外卖平台补贴大战现状 - 外卖平台补贴大战已开始降温，此前存在0元奶茶、1元汉堡、百亿补贴等非理性促销行为 [1] - 国家市场监督管理总局约谈美团、饿了么、京东后，三家平台承诺杜绝非理性促销 [1] - 补贴大战导致"内卷式"竞争问题，引发行业关注 [1] 补贴大战对骑手和商家的影响 - 骑手短期内订单量激增、收入增加，但面临高强度跑单导致的神经紧绷和体力透支问题 [1] - 补贴退出后，大量涌入的新骑手将承受压力 [1] - 中等档次快餐企业堂食顾客流量下降12%-15%，部分门店外卖占比从15%攀升至22% [1] - 平台要求商家再让利10%，导致部分外卖订单每单亏损约8元 [1] - 激增订单打乱生产流程，产品和服务质量出现下降 [1] - 长期来看中小餐饮企业资金链存在断裂风险 [1] 专家学者对补贴大战的分析 - 过度竞争和"内卷式"竞争会损害市场效率和公平 [2] - 补贴难以培育用户习惯或扩大整体市场规模，更多是线上对线下业务的替代效应 [2] - 补贴大战可能加速"马太效应"，资金雄厚平台通过大规模补贴挤压竞争者，提升市场集中度 [2] - 平台经济"内卷式"竞争源于流量增长见顶、用户注意力稀缺和算法驱动的动态定价机制 [2] - 平台经济呈现"双重内卷"：平台企业间争夺用户流量，平台内商户争夺私域流量 [2] 解决"内卷式"竞争的建议 - 政府监管建议采取柔性执法方式，如约谈提醒平台规范竞争行为 [3] - 建议善用反垄断法、电子商务法等法律工具，加强对掠夺性定价等行为的规制 [3] - 平台应避免短视补贴竞争，转向差异化发展路径 [3] - 平台应通过提升服务质量和技术创新获取竞争优势 [3]

外卖平台补贴大战现状 - 外卖平台补贴大战开始降温 因国家市场监督管理总局约谈美团 饿了么 京东 三家平台企业8月1日发表联合声明承诺杜绝非理性促销 [1] - 补贴大战期间出现0元奶茶 1元汉堡 百亿补贴等促销手段 [1] - 补贴导致外卖订单激增 部分门店外卖占比从15%攀升至22% 但堂食顾客流量下降12%-15% [1] 补贴大战对行业参与者的影响 - 骑手短期内订单量激增收入增加 但高强度跑单导致神经紧绷和体力透支 补贴退出后新骑手将承受压力 [1] - 商家被平台要求再让利10% 部分外卖订单每单亏损约8元 生产流程被激增订单打乱 产品和服务质量下降 [1] - 中小餐饮企业长期面临资金链断裂风险 [1] 专家对平台经济竞争的分析 - 过度竞争和"内卷式"竞争损害市场效率和公平 补贴更多是线上对线下业务的替代而非培育用户习惯或扩大整体市场规模 [2] - 补贴大战加速"马太效应" 资金雄厚平台通过大规模补贴挤压竞争者 导致市场集中度提升 [2] - 竞争成因包括流量增长见顶 用户注意力稀缺 算法驱动下的动态定价机制导致的"囚徒困境" [2] - 平台经济呈现"双重内卷"：平台间争夺用户流量 平台内商户为私域流量被迫参与补贴 [2] 解决内卷式竞争的建议 - 政府监管应采取柔性执法方式 如约谈提醒平台规范竞争 同时运用反垄断法 电子商务法规制掠夺性定价等行为 [3] - 平台应避免短视补贴竞争 转向差异化发展路径 通过提升服务质量和技术创新获取竞争优势 [3]

外卖平台补贴大战降温 - 中国国家市场监督管理总局约谈美团、饿了么、京东后，三家平台承诺杜绝非理性促销，补贴大战开始降温 [1] - 补贴大战反映"内卷式"竞争问题，引发行业关注 [1] 补贴大战对骑手和商家的影响 - 骑手短期内订单量激增收入增加，但高强度跑单导致神经紧绷和体力透支 [3] - 补贴退出后大量新骑手将面临压力 [3] - 中等档次快餐企业堂食顾客流量下降12%-15%，部分门店外卖占比从15%攀升至22% [3] - 平台要求商家再让利10%，导致部分外卖订单每单亏损约8元 [3] - 激增订单打乱生产流程，产品和服务质量下降，中小餐饮企业资金链存在断裂风险 [3] 专家对补贴大战的分析 - 过度竞争和"内卷式"竞争损害市场效率和公平，补贴更多是线上对线下业务的替代而非培育用户习惯 [3] - 补贴大战加速"马太效应"，资金雄厚平台通过大规模补贴挤压竞争者，提升市场集中度 [3] 平台经济"内卷式"竞争的成因 - 流量增长见顶、用户注意力稀缺和算法驱动动态定价机制导致"囚徒困境" [4] - 平台经济呈现"双重内卷"：平台间争夺用户流量与平台内商户争夺私域流量 [4] 破除"内卷式"竞争的建议 - 需关注平台通过算法技术构建竞争壁垒形成"数字保护主义" [4] - 政府监管建议柔性执法如约谈提醒，同时善用反垄断法、电子商务法规制掠夺性定价 [4] - 平台应避免短视补贴竞争，转向差异化发展路径，通过服务质量和技术创新获取竞争优势 [5]

行业竞争现状 - 外卖市场出现0.1元奶茶等极端低价促销现象，单杯奶茶利润跌破1元，部分餐品甚至出现"倒贴收益"[1][3] - 新能源汽车行业价格战激烈，最大降幅达45%，部分车型单车利润仅剩几千元[2][3] - 运营商领域出现"大流量卡"低价倾销，"携号转网"被异化为价格战工具[2] 内卷式竞争特征 - 表现为短期内不正常低价倾销，造成虚假繁荣而非行业进步[2] - 汽车制造业利润率降至3.9%，陷入"降价-销量不振-再降价"恶性循环[3] - 外卖平台补贴大战导致"卖得越多亏损越大"的荒诞现象[3] 内卷的危害性 - 企业被迫削减研发投入，陷入创新不足→同质化→价格战加剧的恶性循环[4] - 新能源车企向上下游强行压价导致账期延长，冲击供应链安全[4] - 消费者实际权益受损：新能源车减配致续航缩水，外卖爆单引发配送延迟[4] 政策监管动态 - 国家市场监管总局约谈美团、饿了么、京东，要求规范促销行为[8] - 汽车行业主流企业开始维护供应链稳定，餐协倡议停止非理性补贴[8] - 三大电商平台集体承诺拒绝"0元购"等内卷式补贴[8] 行业转型方向 - 需从价格厮杀转向价值创造，化解生产端与消费端结构性矛盾[9] - 新能源车应比拼续航而非降价，外卖平台需优化配送体验[9] - 通过科技创新或市场细分开辟新增长空间，实现高质量发展[9]

外卖平台补贴大战降温 - 中国国家市场监督管理总局约谈美团、饿了么、京东后，三家平台企业发表联合声明承诺杜绝非理性促销，外卖平台补贴大战开始降温 [1] - 补贴大战导致骑手短期内订单量激增但面临高强度跑单压力，补贴退出后新骑手将承受更大压力 [1] - 中等档次快餐企业堂食顾客流量下降12%-15%，部分门店外卖占比从15%攀升至22% [1] - 平台要求商家再让利10%，导致部分外卖订单每单亏损约8元，中小餐饮企业资金链存在断裂风险 [1] 补贴大战的影响 - 补贴难以培育用户习惯或扩大整体市场规模，更多是线上业务对线下业务的替代效应 [2] - 补贴大战加速"马太效应"，资金实力雄厚的平台通过大规模补贴挤压竞争者，导致市场集中度提升 [2] - 平台经济呈现"双重内卷"：平台企业之间争夺用户流量，平台内商户为获取私域流量被迫参与补贴 [2] 内卷式竞争的成因与建议 - 内卷式竞争源于流量增长见顶、用户注意力稀缺和算法驱动下的动态定价机制带来的"囚徒困境" [2] - 建议平台避免短视补贴竞争，转向差异化发展路径，通过提升服务质量和技术创新获取竞争优势 [3] - 政府监管建议采取柔性执法方式，善用反垄断法、电子商务法等工具规制掠夺性定价行为 [3]

外卖行业现状 - 外卖平台掀起新一轮"外卖大战"，导致外卖订单激增，骑手单量明显增加，从去年每天限单45-50单提升至现在每天不低于40-45单 [2] - 外卖骑手收入提升，某骑手上月跑单约2600单，收入达2万多元，是去年同期的1.5倍，但主要源于劳动时间大幅增加而非单费提升 [3] - 骑手工作强度极高，普遍每日工作超12小时，从早9:50至晚11点，包括午高峰、晚高峰、下午茶和夜宵时段 [3] 平台竞争影响 - 平台通过疲劳值等数据限制骑手工作时间，但骑手可通过多平台接单规避限制 [3] - 补贴大战吸引大量新骑手涌入，未来可能面临"僧多粥少"局面，骑手收入稳定性存忧 [3] - 餐饮商家陷入线上线下"双输"困境，某品牌堂食客流量下降12%-15%，顾客消费频次从每两周四次降至三次 [4] 餐饮商家困境 - 线上外卖占比从15%攀升至22%，但未带来长远收益，某单品每卖出一单亏损8元，季度亏损达上百万元 [5] - 商家被迫参与价格战，单品折扣从八折降至七折以获取流量，10%差价变为固定成本 [5] - 外卖订单激增打乱生产流程，降低堂食顾客体验，部分商家不得不关闭高峰时段外卖或限制爆款产品仅限堂食 [4] 行业竞争分析 - 平台经济呈现"双重内卷"特征：平台间争夺公域流量和平台内商户争夺私域流量的过度竞争 [7] - 内卷式竞争被专家定性为恶性竞争和商业"囚徒困境"，无法真正提升市场效率和社会福利 [7] - 补贴更多体现为线上业务对线下业务的替代效应，而非培育用户习惯或扩大整体市场规模 [7] 监管动态 - 市场监管总局约谈主要外卖平台，要求理性竞争 [9] - 平台企业发布声明表示将抵制恶性竞争，规范促销行为，推动建立公平有序行业秩序 [9] - 专家建议通过《反垄断法》《电子商务法》等法律工具规制掠夺性定价行为，加强食品安全等关键环节执法 [8]

外卖骑手现状 - 外卖骑手单量明显增加，平台从限单改为限低，每日不能低于40-45单 [3] - 某骑手月跑单量约2600单，收入达2万多元，是去年同期的1.5倍 [3] - 骑手工作时间大幅延长，从早上9点50分工作至夜里11点，每日超12小时 [3] - 骑手可通过多平台接单规避单个平台的疲劳值限制 [3] - 高强度工作导致安全风险增加，高温和雨天事故频发 [4] - 补贴大战吸引大量新骑手涌入，未来可能面临收入下降和失业风险 [4] 餐饮商家困境 - 某餐饮品牌堂食客流量下降12%-15%，消费频次从每两周四次降至三次 [6] - 外卖占比从15%攀升至22%，但未带来长远收益 [7] - 线上某单品每卖出一单亏损8元，一个季度亏损达上百万元 [7] - 商家被迫参与补贴以获取流量，10%折扣变为固定成本 [7] - 外卖订单打乱生产流程，降低堂食顾客满意度，部分商家关闭高峰时段外卖 [6] 平台竞争态势 - 外卖平台掀起新一轮"外卖大战"，补贴力度加大 [1] - 平台通过大额补贴争夺用户流量，形成公域流量过度竞争 [10] - 平台内商户为获取私域流量被迫参与补贴，形成私域流量过度竞争 [10] - 市场监管总局约谈主要外卖平台，要求理性竞争 [12] - 平台声明抵制恶性竞争，但立秋当天仍出现爆单和大额优惠活动 [12] 专家观点 - 平台经济内卷具有"双重内卷"特征，是商业领域的"囚徒困境" [10] - 内卷式竞争无法真正提升市场效率和社会福利 [10] - 过度竞争更多是线上业务对线下业务的替代效应，而非扩大整体市场规模 [10] - 需要重视食品安全质量底线，综合治理内卷式竞争 [11] - 建议通过约谈、法律规制和加强关键环节执法来规范竞争 [11]

核心观点 - 七部门联合发布指导意见 目标到2027年基本成熟支持制造业高端化智能化绿色化发展的金融体系 强调分类施策和有扶有控原则以避免内卷式竞争 [1] - 新型工业化以科技创新为核心 具有高投入高风险长周期特征 需大规模长期限资金支持 例如智能工厂产线改造成本为传统产线数倍 工业软件算法研发周期长达数年 [1] - 金融支持需解决技术研发高风险性 产业化落地不确定性 以及中小企业融资难融资贵问题 通过优化政策工具和引入耐心资本破解资金瓶颈 [2] 金融支持难点 - 技术研发存在高风险和不确定性 实验室成果到产业化落地的死亡谷阶段面临技术失败市场接受度不足迭代速度超预期等风险 [2] - 量子计算芯片制造等领域需10年以上持续投入 与金融体系追求风险可控稳健回报的审慎性原则存在天然冲突 [2] - 作为创新主力军的中小企业融资难融资贵问题更加突出 [2] 解决方案与政策工具 - 采用数据信用加物的信用模式解决企业尤其是中小企业融资难题 [2] - 健全中西部产业转移金融支持 推进跨境服务便利化以解决资源配置不均问题 [2] - 通过单列信贷计划培养复合型人才保持制造业合理投入比重并提升金融服务精度 [2] 分类施策原则 - 针对新兴产业和传统产业不同特点提供差异化金融服务 新兴产业匹配风险投资股权融资 传统产业提供中长期技改贷款 [3] - 避免对新兴产业过度追捧造成资金短期涌入催生泡沫 防止对传统产业支持不足延缓升级步伐削弱产业链韧性 [3] 有扶有控导向 - 限制对产能过剩技术落后项目的资金供给 将金融资源引向技术创新产品升级品牌塑造等关键环节 [3] - 避免低水平重复建设同质化产品恶性价格战资源过度集中等内卷式竞争 推动产业从成本竞争向技术品牌竞争转变 [3] 国际竞争背景 - 全球制造业处于深度调整与变革期 美欧等发达国家推动制造业回流 新兴经济体加快工业化进程 [4] - 金融活水需流向技术攻坚产业升级关键之处 以凝聚产业竞争力与金融支持力 锻造中国制造不可替代的核心优势 [4]

7月31日，国家统计局发布的数据显示，7月份，制造业采购经理指数（PMI）为49.3%，比上月下 降0.4个百分点；非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为50.1%和50.2%，比上月下降0.4个和 0.5个百分点。 具体来看，生产指数和新订单指数分别为50.5%和49.4%，虽比上月下降，但制造业生产活动继续 保持扩张，市场需求有所放缓。 受近期部分大宗商品价格上涨等因素影响，主要原材料购进价格指数和出厂价格指数均较上月回 升。据国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河介绍，主要原材料购进价格指数自今年3月以来首 次升至临界点以上，制造业市场价格总体水平有所改善。 对此，文韬表示，从近期价格指数走势来看，当前市场价格协同性有所改善，但价格内卷问题仍然 持续存在。近期推出的整治"内卷式"竞争举措，有助于推动产业链价格良性传导，促进制造业利润和效 率提升。 "7月制造业PMI的主要亮点在于，代表新质生产力发展的高技术制造业PMI为50.3%，尽管较上月 小幅回落0.3个百分点，但继续处于扩张状态。"王青认为，这表明在市场需求旺盛、政策支持较强的双 重因素带动下，当前高技术制造业不仅增速领先，而且具有很强 ...

7月24日，在广东银行业保险业2025年上半年新闻通气会上，广东金融监管局党委委员、二级巡视员黄 海晖表示，广东金融监管部门已印发银行业保险业"内卷式"竞争负面清单，指导行业协会研究制定反不 正当竞争自律公约，推动行业治理迈入制度化、规范化轨道。 自今年《政府工作报告》首次提出综合整治"内卷式"竞争以来，一场围绕"有序竞争"的治理便在保险业 展开。 不过，不少业内人士直言，保险业"反内卷"倡议仍聚焦于手续费、佣金等层面。究其原因，在于保险业 在竞争过程中的高度同质化。各家险企产品的特点、营销方式往往趋同，只能"卷价格""卷费用"。相比 之下，大型保险机构可凭借规模效应，实现更低的成本，具有显著的竞争优势。 北京大学经济学院风险管理与保险学系主任、北京大学中国保险与社会保障研究中心主任郑伟表示，竞 争是市场经济运行的基础机制，正常竞争将促进资源有效配置，提升产品服务质量，提高企业经营管理 效率，增进消费者福利。但是，"内卷式"竞争聚焦于同质化产品"厮杀"，压低价格和利润，引发恶性循 环，长期将损害整个行业和消费者的利益。 正因如此，此次广东金融监管局率先立下规矩，为恶性竞争踩下"刹车"。 《金融时报》记者注意到 ...