海南自贸港政策红利集中释放 - 海南自贸港于12月18日正式启动全岛封关运作 一系列政策红利集中释放 包括离岛免税新政、第七航权、86国免签、加工增值免税及“双15%”所得税等 [1] - 政策将显著提升海南作为国际旅游消费中心和国际区域航空枢纽的吸引力 为公司主营业务提升创造有利条件 [1] - 海南是国内唯一主动开放第五、第七航权和中途分程权的省份 [4] 公司业绩与运营数据 - 2025年1月至9月 公司实现营业收入32.8亿元 归属于上市公司股东的净利润为0.64亿元 [2] - 截至2025年9月30日 公司总资产为529.69亿元 归母净资产为235.43亿元 资产负债率为51.34% 财务结构持续改善 [2] - 海口美兰机场2025年国际及港澳台旅客吞吐量于12月13日突破140万人次 刷新2019年峰值纪录 创通航以来历史新高 [2] - 三亚凤凰机场旅客吞吐量已于11月23日突破2000万人次 较2024年提前19天 [2] 机场资源整合与协同 - 公司持续推动收购美兰空港控股权 拟收购美兰有限持有的美兰空港2.375亿股内资股 占其总股本的50.19% [3] - 该交易境外直接投资(ODI)事项已完成相关备案及登记 生效先决条件已全部达成 [3] - 完成收购后 海南自贸港区域内机场资源将实现有效的统筹协同 预计将形成年旅客吞吐量超5000万人次的大型机场运营集团 [3] - 旗下机场积极配合封关运作压力测试 确保“二线口岸”高效、便利、稳定运行 [3] 客货运业务发展势头强劲 - 当前正值海南传统旅游旺季 相关旅游市场增长态势强劲 [2] - 货运业务取得新进展 海口美兰机场进境水果、食用水生动物指定监管场地获批并迎来首单业务 [2] - 琼海博鳌机场于12月1日联合京东开通首条全货机航线 [2] - 琼海往返吉隆坡航线于12月7日正式复航 [2] - 第七航权放开预计将吸引国外航空公司增开新航线并在海南建立运营保障基地 长远有利于增加海南出入境市场航空客、货运的运力投放 [4] 免税业务布局与市场前景 - 公司通过参股投资、自持物业提供场地租赁的方式间接参与了5家离岛免税店 参与经营面积约8.1万平方米 [4][5] - 公司参与的免税店占岛内12家免税店免税销售额的比例约16% [5] - 自11月1日起 海南离岛旅客免税购物政策迎来第10次优化调整 [4] - 随着政策效应持续释放 海南离岛免税市场活力将显著增强 [5]