公司资本运作与融资计划 - 公司同意以北海码头子公司持有的泊位为底层资产，开展基础设施公募REITs申报工作 [1] - 公司2026年计划投资总额为82.89亿元人民币，涵盖固定资产、股权及购买资产类投资 [1] - 公司拟新增对外债务性融资额度不超过92.313亿元人民币 [1] 子公司担保与关联交易 - 公司为控股子公司防城港东湾港油码头提供融资担保，金额不超过1428万元人民币 [1] - 公司预计2026年与关联方发生的日常交易金额分别为13.95亿元人民币和1.13亿元人民币 [1] 其他审议事项 - 公司董事会审议议案还涉及增殖放流合同、工资总额预算等内容 [1] - 部分议案尚需提交公司股东大会审议 [1]

青岛港2024年运营业绩与里程碑 - 公司货物吞吐量于12月8日累计突破7亿吨 较2024年提前15天达到此里程碑 [2] - 公司集装箱吞吐量已突破3000万标准箱 国际航运枢纽竞争力指数稳居东北亚之首 [2] 海铁联运与内陆网络 - 公司已建成54个内陆港并开通86条海铁联运班列 [2] - 2024年1月至11月 海铁联运箱量达262.5万标准箱 同比增长11% 继续保持全国沿海港口首位 [2] 基础设施扩建与能力提升 - 2025年计划新开工15个重大项目 预计新增码头通过能力1600万吨及堆场面积146万平米 [2] - 公司第二座40万吨矿石码头建成投产 形成“比翼双飞四十万”发展格局 硬件能力显著提升 [2] 航线网络与全球覆盖 - 2024年以来公司新增集装箱航线20条 航线总数近240条 [2] - 航线网络覆盖全球180多个国家和地区的700多个港口 成为中国与新兴市场贸易往来的“黄金通道” [2]

核心观点 - 中国经济活力正通过消费场景、基础设备和城市等多方面的“更新”持续激发 其中绿色能源转型与新技术应用是重要驱动力 特别是在港口等基础设施领域 [1] 青岛港运营与绿色转型 - 青岛港年货物吞吐量突破7亿吨 集装箱吞吐量突破3000万标准箱 [2] - 港口作业车辆新能源应用率接近80% 港口清洁能源占比达到69% [4] - 港口光伏项目年发电量约2500万千瓦时 每年可减少二氧化碳排放约2万吨 [4] 氢电拖轮技术应用与效益 - 全国首艘氢电拖轮于2024年6月在青岛港投入使用 采用“氢燃料电池+液冷锂电池”混动系统 [2][3] - 该拖轮在9节航速下续航可超过12小时 相比传统燃油拖轮 预计每年可减少二氧化碳排放约1500余吨 [3] - 该技术装备了北斗卫星导航系统和智能岸基充电系统 填补了多项国内技术空白 [3] 港口综合绿色能源建设 - 青岛港整合了太阳能、风能发电与储能系统 建成并投用港区一体化充电区 [4] - 港口运行方式正被光伏、风能、储能及绿色燃料等绿色能源改变 [1][4]

核心观点 - 山东港口青岛港在2024年提前15天实现货物吞吐量突破7亿吨，集装箱吞吐量提前突破3000万标准箱，国际航运枢纽竞争力指数稳居东北亚之首，展现了强劲的增长势头和行业领先地位 [1] 运营业绩与网络拓展 - 2024年货物吞吐量累计突破7亿吨，较2024年突破7亿吨的时间点提前了15天 [1] - 2024年集装箱吞吐量已于11月26日突破3000万标准箱 [1] - 新增集装箱航线20条，航线总数扩容至近240条，覆盖全球180多个国家和地区的700多个港口 [1] - 对接共建“一带一路”及RCEP国家的航线占比超过60% [1] - 建成54个内陆港、开通86条海铁联运班列 [1] - 1-11月海铁联运箱量完成262.5万标准箱，同比增长11%，继续保持全国沿海港口首位 [1] 基础设施与产能扩张 - 2024年新开工15个重大项目 [2] - 新增码头通过能力1600万吨、堆场面积146万平米、液化烃库容13.2万立方 [2] - 第二座40万吨矿石码头建成投产，形成“比翼双飞四十万”发展新格局 [2] 智慧港口与科技创新 - 持续优化推广自主研发的A-TOS（码头智能管控系统），13次刷新自动化码头装卸效率世界纪录 [2] - 推进传统码头自动化改造，实现全场景、全流程、全机种自动化 [2] - 打造“云港通”口岸线上服务平台，实现“关港通”智慧查验 [2] - 应用全球首个港口服务大模型方舟TaaS [2] - 海关推广“先期机检”“抵港直装”“船边直提”等自动化作业模式，升级智能空轨、集装箱顺势核重等设施 [3] - 联合港口升级“关港通”智慧查验平台，将涉港作业的11个环节优化缩减至3个，单票货物物流作业、缴费提离等办理时间节省6小时以上 [3] - 优先查验的鲜活易腐农产品、AEO高级认证企业货物平均调运时间缩短5小时 [3] - 仅青岛港区每年可为企业节约综合成本约3500万元 [3] 绿色低碳发展 - 将绿色低碳理念贯穿发展全链条，投入使用油电拖轮、氢电拖轮 [3] - 全球首创空轨集疏运系统 [3] - 发布“碳中和”港口评价标准 [3] - 规模化投用新能源装备，建成全国港口首座加氢站，全面升级岸电设施 [3] 未来发展方向 - 公司将持续织密航线网络、夯实硬件基础、深化科技创新、推进绿色转型，增强国际贸易综合实力 [4]

文章核心观点 - 厦门市发布“十五五”规划建议，提出多项深化两岸经贸合作的具体措施，旨在加快打造两岸共同市场，此政策消息直接刺激了A股市场厦门本地概念股集体上涨 [1] 市场反应 - A股厦门概念股出现集体拉升行情，其中厦门空港股价拉升并封住涨停板 [1] - 厦门港务、厦门信达、厦门象屿、厦门国贸等其他厦门本地公司股价也跟随上涨 [1] 政策内容要点 - 优化涉台营商环境，探索实施厦台货物自由进出、开放准入的经贸制度 [1] - 建设两岸标准共通先行城市，提升厦门自贸片区台商发展服务中心功能 [1] - 完善“两岸一窗”一站式政务服务，以提升服务效率 [1] - 完善厦台之间的海、空直航运输体系，目标是打造“厦门-台湾-全球”的物流通道 [1] - 优化现有的“大三通”和“小三通”直航航线 [1] - 做大对台海运快件“南向通道”，推动厦台客滚航线进行运力更新 [1] - 打造对台跨境电商集散中心 [1]

核心观点 - 青岛港2024年货物吞吐量提前15天突破7亿吨，集装箱吞吐量提前突破3000万标准箱，国际航运枢纽竞争力指数稳居东北亚之首，展现了强劲的业务增长和行业领先地位 [1][3] 业务运营与网络拓展 - 公司坚持海陆双向发力，新增集装箱航线20条，航线总数扩容至近240条，覆盖全球180多个国家和地区的700多个港口 [3] - 对接共建“一带一路”及RCEP国家的航线占比超过60%，成为与新兴市场贸易往来的“黄金通道” [3] - 陆向联动建成54个内陆港、开通86条海铁联运班列，1-11月海铁联运箱量完成262.5万标准箱，同比增长11%，继续保持全国沿海港口首位 [3] 基础设施与产能扩张 - 公司今年新开工15个重大项目，新增码头通过能力1600万吨、堆场面积146万平米、液化烃库容13.2万立方 [3] - 第二座40万吨矿石码头建成投产，形成“比翼双飞四十万”发展新格局，硬件能力显著提升 [3] 智慧港口与科技创新 - 公司在建成全国首座全国产全自主自动化码头基础上，加速智慧港口迭代升级，推动人工智能应用中试基地成果转化 [5] - 持续优化推广自主研发的A-TOS（码头智能管控系统），13次刷新自动化码头装卸效率世界纪录 [5] - 推进传统码头自动化改造，实现全场景、全流程、全机种自动化，助力集装箱、纸浆、铁矿石、粮食等货种接连打破效率纪录 [6] - 打造“云港通”口岸线上服务平台，应用全球首个港口服务大模型方舟TaaS，提升服务体验和决策效率 [6] 海关协同与效率提升 - 青岛海关推广“先期机检”“抵港直装”“船边直提”等自动化作业模式，将海关监管无缝嵌入港口生产作业 [6] - 联合港口升级“关港通”智慧查验平台，将涉港作业的11个环节优化缩减至3个，单票货物物流作业、缴费提离等办理时间节省6小时以上 [8] - 优先查验的鲜活易腐农产品、AEO高级认证企业货物平均调运时间缩短5小时，仅青岛港区每年可为企业节约综合成本约3500万元 [8] 绿色低碳发展 - 公司将绿色低碳理念贯穿发展全链条，投入使用油电拖轮、氢电拖轮，并首创空轨集疏运系统 [8] - 发布“碳中和”港口评价标准，规模化投用新能源装备，建成全国港口首座加氢站，全面升级岸电设施 [8] 未来展望 - 公司将持续织密航线网络、夯实硬件基础、深化科技创新、推进绿色转型，增强国际贸易综合实力，助力国家更高水平对外开放 [8]

青岛港2024年运营业绩 - 公司货物吞吐量于12月8日累计突破7亿吨，较2024年提前15天达成此里程碑 [1] - 公司集装箱吞吐量累计突破3000万标准箱 [6] 航线网络与全球覆盖 - 公司年内新增20条集装箱航线，航线总数扩容至近240条 [4] - 航线网络覆盖全球180多个国家和地区的700多个港口 [4] - 对接共建“一带一路”及RCEP国家的航线占比超过60% [4] 海铁联运与内陆网络 - 公司已建成54个内陆港，并开通86条海铁联运班列 [6] - 公司海铁联运箱量继续保持全国沿海港口首位 [6]

公司股价与融资融券交易情况 - 12月5日，公司股价上涨0.62%，成交额为1.70亿元 [1] - 当日融资买入额为1754.00万元，融资偿还额为2111.90万元，融资净卖出357.90万元 [1] - 截至12月5日，融资融券余额合计为2.55亿元，其中融资余额为2.50亿元，占流通市值的0.83%，融资余额水平超过近一年70%分位 [1] - 12月5日融券偿还43.03万股，融券卖出1.10万股，融券卖出金额为1.79万元；融券余量为309.38万股，融券余额为504.29万元，融券余额水平超过近一年80%分位 [1] 公司基本情况与主营业务 - 公司全称为辽宁港口股份有限公司，位于辽宁省大连保税区，成立于2005年11月16日，于2010年12月6日上市 [2] - 公司主营业务涵盖油品/液体化工品码头、集装箱码头、汽车码头、散杂货码头、散粮码头、客运滚装码头及相关物流业务，以及港口增值与支持业务 [2] - 主营业务收入构成为：劳务或服务占96.37%，其他占3.06%，商品占0.57% [2] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为21.18万户，较上一期减少5.54% [2] - 截至2025年9月30日，南方中证500ETF（510500）为公司第七大流通股东，持股1.09亿股，较上一期减少238.36万股 [3] 公司财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入84.26亿元，同比增长5.99% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润13.00亿元，同比增长37.51% [2] 公司分红历史 - 公司自A股上市后累计派发现金红利53.42亿元 [3] - 近三年，公司累计派发现金红利14.39亿元 [3]

镇江港开普船运营数据与港口能力提升 - 2024年1月至11月，镇江港累计保障162艘开普船、1510万吨货物安全靠泊，同比分别增长23%和30%，靠泊艘次和货物运输量已超2024年全年数据，创历史新高[1] - 开普船为大型散货船，通常长度250米至300米，吨位15万吨至20万吨，每艘可为港口企业直接带来上百万元经济效益，并降低中转物流成本及减少污染排放[1] - 镇江海事局将开普船吃水常态化提升至12米，自5月9日首艘12米吃水船“宝仪”轮靠泊以来，已顺利保障15艘同等级吃水开普船进出港，此举增强了港口对大型船舶的吸引力并提高了铁矿石等大宗货物的中转效率[1] 港口服务优化与战略发展 - 镇江海事局制定实施服务港口经济开放发展十条硬核举措，持续优化镇江港航营商环境，推动开普船靠泊服务体系全面提档升级[2] - 公司深度参与港口岸线资源集约利用，支持镇江港务集团10号、11号泊位释放水工结构等级，实现2个开普船泊位常态化运营[2] - 公司聚力打造铁矿石、件杂货、农业生产资料3条“金牌航线”，推行6项服务举措，保障镇江港铁矿石、元明粉等货种中转量稳居全国第一[2]

文旅融合产业发展 - 防城港市探索以“中越文化交融”为基石的文旅融合新路径，其下辖的东兴市是中国唯一的海洋民族京族的聚居地，也是中越文化旅游交流的前沿窗口[1] - 随着防东高铁实现便捷通行，当地利用边关、侨批、红色等文化资源，打造了“国门文艺轻骑兵”巡边海、中越界河大联欢等品牌活动，并塑造了中越元宵节足球友谊赛、界河对歌等跨境文体IP，持续推进东兴—芒街跨境旅游合作区建设[3] - 2025年前9个月，防城港市接待游客3709.7万人次，实现旅游总收入351.5亿元人民币[3] - 国家级非遗京族独弦琴艺术通过融入哈节等文旅活动、线上直播及举办中越交流音乐会等方式进行传承[3] - 防城港作为“中国金花茶之乡”，拥有全球90%的野生金花茶资源，已构建“育苗—种植—加工—销售”完整产业链，并依托滨海资源打造康旅项目，其广旅·白沙湾国际康旅度假区在2025年国庆假期吸引超15万人次打卡[5] 港口物流与智能化升级 - 防城港是西部陆海新通道关键节点，拥有41个万吨级泊位，年吞吐能力超1.8亿吨，海运网络覆盖全球100多个国家和地区的200多个港口[5] - 港口进行智能化改造，数字化散货中心实现斗轮堆取料机多机协同，AI检疫查验技术支持远程操控[6] - 港口绿色发展成效显著，“防风网+喷淋+苫盖”立体防尘体系使港区PM2.5浓度下降70%，年回用中水150万吨，单位吞吐量能耗较2020年下降26.8%[6] - 2025年上半年，港口货物吞吐量突破1亿吨，创历史同期新高[6] 临港工业与产业链延伸 - 港口效能释放惠及临港企业，助力其强化本地产业链延伸[6] - 广西宏旺新材料科技有限公司依托“近港临厂”优势，利用港口进口铁矿形成产业链闭环，其项目全面达产后将形成约200万吨高性能硅钢及高端镀锌板材的年产能，预计年产值约100亿元人民币[7] 国际医学开放试验区建设 - 防城港国际医学开放试验区内医学跨境产业合作活跃，药企借助政策优势铺设生产线以拓宽海外市场[9] - 广西防城港市昆泽制药有限公司依托面向东盟的医学合作优势，从东盟进口药材，已完成中药提取、饮片生产线建设，投产后可实现2500万元产值[9] - 试验区常态化举办国际医学创新合作论坛等活动，“1369生命直通车”中越边境跨国医疗救助绿色通道成为跨境医疗卫生合作典范[9] - 2025年，防城港国际医学开放试验区招商引资突破60亿元，医疗器械和传统医药产业集群总产值达50亿元[9]