海南自贸港封关运作的核心意义 - 海南自贸港将于12月18日迎来全岛封关运作，这是中国扩大高水平对外开放、推动建设开放型世界经济的标志性举措 [1] - 封关运作带来的并非单一政策红利，而是基于国内最高水平开放制度、连接中国与全球市场的系统性机会 [2] - 海南省省长刘小明指出，当前和今后一个时期是企业把握发展机遇、互利共赢的黄金窗口期，选择海南就是选择机遇，投资海南就是投资未来 [2] 核心政策利好与市场机遇 - 封关后，“零关税”进口商品税目比例将由目前的21%大幅提升至74%，加工增值30%免关税政策也将进一步放宽 [2] - 封关后将实施更加优惠的货物“零关税”政策、更加宽松的贸易管理措施、更加便利的通行措施以及更加高效精准的监管模式 [1] - 全球投资者可利用政策组合优势降低跨境贸易与运营成本，利用要素流通便利参与中国新兴产业链，利用海南连接中国内地与全球市场的枢纽地位拓展更大市场 [2] 企业实践与成本节省案例 - 劳斯尊行(海南)科技有限公司利用海南自贸港交通工具“零关税”政策，进口近30辆劳斯莱斯库里南、宾利添越等豪车用于高端网约车服务，累计节省税款达1.5亿元 [1] - 独凤轩中熬汤业项目每年进口原料规模超过5亿元，运用加工增值政策可节省关税约6000万元 [2] - 封关后加工增值累计适用范围将扩大，企业可与园区内其他企业合作累计计算增值部分，从而以更低的增值率享受税收优惠 [2] 重点发展的产业赛道 - 依托数据安全有序流动，发展数字经济产业 [3] - 延伸现有的石化产业链，开拓高端新材料与绿色精细化工产业 [3] - 借力中国唯一的“医疗特区”博鳌乐城国际医疗旅游先行区，推动生物医药产业创新 [3] - 凭借南繁资源，壮大现代种业 [3] - 发挥海洋优势，培育深海科技产业 [3] - 利用文昌商业航天发射场，吸引航天相关企业聚集 [3] 数字经济与游戏产业的具体进展 - 作为国内首批“游戏出海”试点地区之一，澄迈县已汇聚2000余家游戏企业，并上线专门服务游戏出海的商业化平台PlayOL [3] - 海南星鑫萌游科技有限公司通过该平台可直接使用跨境数据链路，无需自建海外服务器，节省了时间、人力与资金成本 [3] 对企业的战略建议 - 安永华南区主管合伙人黄寅认为，企业应充分把握海南自贸港封关后各方面的便利化优势，及时从资金、人才、资产、职能等维度加大在海南的资源投入，抢占市场布局先机 [3]

行业规模与平台数量 - 截至2025年11月30日，全国共有394家网约车平台公司取得经营许可，环比增加1家 [1] - 网约车监管信息交互系统11月份共收到订单信息9.04亿单 [1] 月度运营数据 - 2025年11月，全国网约车订单总量为9.04亿单 [1]

中央经济工作会议与就业政策导向 - 会议指出坚持民生为大 实施稳岗扩容提质行动 稳定高校毕业生 农民工等重点群体就业 鼓励支持灵活就业人员 新就业形态人员参加职工保险 [1] - 为促进高质量充分就业 国务院于2024年9月出台《关于实施就业优先战略促进高质量充分就业的意见》 强调要健全灵活就业人员 农民工 新就业形态人员的社会保障制度 [1] 灵活就业与新就业形态市场规模与政策支持 - 国家统计局数据显示 2023年中国灵活就业人口达到2亿人 [1] - “十四五”期间在维护新就业形态劳动者权益方面做出多项部署 包括制定专项指导意见 出台针对外卖员 网约车司机等重点群体的权益保障政策 明确企业劳动保护责任 健全劳动报酬 休息 劳动安全等基本权益保障制度 [2] 职业伤害保障试点进展与覆盖 - 据人力资源社会保障部2025年9月披露数据 我国职业伤害保障已覆盖超过2000万名新就业形态人员 [2] - 职业伤害保障试点范围已扩大至17个省份 涵盖出行 外卖 即时配送 同城货运等新就业形态主要行业 [2] - 职业伤害保障工作是“十四五”期间权益保障部署中推广速度最快的一项 [2] 社会保障与服务体系的创新与完善 - 多地已开展系列创新试点 除工伤保险补充试点外 一些城市还实施了“新就业形态劳动者意外大病互助综合保障计划” 通过政府引导 社会参与 群体互助模式 有效填补传统社保体系覆盖盲区 [2] - 在服务阵地建设方面 一些省份建立了“暖心驿站” [3] - 各省的社会工作部专门负责保障新就业形态人员的权益 政府针对新就业形态人员的服务保障正逐年提升 [2] 行业现状与社会认知 - 以滴滴司机 外卖骑手为代表的新就业群体 每日工作时长普遍超过12小时 为经济社会发展与群众生活便利作出重要贡献 但社会上仍存在理解不足现象 [2] - 此前曾发生快递小哥 外卖骑手因沟通不畅发生冲突的极端事件 反映出社会关爱尊重氛围仍需进一步培育 [2] - 相关部门通过有温度 有感染力的传播活动 展现新就业群体辛勤付出 推动社会形成理解尊重的良好风尚 [3]

报告行业投资评级 - 行业评级：强于大市 [2] 报告核心观点 - 报告核心观点围绕曹操出行提出的“十年百城千亿”Robotaxi战略展开，认为其通过“三步走”战略、融入吉利生态以及“三位一体”的全链条布局，构筑了商业模式落地的核心能力 [2] - 报告指出，Robotaxi商业模式落地的重要前提是安全可靠、成本可控且易于泛化推广的高阶智驾方案真正成熟，智能化领先且产业链管控力强的整车企业及高阶智驾核心零部件供应商将优先受益 [2] 事件与战略目标总结 - 事件概要：2025年12月3日，曹操出行举行Robotaxi战略升级发布会，提出“十年百城千亿”战略目标，计划未来十年在全球设立五大运营中心，覆盖100座城市，累计实现1000亿元总交易价值GTV，并发布首个“绿色智能通行岛” [2] - “三步走”战略：第一步为技术验证与小规模测试，已于2025年2月在杭州、苏州开展示范运营，使用车型为领克Z10，售价20.28万元起；第二步为迈向无人化与规模化，计划由主驾安全员切换至前端无人化，并计划以杭州为模板，在2027年拓展至10个核心城市，目标覆盖80%以上城市主干道；第三步为拓展全球市场，第三代车型在研，并已于2025年11月10日与阿布扎比投资办公室签署谅解备忘录，计划向中东输出技术及运营体系 [2] 生态整合与能力布局总结 - 融入吉利生态：曹操出行将Robotaxi嵌入吉利生态，同步推出首个“绿色智能通行岛”于杭州投入使用，其功能包括自动换电、车内清洁、智能调度与自动结算，并预留eVTOL接驳接口；吉利旗下时空道宇的“吉利星座”卫星技术可实现厘米级定位，补强城市复杂环境下的通信与定位短板 [2] - “三位一体”模式构筑护城河：曹操出行是全球少数同时布局智能定制车、智能驾驶技术与智能运营全链条的企业，其核心壁垒包括：1）依托吉利汽车定制化网约车，较市场典型纯电动车TCO降低约36.4%；吉利科技生态公司易易互联已布局和运营超448座换电站，换电技术实现60秒补能；2）与L4方案提供商千里智驾深度绑定，技术迭代速度快；3）智能运营系统已覆盖163城，管理3.7万辆自有运营车辆，其高并发订单处理能力为未来Robotaxi运营提供保障 [2] 投资建议总结 - 整车建议关注：小鹏汽车、理想汽车-W、小米集团、零跑汽车 [2] - 零部件建议关注：地平线机器人-W [2]

| 备案项目编号 | 2512-440606-04-01-664715 | | --- | --- | | 项目名称 | 萝卜快跑华南运营总部项目 | | 项目所在地 | 佛山市顺德区乐从镇东平社区君兰路10号 | | 项目总投资 | 1800万元 | | 项目规模及内容 | 计划建成夢卜快跑华南运营总部，依托智能算法与车路协同技术的无人驾驶网约车示范项目总部，为佛山市提供高品质智慧出行服务。总部规划研学、 | | | G云仓、办公区、运维车间等. | | 建设单位 | 萝卜快跑(佛山)科技有限公司 | | 备案机关 | 佛山市顺德区发展和改革局 | | 备案申报日期 | 2025-12-09 | | 复核通过日期 | 2025-12-09 | | 项目起止年限 | 2025-12-01至2026-06-01 | | 项目当前状态 | 办结(通过) | 备案信息显示，该项目选址佛山市顺德区乐从镇东平社区君兰路10号，计划建成萝卜快跑华南运营总部，依托智能算法与车路协同技术的无人驾驶网约车示 范项目总部，为佛山市提供高品质智慧出行服务。总部规划研学、展厅、5G云仓、办公区、运维车间等。 建设单位为萝卜快跑（佛山 ...

公司对香港市场的战略与信心 - Uber行政总裁Dara Khosrowshahi表示，公司最大竞争优势是全球最成熟的安全技术与保险系统，并有信心取得香港网约车牌照 [1] - 公司赞扬香港政府果断推出网约车监管框架，认为这是一个重大里程碑，体现了香港成为领先智慧城市、拥抱科技的前瞻决心 [1] - 公司表示目前正在讨论更细节的执行方案，非常乐意与政府保持建设性对话，共同推进网约车改革 [1] 对监管框架具体方案的观点与建议 - 对于政府建议设“灵活配额”但设初始上限，公司认为配额的重点不在一个固定数字，而在于维持可靠性和灵活性，因此建议配额要“动态调整”，并能配合香港未来旅游与整体需求的增长 [1] - 公司指出目前与监管当局沟通顺利，但最终决定权在政府 [1] - 公司认为初始配额应反映现实，Uber目前有3万名活跃司机，希望配额能确保服务连续性，同时允许未来增长 [1] 对行业特定政策的立场 - 对于政府拟向网约车平台收取“征费”以补贴的士行业，公司指出在澳洲等地已有类似经验，只要设计合理，Uber不反对 [1]

文章核心观点 - 渤轻集团在“十四五”期间，通过盘活存量资产、导入新业态，成功实现了从传统物业租赁向产业运营的转型，在产业创新、民生服务、文化传承及城市更新四大领域取得显著成效，为集团高质量发展提供了有力支撑 [1][2][11] 产业创新与资产盘活 - 公司通过“腾笼换鸟”方式，将老旧厂房导入高端制造业与新质生产力项目，例如引入国家级高新技术企业钢诺新材料，建设年产7.5万吨全自动化耐磨钢球生产线，项目达产后年产值达3.5亿元 [4] - 与区属企业合作打造专业产业园，如依托原蓝天牙膏厂厂区打造蓝天医疗健康产业园，并助力国药卫勤天津公司落户，预计每年为天津市增加税收1000万元 [4] - 将存量资产转型为现代服务业载体，如原天津市皮革五金厂地块引入网约车产业园项目，旨在打造绿色节能的一站式服务平台 [4] 民生服务综合体打造 - 公司快速改造存量资产为民生服务综合体，如原金鸡鞋油厂所在地仅用208天打造“金鸡鸣园”生活广场，业态涵盖商超、教育、酒店等，服务覆盖周边8个社区约5万居民 [5] - 精准定位引入知名商业品牌，如在东丽区登州路10号引入全国丰田汽车销量冠军店，打造一站式新能源汽车标杆产业园 [5] - 与公共服务部门合作，将大体量资产（如原福满家家具厂厂区）改造为公交场站，方便群众出行，并同步引入光伏新能源产业，发展绿色低碳交通 [5] 文化传承与历史建筑活化 - 公司注重保护历史文物并融合新业态，如对天津大公报社旧址（市级文物保护单位）进行“修旧如旧”改造，联合飞鸽集团与香港大公文汇集团，打造集“大公报报史馆”与“飞鸽质美生活馆”于一体的文化消费空间 [7] - 将工业遗址转型为文化主题街区，如将天津市第三自行车零件厂旧址打造为以骑行文化为核心的特色街区 [7] - 以文创孵化盘活工业记忆，如将天津缝纫机零件一厂旧址以“缝线工场”为思路，拟打造年轻力文创孵化空间 [7] 城市更新与战略布局 - 公司积极将存量资产片区纳入区域城市更新计划，如“一金属、首饰厂”片区成功纳入河东区城更项目，成为“十四五”期间首个落地城更项目，“郁江道59号”纳入河西区郁江新里城更 [11] - 响应国家战略，将部分资产移交专业养老机构，如和平区河沿道23号、河东区井冈山路17号移交天津市健康养老集团有限公司，为养老服务体系升级提供载体 [11] 财务成果与未来战略 - “十四五”期间，公司通过资产盘活整体实现租赁收入5.85亿元 [2] - 展望“十五五”，公司计划深化“三量”工作，推动从物业思维向产业思维、从现状盘活向规划盘活、从单一租赁向多元经营三大转变，并致力于打造“四共五好”的新目标 [11]

哈啰自动驾驶业务运营事故与暂停 - 哈啰无人驾驶出租车在湖南株洲发生严重交通事故，一辆贴有“哈啰自动驾驶”字样的车辆在斑马线附近将行人卷入车底，造成两名伤者[1][5] - 事故发生在哈啰于株洲启动无人驾驶出租车试运营仅四个月后[6] - 事故发生后，哈啰在湖南株洲地区的自动驾驶业务已“暂时停止运营”，恢复时间未定，APP在株洲及江苏溧阳均显示“不在运营区域”[7] - 在本次伤人事故发生前一周，已有株洲市民反映乘坐哈啰自动驾驶出租车时与社会车辆发生碰撞，导致车门受损，但车辆在碰撞后未立即停车，而是继续行驶至终点[9][10] 事故处理与责任界定 - 截至12月10日，当地交警部门尚未公布具体的事故责任认定[7] - 法律专家指出，若L4级自动驾驶车辆被判担责，责任方应归属于车辆的运营平台，民事赔偿责任首先由运营平台承担[13] - 技术提供商若明知产品存在重大缺陷仍投入使用，则可能面临更严厉的法律追究，但此类案件面临较高的证据壁垒[13] 哈啰自动驾驶业务背景与规划 - 哈啰出行于今年6月正式宣布进军Robotaxi赛道，是典型的“后来者”[15] - 哈啰联合蚂蚁集团、宁德时代成立“上海造父智能科技有限公司”，专注于L4级自动驾驶技术，三方首期合计出资超过30亿元[15] - 今年9月，哈啰Robotaxi业务获阿里巴巴集团战略投资，并发布首款前装量产Robotaxi车型“HR1”，单车搭载8颗激光雷达[15] - 公司计划2027年部署超5万辆Robotaxi车型[15] - 哈啰首款L4级车型预计将在2025年6月量产，并于2025年3月进行小批量交付，该车型基于东风日产启辰VX6打造[15] - 在事故前，哈啰已在湖南株洲投入约80辆运营车辆进行商业化运营，并在上海、广州、常州、长沙启动测试[15] 自动驾驶行业现状与挑战 - L4为高度自动驾驶，指在特定环境和条件下，车辆可实现自动驾驶，无需人类驾驶员干预[12] - 有观点指出，L4级别自动驾驶需要数年人机磨合及对当地路况的经验积累，直接进入真实交通领域存在风险[16] - 行业预测显示，2026年Robotaxi成本有望降至2.1元/公里，2030年预计进一步降至1元/公里，到2030年中国Robotaxi市场规模预计突破2.93万亿元[16] - Robotaxi赛道参与者多元，包括出行平台、L4级自动驾驶公司及自动驾驶供应商，其发展高度依赖技术、政策与资金[16] - 尽管赛道热度升温，但盈利困难，以头部企业小马智行和文远知行为例，两家公司第三季度净亏损分别约为4.38亿元和3.07亿元[17]

行业整体概况 - 截至2025年11月30日，全国共有394家网约车平台公司取得经营许可，环比增加1家 [1] - 2025年11月，网约车监管信息交互系统共收到订单信息9.04亿单 [1] 头部平台订单合规率排名 - 11月订单量前10名平台中，订单合规率从高到低依次为：风韵出行、及时用车、如祺出行、喜行约车、享道出行、T3出行、阳光出行、曹操出行、滴滴出行、花小猪出行 [1] - 11月订单合规率增长前3名的平台依次是：及时用车、花小猪出行、风韵出行 [1] - 部分平台合规率增长较缓或下降，例如：阳光出行增长0.3%，滴滴出行下降0.1% [1] 主要平台运营数据详情 - **风韵出行**：本月订单量环比增长11.8%，订单合规率97.3%，环比增长11.2个百分点 [4] - **及时用车**：本月订单量环比增长15.4%，订单合规率96.6%，环比增长12.3个百分点 [4] - **如祺出行**：本月订单量环比增长110.4%，订单合规率95.8%，环比增长10.5个百分点 [4] - **喜行约车**：本月订单量环比增长110.0%，订单合规率94.4%，环比增长11.1个百分点 [4] - **享道出行**：本月订单量环比增长128.0%，订单合规率94.1%，环比增长10.4个百分点 [4] - **T3出行**：本月订单量环比增长16.8%，订单合规率92.6%，环比增长10.3个百分点 [4] - **阳光出行**：本月订单量环比增长15.8%，订单合规率88.9%，环比增长10.3个百分点 [4] - **曹操出行**：本月订单量环比增长16.7%，订单合规率82.4%，环比增长10.8个百分点 [4] - **滴滴出行**：本月订单量环比增长10.6%，订单合规率71.2%，环比下降0.1个百分点 [4] - **花小猪出行**：本月订单量环比增长17.7%，订单合规率66.9%，环比增长12.2个百分点 [4] 聚合平台运营情况 - 11月，网约车聚合平台共完成2.77亿单，环比下降0.1% [1] - 主要聚合平台按订单合规率从高到低排序为：花小猪出行、滴滴出行、高德打车、百度打车、腾讯出行、携程用车、美团打车 [1] - **花小猪出行（聚合）**：订单合规率82.7%，本月订单量环比增长16.7% [7] - **滴滴出行（聚合）**：订单合规率79.8%，本月订单量环比下降2.3% [7] - **高德打车**：订单合规率69.9%，本月订单量环比增长12.7% [7] - **百度打车**：订单合规率59.2%，本月订单量环比下降1.0% [7] - **腾讯出行**：订单合规率59.0%，本月订单量环比增长10.7% [7] - **携程用车**：订单合规率50.5%，本月订单量环比增长15.8% [7] - **美团打车**：订单合规率50.2%，本月订单量环比增长12.8% [7] 主要中心城市订单合规率情况 - 在各主要中心城市中，订单合规率从高到低前五名分别是：厦门、深圳、成都、广州、宁波 [2] - 共有28个城市订单合规率在80%以上，包括厦门、深圳、成都、广州、宁波、南京、贵阳、杭州、青岛、福州、合肥、济南、重庆、南宁、长春、天津、南昌、郑州、长沙、西宁、石家庄、太原、拉萨、大连、呼和浩特、海口、昆明、乌鲁木齐 [2] - 本月订单合规率增长前3名的城市依次是：西安、昆明、武汉 [2] - 本月订单合规率增长最后3名的城市依次是：郑州下降1.0个百分点、哈尔滨下降2.0个百分点、呼和浩特下降5.8个百分点 [2] 长期未传输数据的平台 - 有82家网约车平台公司超过180天未传输数据，被列出公示 [5][6][8][9] - 这些平台分布在全国各地，例如：OK出行（广西）、T6出行（云南）、爱的出行（黑龙江）、安道专车（贵州）等 [6][8][9]

网约车行业平台数量与订单规模 - 截至2025年11月30日，全国共有394家网约车平台公司取得经营许可，环比增加1家 [1] - 2025年11月，网约车监管信息交互系统共收到订单信息9.04亿单 [1]