产品焕新上市 - 广汽丰田于9月23日推出2026款丰田全球车 覆盖赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达四款车型 [2] - 新车围绕"入门价值提升"全面升级 将多项高配智能与舒适配置下放至全系 实现"油电同强、配置平权" [2] 智能化配置升级 - 全系标配高通8155芯片 算力提升4倍 [2] - 普及大屏交互 汉兰达配备15.6英寸大屏 锋兰达搭载12.9英寸屏 [2] - 支持Carlink、HiCar与CarPlay全品牌手机互联 [2] - TSS智能驾驶辅助系统成为全系标配 覆盖高速、城区、泊车多场景 [2] 具体车型定价与配置 - 赛那入门价26.98万元 新增四驱臻享版33.98万元 配备雷克萨斯LM同款头等舱座椅、16点气动按摩及半苯胺真皮材质 静谧性达豪车水准 [2] - 汉兰达入门价21.98万元 配备大屏、真皮座椅、隔音玻璃等高价值配置 [2] - 锋兰达入门价10.28万元 实现"入门即满配" 配备大屏、8155芯片及64色氛围灯 [2] - 凯美瑞坚持"增配不增价" 运动版造型全面下放 入门价15.88万元 [2] 产品策略定位 - 焕新聚焦用户真实需求 将高端配置全面普及 不做"顶配专属" 让每一款入门车型都具备高价值体验 [3] - 丰田智能电混双擎技术以"混动0差价"实现全系电混化 用户无需为先进技术额外付费 [3]

从发布会透露的信息来看，新车不仅在全球品质基础上再度进阶，更实现智能体验的跨越突破：首搭由中国团队自主研发的智能座舱；升级TSS4.0智驾辅 助系统，达到L2+级智能驾驶辅助水平；以高度本土化的智能体验，媲美新势力，重塑合资品牌智能标杆。 在9月23日举办的广汽丰田2026款全球车发布会上，广汽丰田执行副总经理文大力宣布，品牌即将推出一款全新换代中型SUV。该车型将首次搭载专为中 国开发的新一代智能座舱，以及全新迭代的TSS4.0智能驾驶系统。 结合工信部8月8日公布的新车申报信息，其中已出现新款威兰达的申报内容。从车型定位来看，广汽丰田此次所指的"全新换代中型SUV"基本可确定为新 一代威兰达，预计将于年底正式上市。 在行业竞逐新能源的浪潮中，广汽丰田始终坚持"油电同强"的战略方向，稳健推进双线布局。新一代威兰达的推出，意味着广汽丰田正以更懂中国用户的 智能配置，回应传统燃油车用户在智能系统、驾控体验与油耗方面的核心痛点。 全新威兰达不仅是一款全球战略车型，更是一台深度融合本土需求的"中国式智能丰田"。其背后也体现出广汽丰田以中国用户需求反向赋能全球车型的战 略决心。#换代威兰达即将上市#广汽丰田2026款 ...

9月23日，广汽丰田在长沙举办了2026款丰田全球车发布会，赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达四款全球车集中焕新，这是广汽丰田在"聚变2030"战略 下，对"油电同强"理念的一次集中落地。 面对新能源市占率持续提升的市场环境，广汽丰田明确传递出一个信号：不仅有能力造好电车，更有意愿、有技术为仍占半壁江山的油车用户造一台更 好的车。这次产品升级体现了"入门价值大幅提升"，四款2026款全球车在智能化、高价值感等方面全面进阶，且多数升级均为"全系标配"。广汽丰田没有在 顶配车型上堆砌"炫技型配置"，而是选择把用户最常用、最有感知、最需要的功能下放至入门版，直接提升入门版的高价值。 2026款全球车全系芯片升级，高通8155芯片，算力直接提升4倍，汉兰达15.6英寸大屏和锋兰达12.9英寸大屏全系PAD化，让丰田全球车一步迈入"大屏 时代"。手车互联方面，4款车型均同时兼容Carlink、HiCar5.0、CarPlay。 其次是智能驾驶配置，从入门锋兰达到旗舰赛那，全级别配备丰田TSS智能驾驶辅助，覆盖高速、城区、泊车三大场景。基于全球1000亿公里智能驾驶 零事故大数据，匹配"安全第一"的开发策略，让安全智能驾驶无需 ...

除了智能科技，丰田全球车在高价值体验上同步升级，将百万级配置下放到主流市场。赛那主 打"豪华不分级别"，入门焕新价26.98万元起，并新增"四驱臻享版"，将雷克萨斯LM同款头等舱座椅与 E-FOUR电子四驱合并推出；汉兰达入门焕新价21.98万元起，真皮方向盘、皮质座椅、前后排隔音玻 璃、50W高功率无线快充等十余项配置悉数标配，并新增透明底盘功能；锋兰达入门焕新价10.28万元 起，作为中期改款车型，它几乎"换了一台车"，10万级拥有与同级新势力一样的智能体验，"入门即满 配"；凯美瑞"增配不增价"，全新推出2.0HSE运动LITE版，焕新价15.88万元起，2.0HV尊贵版新增白色 内饰，并将PVM全景监控系统、蓝牙钥匙及律动氛围包下放至该版本及以上车型。2.5HEV车型的PKSB 泊车辅助制动系统能力升级，可识别物体+车辆+行人，实现前向、后向主动安全防范全覆盖。 值得一提的是，新车搭载的智能电混双擎技术，不用充电却能获得电车般的静谧与平顺动力，更关 键的是，广汽丰田并未将混动视为"高端专属"。从锋兰达到赛那，全系产品电混化，混动再也不是高配 选项，而是基础配置。 在电动车高歌猛进的时代，广汽丰田并未放 ...

行业趋势 - 主流传统车企正从"油电同价"转向"油电同智"、"油电同进"、"油电同强"战略 [3] - 2月传统燃料乘用车销量72.6万辆，环比下降26%但同比增长12.4% [3] - 1-2月传统燃料乘用车销量170.8万辆，同比减幅收窄至4.7% [5] - 混合动力汽车占比提升3.4个百分点，增势超过纯电动 [5] - 10万元以下燃油车价格区间出现10%以上增长 [5] - 韩系和法系品牌销量实现两位数增长 [5] 车企表现 长城汽车 - 2月销量77883辆同比增长9.65%，方盒子SUV销量29377辆同比增长41% [7] - 1-2月累计销量15.9万辆同比下降9.28% [7] - 皮卡销量29584辆同比增长14% [7] 北汽集团 - 2月销量10.9万辆同比增长26.8%，自主品牌增长123.8% [7] - 1-2月累计销量23万辆同比增长13.4% [7] 广汽集团 - 2月销量98721辆同比增长0.33%，1-2月销量197158辆同比下降14.42% [7][8] - 广汽埃安2月销量14482辆同比增长44.73% [8] - SUV品类2月销量56864辆同比增长5.63% [8] 东风公司 - 1-2月累计销量278387辆同比下降33.7% [8] - 岚图汽车销量16022辆同比增长56% [10] - 易捷特新能源出口2280辆同比增长241% [10] 奇瑞控股 - 2月销量180932辆同比增长26.4%，新能源增长278.3% [10] - 1-2月累计销量405255辆实现两位数增长 [10] 长安汽车 - 2月销量16.14万辆同比增长5.72% [10] - 1-2月累计销量43.71万辆同比增长0.94% [10] 中国一汽 - 1-2月销量超46万辆，自主新能源增长193% [12] - 红旗品牌销量70434辆同比增长7.9% [12] - 一汽丰田1-2月销量9.3万辆同比增长21% [15] 吉利汽车 - 2月销量204910辆同比增长84% [15] - 1-2月销量47万辆实现两位数增长 [15] 上汽集团 - 2月批售29.5万辆同比增长41.9% [15] - 1-2月批售55.9万辆同比增长23.5% [17] 比亚迪 - 2月销量322846辆，插混占比超60% [17] - 1-2月累计销量623384辆同比增长92.52% [17]