从"封关·我们准备好了"到"封关·按下启动键"，直播将带您直击口岸现场、走进政策一线、聆听企业心 声、感知城市未来。透过多个视角、多种形式，从海口出发生动讲述自贸港故事。敬请关注，一起见证 历史时刻，共赴美好未来！ 自2025年12月18日起，海南自由贸易港正式启动全岛封关。海口融媒携手海口电信推出《封关启新篇· 开放向世界——海南自贸港全岛封关运作海口72小时全景网络直播》，自12月17日00:00至19日24:00， 开启历时72小时的直播陪伴，在海口与您共同见证海南自贸港这一历史时刻。 ...

文章核心观点 - 海南自贸港封关运作及相关政策红利为当地跨境电商行业带来历史性发展机遇 推动商业模式升级和行业生态繁荣 以创业者王健的公司为例 其业务从岛内零售扩张至覆盖东南亚六国的跨境网络 是行业乘风而起的生动体现 [1][2][3] 政策与基础设施发展 - 2018年及2020年 海口与三亚跨境电商综合试验区相继获批 为行业发展奠定基础 [1] - 2025年海南全岛被纳入跨境电子商务综合试验区建设范围 [2] - “单一窗口”平台等设施提升了通关效率 例如发往新加坡的订单通关时间从一周多大幅缩短 [1] - 跨境数据基础设施逐步完善 [2] - “一线放开、二线管住”的政策优势助力公司在洋浦保税港区设立海外仓 [2] 税收与成本效益 - 零关税清单扩容 覆盖了74%的税目 [2] - “双15%”所得税政策落地 [2] - 实施“零关税、低税率、简税制”等特殊税收制度 [3] - 政策使公司综合成本下降 利润大幅上升 此前因关税和物流成本 利润被压缩至10%左右 [2] 业务模式与扩张 - 公司业务从2018年仅做岛内及周边城市零售 发展为初步搭建覆盖东南亚六国的跨境电商网络 [1] - 布局不止于“琼货出海” 通过引进东南亚籍主播用泰语、越南语直播 推介海南燕窝、黎锦等特色产品 打造本土化东南亚直播矩阵 [2] - 封关运作带来商业模式的升级 为跨境电商新场景提供多元实现路径 [3] - 计划利用人员免签入境、航权开放等政策 进一步降低外籍主播引进和运营成本 [2] 金融与产业支持 - 政府设立了1亿元的产业引导基金 [3] - 提供不低于10亿元的融资授信 [3] - 提供仓单质押、保税存货融资等供应链金融服务 解决中小企业融资难题 [3]

● 本报记者 王婧涵 密，"人""物"往来繁忙，为海南机场业绩发展打下坚实基础。2025年1月至9月，海南机场实现营业收入 32.8亿元，归属于上市公司股东的净利润为0.64亿元。截至9月30日，公司总资产为529.69亿元，归母净 资产为235.43亿元，资产负债率为51.34%，资产负债结构持续改善，财务更趋稳健。 整合岛内机场资源 为了更好实现公司长期高质量发展，在国资支持下，海南机场持续推动收购美兰空港，目标为实现对海 南岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场的统一运营。 12月10日晚，公司公告表示，收购美兰空港控股权交易已就境外直接投资（ODI）事项完成相关备案及 登记程序。截至目前，交易生效先决条件已全部达成，公司将按计划推进本次交易涉及事项。此前海南 机场披露的公告显示，拟以自有及/或自筹资金通过股份转让方式收购关联方美兰有限持有的美兰空港 2.375亿股内资股，占美兰空港总股本的50.19%。 "随着12月18日海南自贸港正式启动全岛封关运作，离岛免税新政、第七航权、86国免签、加工增值免 税及'双15%'所得税等一系列政策红利集中释放，将显著提升海南作为国际旅游消费中心和国际区域航 ...

与此同时，金融开放创新蹄疾步稳。人民银行锚定"跨境资金流动自由便利"目标，推进一批金融创新政 策先行先试，跨境收支规模持续增长。数据显示，2025年1-11月，海南省跨境收支规模1016.1亿美元， 2020年以来年均增长率55%。 ● 本报记者 彭扬 其中，跨境贸易投资高水平开放试点持续深化。政策实施以来，海南累计发生跨境贸易便利化试点业务 430.5亿美元、跨境投融资便利化试点业务28亿美元。 海南自贸港于12月18日正式启动全岛封关运作。中国证券报记者了解到，2020年《海南自由贸易港建设 总体方案》发布以来，中国人民银行持续完善与海南自贸港相适应的金融政策和制度体系，扎实做好金 融改革发展稳定各项工作，有力支持海南自贸港建设成型起势。 封关三项金融准备工作全部完成。具体而言，跨境资金流动管理制度进一步完善，人民银行海南省分行 制定发布了《海南自由贸易港多功能自由贸易账户业务管理办法》，为跨境资金自由流动提供制度保 障。多功能自由贸易账户（EF账户）上线运行，2025年10月末，海南11家银行上线EF账户，发生业务 量折合人民币超2500亿元；开户主体与80个国家和地区发生资金划转。跨境资金流动监测预警 ...

● 本报记者王婧涵 "随着12月18日海南自贸港正式启动全岛封关运作，离岛免税新政、第七航权、86国免签、加工增值免 税及'双15%'所得税等一系列政策红利集中释放，将显著提升海南作为国际旅游消费中心和国际区域航 空枢纽的吸引力，为公司主营业务提升创造有利条件。"海南机场（600515）董事长杨小滨对记者表 示。 近年来，海南机场在机场运营、基建及免税商业等领域的布局，正为封关后的人员与货物自由流通提供 支撑。 客流增长支撑业绩 "随着海南自贸港建设推进，海南与全球的经济贸易往来更加频繁，海南的免签朋友圈不断扩大。"杨小 滨表示，当前正值海南传统旅游旺季，相关旅游市场增长态势强劲。 整合岛内机场资源 为了更好实现公司长期高质量发展，在国资支持下，海南机场持续推动收购美兰空港，目标为实现对海 南岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场的统一运营。 12月10日晚，公司公告表示，收购美兰空港控股权交易已就境外直接投资(ODI)事项完成相关备案及登 记程序。截至目前，交易生效先决条件已全部达成，公司将按计划推进本次交易涉及事项。此前海南机 场披露的公告显示，拟以自有及/或自筹资金通过股份转让方式收购关联方美兰有 ...

星际荣耀运载火箭 总装总测复用工厂。 记者 刘逸鹏 摄 星际荣耀运载火箭 总装总测复用工厂鸟瞰图 海南商业航天发射场 使用长征八号甲运载火箭。 新华社图 ◎林铭溱 记者 刘逸鹏 随着全岛封关运作正式启动，一个更开放、更包容、更具活力的海南自贸港，正成为企业把握中国机 遇、融入全球市场、实现创新发展的重要平台。 从知名跨国巨头到高新技术企业，再到瞄准未来产业的"新秀"，近年来，各类经营主体与产业资本纷纷 携人才、科技成果及丰沛资源奔赴而来，共谋发展机遇。 企查查近日发布的《海南省经营主体发展报告》显示，2020年至今，海南省共注册475.31万户经营主 体，其中企业共注册121万家。与五年前（2020年末）相比，当前海南科技行业企业存量增幅超227%。 "我们对海南自贸港的发展充满信心，也期待借助封关后的政策东风，加速公司的国际化布局和技术创 新步伐。"一位扎根海南多年的企业高管对上证报记者说。 独特的自然禀赋 "为什么会选择海南？" 面对记者的提问，多位受访者给出了近乎一致的回答——独特的自然禀赋，背靠内地广阔市场，面朝东 南亚的地理位置，都在助力海南自由贸易港成为新兴产业发展的巨大磁场。 这一得天独厚的优势 ...

编导：唐子晔 新华社音视频部制作 【纠错】 【责任编辑:马俊卿】 ...

行业与公司 * 行业：海南自贸港、离岛免税、旅游零售、交通运输、旅游服务[1][8] * 公司：海南机场股份、海峡股份、海汽集团[1][8] 核心观点与论据 * **封关整体进展延迟**：相比2021年方案设定的2025年初步实现贸易投资自由的目标，整体进度仍需推进[2] * **已落地政策主要面向企业端**：已实施进口原材料免三税（关税、消费税、增值税）及加工增值30%免关税政策，但主要针对企业间交易，对零售环境影响有限[1][2][3] * **部分领域政策落地不明显**：在物品和运输方面的政策落地尚不明显[1][2] * **人员流动监管存在挑战**：海南对约85国实行免签（内地为44国），且内地游客赴海南无需海关检查，但这种“无感通关”模式可能导致从海南回内地时监管缺失，因此短期内难以实施针对个人消费者（C端）商品的低税率优惠政策[1][4][5] * **离岛免税市场持续增长**：2025年全岛免税商品销售额同比增长超20%，其中手机和黄金占比提升显著[1][6]；2025年最后两个月全岛免税商品销售额同比增长超20%[1][7] * **离岛免税市场前景乐观**：预计2026年离岛游客数量将增加，购物转化率有望提升[1][6][7]；预计2026年市场规模增长幅度保底为10%[1][6] * **增长驱动因素明确**：即买即提政策、入境游游客数量增加、手机换机周期及黄金需求是重要贡献因素[1][6][7] * **客单价可能略有下降**，但总体销售规模预计将继续增长[1][6] * **政策刺激消费**：为迎接封关及春节假期，当局计划发放大量消费券以刺激消费[1][7] 其他重要内容 * **潜在风险与不确定性**：需关注国内居民前往海南购买免税商品的倾向是否受到整体消费趋势的影响[1][7] * **受益行业与公司需具体分析**：自贸港封关利好机场运营、航运及旅游服务等相关公司，但需结合公司具体情况评估其盈利能力和市场表现[1][8]

海南自贸港全岛封关运作启动 - 2025年12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作，自贸港建设迎来新起点 [1] - 全岛将建成海关监管特殊区域，实施“一线放开、二线管住、岛内自由”政策 [1] 海南机场设施股份有限公司 - 公司正在收购海南美兰国际空港股份有限公司控制权，交易完成后将实现对海南岛内海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌三大国际机场的统一运营 [2] - 整合后将形成年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营集团，实现海南自贸港区域内机场资源的统筹协同 [2] - 公司定位不仅是传统机场运营者，更是“第七航权、保税航材、免签政策”等制度型开放的关键承载者，以及“人流、物流”全球要素资源配置的积极参与者 [2] - 公司目标是全力打造面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽，服务海南自由贸易港建设大局 [2] 海南高速公路股份有限公司 - 公司认为封关运作将带来政策与区位红利叠加，以及基建需求的爆发，为公司拓宽发展空间 [2] - 公司已明确围绕封关节点，聚焦“数智交通”新质生产力领域转型升级，以科技赋能交通主业 [3] - 公司目标是全力打造科技型综合交通服务集团，加强高水平交通综合服务能力，为海南交通高质量发展贡献力量 [3] 凯撒同盛发展股份有限公司 - 在封关运作背景下，公司将围绕海南自贸港展开旅游、食品、海洋文旅多板块协同布局 [3] - 旅游板块将积极把握封关带来的入境业务创新机遇 [3] - 食品板块将依托封关后的关税优惠及加工增值政策降低采购成本，并通过海南的口岸节点优势提升跨境效率，推动标准化产品向国际市场复制 [3] - 海洋文旅板块将以海域资源和国资协同为基础，重点发展海上旅游、滨海度假及文商旅融合业态 [3] - 最终通过多板块协同，提供全方位的海洋旅游体验及目的地综合服务解决方案 [3]

12月18日 自贸港封关后什么会变 什么不会变 先说大家最关心的，对于普通人来说，进出海南、旅游购物都没变化。封关不是封岛，咱们国内旅客去 海南，照旧。不用办任何额外证件，和封关前一样。包括英国、法国、德国等86个国家的游客拿着普通 护照还是能免签入境。而且，今年11月离岛免税政策刚升级过，免税店里商品种类更多，以后去海 南"买买买"只会更好逛。 还有人关心，"以后从海南寄东西到内地算不算'跨境快递'？"答案是不算，依旧是正常快递。 海南自贸港就要启动全岛封关运作了 封关是不是会把岛封起来？ 以后去海南旅游 做生意会不会受到影响？ 今天就给大家讲讲 封关后变化可就相当大了 ↓↓↓ 第一个变化，是"零关税"的商品变多了。 之前海南的"零关税"商品范围有1900多个税目，现在直接增加到6600多个。意味着企业进口绝大多数货 物，成本能降低不少。 第二个变化，是"零关税"货物进出海南的规则变了。 从国外进口到海南的"零关税"商品，只要符合条件，海关直接放行；不过这些"零关税"商品要从海南再 进入内地，就要接受监管了。 比如这里，海口新海港和南港，是货车从海南到内地的代表口岸。在这个集中查验场，全岛封关后，海 关监管 ...