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研判2025!中国气体回收器行业产业链、市场规模及产销量分析:环保政策与市场需求双擎驱动,彰显其在绿色转型中的核心支撑作用[图]
产业信息网· 2025-09-26 01:39
行业概述 - 气体回收器是一种用于回收、净化或再利用工业废气、贵重气体或有害气体的设备或系统 通过物理或化学方法处理如氢气、氩气、氦气、六氟化硫SF6、VOCs等气体 实现资源再利用、减少浪费和降低环境污染 [2] - 按应用领域分类 主要分为工业气体回收器、特种气体回收器、环保气体回收器、能源气体回收器等 [2] 市场规模 - 2024年中国气体回收器行业市场规模为74.82亿元 同比增长8.32% [1][5] - 2024年气体回收器产量为28.46万套 同比增长8.75% 销量为26.89万套 同比增长10.93% [6] - 行业通过回收废气中的氢气、二氧化碳、氦气等关键成分 形成"环保效益+经济效益"的双重价值闭环 契合"双碳"目标下制造业绿色转型需求 [6] 产业链分析 - 产业链上游包括钢材、吸附剂、膜分离材料、化学吸收剂、传感器与物联网模块、真空泵、贮存容器、干燥过滤器等原材料和组件 [4] - 产业链中游为气体回收器生产制造环节 [4] - 产业链下游主要应用于钢铁、石化、电力、半导体、电子、环保等领域 [4] - 2025年1-7月中国钢材产量达8.60亿吨 同比增长5.79% 钢铁生产过程中产生的大量废气为气体回收器行业提供广阔市场空间 [4] 重点企业经营 - 平高电气专注于SF6气体回收处理 累计销售2000余套回收设备 回收利用率达99% [7] - 平高电气SF6/N2混合气体系统解决方案在8个试点项目减少70% SF6使用量 获联合国环保认证 [7] - 2025年上半年平高电气营业收入56.96亿元 同比增长12.96% 归母净利润6.65亿元 同比增长24.59% [7] - 北京市飞达捷能自主研发二氧化碳捕集联产氮气装备 能耗降低30% 单套年处理规模达10万吨 捕集成本降至20欧元/吨以下 [9] - 飞达捷能拥有63项专利、31项软著 产品覆盖石油化工、电子、食品等行业 2025年汉诺威工业博览会上与欧洲企业达成合作意向 [9] 行业发展趋势 - 行业加速智能化与数字化转型 通过引入传感器、物联网技术和数据分析算法实现智能化监控和管理 提高回收效率和安全性 [9] - 行业加大技术创新投入 开发更高效、节能、环保的气体回收技术和设备 改进膜分离技术、吸附技术等 注重与高校、科研机构合作 [10] - 行业加快市场拓展与国际化竞争 领先企业凭借性价比优势和优质服务拓展国际市场 国际化趋势将更加明显 [11]
雷军深夜发声:小米是全网被黑最惨的车企之一
中国基金报· 2025-09-26 01:37
公司战略转型 - 公司从互联网公司坚定转向智能制造和硬核科技公司 强调从机会驱动转向使命驱动 [2] - 制定并完成5年研发投入1000亿计划 实际投入1020亿至1050亿 新5年规划研发投入2000亿 [2] - 2019年全年研发费用为75亿 千亿投入代表重大战略升级 [2] 产品技术突破 - 小米17代表技术跨越式升级 产品力"非常炸裂" 与iPhone17全系列相比多处实现超越 [3] - 通过改名行动展示挑战世界第一的决心 打破市场对品牌的刻板印象 [3] - 高端化方法论形成三大引领:科技引领 认知引领 审美引领 [4] 市场与用户变化 - 小米汽车用户结构发生重大变化 女性用户占比接近半数 [4] - 高端化战略推动五年后获得成效 用户认可度显著提升 [4] - 公司承认早期成长过快导致执行问题 通过半年反思推动战略调整 [4] 行业关系与评价 - 公司投资蔚来和小鹏早期阶段 与理想汽车存在合作关系 [4] - 公开肯定理想汽车开创大空间增程SUV技术路线 对行业产生引领作用 [4] - 指出小米汽车发布后成为网络攻击重点对象 支持六部委打击黑水军行动 [2] 研发投入成果 - 五年千亿研发投入直接带来技术成果 从跟随策略转向技术领先 [2] - 强调研发投入与技术突破的正向关系 指出"没有足够投入不可能做到" [2] - 演讲展示小米17"无数领先技术" 绝大部分技术被描述为"领先时代" [2]
对话雷军:和苹果的竞争漫长而痛苦 国产汽车都在进步,没必要在竞争上搞得很难看
每日经济新闻· 2025-09-26 00:56
9月25日晚间,小米集团创始人雷军再次站上舞台,开启了他的第六次个人年度演讲。会后,雷军接受 了《每日经济新闻》等媒体的采访。雷军称,踩过坑后,小米已经开启了全面高端化的战略,汽车、手 机,甚至是路由器等电子产品都在向高端化迈进。 汽车方面,雷军表示,感激新能源汽车行业所有先行者,并认为目前国产汽车都在进步,大家没必要在 竞争上搞得很难看。虽然小米交付汽车只有一年半的时间,也为国产汽车的高端化做出了贡献。但小米 汽车发布后成为全网被"黑"得最惨的品牌之一,希望汽车产业肃清风气。 手机方面,雷军称市场竞争的复杂度和难度远超过汽车,只能打"持久战"。经过几年摸索,小米形成了 自己的高端化的"方法论":科技引领、认知引领、审美引领。不过,眼下又遇到了新的问题——定制服 务。"如果5年后我们的定制服务(能被)很多高端客户喜欢的话,就基本做成了,能打平了。我都不想 要挣钱,如果可以不亏钱,就算非常成功了。"雷军称。 以下为经过不影响语义的调整的对话实录: 谈小米手机:通过改名,希望外界能够重新认识小米手机 提问:小米17这款产品,从16改名到17,引发了不少热议。同时您也提到要"全面对标iPhone"。该如何 理解这句 ...
对话雷军:小米汽车是全网被黑最惨的品牌之一
新浪科技· 2025-09-26 00:22
小米17系列产品力与对标苹果 - 小米17系列产品力实现跨代升级 公司称非常炸裂 [2] - 小米17系列在很多技术领域领先iPhone 17系列 包括配置参数、科技引领和体验 [3] - 公司通过从小米16直接改名小米17的行动 表达敢于挑战世界第一的决心 [2] 研发投入与技术创新 - 手机研发团队规模达10000多人 [4] - 过去5年研发投入1020-1050亿元 超出原定1000亿元计划 [4] - 新5年规划研发投入2000亿元 [4] - 技术创新从应用层、场景层创新转向材料级和核心零部件级创新 [4] 市场竞争策略 - 手机市场竞争难度超过汽车市场 全球对手包括苹果三星华为 [5] - 中国市场六个主要玩家平均份额在15%-16%左右 [5] - 公司采取持久战策略 目标每年增长1%市场份额 五年做到20% [5] 高端化战略进展 - 5年前提出高端化战略 全面对标苹果进入高端领域 [6] - 高端化方法论包括科技引领、认知引领和审美引领三大引领 [7] - 小米汽车含税均价达28.9万元 已进入高端价格区间 [6] - 小米汽车用户结构发生巨大变化 接近半数为女性用户 [7] 小米汽车业务现状 - 上市两个月零二十天 YU7交付量超4万辆 [8] - 公司承认离准车主需求还有巨大差距 [8] - 小米汽车成为全网被黑得最惨的品牌之一 [8] - 公司呼吁打击黑水军黑公关 认为需要风清气正的行业发展环境 [8] 行业合作与竞争关系 - 公司投资蔚来和小鹏 与理想也有合作 [8] - 认为汽车市场很大 国产汽车都处于进步和成长阶段 [8] - 强调共同合作推动国产汽车产业进步 没必要相互搞得很难看 [8]
雷军深夜畅聊:小米是被黑最惨的车企之一,小米16改名17,产品力非常炸裂
每日经济新闻· 2025-09-25 23:42
9月26日,2025雷军年度演讲活动结束后,小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体的采访。 "5年前我们提出对标苹果,我觉得我们首先要有勇气,敢于对标世界,你才能一步一步地接近并领 跑。"雷军表示,"从过去完全跟随,到今天小米17有很多点都超越了苹果"。 对于网络上有针对小米车主的不友好声音,甚至有小米车主被极端攻击,雷军回应:小米汽车发布后成 为全网被黑最惨的车企之一,这次六部委打击黑水军、黑公关,我们举双手支持。在这一点上,小米汽 车是受害者。我们希望全社会呼吁打击黑水军、黑公关,是他们让产业发展遇到了很多困难。 雷军谈到过去五年小米经历了艰难转身,"大家的很多批评,我们自己也无比焦虑,所以在一个内外的 压力下,开始重新思考何去何从,并进行改变。" 他表示,"我们充分意识到要从互联网公司坚定走向智能制造的新战场,要转型成硬核的科技公司。互 联网公司是机会驱动的,科技公司是使命驱动的。所以我们坚持技术立业,一上来就制定了5年投1000 亿的计划。" 他谈到,2019年小米全年的研发费用75亿,这个情况下要投1000亿是很大的数字,"但是不管风吹雨 打,我们坚定的完成了这笔投资,大概投了1020亿~1050亿。 ...
徐州农商银行专项金融支持企业实现“智”造升级
江南时报· 2025-09-25 23:40
徐州农商银行户部山支行主动伸出援手,组建专门服务团队,多次开展实地调研,详细了解项目进度和 资金需求。基于对企业"厂房扩建+设备升级"需求的精准把握,该行首批提供了1000万元贷款,专项用 于智能生产线及相关装备投入。 "为不耽误项目进度,我们加班加点整理材料,快速完成贷款发放,确保了生产线的顺利安装调试。"户 部山支行行长王波表示。这条国内领先的智能生产线实现了"产能翻倍、成本下降、用工不增"的目标: 相较于原生产线需17-18人、单班10余万平方米的产能,新生产线仅需10人,单班产能就达到40万平方 米。 公司负责人程龙介绍,企业从纸箱包装领域起步,2014年引入2.2米生产线后稳步发展。为寻求更大突 破,公司于2024年3月迁至新址并计划建设智能生产基地,但厂房建设和设备升级面临资金压力。 位于徐州淮海国际港务区的江苏龙威新能源材料有限公司,在徐州农商银行科技金融的支持下,正展现 出智能制造的新面貌。公司现代化生产车间内,一条3.1米宽新型瓦楞纸板智能生产线正高速运转,从 原纸加工到纸板成型全程由电脑自动控制,仅需10名工人辅助操作,日均产量可达40万平方米。 ...
太仓“巧克力工厂”甜蜜“出圈”
新华日报· 2025-09-25 21:51
沃投实业巧克力工厂正式投产后,将生产巧克力工业大液块、巧克力酱料、耐烤豆、巧克力粉等多种产 品。未来还计划变成巧克力观光工厂,游客可以亲眼看见巧克力的生产过程,体验甜蜜的工业之旅。 不仅是巧克力工厂,太仓高新区还坐落着莱卡尔"面包城堡",和路雪智能冰淇淋工厂、元气森林低碳饮 料工厂等特色项目。目前,高新区聚集了和路雪、佳格食品、全味食品等一批食品产业项目,涉及饮 料、面点、油类、巧克力、冷饮等多个领域,成为长三角地区重要的食品产业聚集地。 本报讯(龙美娟)空气中弥漫着甜蜜的味道,一块块比脸还大的巧克力在全自动生产线缓缓而出……这不 是电影场景,而是太仓高新区一座现实版的"查理巧克力工厂"。日前,由江苏沃投实业有限公司投资建 设的巧克力工厂投入试生产。每年将有6000吨巧克力从这里走向市场。 这座现代化巧克力工厂引进了德国和瑞士的全自动生产设备。其中,引进瑞士的巧克力加工设备是目前 世界最先进的设备之一,能够通过精准控温和研磨,打造出丝滑细腻的巧克力口感。据了解,国内拥有 该品牌全套生产线的企业不超过10家,沃投实业便是其中之一。不仅设备先进,工厂更融入了智能物联 网技术,将计量、精磨、混合与精炼整合到一个可访 ...
苦练内功! 欧派家居且等春暖花开时
上海证券报· 2025-09-25 18:14
公司战略转型 - 公司提出"大家居+信息化"战略以应对房地产及家居行业深度调整挑战 旨在穿越周期并抓住行业生态转型机遇 [2] - 公司从橱柜单品起家 经过31年发展产品已延伸至全屋领域 覆盖整体厨房 衣柜 卫浴 定制木门 金属门窗 软装及家具配套等整体家居体系 [3] - 面对2024年首次出现营收和净利润负增长 公司采取主动转型策略 包括布局电商渠道 开展直播业务 与整装公司合作三大举措 [3][4] 渠道与业务模式创新 - 公司加大电商渠道投流力度 将线上流量引流至线下门店 并培训经销商开展直播业务触达消费者 [4] - 与整装公司合作明确零售与整装产品区隔 避免内部竞争 8月调研显示部分经销商业绩比转型前增长约15% [4][5] - 针对90后及Z世代消费群体 公司强调产品需兼具外观魅力和实用功能 并推动一体化设计与一站式购买的整装模式 [5] - 2023年将大家居战略升级为"全案定制" 实现装修设计与产品体系前端深度融合 截至2025年6月末零售大家居有效门店超1200家 超60%经销商已布局该业务 [5] 运营效率提升案例 - 杭州经销商转型全案定制模式后 客户成交周期从45天缩短至30天 复购率提升25% 实现装修与家居一体化方案落地 [6] - 通过"智家云"系统重构设计软件 统一全品类工艺逻辑 集成AI技术可覆盖全国95%以上小区户型 1分钟内从毛坯图生成装修效果图并同步输出用料报价及施工监控信息 [7] - 设计确认后自动化算法实现全自动排产 工厂根据指令启动生产并快速安排仓储采购配送安装验收流程 [7] 智能制造与生产效率 - 公司建成天津 清远 无锡 成都 武汉五大智能化生产基地 其中武汉基地实现从板材开料到成品包装全流程自动化生产 [8] - APS系统基于AI算法自动优化生产订单顺序 排产时间从半天缩短至几分钟 订单交付周期缩短20% [8] - 关键工序加装CCD传感器结合AI视觉大模型 实现每块板件在线检测 瑕疵识别精度从0.5毫米提升至0.1毫米 产品合格率提升至99.8% [8] - 通过全链路信息化系统 公司每日可处理数万套非标订单 实现设计端一键下单与生产端自动拆单 [9] 技术发展与未来规划 - 公司聚焦"自动化+信息化"赋能制造业 拒绝价格战 持续迭代"装修+大家居"3.0模式 融入更多AI设计能力并推动全链路数据打通 [9]
中国通信业要实现从“连接”到“赋能”的关键一跃
证券日报· 2025-09-25 17:27
■贾丽 各地可以针对AI在工业环境可靠性、5G在复杂场景适应性等痛点,推动"数实融合场景攻关"等专项建立,支持在制造业、 能源、交通等领域建设一批数字技术示范应用场景,鼓励企业在真实产业环境中锤炼技术,加速技术从"可用"到"好用"的蜕 变。 潮涌江阔,奋楫者先。站在新的历史起点,中国通信业正勇立AI时代潮头,也必将为中国经济高质量发展注入源源不断的 动能。 其一,强化"标准引领",打破技术与应用的障碍。当前,AI与通信技术的融合创新日新月异,但不同厂商、不同行业间的 接口标准、数据格式、协议体系仍存在壁垒,导致"连而不通""通而不畅"。建议产业链头部企业、机构联合上下游,加快推动 面向AI+通信的融合标准体系建立,特别是在工业互联网、车联网、低空经济等重点领域,让不同"车型"的AI应用都能安全、 高效地通行,降低各方跨平台、跨系统集成的难度。 其二,构建"共享中台",降低中小企业转型门槛。从笔者调研来看,算力能耗、中小企业转型成本、商业模式创新等,均 是横亘在行业前的现实挑战。中小企业是实体经济的毛细血管,但其普遍面临技术人才缺乏、资金实力不足,难以独立承担高 昂的AI转型成本。各地可以鼓励和支持龙头企业、运 ...
雷军深夜畅聊:小米是被黑最惨的车企之一;小米16改名17,产品力非常炸裂;国产汽车都在进步,没必要搞得很难看
每日经济新闻· 2025-09-25 16:25
公司战略转型 - 公司从互联网公司坚定转向智能制造和硬核科技公司 从机会驱动转向使命驱动[3] - 制定5年投入1000亿研发计划 实际完成1020亿~1050亿投入[3] - 新5年规划为2000亿研发投入 推动技术立业战略[3] 研发投入成果 - 2019年研发费用75亿 5年累计投入超1000亿研发资金[3] - 研发投入带来技术领先 小米17系列实现跨代升级[3][5] - 从技术跟随转向技术领先 多项技术超越iPhone17系列[3][5] 产品战略调整 - 小米16改名小米17 重新表达挑战世界第一的决心[3] - 产品力大幅提升 与iPhone17全系列相比有多项超越[5] - 高端化方法论形成三大引领:科技引领 认知引领 审美引领[6] 用户结构变化 - 小米汽车用户结构发生巨大变化 女性用户占比接近50%[6] - 从极客品牌转向大众品牌 推动高端化战略获得成效[6] - 五年高端化探索取得成果 用户认可度显著提升[6] 行业关系定位 - 公司作为新能源汽车行业后来者 感激所有先行者[7] - 强调合作共赢理念 有效推动行业间合作[7] - 认可理想汽车开创大空间增程SUV路线 向李想表示敬意[6] 网络舆论环境 - 小米汽车成为全网被黑最惨的车企之一[3] - 支持六部委打击黑水军和黑公关行动[3] - 认为黑水军和黑公关让产业发展遇到困难[3]