论坛背景与核心议题 - 第二十届中国经济论坛平行论坛在广州南沙举行，主题为“展望‘十五五’ 巩固车优势”，探讨汽车产业在宏观经济发展中的“顶梁柱”作用及产业链的“全球韧性”[1] “十四五”成就与“十五五”发展基础 - “十四五”期间，中国汽车产业凭借特大市场规模优势、最全产业链优势、成本与效率优势、创新资源与环境优势和集中力量办大事的优势，实现了从“跟跑”到“并跑”的历史性跨越，在电动化和智能网联领域已进入世界前列[9] “十五五”产业创新方向 - 除电动化和智能网联领域外，行业在“十五五”期间应重点关注和挖掘工艺与材料、基础技术与共性技术研究、智能底盘和互联网技术应用等领域的创新空间[10] “十五五”竞争格局与生态建设 - “十五五”期间汽车产业竞争将进入优胜劣汰的高速洗牌期，企业竞争范式由单一产品竞争向生态体系竞争转变[13] - 属地化、跨领域合作是关键，区域化生态建设是实现协同创新、保障合作效率的必须，而非全球化的替代[13] - 行业需抓住“十五五”关键窗口期进行战略布局，确立中国汽车产业在世界新格局中的主导地位[13] 监管模式创新 - 提出沙盒监管与召回监管综合施策的模式，沙盒监管旨在帮助企业发现危险场景并改进，召回则作为风险兜底措施[6] 国际化合作新趋势 - “十五五”期间中国汽车产业国际化合作将更加凸显，国内新能源汽车市场需求趋于成熟，头部品牌逐步确立[19] - 全球区域市场新能源汽车渗透率仍有提升空间，中国汽车产业链的全球化机遇和投资机会值得关注[19] - 未来跨国车企与中国车企将更频繁地聚焦于电动化平台和电动化技术的共享，中国创新成为助力全球汽车产业转型的重要力量[19] 区域发展机遇：广州南沙 - 南沙区定位为立足湾区、协同港澳、面向世界，正迎来发展智能网联与新能源汽车等先进制造业的历史机遇[16] - 汽车是南沙首个产值超千亿级的先进制造业支柱，南沙是广州首个智能网联汽车自动驾驶混行试点区[16] 保险业赋能产业发展 - 保险可赋能新能源汽车高质量发展，推动汽车产业链优化整合，助力产业智能化、全球化进程[24] - 保险能赋能车企提升车辆安全，帮助降低事故发生率，为产业创新发展增添新动能[24] 企业参与与展望 - 中国凭借市场规模、供应链体系、人才基础及制度环境的全面优势，形成全球独一无二的完整体系能力，从跟随逐步开始引领行业发展[28] - 2025年被某公司视为技术大年、产品大年和换电站布局的关键年份[28]

赛事概况 - 2025中国数字汽车大赛·数字环驾中国大赛于11月17日启幕，行程历时约40天，将经历北方严寒、南方湿热、高原低压、山区路段、城市拥堵等全场景路况 [1] - 赛事由中国经济信息社、中国汽车工程学会、北京理工大学机械与车辆学院、北京亿维新能源汽车大数据应用技术研究中心联合主办 [1] - 赛事布设20余个数据采集节点，实时监测120余项关键指标，是服务国家新能源汽车发展战略、促进产业高质量发展的重要举措 [1][6] 公司参与 - 津药达仁堂集团作为赛事公益合作伙伴，为赛事提供了全程随行药品和健康保障支持 [1] - 公司在赛事全程设置8个健康服务站点，除捐赠药品外，还配备专业医护人员提供健康咨询服务 [3] - 公司向车队代表赠送了全程随行药品，并现场做了沿途健康指导 [3] 产品应用 - 京万红软膏作为国家级秘密技术品种，其活血解毒、消肿止痛的功效被用于有效应对赛事中可能出现的皮肤损伤问题 [3] - 速效救心丸作为心血管急救领域的标杆产品，为参赛人员的心脏健康提供保障 [3] 合作意义 - 此次跨界合作被公司视为对老字号企业“敬佑生命·传递爱”使命的生动诠释 [4] - 公司希望通过全程健康护航，让参赛者能毫无后顾之忧地投身竞技 [4] - 公司将传承500年的中医药智慧与代表科技创新速度的数字汽车大赛相结合 [4]

文章核心观点 - 客车行业经历多年调整后龙头企业展现强劲复苏势头 宇通客车2025年第三季度盈利显著提升[4] - 公司出口业务与新能源需求成为拉动业绩的核心动力 海外市场成为主要增长引擎[9][17] - 公司凭借高毛利和高研发投入构筑核心优势 财务状况稳健且分红慷慨[19][22][30] 行业竞争格局 - 大中型客车市场主要细分为公交客车（占比65%）、座位客车（占比28%）和校车（占比4%）[10] - 公司在各细分领域保持领先 2021年座位客车市占率49.5% 校车市占率68.9% 公交市占率23.9%[10] - 自2018年以来公司在大中型客车领域市占率多数年份保持在35%至38% 2025年上半年产销量继续稳居行业第一[11][13] 国内外市场分析 - 2025年上半年国内大中型客车市场需求总量同比下降 旅游市场需求收缩但"以旧换新"政策拉动公交市场[15][16] - 国内新能源客车领域公交市场已基本实现新能源化 座位客车新能源化进展较慢[16] - 2025年上半年行业大中型客车出口量同比增长16.51% 公司产品批量销售至全球60多个国家和地区累计出口超11万辆[18] - 海外市场毛利率长期在30%左右 显著高于国内同行境外业务毛利率[20] 公司财务表现 - 2025年第三季度单季营收102.4亿元同比增长32.3% 归母净利润13.6亿元同比增长79%[4][27] - 2025年前三季度累计营业收入263.7亿元同比增长9.5% 归母净利润32.9亿元同比增长35.4%[5][7] - 前三季度加权平均净资产收益率同比提升6.37个百分点至24.20% 非经常性损益占归母净利润20.5%[27] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降60.40%至17.96亿元 主要因向供应商付款增加[27] 盈利能力与竞争优势 - 2025年前三季度公司毛利率22.4% 高于金龙汽车（12.3%）和中通客车（16%）[19] - 2025年前三季度研发费用11.8亿元占营业收入4.5% 研发团队规模3557人[23][25] - 公司上市28年累计分红260亿元是总募资金额4.2倍 2019年至2023年分红率均超过100%[30] - 长期有息负债率最多未超过1% 显示资产负债结构稳健[28]

深圳“赛事之城”与体育科技融合 - 深圳作为“赛事之城”承办第十五届全国运动会游泳、拳击、马术等多个项目以及乒乓球亚洲杯、女篮亚洲杯等多项赛事 [1] - 城市遍布1300多座公园，拥有优渥的自然环境和智能体育设施，科技与运动融合为大众带来多元健身体验 [1][4] 智慧体育设施与应用 - 笔架山公园设有1.6公里“智慧跑道”，跑道每隔400米有一个智能识别杆，可捕捉跑者信息并记录运动轨迹、速度和心率等数据，通过AI技术生成专属运动报告 [4][6] - 深圳很多公园设置了“智慧跑道”，户外智能健身房达100多处，网球场还配备了能灵活移动、判断来球并适应打球节奏的网球机器人 [7][9] 科创学院与运动科技创业生态 - 深圳科创学院为创业者提供从产品设计研发、量产到品牌渠道搭建的立体化创新赋能平台 [10] - 4年来有1200多名科技创业者进入学院，已探索出90多个创业项目，涵盖运动科技、智能家居、智慧健康等领域 [18] - 青年创业者李安团队在学院支持下研发电动智能摩托艇，具备动力系统电动化、智能停泊、GPS定位及手机互联自定义设置等功能，样机正迭代升级并即将量产 [12][14][16][17] 智能网联汽车产业发展 - 深圳坪山区已实现无人驾驶出租车全覆盖，停泊点达到上万个，乘车价格有补贴且行驶能根据路况自动调整 [19][21][23] - 深圳启动国内首个智能网联汽车全链条政府统一监管平台，建成大湾区唯一智能网联汽车测试场，两年内超过9000车次进行测试 [26] - 深圳智能网联汽车产业链上下游企业超过2400家，其中自动驾驶相关企业约1400家，数量居全国第一 [26] 大湾区跨境科技合作 - 香港和深圳建立首个跨境车联网实测环境，共同开展车路云协同等跨境智慧出行技术实测 [26] - 香港国际机场正建设全港首个规模最大的自动驾驶运输系统，未来旅客从港珠澳大桥到香港可乘坐自动驾驶小型巴士，行程约3分钟 [26] - 香港与深圳研究深化大湾区一体化互认机制，包括车辆安全标准、测试规范及数据跨境等，为车辆跨境通行提供保障 [28]

赛事概况与核心理念 - 第十五届全国运动会于11月9日至21日在广东、香港、澳门三地联合举办，为全运会历史上首次粤港澳联合承办并提出"碳中和"目标的赛事 [1] - 赛事秉承"绿色、共享、开放、廉洁"的办赛理念，并将"无废全运"贯穿于赛事筹办全过程 [1] 新能源环卫车应用 - 新能源环卫车凭借零排放、低噪音的纯电动力系统及智能化作业能力，成为契合赛事环保需求的理想选择 [1] - 在深圳坪山体育中心等核心区域，部署了包括18吨纯电动洗扫车、高压清洗车、路面养护车及L4级自动驾驶作业车等多种新能源环卫车辆执行任务 [1] - 宇通18吨纯电动洗扫车搭载新一代高比能电池与高效电驱桥，在相同作业条件下较同类产品省电16%以上 [1] - 宇通18吨纯电动洗扫车单次充电可支持8小时连续作业，实现约80-100公里的高效清洁里程，满足场馆周边道路深度保洁要求 [1] 自动驾驶与智能化运营 - L4级自动驾驶环卫车依托多传感器融合感知系统，实现360度环境识别、自动避障与精准路径规划，在人员密集赛区开展无人化作业 [2] - 多车智能编队按照"一冲、二扫、三喷雾"的专业流程，在赛事核心区域开展全天候作业，避免对赛事活动的人员干扰 [2] - 所有赛事保障车辆均接入智能网联云控平台，构建"车辆—平台—调度"一体化管理体系，管理人员可对作业车辆进行全景监控与实时数据掌握 [2] - 智能网联平台实现远程诊断与智能维保，大幅提升环卫保障的统筹效率与应急响应能力 [2] 技术应用的长期影响 - 全运会结束后，赛事期间应用的绿色技术与运营模式将继续服务于城市的可持续发展 [2] - 新能源环卫车将继续在粤港澳大湾区的街道运营 [2]

行业政策与战略规划 - 工业和信息化部将编制“十五五”智能网联新能源汽车、新型电池产业发展规划，明确发展目标和重点任务 [1] - 行业政策旨在推动动力电池产业高质量发展，强化战略引领 [1] 技术应用与市场拓展 - 电动化技术正从汽车向工程机械、船舶、航空器、机器人等领域全面渗透，动力电池产业发展前景广阔 [1] - 将促进动力电池在相关领域扩大应用，支持换电模式创新和车网互动试点 [1] - 推动新能源汽车与智慧基础设施协同发展，以扩大应用场景 [1] 产业治理与国际合作 - 将完善动力电池综合利用暂行办法，研究建立动力电池碳管理政策体系，进一步规范产业竞争秩序 [1] - 致力于打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，加快规则对接和标准协同 [1] - 为高质量国际交流合作创造条件，拓宽合作空间 [1]

合作范围概述 - 公司与北汽集团签署战略合作协议，在新能源汽车技术研发、车辆销售等领域开展全方位、多层次的资源共享与专业合作 [2] - 合作涵盖资本、产业、技术、产品等多个方面，旨在充分发挥双方在各自领域的专业优势 [2] 车轮产品与技术合作 - 双方建立联合技术攻关机制，深度覆盖原材料体系提升、产品结构优化创新、关键制造工艺精进 [2] - 共同推动车轮产品技术升级与迭代，强化规模化、稳定化生产与供应链保障，确保北汽自主品牌在钢制车轮上的领先地位 [2] 智能网联技术开发 - 共同致力于下一代车载智能系统技术升级与创新，重点聚焦车载通信进化，迭代开发支持5G并前瞻布局6G的车载通信终端硬件与软件 [2] - 联合攻关域控融合，开发多域融合控制器解决方案，加速构建服务化的先进电子电气架构平台，提升整车智能化水平与开发效率 [2] - 深化北斗定位可靠性与合规性，共同提升北斗高精度定位技术在量产车型上的应用深度与广度 [2] 平台共建与运营 - 共同推进构建"算力+数据+模型"协同系统，建立按需分配和弹性扩展的算力底座，助力北汽在智驾、智能座舱等领域的智能化快速落地 [3] - 以"安全、自主、可控"为原则，整合芯片级安全方案和数字孪生技术，实现数据要素联合创新、降低运营成本，提升运维效率 [3] 业务模式创新 - 公司整合旗下九五智驾、英泰斯特等在硬件、通讯及服务运营方面的优势，配合北汽创新面向车主的新场景探索及应用 [3] - 创新模式包括结合卫星通讯和车载无人机打造国内首创的"地-空-天"一体化应急救援联动模式、利用大数据和AI模型构建主动服务能力 [3] - 为车主和车辆提供全场景全周期的服务，提升用户体验的同时提高北汽产品差异化竞争力 [3] 车辆销售与采购 - 双方将互相进行品牌和产品的宣传推广 [3] - 公司及其下属子公司结合员工激励计划并充分利用自身渠道，购买北汽旗下品牌车辆，包括享界、极狐、北京越野、福田等 [3] - 计划三年内采购不低于200台 [3] 行业标准共建 - 公司整合发挥旗下公司在国家及地方标准制修订领域的技术专长，联合北汽共同开展协同参与标准制定、联合申报重大科研课题、共建示范应用项目等关键合作 [4] - 推动创新成果转化与产业化 [4] 资本合作 - 双方积极深化在车联网安全、低空经济、算力网络等战略性新兴领域的战略协作 [5] - 通过共同成立产业基金、参与项目投资等方式，加速技术研发、产业落地与生态构建 [5] - 旨在巩固现有合作基础，拓展合作深度与广度，实现资源共享、优势互补、风险共担的互利共赢格局 [5]

合作概况 - 公司与北京汽车集团有限公司签署战略合作协议，在新能源汽车技术研发、车辆销售等领域开展全方位、多层次的战略合作 [2] - 合作涵盖车轮产品创新优化、智能网联技术联合开发、平台共建与运营、业务模式创新、车辆销售与采购、共建行业标准及资本合作等方面 [2] - 此次合作标志着双方正式建立战略合作伙伴关系，旨在形成优势互补、资源共享的协同发展格局 [2] 具体合作领域 - 建立联合技术攻关机制，推动车轮产品的技术升级与迭代 [2] - 在智能网联领域共同致力于下一代车载智能系统的技术升级，聚焦车载通信进化、域控融合及北斗定位技术 [2] - 共同推进构建“算力+数据+模型”协同系统 [2] - 创新业务模式，如打造国内首创的“地-空-天”一体化应急救援联动模式 [2] - 在车辆销售方面，公司计划三年内采购北汽集团旗下品牌车辆不低于200台，包括享界、极狐、北京越野、福田等 [2] - 双方将共建行业标准，并在资本层面通过共同成立产业基金等方式深化合作 [2] 公司基本面 - 公司主要业务为钢制车轮业务、智能网联运营服务 [3] - 前三季度公司实现营业总收入7.17亿元，同比增长19.06% [3] 协议影响 - 协议的签署符合公司发展战略及股东的长远利益 [2] - 协议不会对本年度财务状况及经营业绩构成重大影响 [2]

合作核心内容 - 公司与北汽集团签署战略合作协议，在新能源汽车技术研发、车辆销售等领域开展资源共享与专业合作 [1] 车轮产品合作 - 双方建立联合技术攻关机制，覆盖原材料体系提升、产品结构优化创新、关键制造工艺精进，共同推动车轮产品技术升级与迭代，强化规模化生产与供应链保障，确保北汽自主品牌在钢制车轮上的领先地位 [1] 智能网联技术合作 - 共同致力于下一代车载智能系统技术升级与创新，重点聚焦支持5G并前瞻布局6G的车载通信终端硬件与软件开发 [1] - 联合攻关域控融合，开发多域融合控制器解决方案，加速构建服务化的先进电子电气架构平台，提升整车智能化水平与开发效率 [1] - 深化北斗定位可靠性与合规性，共同提升北斗高精度定位技术在量产车型上的应用深度与广度 [1] 平台共建与运营 - 共同推进构建"算力+数据+模型"协同系统，建立按需分配和弹性扩展的算力底座，助力北汽在智驾、智能座舱等领域的智能化快速落地 [2] - 以"安全、自主、可控"为原则，整合芯片级安全方案和数字孪生技术，实现数据要素联合创新、降低运营成本，提升运维效率 [2] 业务模式创新 - 公司整合旗下九五智驾、英泰斯特等在硬件、通讯及服务运营方面的优势，配合北汽集团创新面向车主的新场景探索及应用 [2] - 探索国内首创的"地—空—天"一体化应急救援联动模式，利用大数据和AI模型构建主动服务能力，为车主提供全场景全周期服务 [2] 车辆销售与采购 - 双方将互相进行品牌和产品宣传推广，公司及其下属子公司计划三年内采购北汽集团旗下品牌车辆不低于200台 [2] 行业标准共建 - 联合开展协同参与标准制定、联合申报重大科研课题、共建示范应用项目等关键合作，推动创新成果转化与产业化 [3] 资本合作 - 聚焦车联网安全、低空经济、算力网络等战略性新兴领域，通过共同成立产业基金、参与项目投资等方式，加速技术研发与产业落地 [3]

合作概况 - 公司与北京汽车集团有限公司签署了战略合作协议 [1] - 协议为战略合作框架协议，具体合作内容和实施细节尚待进一步落实和明确 [1] 合作领域 - 双方将在新能源汽车技术研发、车辆销售等领域开展资源共享与专业合作 [1] - 合作内容包括车轮产品创新优化、智能网联技术联合开发 [1] - 合作内容还包括平台共建与运营、业务模式创新、车辆销售与采购 [1] - 合作内容涉及共建行业标准以及资本合作 [1]