] - 柬埔寨子公司2025H1收入31.38亿元 同比增长70.5% 净利润4.74亿元 同比下降0.2% 净利率15.1% 同比下降10.7个百分点 柬埔寨产能增加对营收增长贡献明显 [9] 产能扩张计划 - 公司拟投资17.01亿元建设"赛轮新和平年产330万条全钢子午线轮胎及2万吨非公路轮胎项目" 建设期18个月 预期年营收32.93亿元 年净利润2.31亿元 投资回报期5.66年 [9] - 埃及项目预计建设周期18个月 达产后可实现年均营收1.90亿美元 净利润3477万美元 投资回收期6.15年 [9] 盈利预测调整 - 将2025-2027年归母净利润预测由41.93/50.19/58.29亿元调整为40.96/45.94/51.72亿元 对应PE分别为11.5x/10.2x/9.1x [9] - 给予2026年15倍目标PE 对应目标价21.00元 [9] 估值指标 - 当前股价14.30元 总市值470.20亿元 每股净资产6.25元 [4] - 预测2025年营业收入360.18亿元 同比增长13.3% 2026年营业收入416.63亿元 同比增长15.7% [10] - 预测2025年每股收益1.25元 2026年每股收益1.40元 [10]

财务表现 - 营业收入51.93亿元 同比增长0.36% [1] - 归属于上市公司股东的净利润2.49亿元 同比下降41.75% [1] - 扣除非经常性损益的净利润2.42亿元 同比下降42.40% [1] - 基本每股收益0.16元 [1]

核心观点 报告重点推荐了五家公司在新能源汽车、轮胎制造、半导体、医药和工业车辆领域的投资机会，同时分析了工业企业利润数据和机械设备行业趋势，指出部分行业在结构性调整和全球化布局中呈现增长潜力 [3][6][32][36] 重点公司分析 长安汽车 - 2025H1实现营收726.91亿元（同比-5.25%），扣非归母净利润14.77亿元（同比+26.36%）[6] - 2025Q2毛利率15.21%，新能源车型销量强劲推动ASP提升 [7] - 2025H2计划推出深蓝L06、启源A06等新车型，全年海外销量目标100万辆 [8] - 预计2025-2027年归母净利润74.60/90.82/110.58亿元，对应PE 17X/14X/11X [9] 赛轮轮胎 - 2025H1营收175.87亿元（同比+16.05%），归母净利润18.31亿元（同比-14.90%）[10] - Q2受美国加征25%关税影响，归母净利润同比下降29.11% [10] - 海外收入134.13亿元（同比+18.72%），柬埔寨子公司收入增长70.44% [11] - 研发投入5.37亿元（同比+14.67%），全球产能规划达1.09亿条半钢胎 [11][12] 新洁能 - 2025H1营收9.30亿元（同比+6.44%），归母净利润2.35亿元（同比+8.03%）[14] - SGT MOS产品占比提升至45.21%，应用于汽车电子、AI服务器等领域 [16] - 汽车电子业务出货车规级MOS产品8500万颗，SiC MOS预计2025Q4量产 [17] - 预计2025-2027年营收21.90/26.02/30.78亿元，归母净利润5.57/6.73/8.04亿元 [19] 丽珠集团 - 2025H1归母净利润12.81亿元（同比+9.40%），毛利率66.02% [22] - 化学制剂收入32.70亿元（同比+1.43%），中药制剂收入7.99亿元（同比+7.31%）[23] - 阿立哌唑微球、黄体酮注射液已获批上市，自免领域单抗提交上市申请 [24] - 预计2025-2027年归母净利润23.82/26.63/29.45亿元，对应PE 15.85X/14.18X/12.83X [25] 安徽合力 - 2025H1营收93.90亿元（同比+6.18%），海外收入40.16亿元（同比+15.20%）[27] - 叉车销量20.42万台（同比+17.23%），电动产品占比68% [27] - 海外出口7.36万台（同比+23.08%），智能物流业务增长59.1% [28][29] - 预计2025-2027年归母净利润14.38/15.98/17.91亿元，对应PE 12.31X/11.07X/9.88X [30] 行业数据观察 工业企业利润 - 2025年7月工业企业利润累计同比-1.7%，降幅较前值收窄 [32] - 原材料制造利润占比超季节性提升4.3pct，装备制造和下游制造占比下降 [34] - 实际库存累计同比6.0%，生产放缓推动被动去库 [35] 机械设备行业 - 2025年7月叉车销量11.86万台（同比+14.4%），内外销均实现双位数增长 [36] - 1-7月累计销量85.79万台（同比+12%），出口31.19万台（同比+15.1%）[36] - 国内制造业PMI新订单指数49.40%，物流总额同比+5.6% [37] 政策与市场动态 - 商务部将于9月出台扩大服务消费政策，聚焦银发旅游、健康消费等领域 [42] - 工信部提出2030年卫星通信用户超千万目标，推动手机直连卫星应用 [42] - 中沙经贸合作深化，重点拓展新能源、产供链领域投资 [43] - 上证指数单日下跌1.76%至3800点，大单资金净流出超506亿元 [44][45]

融资活动 - 8月27日融资买入1967.44万元，融资偿还1641.83万元，融资净买入325.61万元，融资余额2.45亿元 [1] - 近3个交易日连续净买入累计1024.23万元，其中8月26日净买入473.27万元，8月25日净买入225.35万元 [2] - 融资余额占流通市值比例从8月21日的2.05%逐步上升至8月27日的2.18% [2] 融券活动 - 8月27日融券卖出2000.0股，融券偿还400.0股，融券净卖出1600.0股，融券余量4.97万股 [2] - 融券余额69.93万元，较前几个交易日呈现波动状态，8月21日融券余量为5.05万股 [3] 两融余额 - 8月27日融资融券余额2.46亿元，较昨日上涨1.34%，当日余额增加326.03万元 [4] - 近5个交易日两融余额持续增长，从8月21日的2.36亿元上升至2.46亿元，累计增加约1000万元 [4] 市场规则 - 融资融券个人投资者需满足证券交易至少6个月且前20个交易日日均资产50万元的条件 [5] - 上交所主板标的股票数量由800只扩大到1000只，深交所非注册制股票标的由800只扩大到1200只 [5]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入超40亿元 同比增长30.39% [1] - 归属于上市公司股东的净利润6428.89万元 同比下降77.56% [1] 业务与产品结构 - 专注轮胎研发、生产和销售 建有中国、泰国、柬埔寨三大智能制造基地 [1] - 拥有千里马、赤兔马、黑马、喜达通、瑞途等多个国内外知名品牌 [1] - 主要产品涵盖全钢子午胎、半钢子午胎、非公路工程胎和斜交轮胎 [1] 行业环境与挑战 - 轮胎行业面临全球复杂多变的经济政治环境挑战 [1] - 天然橡胶价格先扬后抑及国内市场竞争内卷带来较大压力 [1] 战略举措与改革 - 深入部署"打造三项工程 锤炼五种能力"战略方针 [1] - 顺利完成混合所有制改革 江苏省苏豪控股集团成为控股股东 [2] - 首创江苏省属国企收购民企上市公司案例 [2] - 推行"国企规范+民企效率"融合发展模式 [2] 运营与全球化布局 - 优化全球市场布局和产品结构 坚持技术创新与品牌建设 [1] - 依托三大制造基地与全球渠道网络深度绑定国际优质客户 [2] - 千里马自主品牌势能持续攀升 降本增效能力稳步增强 [2]

工业领域增长预期 - 2025年柬埔寨工业领域整体增速预计为7.1% [1] - 增速略低于此前预期 主要因服装及非服装制造业增长放缓 [1] - 汽车组装 食品饮料行业保持稳定增长 建筑业呈现逐步复苏态势 [1] 服装制造业表现 - 服装业作为最大支柱产业 预计实现10.1%增长 [1] - 上半年出口超预期 主因美国新关税实施前订单提前出货 [1] - 8月起对美实施新出口关税将影响第四季度新订单 [1] - 对欧盟和中国市场出口保持积极态势 抵消美国市场下滑影响 [1] 非服装制造业表现 - 非服装制造业增速预计为6.9% 低于最初预期 [1] - 柬泰边境紧张局势减缓原材料流通 [1] - 对等关税影响多种对美出口品类 [1] - 企业积极调整供应链 将部分陆运转为海运和空运 [1] 出口结构优化 - 电子元件出口增长24.3% [2] - 家具出口增长39.4% [2] - 汽车零件出口增长10.1% [2] - 自行车出口增长41.6% [2] - 轮胎出口增长80.4% [2] - 电线电缆出口增长194.9% [2] - 太阳能电池板出口因美国关税上调下跌98.9% [2] 外部环境与应对策略 - 工业领域面临贸易摩擦和关税争端等外部阻力 [2] - 多元化出口市场是支持增长的关键动力 [2] - 通过拓展欧盟 中国等非美国市场增强抵御风险能力 [2]

发行方案概要 - 本次向特定对象发行A股股票数量不超过218,835,261股，占发行前总股本的30% [4][21] - 发行对象为包括控股股东橡胶公司在内的不超过35名符合证监会条件的特定投资者 [3][17][18] - 橡胶公司拟以现金认购金额不低于20,000万元且不超过30,000万元 [3][19] - 发行价格不低于定价基准日前20个交易日股票交易均价的80%且不低于最近一期每股净资产 [5][19] - 募集资金总额不超过110,000万元 [22][35] 募集资金用途 - 募集资金净额拟全部用于"高性能巨型工程子午胎扩能增效项目" [7][35] - 项目总投资额146,369.08万元，拟使用募集资金110,000万元 [7][35] - 截至董事会决议日，项目已对外支出15,252.76万元，主要用于设备购置 [8][23][35] - 项目建设期2年，达产后预计年营业收入约15.63亿元，内部收益率（税后）有望超过22% [41] 行业背景与项目必要性 - 全球全钢巨胎市场主要被米其林、普利司通和固特异三大国际品牌垄断 [13][15] - 预计2026年全球全钢巨胎产量将达到33.8万条，市场需求旺盛 [14][38] - 巨型工程子午胎具有承载能力大、滚动阻力小、耐磨耐刺、使用寿命长等优势 [14][37] - 产品主要应用于露天矿场重型自卸车，受国际贸易壁垒影响较小 [14][38] - 公司巨型工程子午胎产能利用率接近满产，订单生产满足率较低 [15] 公司竞争优势 - 公司具备49-63吋全轮辋尺寸产品自主知识产权和生产能力 [41] - 产品销往140多个国家和地区，在独联体、加拿大等地设有海外子公司 [40] - 与三一重工等国内主机制造商开展配套合作 [40] - 依托国家级技术研发中心，与北京化工大学等开展产学研合作 [41] 财务影响 - 发行完成后总资产和净资产规模将增加，资产负债率下降 [42][45] - 短期内可能存在每股收益和净资产收益率被摊薄的风险 [50] - 有助于改善公司现金流量状况，降低运营风险 [43][47] 审批进展 - 方案已获国有资产监督管理机构同意及公司董事会、股东会审议通过 [3][25] - 尚需上海证券交易所审核通过及中国证监会同意注册 [1][3][25] - 项目已取得备案证明、节能审查批复及环境影响评价批复 [41]