央视网消息：9月26日，国家"十四五"石油天然气发展规划重点项目——西气东输三线中卫至枣阳段工程正式投产通气。这标志着西气东 输三线在建线路工程全部投运，我国中东部地区天然气供应保障能力将得到显著提升。 这次投产的中卫至枣阳段是西气东输三线中段核心线路，管道全长1235公里，设计压力10兆帕、管径1219毫米，年输气能力达250亿立方 米。管道自宁夏出发，途经甘肃、陕西、河南、湖北5省（自治区），投运后将接入西气东输现有管道系统，把天然气输送范围进一步辐射至 长三角、珠三角、环渤海及川渝地区，形成跨区域能源输送通道。 西气东输三线分东段、中段、西段分期建设，这次中卫至枣阳段投产，标志着三线在建线路工程全面落地，对优化我国能源输送结构、保 障区域能源供应、促进中东部经济发展具有重要现实意义。 渝厦高铁重庆菜园坝长江隧道盾构段贯通 9月25日，在重庆地下120米深处，随着"长江号"盾构机刀盘破洞而出，标志着渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道盾构段顺利贯通，为渝厦 高铁全线按期通车运营奠定了坚实基础。 重庆菜园坝长江铁路隧道是国内首个洞内完成盾构机组装、始发、接收、拆解全流程作业的高铁大直径盾构项目。攻克了3500吨级 ...

新华社记者 唐奕 摄 【1】 【2】 【3】 【4】 【5】 【6】 【7】 【8】 【9】 9月25日，工人在渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道建设现场施工作业。 9月25日，渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道盾构段顺利贯通。重庆菜园坝长江铁路隧道是渝厦高铁全线关键控制性工程，位于重庆市渝 中区与南岸区，为单洞双线高速铁路隧道，全长11942米。 ...

交通基础设施发展 - 渝厦高铁武隆南站将于2025年6月开通 设计时速达350公里 成为渝东南地区首条高铁线路 [2] - 渝怀铁路中嘴站作为五等小站 目前每天仅有两趟客车经停 主要服务中兴村村民通勤 [2] - 高铁开通后显著提升国际游客接待量 武隆南站配备翻译机应对多语言需求 [5] 区域经济影响 - "慢火车"5609次列车开通10余年 推动中兴村形成"办菜热"产业模式 村民通过种菜销售实现收入增长 部分家庭完成子女教育及购房 [2] - 高铁缩短武隆与重庆中心城区时空距离 催生"早来武隆 晚回重庆"的当日往返旅游模式 [5] - 中嘴站至武隆站22分钟车程被称作火车版"背篓专线" 村民通过列车运输新鲜农产品直达城区市场 [2] 用户行为特征 - 中兴村村民依赖"慢火车"通勤 出行工具包括背篓和老秤 与顾客形成下午集中采购的默契 [5] - 国际游客占比提升 法国游客反馈高铁乘车环境舒适 适合短期深度旅游 [2][6] - 铁路部门建立微信群实时通知列车晚点停运信息 提升村民出行效率 [5] 社会效益 - "慢火车"解决乌江两岸交通瓶颈 将村民单程出行时间从3-4小时缩短至22分钟 [2] - 高铁与普速列车形成互补 分别满足国际游客高效出行和本地居民民生需求 [6] - 铁路系统通过增设"学习车厢"等服务设施 强化公共服务属性 [3][5]

渝厦高铁重庆东至黔江段开通运营 - 渝厦高铁重庆东至黔江段正式开通运营，线路全长242公里，设计时速350公里，设7个车站，重庆东至黔江最快61分钟可达，重庆东至长沙最快3小时53分直达[1][2] - 渝厦高铁是国家"八纵八横"高铁主通道中厦渝通道的重要组成部分，未来将与赣州至厦门段、长沙至赣州段相接，构建纵贯内陆与海岸的高效客运大通道[4] - 重庆东站同步启用，是西部地区规模最大高铁枢纽，设有29条到发线、28个站台，集成智能导航、无感进站等智慧交通系统[6] 高铁对区域发展的影响 - 高铁开通将推动沿线文旅融合发展，黔江区计划做靓"高铁+文旅"文章，提升濯水古镇等景点知名度[2] - 高铁缩短了城市间时间距离，彭水县到重庆主城区车程从3小时缩短至40分钟，促进人员流动和旅游消费[10] - 高铁为西部地区提升开放水平、促进要素流通提供"加速器"，同时为沿海地区拓展内陆市场打开"新通道"[10] 高铁沿线经济文化特色 - 沿线形成"高铁上的风味地图"，包括重庆火锅、黔江鸡杂、怀化血粑鸭等特色美食[8] - 高铁串联苗乡侗寨、湘西古镇、赣南红色热土等多元文化，提升旅游体验[8] - 重庆东站专设"重庆味道"专区，展示陈麻花、怪味胡豆等地方特产，将交通节点转化为城市名片[6]