南珠高铁玉岑段建设进展 - 南珠高铁玉岑段北流河特大桥无砟轨道底座板浇筑完成，标志着全线进入无砟轨道施工阶段，施工从线下转入线上 [1] - 玉岑段正线轨道工程铺轨长度167.958公里，均采用CRTS双块式无砟轨道技术 [1] - CRTS双块式无砟轨道通过混凝土整体浇筑替代传统碎石道床，采用轨排组装、精调测量等工序实现道床一次成型 [1] 工程进度数据 - 玉岑段路基土石方工程完成99.7% [1] - 桥梁工程完成90% [1] - 隧道工程完成99.7% [1] 项目概况 - 南珠高铁西起广西南宁市，东至广东珠海市 [1] - 项目目前进入全面攻坚阶段，全力冲刺通车目标 [1]

基础设施投资 - 今年上半年基础设施投资同比增长4.6% 国家重大战略实施和重点领域安全能力建设（"两重"）涉及资金规模大、覆盖面广 对经济稳中向好起到关键作用 [1] 黄百铁路项目概况 - 总投资338亿元 设计时速160公里 全长310多公里 预计2028年建成通车 货运为主兼顾客运 [4] - 广西段建设投资145.45亿元 自2023年12月开工以来累计完成33亿元 占投资总额22.7% [7] - 工程总体进度达21% 超额完成上半年建设投资任务 全线建设加速推进 [13] 工程进展 - 广西段首座连续梁大桥（那蒙澄碧河特大桥）进入上部主体结构施工阶段 跨越澄碧河水库和银百高速公路 [3] - 广西段新建33座隧道中已有29座进洞施工 [7] 线路规划与区域影响 - 北接沪昆铁路 南连南宁至昆明铁路 是西部陆海新通道西通道重要组成部分 [4] - 途经贵州安顺、镇宁、紫云、望谟及广西百色革命老区和民族地区 广西段距离138公里 [4] - 将结束百色凌云县和乐业县不通铁路的历史 惠及沿线120万人口 [6][11] 经济价值 - 成为川渝黔至北部湾港最短货运通道 相比现有黔桂铁路运输距离更短 填补贵州广西铁路空白县市 [9] - 推动石材、茶叶、甘蔗等产业发展 促进煤炭和特色农产品快速外运 [6] - 提升西部资源运输效率 缩短货物抵北部湾港口时间 助力融入全球贸易体系 [13] 战略意义 - 强化百色作为西部陆海新通道核心节点和出海咽喉要道的地位 [9] - 打通百色铁路南北大动脉 加强四川贵州两省联系 优化投资环境并推动产业升级 [11]

柳梧铁路项目进展 - 柳州至广州铁路柳州至梧州段(柳梧铁路)控制性工程盘龙柳江特大桥主桥合龙段钢箱梁完成最后一道焊缝，项目建设取得突破性进展 [1] - 盘龙柳江特大桥位于广西来宾市境内，全长3787.424米，主桥长629米、主跨326米，为钢—混凝土混合箱梁双塔双索面斜拉桥 [1] - 大桥由广西交通投资集团有限公司投资建设、中国铁路南宁局集团有限公司代建、中铁大桥局集团有限公司承建 [1] 工程技术亮点 - 大桥主桥桥位地质条件复杂，存在溶槽、溶孔、溶洞等溶蚀现象，项目建设团队采用电磁波跨孔CT技术探明地质结构 [1] - 采用"全回转+旋挖钻"组合施工工艺实现复杂地层精准成孔，主墩钻孔桩施工进度约为平均7天/根，创造广西岩溶区大直径钻孔桩施工新速度 [1] - 大桥两个主塔分别高158米、155米，项目建设团队引入智能爬升系统，将高空作业转为"室内施工"，主塔线形误差控制达毫米级 [1] 施工挑战与解决方案 - 钢箱梁需在强风条件下进行悬臂拼装，作业区距既有柳北高速公路仅50米，且通航船只来往密集 [2] - 项目建设团队提前预演施工全流程、精确控制关键环节、科学划定施工作业红线区域、优化钢箱梁运输方案 [2] 项目概况与意义 - 柳梧铁路是柳州至广州铁路的重要组成部分，项目正线全长238.167公里，为国铁Ι级、双线电气化、客货共线铁路，设计速度目标值160公里/小时 [2] - 项目建成后将完善区域综合立体交通网络，拓宽区域内客货运输通道，对川渝云贵大部分地区及桂中地区融入粤港澳大湾区发展具有重要意义 [2] - 截至目前，项目开累完成工程投资238.12亿元，占概算总投资338.72亿元的70.30% [2]

黄百铁路建设进展 - 那蒙澄碧河特大桥连续梁开始浇筑 标志着黄百铁路广西段桥梁工程进入上部主体结构施工阶段 [1] - 大桥全长686 928米 连续梁设计长度112米 跨越澄碧河水库和银百高速公路 [1] - 0号块浇筑需一次性完成312 64立方米混凝土 采用全封闭挂篮施工保障高速公路行车安全 [1] 环保施工措施 - 在澄碧河水库周边铺设300多米环保隔离带 采用可吸收油污的特殊材料 [1] - 配备水质监测设备实时监控施工污染指标 通过云平台实现污染预警 施工以来未发生水源污染事件 [2] 工程整体进度 - 黄百铁路总体建设进度达21% 广西段隧道贯通5座/33座 路基完成35% 桥梁完成48% 隧道完成23% [2] - 项目为160公里/小时国家Ⅰ级单线电气化铁路 全长315公里 连接沪昆与南昆铁路 预计2028年通车 [2] 战略意义 - 线路途经百色革命老区及多个少数民族聚居区 建成后将形成贵州北部至广西北部湾的便捷通道 [2] - 作为西部陆海新通道标志性工程 对完善区域铁路网布局和促进区域经济协调发展具有重要作用 [2]

加州高铁项目现状 - 美国总统特朗普宣布取消对加州高铁项目的40亿美元联邦资金支持，认为项目造价过高并称其为"骗局" [1] - 加州州长纽森强硬回应，表示将采取法律手段对抗特朗普的决定，可能引发长期法庭大战 [1] - 项目一期工程2015年开工，目前在建铁路长度约120英里，计划连接旧金山和洛杉矶，远期规划延伸至圣迭戈和美墨边境 [1] 项目历史与资金问题 - 项目构想始于20世纪70-80年代，2008年正式启动，初始预算330亿美元，目前成本飙升至1300亿美元 [2] - 资金主要来自加州政府，奥巴马和拜登政府曾承诺提供联邦支持，特朗普撤回的40亿美元占联邦承诺资金 [2] - 美国交通部调查报告指出项目高估客流量且无法在2033年完成，违反联邦资金发放条件 [2] 美国高铁发展争议 - 加州高铁是美国规划的首条高铁，得克萨斯州也在共和党主导下考虑建设高铁 [2] - 反对意见认为加州高铁商业计划低估成本（初始330亿 vs 现1300亿）且客流量预测不实，建成后可能持续亏损 [2] - 学术界观点分化：有专家认为美国地广人稀不适合高铁，但支持在人口稠密地区建设 [2]

齐鲁晚报.齐鲁壹点于洋通讯员刘陈永汪涛 从中铁四局获悉，7月13日，由该局承建的龙烟铁路西制梁场顺利通过山东省市场监督管理局审查组的 末次验收，这标志着该梁场已具备批量生产能力，为后续桥梁施工按下"加速键"，也为龙烟铁路市域化 改造工程的推进注入了强劲动力。 认证期间，审查组对烟台西制梁场进行了全面细致的检验。验收现场，审查组深入原材料库房、钢筋加 工车间，对钢筋绑扎、简支梁浇筑、张拉和压浆等各环节工序逐一核查，并严格对照规范标准验收；在 内业方面，细致检查了梁场的安全质量管理、技术文件管理、生产设备等资料文件。此外，还通过现场 预制简支梁的方式，全面检验各道制梁工序是否安全、规范、符合标准。 龙烟铁路市域化改造工程是山东省重点交通建设项目，对完善区域交通网络、促进烟台市经济社会发展 意义重大。此次制梁场认证通过，不仅为项目后续高效生产提供了质量保障，更意味着龙烟铁路建设在 关键环节取得突破性进展，为工程按期竣工奠定了坚实基础，将进一步加速烟台地区交通基础设施升 级，为区域经济高质量发展添砖加瓦。 13日上午，在末次会上，专家组正式宣布该梁场通过投产鉴定审核。烟台西制梁场占地面积74.5亩，设 置制梁台座12 ...

项目进展 - 济滨高铁项目完成全线1141榀箱梁架设任务，最后一榀箱梁长32.6米，重715吨，架设于济南东特大桥3-4桥墩 [2] - 箱梁架设任务完成为后续无砟轨道、牵引供电等工程施工奠定基础 [2] - 项目团队利用9个"天窗点"和80个施工点完成全部营业线架梁任务，其中第205孔箱梁架设位于济南东站附近，与多条客运铁路并行 [4] 施工难度与解决方案 - 运、架梁路线多次上跨G20青银、G2京沪、G35济广高速公路等重要道路，累计下穿500千伏高压线 [4] - 上跨梓权线营业线运梁130孔，下穿济莱高铁营业线运梁45孔，邻近济莱、济青高铁营业线架梁53孔 [4] - 采用"精准选型-专业团队-智慧管控-硬核盯防"四维协同方案，成功攻克小半径、大坡度、上跨下穿既有线、馈电风险等复杂难题 [4] - 仅需10名作业人员在4小时内完成一孔箱梁过孔、喂梁、落梁、灌浆的全流程架设 [4] 项目概况与战略意义 - 济滨高铁线路全长150.6公里，隧道总长7.35公里，桥隧总长136公里 [5] - 济南遥墙机场站和济阳黄河公铁两用特大桥为全线重点控制性工程 [5] - 项目是国家铁路网"八纵八横"快速通道主骨架京沪、青太通道的重要联络线 [5] - 建成后将带动沿线济南、济阳、商河、惠民、滨州等城市及县区间的城际客流快速出行，加强沿线节点经济联系 [5] - 实现鲁北地区对外互联互通，形成东滨城市群与济南间的客运快速通道 [5]

释义 在本期债券募集说明书摘要中，除非上下文另有规定，下列词汇具有以下含义： 发行人或公司：指中国国家铁路集团有限公司。 募集说明书摘要仅为向投资者提供有关本次发行的简要情况，并不包括募集说明书全文的各部分内容。 募集说明书全文同时刊载于下列网站： http://www.sse.com.cn http://www.chinabond.com.cn http://www.chinamoney.com.cn 投资者在做出认购决定之前，应当仔细阅读募集说明书全文，并以其作为投资决定的依据。 中国铁路总公司：指原中国铁路总公司。 铁道部：指原中华人民共和国铁道部。 本期债券：指发行总规模为100亿元的"2025年第九期中国铁路建设债券"。 募集说明书摘要：指发行人根据有关法律、法规为发行本期债券而制作的《2025年第九期中国铁路建设 债券募集说明书摘要》。 主承销商：指本期债券发行及存续期限内对中信建投证券股份有限公司（以下简称"中信建投证券"）、 国开证券股份有限公司（以下简称"国开证券"）、国泰海通证券股份有限公司（以下简称"国泰海通证 券"）、申万宏源证券有限公司（以下简称"申万宏源证券"）的总称。 牵头主承销 ...

瑞梅铁路工程进展 - 瑞梅铁路控制性工程湘水特大桥跨湘水河连续梁合龙，比原计划提前12天完成 [1] - 湘水特大桥全长2820.3米，跨越济广高速、湘水河和206国道，主跨长度达160米 [1] - 项目采用12项先进工艺工装和AI分析技术，实施安全穿透式管理 [1] - 连续梁合龙为后续铺轨架梁工程扫清障碍，材料运输和设备调度将更从容 [1] 瑞梅铁路项目概况 - 线路全长240.29公里，设计时速160公里，为国家一级单线电气化客货共线铁路 [2] - 北起江西瑞金市，经赣州会昌县、安远县、寻乌县，广东梅州平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站 [1][2] - 是中国"十四五"规划纲要确定的102项重大工程项目之一 [1] 战略意义 - 建成后将完善赣粤地区铁路网 [2] - 加强革命老区与粤港澳大湾区、粤东地区与中部地区的交通联系 [2] - 对促进革命老区经济快速发展具有重要作用 [2]

论坛概况 - 2025年世界青年发展论坛在苏州开幕 来自全球100多个国家及17个国际组织的代表参会 [1] - 会场设置青匠BOX青春市集 展示核雕、刺绣、玉雕、苏扇等苏州特色非遗产品 [1] 国际青年参与 - 保加利亚青年代表对核雕手串等文创作品表现出浓厚兴趣 与非遗传承人深入交流并约定后续学习 [1] - 特立尼达和多巴哥参会者专程为论坛赴苏州 称赞苏州文化遗产及城市魅力 [2] - 塞尔维亚和墨西哥青年代表评价苏州人热情好客 对城市规模及文化体验印象深刻 [2] 苏州文化推广 - 非遗传承人子女（如陆小琴女儿姚思颖）通过英语向国际青年介绍核雕工艺 结合留学背景促进文化传播 [1] - 汉服体验区吸引外国青年参与 志愿者协助试穿并拍摄 形成互动式文化展示 [2] - 论坛安排御窑金砖博物馆、拙政园等文化地标参观 强化苏州历史与风土人情的实地感知 [2] 非遗产业展示 - 青匠BOX市集由苏州团市委策划 集中呈现核雕、苏绣等传统工艺 吸引国际青年驻足 [1] - 大学生志愿者协助讲解非遗作品 提升外国参会者对苏州工艺的认知深度 [1]