高技术制造业利润增长 - 1—4月份高技术制造业利润同比增长9 0%，较1—3月份加快5 5个百分点，增速高于全部规模以上工业平均水平7 6个百分点 [1] 制造业高端化行业表现 - 生物药品制品制造行业利润同比增长24 3% [1] - 飞机制造行业利润同比增长27 0% [1] 人工智能相关行业增长 - 半导体器件专用设备制造行业利润增长105 1% [1] - 电子电路制造行业利润增长43 1% [1] - 集成电路制造行业利润增长42 2% [1] 智能化产品行业表现 - 智能车载设备制造行业利润增长177 4% [1] - 智能无人飞行器制造行业利润增长167 9% [1] - 可穿戴智能设备制造行业利润增长80 9% [1]

特朗普的关税威胁直指欧盟经济命脉。欧盟委员会数据显示，2023年欧盟对美出口额达4280亿欧元，其中汽车、机械、化工产品占比超六成。若50%关税 落地，德国汽车业将首当其冲——宝马、奔驰、大众等巨头对美出口利润率或归零。法国农业部门同样焦虑，波尔多葡萄酒对美出口成本将直接翻倍，香 槟产业协会警告称"这将是灭顶之灾"。 美国前总统特朗普近日在社交媒体抛出重磅言论，建议自6月1日起对欧盟商品加征50%关税，此举立即引发欧洲金融市场剧烈震荡。德国DAX指数单日暴 跌3.2%，法国CAC40指数重挫2.8%，欧洲斯托克50指数创2022年俄乌冲突以来最大跌幅。避险情绪推动下，德国10年期国债收益率狂泻8个基点，法国国 债收益率跌5个基点，瑞士国债收益率更创12个基点单日最大跌幅，市场恐慌指数VIX飙升18%。 欧盟面临两难抉择。欧盟委员会主席冯德莱恩紧急召开成员国闭门会议，商讨反制措施。德国经济部长哈贝克主张"对等报复"，提议对美国波音飞机、农 业机械加征关税；法国财长勒梅尔则呼吁"避免贸易战"，提议重启《跨大西洋贸易与投资伙伴协定》（TTIP）谈判。但分析人士指出，欧盟内部在反制力 度上分歧严重——东欧国家担忧贸易 ...

博览会概况 - 第四届中国－中东欧国家博览会暨国际消费品博览会于5月22日至25日在浙江宁波举行 [4][5][7][9][10][12][14][16] - 本届博览会首次设立"数智中东欧"展区 [2][4][5][7][9][10][12][14][16] 展区亮点 - "数智中东欧"展区集结全球尖端科技力量，吸引大量观众参观体验 [2][4][5][7][9][10][12][14][16] - 展区展示内容包括人形机器人互动、轻型飞机、零售机器人、混合动力飞机等创新产品 [2][4][5][10][12] 参展企业 - 浙江人形机器人创新中心展示零售机器人 [5] - 浙江万丰集团旗下奥地利钻石飞机公司展出混合动力飞机 [10] 观众参与 - 观众积极参与互动，排队等待参观展区 [2][7][16] - 外籍参会代表和客商对展区表现出浓厚兴趣 [7][9][12]

巴航工业在中国市场的发展现状 - 巴航工业E2系列飞机在中国市场尚未取得突破性进展，尽管E190-E2和E195-E2已获得中国民航局型号认可证，但中国航空公司尚未宣布采购[4] - 巴航工业曾在中国市场取得高光成绩，2013年宣布中国是其全球第二大商用飞机市场，最多时有超过130架E系列客机在中国运营[6] - 随着中国自主研发的C909和C919客机订单和交付量快速上升，E系列及E2系列机型在中国市场增长陷入停滞[7] E2系列飞机的市场定位与优势 - E2系列是巴航工业在E系列基础上通过全新设计、材料升级和更换普惠GTF发动机推出的产品，旨在通过更低运营成本、更大载客量和更好性能提升竞争力[4] - E2系列从2018年开始交付，已交付超百架，总订单超过300架，主要客户包括加拿大Porter Airlines、巴西Azul Brazilian Airlines等[4] - 巴航工业将E2系列定位为小型窄体机而非单纯支线飞机，E195-E2最大载客量达146座，针对100-150座级市场优化[7] 匈奴航空合作案例 - 匈奴航空启用全新E195-E2执飞乌兰巴托=北京大兴航线，这是E2系列首次运营飞往中国大陆的定期航线[3] - 该航线首航客座率达95%，计划自2025年6月1日起加密至每日一班[5] - 匈奴航空计划利用E195-E2提升飞往北京大兴、海口、三亚等地的运力，并拓展日本、越南、印度等市场[3] 中国市场潜力与战略调整 - 中国60%国内航线每班实际载客量为100-150人，E2系列飞机非常适合这一市场细分[8] - 巴航工业认为E2是对中国本土飞机C919和C909的完美补充，可形成更好服务中国市场需求的飞机组合[7] - 公司调整在中国市场的战略方向，从专攻支线航空市场转向更广泛的窄体机市场[2] 中巴航空合作前景 - 中巴联合声明提出在民用航空等优先领域促进投资贸易合作[8] - 巴航工业看好与中国航空航天供应链合作，认为双方优势互补将创造互利增长机会[8] - 公司曾与中国航空工业集团合资成立哈尔滨巴西航空工业有限公司，累计交付41架ERJ145和5架莱格赛650[6]

波音737产能恢复进展 - 波音公司接近实现每月38架737窄体飞机的关键生产目标 这是美国联邦航空管理局(FAA)在去年事故后允许的最高生产水平 [1] - Spirit AeroSystems每周向波音伦顿工厂运送约9副737机身 折合每月约36架 波音正在测试装配线以最终达到38架/月的监管上限 [1] - 波音计划在年中前将737 Max月产率提升至38架 随后保持稳定 避免给供应商和机械师带来过度压力 [3] 供应链与生产规划 - Spirit AeroSystems是波音737系列最重要的供应商 负责制造大部分机身 该公司曾是波音旗下业务后被剥离独立 [2] - 波音计划今年稍晚向FAA申请增产批准 初始目标为每月42架 此后约每六个月进行一次平稳的小幅产能提升 [3] - 波音4月时737月产量处于"低30架水平" 现金创造的关键将取决于737 Max产能持续提升 [3] 监管与质量管控 - FAA对所有波音机型实施加强质量审查 保留随时冻结或放缓生产的权力 源于2024年1月737 Max舱门安装不当事件 [4] - 波音当前专注于提高飞机质量和安全性 而非追求产量扩张 以应对年初舱门脱落事件引发的信任危机 [5] - 737 Max舱门脱落事件虽未造成空难 但对波音品牌声誉的负面影响堪比空难 [5] 客户反馈与交付情况 - Air Lease首席执行官证实波音取得积极进展 其订购的737 Max和787 Dreamliner基本能按时交付 与近年延迟形成反差 [2][3] - 波音工厂恢复稳定生产节奏对客户 监管机构和投资者都是关键里程碑 [2]

4月份国民经济运行数据 CPI表现 - 4月份CPI同比下降0.1%，降幅与上月持平 [2] - 核心CPI（扣除食品和能源价格）同比上涨0.5%，保持稳定 [2] - CPI环比上涨0.1%，扭转此前下降趋势 [4] - 八大类商品和服务价格中七类上涨，仅交通、通信价格下降3.9% [4] - 食品价格环比上涨0.2%，牛羊肉、水产品和鲜果价格上升，鲜菜和猪肉价格下降 [4] PPI表现 - 4月份PPI同比下降2.7%，降幅较上月扩大0.2个百分点 [2] - 黑色金属冶炼和压延加工、非金属矿物制品业价格降幅收窄 [5] - 可穿戴智能设备制造和飞机制造价格分别上涨3.0%和1.3% [5][6] 政策与市场分析 - 核心CPI稳中有升，显示宏观政策效果显现，国内需求扩大对价格的拉动作用增强 [2] - 食品价格分化受季节因素和供给变化影响，如休渔期导致海水鱼价格上涨，猪肉供应充足价格走低 [4] - 服务消费领域加速复苏，飞机票、交通工具租赁、宾馆住宿和旅游等出行服务价格显著上涨 [4] - PPI持续下降影响工业企业效益改善，需扩大内需，推动科技和产业创新，优化产能结构 [6] - 未来政策需关注外部冲击，特别是国际贸易摩擦对工业品价格的影响 [7] 未来展望 - 通过积极财政政策和适度宽松货币政策的组合拳，推动物价温和回升至1%～1.5%区间 [2] - 随着促消费政策持续推进，核心CPI将保持稳定，推动整体CPI温和回升 [4] - 物价有望逐步回归合理区间，经济将继续保持稳定增长 [7]

生产供给增长 - 4月规模以上工业增加值同比增长6.1%，为2024年以来月度增速较快水平[1] - 服务业生产指数同比增长6%，其中信息和商务服务业增速快于整体服务业[1] 国内需求扩张 - 4月社会消费品零售总额同比增长5.1%，消费品以旧换新政策拉动增长1.4个百分点[2] - 1-4月固定资产投资同比增长4%，设备工器具购置投资同比大增18.2%，贡献率达64.5%[2] 新质生产力发展 - 4月规模以上高技术制造业增加值同比增10%，快于整体工业3.9个百分点[4] - 航空航天设备制造和集成电路制造增加值分别增长21.4%和21.3%[4] - 新能源汽车、锂离子动力电池、工业机器人产量分别增长38.9%、61.8%、51.5%[4] 制造业转型升级 - 数字产品制造业增加值增长10%，智能设备制造和电子元器件行业加速增长[6] - 服务器产量因大模型需求激增实现近两倍增长[6] - 可穿戴设备制造价格同比涨3%，飞机制造价格涨1.3%，集成电路封装测试价格涨2.7%[9] 消费市场表现 - 限额以上金银珠宝类零售额增长25.3%，化妆品类增7.2%，增速较3月提升14.7和6.1个百分点[9] - 以旧换新类消费品中家电、文化办公用品、家具、通信器材零售额分别增长38.8%、33.5%、26.9%、19.9%[10] - 1-4月县乡消费品零售额增速5.1%，高于城区0.7个百分点，占比达39.4%[10] - 实物商品网上零售额增长5.8%，传统超市和百货店零售额增速分别提升至5.2%和1.7%[10]

国家统计局5月19日发布的数据显示，在外部冲击影响加大、内部困难挑战叠加的复杂局面下，伴随更 加积极有为的宏观政策落地见效，我国经济顶住压力稳定增长，主要宏观经济指标运行在合理区间，充 分展现了我国经济强大韧性和抗冲击能力。具体来看，4月份，全国规模以上工业增加值同比增长 6.1%；装备制造业增加值同比增长9.8%，高技术制造业增加值增长10.0%；社会消费品零售总额同比增 长5.1%。1至4月份，基础设施投资同比增长5.8%，制造业投资增长8.8%；全国城镇调查失业率平均值 为5.2%，与上年同期持平。 为什么中国经济在外部冲击下依然能保持平稳增长？国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长 付凌晖在5月19日国新办举行的新闻发布会上表示，这既得益于我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜 能大，也得益于宏观政策协同发力、各方面积极应变，更是坚定不移推动高质量发展、加快构建新发展 格局的结果。 广开首席产业研究院资深研究员马泓表示，5月份，中美短期贸易关税冲突负面影响减弱，外需不确定 性风险暂缓，出口下行压力可能优于此前市场预期。随着一揽子稳经济和化债计划逐步落地见效，消费 及基建投资有望继续保持良好增长态势。 ...

美欧贸易谈判核心矛盾 - 美欧已就关税问题展开正式贸易谈判 首次交换谈判文件 涵盖关税 数字贸易和投资机会等领域 [1] - 欧盟警告不要屈服于美国"速战速决"策略 预计美国将继续对钢铁和汽车等特定行业维持关税 [1] - 深层矛盾集中在欧盟技术规则和数字服务税 美国试图用关税迫使欧盟取消数字税等非关税壁垒难度较大 [1] 美英协议对欧盟的参考性 - 美英协议保留10%基础关税 仅降低汽车 钢铁 铝 药品等行业关税 [3] - 欧盟明确拒绝以美英协议为模板 瑞典 法国 德国等国对保留10%关税表示强烈不满 [3] - 匈牙利 爱尔兰和意大利对协议结果反应相对温和 [3] 欧盟谈判策略分析 - 欧盟考虑是否接受10%关税或实施反制措施 但缺乏足够筹码迫使美国让步 [4] - 欧盟当前主要依靠威胁加征950亿欧元报复性关税（含飞机 汽车和波本威士忌）而非实际行动 [6][7] - 成员国间存在分歧 法国 意大利 西班牙要求将波本威士忌排除在报复清单外以保护本国酒类出口 [8] 非关税壁垒争议焦点 - 美国持续抗议欧盟增值税 数字服务法规 食品标准等技术性壁垒 [5][6] - 欧盟坚决拒绝取消增值税或削弱数字法规 强调"监管自主权不可谈判" [6] - 美欧监管理念差异导致长期WTO诉讼 监管融合问题至今无解 [5] 潜在贸易平衡措施 - 欧盟提出通过增加美国天然气 武器和农产品进口来削减贸易逆差 [6] - 若谈判失败 欧盟可能启动950亿欧元报复清单 但成员国团结度将受协议具体条款考验 [8][9] - 最终决策取决于协议能否实现实质性关税削减 部分成员国倾向控制损失而非对抗 [9]

特朗普海湾之行经贸成果 - 卡塔尔航空与波音公司签署价值2000亿美元的购机协议，涉及160架飞机，特朗普称这是波音历史上最大的飞机订单[1] - 白宫随后澄清协议实际价值为960亿美元，涉及最多210架波音787和777X飞机，成为波音史上最大的宽体客机订单和787机型最大单笔订单[2] - 沙特承诺向美国投资6000亿美元，美沙签署价值1420亿美元的军售协议，涵盖空军升级、太空能力建设等五大领域，被白宫称为"史上最大军售协议"[1][5] 中美航空业动态 - 中国航司将恢复接收波音飞机，此前因特朗普政府对华加征最高145%关税导致多家中国航司暂停接收，至少三架飞机返美[2] - 中国南方航空、东方航空和国际航空等主要航司已更新2025年航班计划，可能重启扩张计划，尤其是高端商务和跨太平洋休闲航线[3] - 美联航、美国航空和达美航空等可能重新调整与中国合作伙伴的代码共享与联盟合作，双边合作加强可能催生中国二三线城市与欧美枢纽间新航线[3] 波音公司业务影响 - 中国航司恢复接收波音飞机将让波音工厂重启运转，长期冻结协议重获新生，全球航线网络将重新调整[3] - 波音订单价格引发质疑，航空分析师估算160架飞机订单价值约700亿美元，远低于特朗普宣称的2000亿美元[2] - 特朗普宣布接受卡塔尔王室赠送的豪华飞机在美国民主党人士中引发反对，担忧可能影响国家安全和引发腐败[1]