高管及股东减持 - 东方电气三位高级管理人员因个人资金需求，计划自2025年12月26日起三个月内通过集中竞价方式合计减持不超过3万股公司股份 [1] - 腾景科技股东福建华兴创业投资有限公司计划自12月9日起三个月内以大宗交易方式减持其所持全部254.03万股公司股份，占总股本不超过1.96% [7] - *ST万方股东吉林双阳农村商业银行计划自2025年12月24日起三个月内通过集中竞价或大宗交易方式合计减持不超过934.16万股，占总股本的3% [36] - 有友食品股东鹿有明计划自2025年12月25日起三个月内通过集中竞价方式减持不超过110万股公司股份，占总股本0.26% [38] - 派能科技股东派锂（宁波）创业投资合伙企业计划自2025年12月25日起三个月内通过集中竞价及大宗交易方式合计减持不超过736.08万股公司股份，占总股本3% [46] - 北方股份股东特沃（上海）企业管理咨询有限公司计划于2025年12月25日至2026年3月24日期间通过集中竞价及大宗交易方式合计减持不超过510万股公司股份，占总股本3% [49] 公司治理与人事变动 - 贵州百灵实际控制人姜伟因涉嫌内幕交易、信息披露违法及违反限制性规定转让股票，被中国证监会正式立案调查 [3] - 国发股份董事长姜烨因个人原因辞去董事、董事长、法定代表人及董事会专门委员会相关职务 [17] - 人民网总裁、法定代表人叶蓁蓁因工作变动辞去总裁及法定代表人职务，辞任后将继续担任公司董事长等职务 [20] - 宁波港董事、副总经理姚祖洪因工作原因辞去董事、副总经理及董事会相关委员会全部职务 [29] 医药及医疗器械研发进展 - 亚虹医药APL-1401用于治疗中重度活动性溃疡性结肠炎的Ⅰb期临床试验结果入选第19届欧洲结直肠大会并以壁报形式发布临床数据 [1] - 佰仁医疗研发的0.1mm膨体聚四氟乙烯心包膜产品获国家药监局批准注册，该产品用于心脏外科手术中心包膜的修复或重建 [4] - 健友股份产品丙泊酚乳状注射液获得美国FDA的ANDA批准，该产品用于全身麻醉及镇静 [7] - 复星医药控股子公司自主研发的口服小分子创新药FXS0887片获国家药监局批准开展用于晚期恶性实体瘤的I期临床试验 [14] - 卫信康全资子公司收到国家药监局核准签发的《药物临床试验批准通知书》，同意开展利多卡因丁卡因乳膏用于成人皮肤手术前局部麻醉的临床试验 [20] - 人福医药控股子公司撤回"重组质粒-肝细胞生长因子注射液"的上市注册申请 [50] 项目投资与业务拓展 - 国恩股份"年产20000㎡航空级交联PMMA亚克力玻璃项目"已取得备案，项目总投资5.6亿元，产品用于飞机风挡、座舱盖等关键透明件 [15] - 万凯新材全资子公司将投资约3.5亿元实施"年产10万吨乙二酸技改项目"，建设周期9个月 [26] - 安彩高科拟对全资子公司900t/d光伏玻璃生产线进行升级改造，项目总投资4.98亿元，建设周期12个月 [32] - 拓新药业全资子公司拟投资约4.2亿元建设"原料药及健康膳食补充剂生物制造基地项目"，其中固定资产投资约3亿元 [42] - 大洋电机以自有资金3000万元作为有限合伙人参与设立产业基金，该基金目标规模1.0315亿元，专项投资于高性能智能设备及人形机器人企业 [47] - 鹏翎股份以自有资金3000万元通过股权受让及增资方式获得武汉理岩控制技术有限公司8.49%股权 [48] 融资与资本运作 - 奇安信收到中国银行间市场交易商协会《接受注册通知书》，同意注册总额不超过20亿元的科技创新债券，其中中期票据和超短期融资券各10亿元 [6] - 佐力药业拟向不特定对象发行可转换公司债券募集资金不超过15.56亿元，用于智能化中药大健康工厂等项目 [41] - 拓新药业拟使用不超过2.5亿元的闲置自有资金进行现金管理，投资品种包括结构性存款、大额存单等低风险保本型产品 [41] - 亨通光电2024年度计提的1.2587亿元奖励基金已通过信托在二级市场买入公司股票250.94万股，合计使用资金4998.03万元，剩余约7588.73万元计划于2026年5月19日前择机继续买入 [41] 资产收购与股权变动 - 苏州高新全资孙公司以3.6亿元成功竞得苏地2025-WG-Z30号地块，用途为城镇住宅用地，出让年限70年 [9] - 上海建工下属子公司以2.64亿元成功竞得四川省都江堰市一地块国有建设用地使用权，用途为住宅，使用年限70年 [18] - 易华录拟通过北京产权交易所公开挂牌方式转让所持山东聊云信息技术有限责任公司35%股权，挂牌底价不低于1478.06万元 [35] - 财信发展控股股东及间接控股股东已与投资人签署《重整投资协议》，投资人拟通过持股平台收购公司20%至29.99%的股份，若交易完成，投资人实控人将成为上市公司新实际控制人 [45] - 太龙药业控股股东正在筹划股份转让事宜，可能涉及公司控制权变更，公司股票自2025年12月4日开市起继续停牌 [12] 经营业绩与订单获取 - 千里科技11月汽车整车销量9504辆，同比增长63.44%，其中新能源汽车销量1201辆，同比下降43.98% [13] - 北部湾港11月完成货物吞吐量2948.54万吨，同比增长0.29%，其中集装箱吞吐量达90.71万标准箱，同比增长13.51%，1-11月累计货物吞吐量3.29亿吨，同比增长10.19%，累计集装箱吞吐量910.23万标箱，同比增长10.75% [22] - 宁波港11月份预计完成集装箱吞吐量449万标准箱，同比增长10.8%，预计完成货物吞吐量9970万吨，同比增长7.8% [30] - 中铝国际控股子公司联合中标山西兆丰铝电新材料有限公司新建39.4万吨/年电解铝项目，合同总价30.3亿元 [11] - 重庆建工及子公司中标3个工程项目，金额合计约27.73亿元 [22] - 三星医疗全资子公司预中标国家电网2025年华中、川渝区域第二次联合采购项目，预计合计中标金额约1.52亿元 [20] - 华建集团下属子公司签署设计合同，合同总价为1.6亿元，约占公司上一年度经审计营业收入的1.89% [25] 财务与税务事项 - 云天化全资子公司经自查，2022年-2025年10月应补缴资源税2.93亿元，滞纳金9264.55万元，总计3.86亿元，预计减少公司2025年度归属于上市公司股东的净利润3.42亿元 [7] - 开普云近日收到与收益相关的政府补助款项1800万元，补助金额占公司最近一个会计年度经审计的归属于上市公司股东的净利润的87.43% [28] - 广东明珠披露2025年前三季度利润分配方案，拟向全体股东每10股派发现金红利2.00元，预计派现总额约1.297亿元，占前三季度归母净利润的55.48% [44] 战略发展与市场动态 - 星宇股份正筹划发行境外上市外资股并在香港联合交易所主板挂牌上市 [24] - 福蓉科技公告称公司生产的高强度铝制结构件材料已用于MR、VR眼镜，但占公司营业收入比重极其有限 [42] - 顺灏股份公告称公司现有业务未与轨道辰光的业务产生协同效应，轨道辰光的"天数天算"业务可能在未来5年内有明确的商业价值 [34]

券商评级概览 - 11月24日至11月30日期间，券商共发布80次上市公司目标价，并首次覆盖53家公司 [1][5] - 同期有238家上市公司获得券商推荐 [4] 目标价涨幅排名 - 目标价涨幅排名前三的公司为中天科技、爱玛科技、翔楼新材，目标涨幅分别为66.77%、55.79%、50.25% [1] - 中天科技属于通信设备行业，爱玛科技属于摩托车及其他行业，翔楼新材属于特钢行业 [1] - 方盛制药、珠海冠宇、中航高科的目标价涨幅紧随其后，分别为44.98%、43.71%、43.33% [3] 券商推荐家数排名 - 广汽集团、梅花生物、方盛制药等公司获得2家券商推荐 [4] - 获得2家券商推荐的公司还包括阿拉丁、天合光能、华隆铝业、璞泰来、爱玛科技、安琪酵母、长盈精密 [5] 首次覆盖公司 - 中力股份获得东吴证券给予"增持"评级，哈尔斯获得国信证券给予"优于大市"评级 [6] - 广汽集团、中航高科获得国泰海通证券给予"增持"评级，海希通讯获得华源证券给予"增持"评级 [6] - 电池行业有多家公司获得首次覆盖，包括纳科诺尔、豪鹏科技、亿纬锂能、震裕科技、宁德时代 [6]

摩托车及其他板块市场表现 - 2023年11月28日，摩托车及其他板块整体上涨1.62%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.34%，深证成指上涨0.85% [1] - 板块内个股涨多跌少，领涨股为征和工业，收盘价66.66元，单日涨幅达6.98% [1] - 板块成交活跃，多只个股成交额过亿，其中春风动力成交额3.50亿元，九号公司成交额3.28亿元，千里科技成交额3.21亿元 [1] 板块个股涨跌详情 - 涨幅居前个股包括：征和工业 (+6.98%)、千里科技 (+3.88%)、新日股份 (+1.72%)、春风动力 (+1.62%)、林海股份 (+1.50%) [1] - 部分个股出现下跌：钱江摩托下跌1.57%，信隆健康下跌0.97%，华洋赛车下跌0.84%，永安行下跌0.66% [2] - 隆鑫通用、久祺股份、九号公司等股票在另一份列表中显示为小幅上涨，涨幅分别为0.49%、0.49%、1.03% [2] 板块资金流向分析 - 当日摩托车及其他板块整体呈现主力资金净流入，主力资金净流入2046.08万元，游资资金净流入120.65万元，散户资金净流出2166.72万元 [2] - 春风动力获得主力资金净流入2029.56万元，主力净占比5.79%，但同时遭遇游资净流出2650.38万元 [3] - 爱玛科技获得主力资金净流入1746.39万元，主力净占比高达10.91%，散户资金净流出1617.10万元 [3] - 征和工业获得主力资金净流入1652.51万元，游资资金净流入1404.58万元，但散户资金净流出3057.09万元 [3] - 部分个股主力资金呈净流出状态，如林海股份主力净流出105.72万元，信隆健康主力净流出107.50万元 [3]

券商目标价涨幅排名 - 爱玛科技获中信证券给予目标价48元，较最新收盘价潜在涨幅达57.48%，位列第一，属于摩托车及其他行业 [1][2] - 海尔生物获华创证券给予目标价44元，潜在涨幅为36.35%，位列第二，属于医疗器械行业 [1][2] - 亚翔集成获国泰海通证券给予目标价78.5元，潜在涨幅为34.58%，位列第三，属于专业工程行业 [1][2] - 澳华内镜、可孚医疗分别获华创证券给予目标价63元、56元，潜在涨幅分别为34.07%、33.84% [2] 券商首次覆盖情况 - 11月27日券商共给出11次首次覆盖 [3] - 广汽集团获国泰海通证券首次覆盖并给予"增持"评级，属于乘用车行业 [3][4] - 海希通讯获华源证券首次覆盖并给予"增持"评级，属于自动化设备行业 [3][4] - 裕同科技获兴业证券首次覆盖并给予"增持"评级，属于包装印刷行业 [3][4] - 我武生物获开源证券首次覆盖并给予"买入"评级，属于生物制品行业 [3][4] - 珂玛科技获山西证券首次覆盖并给予"增持"评级 [3][4] 其他券商推荐概况 - 11月27日共有35家上市公司获得券商推荐 [2] - 中牧股份、西部证券、广汽集团各获得1家券商推荐 [2]

市场整体表现 - 2023年11月18日，摩托车及其他板块整体下跌0.57%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.81%，深证成指下跌0.92% [1] - 板块内个股普遍下跌，在列出的20只个股中，仅2只上涨，18只下跌 [1][2] 领涨与领跌个股 - 千里科技是板块内少数上涨个股，收盘价11.39元，上涨1.97%，成交额3.15亿元 [1] - 征和工业领跌板块，收盘价65.44元，大幅下跌6.08%，成交额1.72亿元 [2] - 新日股份跌幅居前，下跌3.20%，成交额1.22亿元 [2] 板块资金流向 - 当日摩托车及其他板块整体呈现主力资金净流出，净流出金额为2.16亿元 [2] - 游资资金净流出1661.8万元，而散户资金则呈现净流入，净流入金额为2.33亿元 [2] - 个股层面，中路股份获得主力资金净流入881.36万元，净占比7.40%，是资金流向表中唯一主力净流入的个股 [3] - 信隆健康主力净流出617.63万元，净占比高达-14.86%，显示主力资金撤离明显 [3] - 隆鑫通用游资净流出2315.14万元，净占比-9.79%，是游资流出最多的个股 [3]

板块整体表现 - 摩托车及其他板块在11月14日较上一交易日下跌0.32%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.97%，深证成指下跌1.93% [1] - 板块内个股表现分化，在提供数据的20只个股中，7只上涨，10只下跌，3只平盘或微幅波动 [1][2] 领涨个股表现 - 中路股份领涨板块，收盘价为11.49元，单日涨幅达6.98%，成交量为34.35万手，成交额为3.97亿元 [1] - 林海股份上涨1.99%，收盘价11.30元，上海凤凰上涨1.68%，收盘价13.93元，新日股份和信隆健康涨幅接近1% [1] 领跌个股表现 - 涛涛车业领跌板块，收盘价为208.51元，单日跌幅为2.38%，成交额为1.60亿元 [2] - 华洋赛车下跌1.73%，收盘价36.31元，隆鑫通用下跌1.64%，收盘价13.16元，永安行和千里科技跌幅均超过1% [2] 板块资金流向 - 摩托车及其他板块整体呈现主力资金净流出156.77万元，游资资金净流入2103.63万元，散户资金净流出1946.85万元 [2] - 中路股份获得显著主力资金净流入6162.25万元，主力净占比达15.53% [3] - 九号公司主力资金净流入932.39万元，征和工业主力资金净流入606.92万元 [3] - 钱江摩托遭遇主力资金净流出330.62万元，主力净占比为-7.15%，绿通科技主力净流出115.34万元 [3]

股价表现与交易情况 - 11月14日盘中股价上涨2.08%至11.31元/股，成交额2390.85万元，换手率0.97%，总市值24.78亿元 [1] - 当日主力资金净流入74.64万元，大单买入415.22万元（占比17.37%），卖出340.59万元（占比14.25%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨28.96%，近5个交易日上涨2.54%，近20日上涨8.85%，近60日下跌1.82% [2] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务收入构成为：特种车辆39.10%，农业机械26.35%，消防机械22.50%，摩托车11.37%，其他0.68% [2] - 2025年1月至9月实现营业收入8.01亿元，同比增长5.18%；归母净利润1452.45万元，同比增长18.76% [2] - A股上市后累计派现8626.02万元，近三年累计派现1796.78万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为1.27万，较上期减少5.62%；人均流通股17269股，较上期增加5.95% [2] - 诺安多策略混合A（320016）为新进第十大流通股东，截至9月30日持股128.49万股 [3] 行业与板块属性 - 公司所属申万行业为汽车-摩托车及其他-其他运输设备 [2] - 所属概念板块包括微盘股、国机集团、小盘、QFII持股、农机等 [2]

板块整体市场表现 - 2024年11月13日，摩托车及其他板块整体下跌0.14%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.73%，深证成指上涨1.78% [1] - 板块内资金流向分化，主力资金净流出1.33亿元，而游资和散户资金分别净流入1735.14万元和1.16亿元 [2] 领涨个股表现 - 涛涛车业领涨板块，收盘价213.60元，单日涨幅达5.12%，成交额4.43亿元 [1] - 中路股份涨幅2.48%，收盘价10.74元，成交额7049.49万元 [1] - 上海凤凰涨幅1.63%，收盘价13.70元，成交额9728.52万元 [1] - 信隆健康、绿通科技、新日股份、华洋赛车、降葵通用、久祺股份、征和工业等个股均录得上涨，涨幅在0.09%至1.11%之间 [1][2] 领跌个股表现 - 春风动力领跌板块，收盘价240.50元，单日下跌1.82%，成交额3.20亿元 [2] - 林海股份下跌0.54%，收盘价11.08元，成交额3184.44万元 [2] - 钱江摩托下跌0.49%，收盘价16.34元，成交额5817.20万元 [2] - 永安行、九号公司、爱玛科技、千里科技等个股均有小幅下跌，跌幅在0.09%至0.35%之间 [2]

券商目标价涨幅排名 - 11月11日券商共给出21次目标价，按最新收盘价计算，目标价涨幅最高的三家公司为世纪华通、中兴通讯、株冶集团，目标涨幅分别为50.48%、47.02%、34.74% [1] - 世纪华通所属游戏行业，机构中国国际金融给予跑赢行业评级，最高目标价26.50元 [2] - 中兴通讯所属通信设备行业，机构国泰海通证券给予增持评级，最高目标价60.13元 [2] - 株冶集团所属工业金属行业，机构东方证券给予买入评级，最高目标价20.40元 [2] - 其他目标价涨幅较高的公司包括金雷股份30.79%、长安汽车30.29%、三花智控29.84% [2] 券商推荐家数排名 - 11月11日获得2家券商评级的公司包括中联重科、新宝股份、三一重工、隆基绿能、通威股份 [3] - 中联重科与三一重工同属工程机械行业 [3] - 隆基绿能与通威股份同属光伏设备行业 [3] - 新宝股份属于小家电行业 [3] 评级调高情况 - 11月11日仅有一家公司评级被调高，中泰证券将南钢股份的评级从增持调高至买入 [3][4] 首次覆盖情况 - 11月11日券商共给出14次首次覆盖 [4] - 获得首次覆盖的公司包括浙能电力（电力，中原证券增持）、中谷物流（航运港口，信达证券增持）、隆鑫通用（摩托车及其他，国信证券优于大市） [4][5] - 新亚强（化学制品）和国泰海通（证券）获得国海证券首次覆盖，评级分别为增持和买入 [4][5] - 其他首次覆盖公司涉及医药商业、白色家电、自动化设备、医疗器械、汽车零部件、化学制药等多个行业 [5]

行业周期与销量展望 - 中国汽车行业已从成长期迈入成熟期，2010-2023年销量复合增速为4% [1] - 2025年在购置税和地补政策支持下，预计批发销量（含出口）有望超3400万辆，同比增长11%，其中新能源乘用车和乘用车出口增速预计分别为23%和15% [1] - 2026年新能源购置税优惠力度减弱，预计行业销量整体持平，新能源乘用车销量增速预计放缓至15% [1] - 行业受宏观经济周期（10年以上）、产业周期（5年以上）和政策周期（1-3年）三重影响 [1] - 长期看，行业销量有望增长至4000-4300万辆/年，较现有基础增长42%-53%，但进入成熟期后年均复合增速预计为极低个位数（约2%） [15] 行业结构性特征 - 特征一：总量红利淡化，销量低增速常态化，2010-2024年销量从1806万辆增长至3143万辆，年均复合增速约4% [11] - 特征二：新旧产能切换，新能源汽车渗透率快速提升，2019-2024年销量由121万增长至1400万，年均复合增速63%，渗透率由4.68%增长至44.54% [18] - 特征三：汽车电动智能化变革加速，国产整车和零部件面临巨大投资机遇，数据流相关零部件（如传感器、域控制器等）快速迭代 [24] - 当前中国汽车千人保有量为224辆/千人，低于泰国（278辆/千人）等同等发展水平国家，成熟阶段假设可达400辆/千人 [14][49] 产业趋势与竞争格局 - 自主品牌持续崛起，国内市场零售端占有率从2020年的35.66%提升至2025年上半年的63.71% [70][72] - 2025年上半年新能源渗透率超过50%，达50.12%，其中纯电占比30.99%，插混/增程合计占比19.13% [72] - 价格带分化明显：10万元以下市场自主品牌渗透率超94%，10-20万元主流市场达66%，20万元以上中高端市场自主品牌渗透率快速提升但仍有空间（20-30万元为45.36%，30-50万元为34.17%） [75][77] - 车企竞争格局生变，2025年上半年前五大车企中除一汽大众外均为自主品牌，新势力如理想、小鹏进入销量前20 [83][90] 技术演进与商业模式变革 - 电子电气架构从分布式向域集中再向车辆集中式演进，为L3及以上智能驾驶奠定基础 [25][29] - 整车成本结构变化，汽车电子成本占比预计从2019年的26%上升至2025年的59% [32] - 商业模式从传统4S店转向市中心体验店直营，提升购买便捷性与用户忠诚度 [39] - 产品属性从出行工具向“智能体”演变，汽车成为AI与物理世界交互的重要载体，车企职能向机器人本体参与方拓展 [42][45][47] 品牌化与全球化路径 - 品牌化是反内卷的重要路径，通过细分赛道产品打磨或更高维技术（如智能化）建立壁垒，看好鸿蒙智行、小米汽车等产业链 [2] - 全球化从“出口”转向“出海”，依托海外产能布局、渠道服务体系及新品投放，看好比亚迪等出海龙头车企及优质零部件企业 [2] - 国内零部件企业凭借生产工艺和成本管控优势，跟随客户进行属地化供货（北美、墨西哥、欧洲、东南亚等），开拓增量市场 [2] 智能化与机器人产业机遇 - 智能驾驶是AI重要应用场景，政策支持叠加技术突破（如VLA-世界模型），正从L3级（co-pilot）向L4级（agent）升级，2026年迎来L4元年时刻 [2][69] - 机器人产业遵循“专用场景—跨专用场景—通用场景”落地路径，2026年为国内本体厂商上市元年及特斯拉Gen3机器人量产时刻 [3] - 智能车与机器人供应链高度重合（电机、减速器、传感器等），车企积累的制造与智能化能力有望向机器人领域迁移 [3][47] - 多家车企布局机器人领域，如比亚迪成立具身智能团队、奇瑞交付墨甲机器人、小鹏IRON机器人计划2026年实现L3初阶量产 [48]