人工智能国际合作 - 中国倡议成立世界人工智能合作组织，推动全球人工智能治理并提供中国方案[3] - 中国愿与各国联合开展技术攻关，加大开源开放力度，共同提升人工智能发展水平[3] 外贸数据 - 上半年西部地区进出口总值达2.12万亿元，同比增长10.4%，创历史同期新高[4] 民航运输 - 上半年民航全行业完成运输总周转量783.5亿吨公里，同比增长11.4%[5] - 旅客运输量3.7亿人次，同比增长6%[5] - 货邮运输量478.4万吨，同比增长14.6%[5] 消费品以旧换新政策 - 第三批690亿元超长期特别国债资金已下达，支持地方实施消费品以旧换新政策[6] - 第四批690亿元资金计划于10月下达[6] 能源行业 - 大吉气田年产能突破25亿立方米，新投产井37口[8] - 大吉气田探明地质储量3000亿立方米，累计生产煤岩气40亿立方米[8]

行业数据表现 - 华北地区各机场上半年完成旅客吞吐量1亿人次、货邮吞吐量110.2万吨，同比分别增长3.7%、6.5% [2] - 航空公司航班正常率93.65%，千万级机场近机位靠桥率87.83%，同比分别提高4.7、1.4个百分点 [2] 下半年重点工作部署 - 统筹高质量发展与高水平安全，重点执行重大运输保障任务 [3] - 强化安全监管职责，聚焦关键队伍资质、设施设备可靠性及重点领域生产运行环节 [3] - 推动行业发展，落实国家重大战略民航任务，加强基础设施建设及服务品质提升 [3] - 促进国产民机和新兴业态健康发展 [3] 管理及党建要求 - 加强机关作风建设与财务管理工作，推进干部职工队伍建设 [3] - 深化党风廉政建设，巩固中央八项规定精神学习成果，强化监督执纪问责 [3]

民航西藏监管局规范涉企行政检查工作 - 民航西藏监管局深入学习国务院和司法部关于严格规范涉企行政检查的文件精神，对辖区工作做出明确安排[1] - 组织全体监察员参加新增三类行政检查文书使用培训，要求全面掌握适用条件、填写规范和要点[1] - 检查频次、标准和法律依据必须与民航局公布标准保持一致[1] 年度行政检查实施情况 - 7月23至25日组织专业监察员赴山南隆子机场和空管站开展年度检查[1] - 行政办公室牵头统一制作《行政检查通知书》，落实"五个严禁""八个不得"等最新要求[1] - 检查统一实施，严格落实中央八项规定精神，控制同一企业检查频次[1] - 在服务执法监察员的同时，监督具体落实情况，推进精准检查[1] 下一步工作计划 - 持续深入学习贯彻习近平法治思想，落实民航上级法治建设要求[2] - 规范行政执法，提升执法质量，强化监察员依法行政意识和能力[2] - 推动西藏民航高水平安全，服务高质量发展[2]

西藏民航发展历程 - 1992年西藏民航机场规模极小，航站楼仅有一个通道，每日航班量仅1-2架次 [1] - 早期机场运营条件艰苦，基础设施简陋，员工需承担多工种任务 [1] - 2003年林芝机场开建，标志着西藏机场网络开始扩张 [1] - 2010年日喀则和平机场通航，进一步丰富区域航空布局 [2] 当前行业规模 - 西藏已形成"1干7支"机场布局，12家航空公司运营193条航线 [3] - 2025年上半年西藏民航数据：航班起降3.4万架次/旅客吞吐量370万人次/货邮吞吐量2.6万吨 [3] - 西藏民航管理局员工总数达3354人，其中62.7%为35岁以下青年 [3] 基础设施与人才建设 - 早期机场缺乏专业分工，员工需同时负责交通指挥/治安管理/跑道检查等多项工作 [1] - 机场建设过程中建立规范化流程体系，培养复合型民航人才 [2] - 青年员工占比超六成，为行业持续发展储备新生力量 [3] 社会经济效益 - 民航发展显著缩短时空距离，促进高原地区与外界经济文化交流 [3] - 航线网络扩张直接带动当地就业，形成3354人的专业从业队伍 [3] - 航空运输成为连接西藏与外部世界的关键纽带 [3]

交通基础设施建设进展 - "6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超过90% 连接全国超过80%的县级行政区 服务全国90%左右的经济和人口总量 [1][2] - 在建的成渝中线高铁时速将达400公里 双城通行只需50分钟 [1][8] - 天山胜利隧道贯通南北疆 穿越天山时间缩短至20分钟 [1][3] - "十四五"前4年交通固定资产投资达15.2万亿元 同比增长23.3% [4] 交通网络规模与覆盖 - 建成全球最大高速铁路网 营业里程4.8万公里占世界70%以上 覆盖全国97%的50万以上人口城市 [3] - 高速公路里程达19.1万公里 覆盖99%的20万以上人口城市 [3] - "八纵八横"高铁网已建成投产81.5% [3] - 航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元和91.2%的人口 [3] 物流与运输效率 - 平均每天约1.8亿人次跨区域出行 每天运送1.6亿吨货物 每天揽收4.78亿件快递 [5] - 邮政快递网最高日揽收量达7.29亿件 2024年快递业务量达1750亿件 [8] - 物流效率提升带动全社会降本增效 2024年物流成本节约超4000亿元 [8] - 多式联运1小时换装率超过85% 重点枢纽货物换装次数缩短至1-2次 [3] 铁路运输发展 - 开通时速350公里高铁20条 总长近7000公里 [6] - 动车组日均发送旅客近1000万人 占铁路旅客八成 [7] - "五一"假期单日旅客最高发送量2300万人次 [7] 民航发展 - "十四五"期间约3.5亿人次乘坐飞机出行 航空人口达4.7亿 [8] - 2023年民航旅客运输量超过7亿人次 2024年预计超7.7亿人次 [8] - 到2024年底机场总数将达270个左右 [8]

跨境收支与外汇市场 - 2025年上半年非银行部门跨境收入和支出合计7.6万亿美元，规模创历史同期新高，同比增长10.4% [3][11] - 跨境资金净流入1273亿美元，延续2024年下半年以来的净流入态势 [3] - 境内外汇市场交易量总计21万亿美元，同比增长10.2% [3] - 人民币在跨境收支的比重达到53% [11] - 6月末外汇储备余额为33174亿美元，较2024年末增加1151亿美元 [11] 资本市场与融资 - 科创板6年累计支持589家公司上市，IPO募集资金9257亿元，再融资募集资金1867亿元，总市值超过7万亿元 [11] - 上半年人民币各项贷款新增12.92万亿元，金融体系对实体经济信贷支持保持较高水平 [23] - 本外币绿色贷款增加5.35万亿元，科技型中小企业贷款余额同比增长22.9%，高新技术企业贷款余额同比增长8.2% [25] - 普惠小微贷款余额35.57万亿元，同比增长12.3%，助学贷款余额2677亿元，同比增长28.4% [27] - 房地产贷款余额同比增长0.4%，增速比上年末高0.6个百分点 [29] 民航与运输 - 2025年上半年民航全行业完成运输总周转量783.5亿吨公里、旅客运输量3.7亿人次、货邮运输量478.4万吨，同比分别增长11.4%、6%、14.6% [12] - 飞机日利用率9小时，同比提高0.2小时，全国航班正常率91.7%，千万级机场近机位靠桥率85.5%，同比分别提高5.3、1.7个百分点 [14] - 实名登记无人机总数突破272.6万架，累计飞行2447万小时，同比增长149% [16] - 国际客运航线净增123条，国际旅客运输量同比增长28.5%，国内、国际货邮运输量同比分别增长8.9%、23.4% [16] 批发零售与服务业 - 2025年上半年批发和零售业增加值达6.8万亿元，同比增长5.9%，占GDP比重为10.3% [5] - 服务贸易收入同比增长13%，跨境旅行收入增长42%，服务贸易逆差下降14% [19] 通信与交通 - 上半年电信业务收入9055亿元，同比增长1%，电信业务总量同比增长9.3% [37] - 截至6月末5G基站总数达454.9万个，占移动基站总数35.7%，5G移动电话用户达11.18亿户，占移动电话用户61.8% [39] - 移动互联网累计流量达1867亿GB，同比增长16.4% [39] - 固定互联网宽带接入用户总数达6.84亿户，千兆及以上用户占比33% [39] - 日均跨区域出行1.8亿人次，日均运送货物1.6亿吨，日均揽收快递4.78亿件 [42] - 城市轨道交通运营里程约1.1万公里，居世界首位，城市公交运营线路总长度达175万公里 [43]

中巴新民航合作 - 中巴新关系保持良好发展势头 各领域合作持续深化 包括民航领域[1] - 南航广州至莫尔斯比港直航开通并增至每周三班 便利两国人员往来[1] - 直航助力巴新成为地区交通枢纽 提升两国及地区互联互通水平[1] 合作成果与展望 - 中方期待同巴新深化民航等领域合作 进一步推动互联互通[1] - 巴新方感谢中方对民航业发展和能力建设的支持[1] - 巴新方高度重视对华关系 愿深化民航等领域合作 促进经贸交流和人员往来[1]

国家综合立体交通网建设成就 - "6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%，连接全国80%县级行政区和90%经济人口总量[1][2] - "十四五"规划17项指标中6项已提前完成(包括高速公路里程、城市轨交运营里程等)，11项指标将在2024年底完成[1] - 铁路营业里程达16.2万公里(较"十三五"末增1.6万公里)，其中高铁增1万公里；公路总里程549万公里(增29万公里)，高速公路增3万公里[2] 交通基础设施数据 - 高铁营业里程4.8万公里占全球70%，覆盖97%的50万人口以上城市；"八纵八横"高铁网建成81.5%[3] - 高速公路里程19.1万公里覆盖99%的20万人口以上城市；33条国家高速主线基本贯通[3] - 高等级航道1.76万公里(增1600公里)，港口万吨级泊位2971个(增379个)，民航运输机场263个(增22个)[2] 农村交通建设 - 农村公路总里程464万公里，实现所有乡镇建制村通硬化路，等级路比例97.3%，优良路率94.8%[5] - "农村公路+"模式带动产业路、旅游路发展，山西三大旅游公路连接5630个村庄[6] - "十四五"前4年农村公路养护投入1.2万亿元，开发管护岗位促进农民就业[5][6] 交通技术创新与试点 - 交通强国建设开展819项试点，覆盖1200多家单位，100多项已完成验收[7][8] - 数字化改造6万公里通道，通行效率提升20%，应急响应效率提升30%[7] - 多式联运试点实现"一单制"，交旅融合试点培育低空观光等新消费场景[7] 综合交通枢纽建设 - 80%新建客运枢纽换乘距离≤200米，37个城市开展货运枢纽补链强链[4] - 重点枢纽货物换装次数缩至1-2次，多式联运1小时换装率超85%[4]

企业落户情况 - 2023年1至6月首都机场临空经济区新增393家企业落户，注册资本总额62.93亿元，其中亿元以上企业12家，同比增长20% [1] - 新引进企业中科学研究和技术服务类企业达170家，占比43.2%，科技创新动能显著 [1] - 园区已聚集30余个国家和地区的5000余家企业，2023年1至5月规模以上企业增至558家，同比增长8.6% [2] 重点企业动态 - 中国民航技术装备有限责任公司（注册资本1亿元）聚焦智慧民航领域，开展建设咨询、装备制造、智慧运行等核心业务，实施"双向延伸"战略构建地面综合服务体系 [1] - 美资企业艾格瑞特气候设备公司专注畜牧环境控制技术，依托母公司GPT集团全球领先技术，为国内养殖集团提供全套解决方案 [2] 经济指标表现 - 2023年1至5月园区实现营业收入1417.8亿元，同比增长3.4% [2] - 同期固定资产投资额达20.6亿元，同比大幅增长100.2% [2] 产业生态发展 - 民航龙头企业与跨国研发中心加速集聚，推动临空经济区产业升级 [2] - 园区通过人才保障、政策对接等支持措施强化企业服务，促进技术协同与创新转化 [1][2]

活动概况 - 华东民航"为安全筑基 为发展赋能"优秀班组长安全文化宣讲活动于7月16日在青岛机场集团综合服务中心举行 [1] - 活动由民航工会部署，现场参与人员包括华东民航辖区各单位工会主席、工会办主任、优秀班组长代表及职工代表共240余人 [1] - 活动通过民航工会官方视频号进行线上同步直播 [1] 领导致辞与活动内容 - 民航华东地区管理局副局长、工会主席西绍波强调安全是民航业的基石，要求将学习成果转化为推进华东民航高质量发展的实践 [3] - 华东民航各级工会组织需强化职工思想政治引领，激发创新活力，筑牢班组安全建设根基 [3] - 来自飞行、乘务、机务等13个一线岗位的优秀班组代表分享安全理念、制度建设、风险防控等实践经验 [3] - 活动当天还组织了班组建设交流座谈会，民航工会女职委副主任房雪到会指导 [3] 活动意义与后续计划 - 活动旨在宣贯安全理念、落实安全责任、动员安全工作，是经验分享与安全文化建设的结合 [4] - 民航华东地区管理局工会将以活动为契机，发挥桥梁纽带作用，实施职工队伍建设安全发展工程 [4] - 未来将凝聚安全共识、强化安全意识、提升安全素养，为构建华东民航高水平安全保障贡献力量 [4]