股价与交易表现 - 11月25日盘中股价上涨2.10%，报4.37元/股，成交金额2.05亿元，换手率2.11%，总市值99.13亿元 [1] - 今年以来股价微跌0.23%，近5个交易日上涨2.10%，近20日上涨3.31%，近60日下跌6.02% [1] - 主力资金净流出6.58万元，特大单买入375.87万元（占比1.84%），卖出488.72万元（占比2.39%），大单买入4011.94万元（占比19.59%），卖出3905.68万元（占比19.07%） [1] 资金与股东结构 - 截至9月30日，股东户数为9.38万，较上期减少8.27%，人均流通股为23904股，较上期增加48.82% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股2040.04万股，相比上期增加1089.74万股 [2] - A股上市后累计派现6241.93万元，但近三年累计派现为0.00元 [2] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入12.13亿元，同比增长41.32% [2] - 2025年1月至9月，归母净利润为-566.02万元，但同比大幅增长95.57% [2] 业务与行业概况 - 公司主营业务为手机、平板电脑等产品的视窗防护屏、触控显示模组研发制造，以及智能消费电子高精密结构件的研发、制造和销售 [1] - 主营业务收入构成为：电动自行车29.12%，电动摩托车18.53%，结构件类12.93%，电动车配件12.90%，触控显示类12.86%，视窗防护屏类12.66%，其他1.00% [1] - 公司所属申万行业为电子-消费电子-消费电子零部件及组装，所属概念板块包括小盘、低价、特斯拉、OLED、新能源车等 [2]

股价与交易表现 - 11月25日盘中股价报21.86元/股，下跌2.02%，总市值104.30亿元 [1] - 当日成交金额3.29亿元，换手率3.08%，主力资金净流出3146.96万元 [1] - 今年以来股价累计上涨219.59%，近5个交易日上涨5.60%，近60日下跌2.58% [1] - 今年以来已5次登上龙虎榜，最近一次为9月3日 [1] 资金流向分析 - 特大单买入金额1650.86万元，占比5.02%，卖出金额3809.67万元，占比11.59% [1] - 大单买入金额9299.44万元，占比28.29%，卖出金额1.03亿元，占比31.30% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为智能物流输送系统、智能物流仓储系统、智能停车库的研发设计、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：智能物流仓储系统79.11%，智能生产系统18.51%，备件及其他1.67%，智能立体停车系统0.70% [1] - 2025年1-9月实现营业收入6.98亿元，同比增长26.46%，归母净利润835.29万元，同比增长110.85% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至11月20日股东户数为2.96万，较上期减少6.53%，人均流通股16119股，较上期增加6.99% [2] - 华夏中证机器人ETF（562500）为第五大流通股东，持股786.50万股，较上期增加146.68万股 [3] - 天弘中证机器人ETF（159770）为第八大流通股东，持股313.39万股，较上期增加54.64万股 [3] 行业归属与分红历史 - 公司所属申万行业为机械设备-自动化设备-其他自动化设备 [2] - 所属概念板块包括宁德时代概念、快递概念、数字经济、新能源车、数据要素等 [2] - A股上市后累计派现5892.38万元，近三年累计派现487.81万元 [3]

股价与交易表现 - 11月25日盘中股价上涨2.09%，报6.83元/股，成交2447.50万元，换手率0.94%，总市值26.45亿元 [1] - 主力资金净流出16.83万元，大单买入452.27万元（占比18.48%），卖出469.10万元（占比19.17%） [1] - 今年以来股价下跌1.01%，近5个交易日下跌4.48%，近20日下跌7.58%，近60日下跌6.95% [2] 公司基本情况 - 公司位于广东省肇庆市，成立于2003年7月22日，于2011年2月15日上市 [2] - 主营业务为开发、生产和销售用于汽车发动机、变速箱及底盘制造的铝合金精密压铸件及其总成 [2] - 主营业务收入构成为：传统燃油压铸件77.08%，新能源压铸件16.81%，其他(补充)6.11% [2] 行业与概念板块 - 所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 所属概念板块包括：小鹏汽车概念、汽车零部件、新能源车、特斯拉、小盘等 [2] 股东与股本结构 - 截至9月30日，股东户数2.49万，较上期减少7.71%，人均流通股15539股，较上期增加8.36% [2] - 十大流通股东中，博道成长智航股票A（013641）为新进股东，持股401.87万股，位居第六，博道远航混合A（007126）为新进股东，持股321.92万股，位居第八 [3] 财务业绩 - 2025年1月-9月实现营业收入14.13亿元，同比增长8.20% [2] - 2025年1月-9月归母净利润2766.44万元，同比减少6.06% [2] 分红历史 - A股上市后累计派现2.11亿元 [3] - 近三年累计派现774.56万元 [3]

公司股价与交易表现 - 2024年11月25日盘中，公司股价上涨2.01%，报16.27元/股，总市值23.88亿元，成交额1231.45万元，换手率0.71% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入9.75万元，其中大单买入226.36万元（占比18.38%），卖出216.61万元（占比17.59%） [1] - 公司股价今年以来累计上涨20.65%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌5.41%，近20日下跌6.87%，近60日下跌7.08% [1] - 今年以来公司已2次登上龙虎榜，最近一次为2024年3月21日，当日龙虎榜净卖出1.12亿元，买入总额3758.38万元（占总成交额4.70%），卖出总额1.50亿元（占总成交额18.75%） [1] 公司基本概况与业务构成 - 公司全称为保定市东利机械制造股份有限公司，成立于1998年9月25日，于2022年6月6日上市 [1] - 公司主营业务为汽车零部件、石油阀门零部件及其他产品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成中，燃油汽车零部件占比91.25%，新能源汽车零部件占比7.00%，其他业务占比1.75% [1] 行业归属与市场概念 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [2] - 公司所属概念板块包括汽车轻量化、融资融券、新能源车、机器人概念、汽车零部件等 [2] 股东结构与财务业绩 - 截至2024年11月20日，公司股东户数为1.04万户，较上期增加0.51%，人均流通股10389股，较上期减少0.51% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入4.90亿元，同比增长2.94%，实现归母净利润5747.46万元，同比增长7.68% [2] 分红历史 - 公司自A股上市后累计派发现金红利1.53亿元 [3] - 近三年，公司累计派发现金红利1.09亿元 [3]

股价与交易表现 - 11月25日盘中股价报19.70元/股，上涨2.02%，总市值28.94亿元 [1] - 当日成交金额843.33万元，换手率0.29% [1] - 大单资金买卖金额均为33.73万元，各占总成交额的4.00% [1] - 今年以来股价累计上涨35.66%，但近5个交易日、近20日和近60日分别下跌4.97%、1.94%和4.97% [1] - 今年以来已6次登上龙虎榜，最近一次为7月17日 [1] 公司基本面与股东结构 - 公司成立于1997年5月15日，于2021年11月16日上市 [1] - 主营业务为汽车零部件的研发、生产和销售，收入构成主要为：装配件37.32%、精锻件29.72%、冲压件24.83%、其他件7.67% [1] - 截至9月30日股东户数为1.34万，较上期减少19.16%，人均流通股10997股，较上期增加23.70% [2] - 2025年1-9月实现营业收入5.20亿元，同比增长14.10%，归母净利润4470.19万元，同比增长21.54% [2] - A股上市后累计派现1.63亿元，近三年累计派现1.33亿元 [2] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [1] - 所属概念板块包括小盘、微盘股、新能源车、比亚迪概念、专精特新等 [1]

股价表现与资金流向 - 11月25日盘中股价上涨2.03%至29.22元/股，成交额3277.62万元，换手率0.20%，总市值167.55亿元 [1] - 主力资金净流出255.06万元，特大单买入125.29万元（占比3.82%），大单买入427.89万元（占比13.06%），卖出808.24万元（占比24.66%） [1] - 今年以来股价累计上涨29.01%，近5个交易日上涨1.46%，近20日上涨8.38%，近60日上涨19.85% [1] 公司基本情况 - 公司位于江苏省苏州市，成立于2001年12月26日，于2015年5月13日上市 [1] - 主营业务为吸尘器、空气净化器、净水机、厨房电器等高端健康生活小家电和园林工具 [1] - 主营业务收入构成：清洁健康家电与园艺工具占比58.15%，电机、新能源汽车精密零部件及其他零部件产品占比39.91%，其他业务占比1.94% [1] 行业与板块分类 - 所属申万行业为家用电器-小家电-清洁小家电 [1] - 所属概念板块包括家用电器、融资融券、PM2.5、中盘、新能源车等 [1] 股东与股本结构 - 截至9月30日股东户数为1.56万户，较上期增加0.99%，人均流通股36709股，较上期减少0.59% [2] - 香港中央结算有限公司为第七大流通股东，持股263.85万股，相比上期减少408.45万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入73.13亿元，同比增长0.92% [2] - 2025年1-9月归母净利润6.21亿元，同比减少29.32% [2] 分红与回报 - A股上市后累计派现41.53亿元 [3] - 近三年累计派现14.34亿元 [3]

股价表现与交易数据 - 11月25日盘中上涨2.00%，报17.31元/股，成交857.67万元，换手率0.18%，总市值47.05亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨15.86%，但近5个交易日下跌2.15%，近20日下跌5.77%，近60日下跌16.98% [1] - 今年以来已21次登上龙虎榜，最近一次为6月5日，当日龙虎榜净买入2013.56万元，买入总计5002.32万元（占总成交额12.27%），卖出总计2988.76万元（占总成交额7.33%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为晋拓科技股份有限公司，位于上海市松江区，成立于2004年7月1日，于2022年7月25日上市 [1] - 主营业务为铝合金精密压铸件的研发、生产及销售 [1] - 主营业务收入构成为：汽车类零部件79.12%，工业类零部件14.14%，模具4.23%，其他(补充)2.51% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，概念板块包括比亚迪概念、专精特新、机器人概念、汽车零部件、新能源车等 [1] 股东与财务数据 - 截至9月30日，股东户数为2.28万，较上期减少6.39%，人均流通股11910股，较上期增加327.29% [2] - 2025年1月-9月实现营业收入9.23亿元，同比增长11.24%，归母净利润5588.24万元，同比增长29.75% [2] - A股上市后累计派现5300.26万元 [2]

产品规划与市场拓展 - 问界M6计划于明年二季度上市，主打25万元家用SUV市场，同时提供增程版和纯电版[3] - 问界M5未来将继续迭代，不会被M6取代[3] - 问界M9明年将有年度改款车型及长轴距版M9L上市，以巩固豪华SUV市场竞争力[4] - 问界将形成"5、6、7、8、9"产品梯队，覆盖20-50万元价格带[4] 市场竞争格局 - 问界M6在25万元价位将面临理想i6、特斯拉Model Y、小米YU7、阿维塔07、极氪7X等竞品[4] - 20-30万元区间是竞争最激烈的细分市场，近三个月有18款中大型SUV上市[5] - 问界M5定位年轻运动，与小米YU7用户画像重合，但车身尺寸和电池续航弱于对手[6] - 豪华车市场增量空间有限，尊界S800、极氪9X等车型分流了问界M9部分销量[5] 销量表现分析 - 10月问界共卖出4.9万辆新车，其中M9和M8双旗舰组合销量占比过半[4] - 问界M9今年4月改款后月销量连续过万，但10月回落至8000辆，同比减半[5] - 问界M7巅峰时期月销约3万辆，今年前三季度月销量维持在5000辆左右[5] - 问界M5热销周期通常维持不到半年，10月销量已下滑至不足3000辆[6] - 智界R7仅在去年12月达到巅峰销量1.5万辆，此后便一路下滑[6] 产品定位与价格策略 - 问界M9定位"全景智慧旗舰SUV"，问界M8定位"家庭智慧旗舰SUV"[4] - 问界M7全新换代后起售价上涨3万元至27.98万元，进入30万元级市场竞争[5] - 问界M7涨价为问界M6留出了价格空间[5] - 问界M5虽有华为ADS高阶智能辅助驾驶和价格优势，但产品力存在短板[6]

报告基本信息 - 报告名称：碳酸锂周报 [2] - 报告日期：2025/11/24 [3] 周度观点 供需状况 供应端 - 上周碳酸锂产量环比增加465吨至24315吨，10月产量环比增加10%至105040吨 [5] - 宁德枧下窝矿山确认停产3个月，宜春和青海地区生产企业收到矿权转让重审通知，供应受影响 [5] - 三季度澳矿实现成本管控，降本空间有限，主流澳矿下调25财年资本开支 [5] - 2025年10月国内进口锂精矿65.2万吨，环比减少8.3%，进口前三国家为澳大利亚、津巴布韦、尼日利亚，澳大利亚进口环比减少15%，津巴布韦进口环比增加41%，尼日利亚进口环比持平 [5] - 10月碳酸锂进口23881吨，环比增加21.9%，来自智利进口1.48万吨，占比62% [5] - 进口锂辉石精矿CIF价周度环比上涨，部分外购锂矿生产碳酸锂厂家成本倒挂，自有矿石及盐湖企业利润有支撑，氢氧化锂厂商成本压力大 [5] 需求端 - 10月整体排产环比增加，9月大型电芯厂排产环比增加8% [6] - 10月我国动力和其他电池合计产量170.6GWh，环比增长12.9%，同比增长50.5%；合计出口28.2GWh，环比增长5.5%，同比增长33.5%；销量166.0GWh，环比增长13.3%，同比增长50.8% [6] - 以旧换新政策和新能源车购置税延期有望支撑中国新能源车市场销量增长 [6] 库存 - 本周碳酸锂库存去库，工厂库存减少1430吨，市场库存增加426吨，期货库存减少322吨 [6] 策略建议 - 供应端宁德枧下窝矿山停产，10月国内碳酸锂产量环比增加10%，进口锂精矿环比减少8.3%，碳酸锂进口总量约2.4万吨，环比增加22%，同比增加3%，下游需求强劲，国内供需维持紧平衡，预计后续南美锂盐进口补充供应 [7] - 需求端储能终端需求好，10月正极排产预计环比增长4%，9月排产环比增8% [7] - 宜春矿证风险存在，利润修复下矿石提锂增产，成本中枢上移，宜春矿企合同及申请流程未定论，下游排产超预期，需关注宜春矿端扰动 [7] - 下游积极采购碳酸锂，去库延续，预计价格偏强震荡，建议关注宜春矿山矿证进展和宁德枧下窝锂矿复产情况 [7] 重点数据跟踪 价格相关 - 展示上海有色现货含税均价碳酸锂（元/吨）、平均价碳酸锂（99.2%工业级）（元/吨）、平均价锂精矿（Li2O:6%-6.5%）进口（美元/吨）、平均价磷酸铁锂动力型（万元/吨）、市场价三元材料8系NCA型（元/吨）等价格走势 [9][21][39] 产量相关 - 展示碳酸锂周度产量、月度产量，2024年10月不同原料生产碳酸锂产量占比（盐湖19.56%、锂云母23.55%、锂辉石44.87%），动力和其他电池产量（当月值、磷酸铁锂当月值、当月同比），磷酸铁锂月度产量，三元材料月度产量，锂辉石进口量等数据 [10][25] 库存相关 - 展示碳酸锂周度库存、工厂月度库存等数据 [14][19] 其他 - 展示国内动力电池产量与装车量差值、磷酸铁锂产量与装车量差值，碳酸锂平均生产成本等数据 [27][30]

公司股价与交易表现 - 11月24日盘中股价上涨2.07%至12.33元/股，成交额2645.33万元，换手率0.62%，总市值43.36亿元 [1] - 当日主力资金净流入30.84万元，大单买入243.71万元占比9.21%，卖出212.87万元占比8.05% [1] - 今年以来股价累计上涨13.22%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌3.52%、3.60%、11.29% [1] - 今年以来已9次登上龙虎榜，最近一次为6月5日 [1] 公司财务与经营业绩 - 2025年1-9月实现营业收入6.72亿元，同比增长64.78% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润5488.48万元，同比增长228.58% [2] - A股上市后累计派发现金红利1.30亿元，近三年累计派现5978.44万元 [3] 公司基本情况与业务构成 - 公司全称为广州通达汽车电气股份有限公司，成立于1994年1月11日，于2019年11月25日上市 [1] - 主营业务为车载智能终端综合信息管理系统及配套汽车电气产品研发、生产、销售 [1] - 主营业务收入构成：智能网联系统系列占41.45%，车载部件系列占38.17%，新能源汽车电机与热管理系统系列占16.89%，其他(补充)占3.14%，移动医疗系列占0.35% [1] 股东结构与行业属性 - 截至9月30日股东户数为3.18万户，较上期减少4.10% [2] - 截至9月30日人均流通股为11038股，较上期增加4.28% [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 [1] - 所属概念板块包括充电桩、新能源车、胎压监测、区块链、氢能源等 [1]