股价表现 - 9月24日盘中股价上涨2.08%至199.95元/股 成交金额6067.30万元 换手率3.80% 总市值83.98亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨33.39% 近5个交易日上涨2.54% 近20日上涨16.93% 近60日上涨29.16% [2] - 今年以来4次登上龙虎榜 最近一次9月8日龙虎榜净买入1377.30万元 买入总计1.45亿元(占比21.84%) 卖出总计1.31亿元(占比19.77%) [2] 资金流向 - 主力资金净流入366.28万元 特大单买入190.08万元(占比3.13%) 卖出331.60万元(占比5.47%) [1] - 大单买入1369.33万元(占比22.57%) 卖出861.54万元(占比14.20%) [1] 公司基本情况 - 公司位于广东省深圳市光明区 2015年8月20日成立 2025年6月5日上市 [2] - 主营业务为新能源汽车直流充电设备核心部件研发、生产和销售 系国家高新技术企业 [2] - 收入构成：充电模块96.15% 其他业务3.85% [2] 财务数据 - 2025年1-6月营业收入7.23亿元 同比增长0.11% [2] - 2025年上半年归母净利润1.05亿元 同比减少24.78% [2] - A股上市后累计派现5040.00万元 [3] 股东结构 - 截至6月30日股东户数1.35万户 较上期减少3.26% [2] - 人均流通股602股 较上期增加3.37% [2] - 十大流通股东中汇添富环保行业股票(000696)新进持股5.33万股 位列第十大股东 [3] 行业属性 - 申万行业分类：电力设备-其他电源设备Ⅱ-其他电源设备Ⅲ [2] - 概念板块包括：高派息、新能源车、充电桩、百元股、融资融券 [2]

股价表现与交易数据 - 9月24日盘中下跌2.30%至5.52元/股 成交额1.71亿元 换手率1.86% 总市值90.78亿元 [1] - 主力资金净流出1031.82万元 特大单净卖出1141.02万元（买入222.77万元占比1.30% 卖出1363.79万元占比7.96%） [1] - 年内累计涨幅32.06% 近5/20/60日分别上涨5.34%、16.46%、22.39% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数9.27万户 较上期增长9.43% 人均流通股17719股减少8.62% [2] - 香港中央结算公司持股1589.48万股 较上期增持67.68万股 位列第三大流通股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入6.69亿元 同比增长7.74% [2] - 归母净利润亏损7451.91万元 同比收窄50.85% [2] 公司基础信息 - 主营业务为汽车及动力总成研发制造销售 汽车产品收入占比93.47% [1] - 所属申万行业为汽车-乘用车-综合乘用车 概念板块涵盖新能源车/智能汽车/新能源/充电桩/燃料电池 [1] - A股上市后累计派现1.53亿元 近三年未实施分红 [3]

股价表现与交易数据 - 9月24日盘中股价103.45元/股 上涨2.14% 总市值73.11亿元 成交额5313.33万元 换手率0.74% [1] - 主力资金净流出79.00万元 特大单买入102.87万元(占比1.94%) 卖出131.17万元(占比2.47%) 大单买入1050.26万元(占比19.77%) 卖出1100.97万元(占比20.72%) [1] - 今年以来股价累计上涨207.93% 近5日下跌7.47% 近20日上涨49.13% 近60日上涨102.84% 年内两次登上龙虎榜 最近一次为9月18日 [1] 股东结构与分红情况 - 股东户数6690户 较上期增加3.75% 人均流通股10493股 较上期减少3.62% [2] - A股上市后累计派现1.64亿元 近三年累计派现7756.98万元 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入6.08亿元 同比增长5.64% [2] - 归母净利润3115.28万元 同比减少43.69% [2] 机构持仓情况 - 国泰估值优势混合(LOF)A新进第四大流通股东 持股204.67万股 [3] - 国泰金鹰增长灵活配置混合新进第五大流通股东 持股61.12万股 [3] - 国泰研究优势混合A新进第六大流通股东 持股43.34万股 [3] - 东方阿尔法优选混合A新进第十大流通股东 持股25.02万股 [3] 公司基本信息 - 主营业务为线性驱动系统研发生产销售 收入构成线性驱动产品98.83% 其他1.17% [1] - 所属申万行业为机械设备-自动化设备-工控设备 [1] - 概念板块包括光伏玻璃 新能源车 百元股 蔚来汽车概念 太阳能 [1] - 成立于1992年8月27日 于2020年6月1日上市 [1]

行业动态 - 8月新能源车厂商批发渗透率达52.2% 较2023年同期提升3.3个百分点 [2] - 8月狭义插混销量36.8万辆 同比增长5.0% 环比增长8.9% [2] - 插混赛道竞争加剧 多家车企推出明星产品加码布局 [2] 产品技术 - 荣威M7 DMH搭载DMH 6.0超级混动系统 CLTC纯电续航160km 超越行业100-150km主流区间 [3] - 满油满电CLTC综合续航达2050km 能耗低至2L级 每公里油费不足0.2元 [3] - 全球首搭豆包深度思考大模型+AI辅助驾驶系统 模糊语义理解能力提升14倍 覆盖15大核心场景 [4] 市场策略 - 荣威M7 DMH以8.58万元价格切入中大型混动轿车市场 定位"十万元级价格实现二十万元级B级车体验" [2][4] - 提供发动机/变速箱/驱动电机/控制器/电池包五大件终身质保 首任非营运车主无年限与里程限制 [3][4] - 上汽荣威强调现阶段需通过规模扩张提升销量以维持品牌生存 [4]

公司业务与产品 - 公司谐波减速器已在量产前期筹备阶段 计划覆盖工业机器人 协作机器人及人形机器人等领域 [2] - 成功研发并量产低能耗轴承 自锁式轮毂轴承等高性能新产品 完成新能源汽车驱动轮毂电机系统高速轴承关键技术攻关 实现新能源驱动电机轴承主机配套能力 [2] - 主营业务收入构成为制动系统类轴承80.22% 传动系统类轴承12.78% 动力系统类轴承5.27% 非汽车类轴承0.94% 其他(补充)0.79% [7] 财务表现 - 2025年1月-6月实现营业收入3.91亿元 同比增长8.75% 归母净利润9917.16万元 同比增长4.95% [7] - 海外营收占比为68.37% 受益于人民币贬值 [3] - A股上市后累计派现9900.00万元 [8] 市场表现与交易 - 9月23日涨1.49% 成交额7.25亿元 换手率5.65% 总市值211.21亿元 [1] - 今日主力净流入200.96万元 近10日主力净流入2.50亿元 近20日主力净流入1.21亿元 [4][5] - 筹码平均交易成本为116.22元 股价在压力位141.26元和支撑位119.74元之间 [6] 股东结构与机构持仓 - 股东户数1.69万户 较上期增加27.55% 人均流通股5756股 较上期增加13.68% [7] - 十大流通股东包括永赢先进制造智选混合A持股649.67万股(增加120.75万股) 鹏华碳中和主题混合A持股384.33万股(增加34.65万股) 兴全合远两年持有混合A持股181.44万股(新进) 前海开源嘉鑫混合A持股171.05万股(增加65.61万股) [8] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [8] 公司资质与行业地位 - 入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单 专注于细分市场 创新能力强 市场占有率高 掌握关键核心技术 [3] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 概念板块包括减速器 汽车零部件 人形机器人 新能源车 新型工业化等 [7]

股价表现与资金流向 - 9月23日盘中股价下跌2.07%至69.14元/股 成交额976.56万元 换手率0.64% 总市值50.05亿元 [1] - 主力资金净流出144.95万元 大单买入占比2.39%（23.30万元） 卖出占比17.23%（168.25万元） [1] - 今年以来股价累计上涨14.91% 近5日下跌0.32% 近20日上涨1.98% 近60日上涨27.59% [1] 公司基本情况 - 公司位于宁夏银川市 成立于2003年10月29日 于2023年8月9日上市 [1] - 主营业务为风电专用减速器研发、生产和销售 收入构成中风电齿轮箱占比98.23% 其他业务占比1.77% [1] - 所属申万行业为电力设备-风电设备-风电零部件 概念板块包括风能、海上风电、新能源等 [1] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数8066户 较上期减少4.67% 人均流通股2725股 较上期增加4.90% [1] - A股上市后累计派现7310.71万元 [2] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入3.50亿元 同比增长113.17% [1] - 同期归母净利润-4350.90万元 同比减少343.76% [1] 机构持仓变动 - 诺安先锋混合A（320003）为第二大流通股东 持股74.62万股 较上期增加39.54万股 [2] - 诺安灵活配置混合（320006）为第五大流通股东 持股34.33万股 数量与上期持平 [2] - 交银主题优选混合A（519700）为第七大流通股东 持股30.75万股 较上期减少24.00万股 [2] - 博时主题行业混合（160505）为第八大流通股东 持股26.90万股 较上期减少50.91万股 [2] - 交银瑞思混合(LOF)（501092）和交银定期支付双息平衡混合（519732）退出十大流通股东行列 [2]

中国货币政策与LPR动态 - 1年期LPR为3.00% 5年期以上LPR为3.50% 连续4个月保持稳定 [2] - 美联储降息25个基点至4.00%-4.25% 为今年首次降息 中国央行坚持"以我为主"的货币政策 [2] - 8月出口增速走弱 内需修复放缓 四季度可能进行小幅降息并加大流动性供给 [3] 上海豪宅市场表现 - 黄浦区嘉里金陵华庭项目单日销售额98.43亿元 865.49平方米复式房源单价32.68万元/平方米 总价2.83亿元 [4] - 上半年上海总价3000万元以上新房成交1096套 连续两年超千套 2024年达1542套 [4] - 豪宅市场呈现独立行情 受高净值人群资产配置需求驱动 与普通住宅市场形成分化 [5] 美国H-1B签证政策变动 - 特朗普签署公告将H-1B签证费用提高至10万美元 要求企业证明申请人具备不可替代的高技能 [6] - 微软、亚马逊、谷歌等企业紧急要求持证员工返美 人力资源部门通宵协助行程调整 [6] - 政策可能加剧美企人才短缺危机 并对美印关系产生潜在压力 [7] OpenAI硬件合作与战略 - OpenAI与立讯精密签署协议开发消费级AI硬件设备 处于原型阶段 具备口袋尺寸与上下文感知系统 [8] - 歌尔股份可能提供扬声器模块 设备深度整合ChatGPT大语言模型 [8] - OpenAI尝试通过硬件产品扩大营收 创始人曾投资AI pin但体验不佳 [9] 英伟达中东技术布局 - 英伟达与阿布扎比技术创新研究所合作设立中东首个AI技术中心 开发下一代AI模型与机器人平台 [10] - 将使用专用"Thor"芯片推进人形机器人、四足机器人和机械臂研发 [10] - 阿联酋投入数十亿美元发展AI 借助K2-Think模型成为全球竞争者 [11] 安踏品牌争议事件 - 始祖鸟在喜马拉雅山脉燃放烟花引发环境争议 安踏体育股价单日下跌2.22%至94.65港元 [12] - 品牌方承诺邀请第三方环保机构评估生态影响 并依据结果采取补救行动 [13] - 活动使用可降解材料并清理场地 但高原生态脆弱性引发广泛关注 [13] 巴菲特清仓比亚迪 - 伯克希尔·哈撒韦完全退出比亚迪投资 持股期间股价上涨约3890% [14] - 2008年以每股8港元认购2.25亿股 占比亚迪10%股份 2022年起连续减持 [14] - 清仓反映新能源车行业竞争加剧 且该领域超出巴菲特能力圈范围 [15] A股市场行情表现 - 沪指涨0.22%至3828.58点 深成指涨0.67%至13157.97点 创业板指涨0.55%至3107.89点 [16] - 两市成交额2.12万亿元 较前日缩量2023亿元 超3100只个股下跌 [16] - 芯片概念股与消费电子板块领涨 影视、旅游、白酒板块跌幅居前 [16]

股价表现与交易数据 - 9月22日盘中股价上涨2.01%至21.83元/股 成交额2.16亿元 换手率3.13% 总市值69.42亿元 [1] - 主力资金净流入37.42万元 特大单净卖出437.41万元(买入122.16万元/卖出559.57万元) 大单净买入474.83万元(买入4339.18万元/卖出3864.35万元) [1] - 年内累计涨幅28.73% 近5日下跌2.98% 近20日上涨2.25% 近60日上涨23.19% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数3.62万户 较上期减少2.49% 人均流通股8777股 较上期增加2.55% [2] - 香港中央结算有限公司新进为第八大流通股东 持股100.60万股 [3] - 永赢高端装备智选混合发起A增持11.78万股至97.69万股 位列第九大流通股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入4.31亿元 同比下降11.31% [2] - 归母净利润479.02万元 同比大幅下降87.79% [2] 公司业务构成 - 主营业务为焊接与切割设备(占比95.33%) 兼营航天军工相关业务 [1] - 收入构成包含高端装备配套2.34% 机器人系统集成1.25% 其他业务1.08% [1] 行业属性与分红记录 - 属于机械设备-通用设备-其他通用设备行业 概念板块涵盖一带一路/小盘/机械/机器人概念/新能源车 [1] - A股上市后累计派现1.85亿元 近三年累计分红381.59万元 [3]

股价表现与交易数据 - 9月22日盘中股价下跌2.04%至78.86元/股 成交额1.77亿元 换手率5.88% 总市值95.23亿元 [1] - 主力资金净流出3553.09万元 其中特大单净卖出707.01万元 大单净卖出2846.07万元 [1] - 年内累计涨幅85.03% 近5日/20日/60日分别变动-5.77%/22.09%/56.13% [1] - 年内3次登上龙虎榜 最近3月12日净买入2382.15万元 买入总额7054.64万元占比13.31% [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入12.14亿元 同比增长50.36% [2] - 归母净利润1.79亿元 同比增长56.43% [2] - 上市后累计派发现金红利1.09亿元 [3] 股权结构与股东情况 - 股东户数1.06万户 较上期增加4.34% [2] - 人均流通股2279股 较上期减少4.16% [2] - 香港中央结算有限公司为第一大流通股东 持股34.41万股 较上期减少17.68万股 [3] 公司基本情况 - 位于广东省东莞市 2009年5月成立 2024年7月上市 [1] - 主营业务为数控机床研发生产销售 [1] - 收入构成：立式加工中心83.81% 其他(补充)9.19% 卧式加工中心2.95% 龙门加工中心2.57% 其他数控机床1.48% [1] 行业属性与概念板块 - 属于机械设备-通用设备-机床工具行业 [2] - 概念板块包括新能源车、工业4.0、新型工业化、融资融券、机器人概念等 [2]

股价表现与资金流向 - 9月22日盘中股价下跌2.02%至20.40元/股 总市值43.07亿元 成交额1.20亿元 换手率2.74% [1] - 主力资金净流出827.61万元 其中特大单卖出130.40万元占比1.09% 大单买入1041.31万元占比8.70%同时卖出1738.52万元占比14.53% [1] - 今年以来股价累计上涨71.57% 近5日下跌9.21% 近20日上涨4.24% 近60日上涨7.94% [1] 龙虎榜交易数据 - 今年以来15次登上龙虎榜 最近一次为5月27日 当日净买入2429.18万元 [1] - 5月27日龙虎榜买入总额6531.44万元占总成交额10.55% 卖出总额4102.25万元占总成交额6.63% [1] 公司基本概况 - 位于浙江省宁波市北仑区 2002年2月4日成立 2020年3月10日上市 [2] - 主营业务为内燃机冷却系统产品及汽车轻量化塑料产品的研发、生产与销售 [2] - 收入构成：离合器风扇总成62.21% 风扇总成22.10% 汽车轻量化吹塑系列产品8.90% 其他4.15% 补充业务2.64% [2] 行业分类与概念板块 - 申万行业分类：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 概念板块涵盖汽车轻量化、汽车零部件、新能源车、汽车热管理及节能环保 [2] 股东结构与财务表现 - 截至6月30日股东户数1.83万户 较上期减少46.70% 人均流通股11471股 较上期增加87.60% [2] - 2025年上半年营业收入2.12亿元 同比增长9.95% 归母净利润4127.69万元 同比增长26.00% [2] 分红情况 - A股上市后累计派现3.25亿元 [3] - 近三年累计派现1.54亿元 [3]