活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研和电话会议 [2] - 参与单位包括华源证券、银河证券等多家机构 [2] - 活动时间为 2025 年 4 月 27 日的 10:00 - 11:00、13:30 - 14:30、16:00 - 17:00 [2] - 活动地点为线上（腾讯会议、进门财经电话会议） [2] - 上市公司接待人员有总会计师兼董事会秘书夏秀国等 [2] 业务相关问题 长三角（盐城）智能网联汽车试验场 - 该试验场是募投项目，实际效益受多种因素影响，产能释放需时间，公司已签业务合同，业务处于爬坡阶段 [3] - 主体项目已完成转固，2024 年工程累计投入占预算比例为 85.04% [7] 客户业务 - 2024 年第一大客户为控股股东中汽中心，业务量 7 千多万，其他客户信息暂不便披露，中汽中心业务占比总体保持稳定 [3] 政策法规影响 - 若智能网联检测强制化，将推动公司业务发展，检测企业和车企场地试验业务量会提升 [3] - 2024 年 2 月相关政策强化 L2 级智能驾驶产品管理，已发布网络安全和数据通信等强制性国标，在研核心强标预计未来落地，新规利于公司智能网联测试业务发展 [4] L3 级别自动驾驶技术 - 国内 L3 自动驾驶处于测试验证和示范运营阶段，2023 年 11 月政策支持商业化试点，但面临责任认定等问题，现行均为推荐性标准 [4] 车企选择服务商因素 - 车企会综合评估技术、效率、成本等因素，中汽股份技术能力强、服务效率高、成本效益好 [6] 收入与毛利率 - 一季度收入增长因行业需求提升和产能释放、客户突破 [6] - 一季度受春节等因素影响毛利率下降属常规波动，近年毛利率稳定在 70%左右 [7] OTA 升级测试周期 - OTA 升级测试周期取决于技术路径等因素，周期差异大，难以评估 [7] 标准制定参与度 - 中汽中心承担全国汽车标准化技术委员会秘书处职责，牵头标准制定，中汽股份参与起草多项国家标准及团体标准，已发布国家标准 7 项、团体标准 12 项，还协同成立创新中心支持标准验证工作 [7]

文章核心观点 - 中汽股份2024年年报及2025年一季报显示营收净利双增长 公司通过营销模式创新和开拓新市场推动业务发展 随着长三角(盐城)智能网联汽车试验场投入运营 公司开启第二成长曲线 2025年将加大业务拓展力度提升服务能力 [1] 业绩表现 - 2024年公司实现营业收入4亿元 同比增长12.16% 归母净利润1.67亿元 同比增长1.03% [1] - 2025年一季度 公司实现营业收入8801.73万元 同比增长29.92% 归母净利润2897.63万元 同比增长23.92% [1][7] - 2024年公司扣除非经常性损益的归母净利润1.49亿元 同比增长4.67% [2] - 2025年一季度 公司扣除非经常性损益的归母净利润较上年同期增长32.70% [7] - 2025年一季度 公司经营活动产生的现金流量净额较上年同期增加约460.56万元 增幅为41.06% 经营活动现金流入增加约1405万元 增幅为28.65% [7] - 2024年公司在华北、华南区域业务增长明显 分别同比增长49.52%和22.58% 两区域营收占公司总营收的36.34% 华东地区业务也实现超5%增长 [4] 业务发展 主营业务 - 公司主营业务为构建汽车场地试验环境和场景 为汽车相关企业提供场地试验技术服务 [2] 业务拓展举措 - 积极开拓商用车试验、智能网联试验场业务 与多家客户签订合同 [1][3] - 创新与客户合作模式 打造整车和零部件企业研发集聚生态圈 与头部企业共建试验中心 [1][3] 试验场情况 - 长三角(盐城)智能网联汽车试验场2024年7月16日正式运营 占地面积约4000亩 有8条测试道路、3.2万平方米试验室及综合能源中心 能满足多种测试场景需求 [3] 业务增长极规划 - 2025年公司将加大智能网联和商用车业务拓展力度 加强优势资源协同 推进与头部客户合作 完善一站式技术服务能力 [1][5] 其他信息 - 公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.52元(含税) [5] - 公司在数字试验场建设方面已建立数字化路面库 下一步将提升场景丰富度赋能智能网联汽车测试 [8]

宝马智能化与电动化创新 - 公司发布全新一代智能电子电气架构及三大突破性技术：BMW全景iDrive、BMW驾控超级大脑、革命性大圆柱电池 [1] - 2025上海车展展示三款BMW新世代概念车、智能超感座舱及新世代操作系统X，展现智能化和电动化最新成果 [1] - 新世代车型代表品牌在设计、技术和理念上的重大飞跃，强调更智能、更人性化、更负责任的豪华出行 [3] 技术创新与用户体验 - BMW全景iDrive技术包含超宽视域视平线全景显示、3D抬头显示、超感智控方向盘等"黑科技"，强化"以驾驶者为中心"理念 [5] - 新世代操作系统X 70%源代码在中国开发优化，针对近100项功能本土化，推出5大用户场景的10个本地化案例 [5] - 公司构建"全员AI、全域AI、安全AI"战略体系，强调人工智能需安全可靠、公平合规地服务用户 [6] 中国市场战略布局 - 首款中国专属新世代车型BMW iX3L由中国团队深度参与研发，国产测试车已在沈阳下线，2025年上市 [7] - 公司在中国拥有德国以外最大研发网络，设立三大软件公司（宝马诚迈、领悦北京、领悦南京）强化数字化能力 [13] - 与中国企业合作包括：阿里巴巴（AI大语言模型）、华为（鸿蒙生态）、宁德时代（大圆柱电池量产） [12] 本土化与全球协同 - 公司提出"在中国、为中国，以中国速度创新"，中国市场在新世代技术创新中扮演关键角色 [9] - 强调"家在中国"不仅是设厂销售，更是与中国共创未来，开放合作推动行业发展 [10] - 深化与中国科技企业战略合作，融合云端交互与生成式AI，打造本土化创新标杆 [12]

跨国公司全球化战略变化 - 大众汽车集团和丰田汽车在2025上海国际车展上强调"地域"概念，取代传统的"本土化"提法，反映全球化战略的深刻变化 [1] - 供应链体系呈现地域化特征，区域供应链优势明显优于全球一体化供应链 [1] - 区域内专业化人才既了解本地需求又熟悉跨国公司文化，成为关键竞争力 [1] - 跨国公司必须将地域作为未来发展的核心影响力量以增强全球竞争力 [1] 中国供应链与市场优势 - 中国是全球最大汽车产销市场，年轻消费者推动智能电动化汽车发展 [3] - 中国科技公司与制造业实力为全球汽车产业提供引领条件 [3] - 上汽通用总经理指出中国电动化、智能化产业链全球领先，能提供高价值产品 [8] - 泛亚汽车技术中心认为中国产业体系强大，可缩短研发周期提升效率 [8] 跨国车企与中国技术合作 - 丰田全球首发D级纯电动轿车铂智7，首次应用华为鸿蒙座舱 [5] - 本田与Momenta合作研发端到端大模型辅助驾驶方案，并与宁德时代开发磷酸铁锂电池技术 [5] - 奔驰纯电长轴距CLA由中国团队主导开发全场景智能辅助驾驶系统 [7] - 宝马与阿里巴巴定制AI智能体，2026年搭载国产新世代车型，并与华为合作鸿蒙生态应用 [7] - 上汽通用高端新能源品牌"至境"深度绑定宁德时代、Momenta等头部供应商 [7] 中国人才国际化 - 丰田中国高管层及四位本土"RCE"（中国首席工程师）成为展台亮点，负责产品全生命周期 [9] - 大众中国任命原华为高管韩三楚为CARIAD中国CEO，加强本土化研发 [10] - 一汽-大众表示中方将深度参与本土化商品定义及研发，承担更多开发责任 [10] - 上汽通用技术高层卢晓、王丛鹤等被委以重任，担任集团要职 [12] 本土化研发与生产 - 奔驰中国研发团队规模与实力居海外市场之首，未来在华投入超140亿元投产中国专属车型 [12] - 宝马上海设计团队主导开发国产新世代车型，2026年起实现全链路本土化 [12] - 保时捷中国研发中心升级，聚焦"软硬一体"信息娱乐系统及驾驶辅助方案开发 [13] - 日产两款中国设计、研发和生产的全球车型将通过日产全球网络一年内走向世界 [15] 合资企业中国内核 - 雷克萨斯上海工厂选址长三角，参与新能源汽车竞争以反哺全球 [12] - 上汽通用强调27年扎根中国的"中国内核"，代表中国实力 [15] - 一汽-大众认为合资品牌与自主品牌均由中国人生产，未来更多跨国公司产品将由中国人设计 [15]

纪要涉及的公司 上汽集团、上汽通用、上汽大众、荣威、非凡、名爵、智己汽车、广汽集团、吉利汽车、理想汽车、比亚迪、江淮汽车、赛力斯、特斯拉、蔚来、小鹏 [1][2][3][15] 纪要提到的核心观点和论据 - **销量表现**：2024 年上汽集团总销量 400 多万辆，同比降 20%，燃油车下滑近 30%，新能源约 100 万辆，增速个位数；2025 年一季度销售 94.4 万辆，同比增 13%，燃油车 67.2 万辆，同比增 8%，新能源车 27.2 万辆，同比增 30% [3][4] - **管理层调整**：2024 年 7 月贾建旭任总裁，对各业务板块领导调整；2024 年 10 月荣威与非凡合并，何明磊任荣威非凡事业部总经理；周岩调任上汽乘用车名爵事业部总经理；2025 年 1 月组建大乘用车板块，贾建旭任上汽大众管理委员会主席；2 月大乘用车板块 60 多位中高层调整 [5][8][9] - **新品牌合作**：上汽与华为合作推出“上汽智己”，定位 20 万以下市场，用鸿蒙系统，通过华为门店销售，第三季度发布首款车型 ES39，定价 15 - 25 万，有望提升销量 [10] - **业绩表现**：2024 年上半年上汽通用净亏损约 23 亿元，四季度转正；上半年上汽大众规模利润约 8.6 亿元，单车利润 2000 元；2024 年 Q1 - Q3 上汽乘用车利润约负 33 亿元，每辆车亏损约 6000 元，集团靠投资收益有正向规模经济效益 [11][14] - **估值情况**：上汽集团 PB 为 0.61 倍，是主机厂中最低；行业产能收紧，上汽集团低 PB 有合理性，可能迎来估值提升 [15][17] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 贾建旭在零部件、海外业务及合资公司有丰富管理经验，能推动公司革新，加快新能源汽车产品推出 [6][7] - 上汽集团海外市场每年贡献约 100 万辆出口量，可能助力“上汽智己”放量 [10] - 2024 年 Q1 - Q3 上汽集团通过非流动资产处置获约 50 亿元投资收益，获政府补助约 15 亿元 [14]

车展规模与参与情况 - 上海车展展出总面积超过36万平方米 参展企业近1000家来自26个国家和地区 规模创历史新高[1] - 媒体日期间举办193场新闻发布会 为历年最多[1] - 韩系车企现代 起亚 捷尼赛思首次缺席A级车展 超豪华品牌兰博基尼 玛莎拉蒂及经营困难车企高合 极越 哪吒均未参展[1][2][3] 外资品牌本土化战略 - 德系车企加强本土化研发：一汽大众宣布由全球协同转向本土主导开发[2] 保时捷中国研发中心完成三位一体架构升级（本土研发 采购 质量控制）[2] - 日系车企推进合作：一汽丰田 广汽本田与Momenta达成智驾合作[2] 日产全球首秀中国研发生产的皮卡车型[2] - 韩系品牌市场份额仅1.6%（2024年1-10月数据） 缺席主因是"无特别展品"及成本效益考量[2][3] 营销策略转变 - 车企高管"串门"引流模式遇冷 上海车展组委会明确限制掌门人跨展台互动[4] - 工信部禁止智驾功能夸大宣传 多家企业连夜修改方案：地平线HSD系统更名 鸿蒙智行加入"辅助"二字 理想汽车将"智驾焕新版"改为"智能焕新版"[5] - 行业重点转向用户价值导向 营销重心从流量曝光回归产品力本身[5] 供应链企业凸显重要性 - 汽车科技与供应链展区面积达10万平方米 参展企业数量显著增长[6] - 智驾供应链成为焦点：博世计划年底上线端到端智驾模型 Momenta与本田丰田合作 商汤绝影端到端方案Q4量产上车 元戎启行与火山引擎合作提升AI训练效率[6][7] - 动力电池与芯片企业集中亮相：宁德时代发布钠离子电池 欣旺达 亿纬锂能 芯驰科技 地平线等展示新技术[7] 行业技术融合趋势 - 科技公司与供应链企业参展数量明显增加 反映智能网联领域技术融合加速[8] - 人工智能与大数据技术在智能汽车应用深化 成为行业创新热点[8]

产品发布与战略定位 - 奥迪E5 Sportback于2025上海车展前夕全球首秀，是AUDI豪华新能源品牌的首款车型，专为中国高端年轻科技精英打造 [1] - 该车型是奥迪与上汽合作基于全新智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造的首款产品，旨在将奥迪基因与中国数字生态系统融合 [1] - 公司计划在2026和2027年继续推出另外两款纯电动车型，延续品牌史上最大规模的产品攻势 [13] 性能与核心技术参数 - 奥迪E5 Sportback是一款四门纯电溜背轿跑，车身尺寸为长4,881毫米×宽1,960毫米×高1,479毫米，提供四种动力配置，最高功率输出达579千瓦 [3] - 车辆百公里加速最快仅需3.4秒，最高配备100千瓦时电池包，最大续航里程超过770公里（CLTC） [3][11] - 得益于800伏超快充技术，车辆在10分钟内可补能约370公里 [11] 设计与美学特色 - 外观设计前瞻性演绎奥迪未来设计语言，重新诠释动感比例、凌厉轮拱等经典元素，并巧妙融入中国审美偏好，如采用圆形轮拱设计 [5] - 灯光设计强调科技与情感交融，搭载品牌独有的矩阵式LED大灯技术，逾千组发光单元以三角光束交织形成标志性环形灯面 [6] - 内饰采用横向分层设计，融合豪华材质与舒适科技，配备沉浸式音响、自然情境光效、隐藏式智能出风口及5种专属香型的香氛系统 [8] 智能座舱与数字生态系统 - 车辆搭载革命性的AUDI OS操作系统，由高通骁龙8295汽车芯片组（5纳米制程，30TOPS算力）驱动，配备59英寸4K贯穿式超清广域屏 [9] - 奥迪智能助手支持触控与语音交互的AI虚拟形象，具备AI智能对话、个性化记忆等功能，并深度适配中国数字生态，支持面部识别应用商店 [10] - 座舱配备曲面AUDI超清广域屏、超清电子外后视镜、50W无线充电及内置头枕扬声器的运动座椅 [8][9] 驾驶辅助与安全系统 - 基于激光雷达的奥迪全景辅助驾驶系统经过严苛安全测试，全车搭载27个感知硬件单元，包括激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波传感器和11个摄像头 [12] - 导航驾驶辅助系统支持全国范围高速公路及城市道路，可辅助绕行障碍物、交通信号灯识别及驾驶员触发式变道 [13] - 主动安全系统针对中国特有场景优化，包括两轮车、三轮车、儿童及夜间场景，泊车辅助系统支持多种车位类型及跨层记忆泊车功能 [13]

战略合作框架 - 公司控股股东云内集团与重庆机电集团签署战略合作框架协议 围绕无人驾驶智驾产品研发推广及发电机组动力销售展开深度合作 共同打造西南地区智能网联汽车产业标杆 [1] - 协议顺利实施有助于公司发动机产品借助重庆机电集团优势更多应用于发电机和专用车 带动发动机销量提升 [1] - 有助于公司无人车产品借助重庆机电集团在重庆的影响力扩大在重庆的推广和应用 增加无人车产品销量 提升公司核心竞争力和可持续发展能力 [1] 测试牌照与产品进展 - 公司获得昆明市人民政府颁发的200个智能网联汽车道路测试牌照 总计发放205个测试牌照 [1] - 测试牌照为公司L4级智能配送车在昆明市公共道路运行提供合法化试验环境 [1] 合作方战略意图 - 公司将发挥智能制造能力与系统集成优势 与重庆机电集团共同推动无人驾驶产品规模化应用 为中国智能网联汽车产业注入新动能 [2] - 此次合作是滇渝装备制造企业响应国家"智能汽车创新发展战略"的关键行动 以无人智驾为突破口 将智驾产品融入应用场景 推动智驾技术产业化落地 [2]

政策与产业支持 - 中共中央和国务院支持有条件的自贸试验区深化智能网联汽车道路测试和示范应用 并开展民用无人驾驶航空试验基地建设 [2] - 教育部在2024年度本科专业增设中新增低空技术与工程和人工智能教育等29种新专业 全国高校共新增专业点1839个 [3] - 河北省强调培育壮大新能源和智能网联汽车、机器人等产业 并做强京津冀国家技术创新中心河北中心和雄安中心 [4] - 吉林省发布提振消费专项行动实施方案 支持长春市申报国家汽车流通消费改革试点城市 并给予个人消费者购买新车分四档补贴和报废车置换2万元或1.5万元补贴 [5] 汽车出口与市场表现 - 2025年1-3月中国汽车出口154万辆 同比增长16% 其中3月出口57万辆 同比增长16% [6] - 日本首相透露美国总统特朗普要求日本扩大进口美国车并取消关税以外的限制 若对等关税落地日本GDP预计下降0.59% [7] - 上汽通用称中美双方股东续约谈判正在进行中 关税战对产品影响微乎其微 公司正探讨向美国出口别克昂科威车型的计划 [14] - 蔚来汽车CEO称公司在欧洲进展比预期慢 将寻求与当地伙伴合作扩展市场 [15] 企业合作与投资动态 - 雷克萨斯纯电动车及电池项目正式落地上海 由丰田汽车独资设立研发生产公司 [12] - 中国五矿旗下公司与丰田中国等共同成立湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司 注册资本1亿元 业务包括新能源汽车蓄电池回收和储能技术服务 [13] - 丰田旗下日野汽车与戴姆勒卡车旗下三菱扶桑卡客车合并协议接近敲定 计划为卡车部门成立控股公司并于2026年4月在东京上市 [9][10] - 韩国LG新能源退出印尼84.5亿美元电动汽车电池制造项目 [8] 技术创新与市场拓展 - 英国自动驾驶公司Wayve在日本横滨设立测试和开发中心 利用日本城市环境数据强化基础模型并深化与日本汽车制造商合作 [11] - 特斯拉中国推出焕新Model Y全系5年0息活动 首付7.99万元 月供低至3060元 Model 3全系提供限时8000元保险补贴和后驱/长续航版5年0息 [16]

国内新闻 - 中共中央、国务院支持有条件的自由贸易试验区深化智能网联汽车道路测试和示范应用 [6] - 财政部下达2025年第一批节能减排补助资金预算超135亿元 其中29 1亿元用于县域充换电设施补短板试点奖励资金 23 4亿元用于燃料电池汽车示范应用 [7] - 上汽通用别克与Momenta合作推进城区辅助驾驶功能 下半年发布搭载该方案的新车 同时发布全新高端新能源子品牌"至境"及五款新车 覆盖多种驱动形式 [8] - 吉利与雷诺合资公司浩思动力推出电车改装混动方案 可将纯电车改装为混动车而不需开发新平台 [9][10] - 2026年悦达起亚计划推出3款新产品 包括中大型SUV、轿车等纯电车型及增程式电动车 将研发符合中国市场的智能座舱和L2+级自动驾驶辅助系统 [11] - 蔚来成立蔚乐萤汽车销售服务公司 注册资本500万人民币 经营范围涵盖新能源汽车销售及充换电设施运营 [12] - 比亚迪与沙特阿美签署联合开发协议 在新能源汽车技术上开展深度合作 [13] - 理想汽车超充站突破2100座 覆盖31省份219城 计划在i8发布时超充站达2500座 2025年覆盖90%国家级高速主线和四线及以上城市核心城区 [14][15] 国外新闻 - 印度2024/25财年汽车出口量达536万辆 同比增长19 2% 其中两轮摩托车出口首破400万辆 [16] - 土耳其Tofas计划投资2 56亿欧元生产新轻型车 年产能15万辆 目标2027年总出口产能达20-22万辆 [17] - 西门子将在加拿大建立全球电池研发中心 五年投入1 5亿美元 预计创造至少90个就业岗位 [18][19] - 英国AI公司Wayve进军日本市场 在横滨设立测试中心 此前与日产合作开发ProPilot驾驶辅助系统 [20] 商用车 - 吉利醇氢科技将在上海车展展出醇氢电动商用车 包括全球首款醇氢电动大VAN和远程星瀚H醇氢电动重卡 [21] - DeepWay深向向申通快递交付36台新能源重卡 将投入江浙沪23条运输线路 实测电耗低至1 15度/公里 [22] - 上汽红岩即将全面复工复产 生产线智能化改造后效率提升12% 新能源重卡产线已完成数字化升级 [23] - 江淮1卡发布3款新品 包括帅铃尊耀版、骏铃A系和恺达EX6双排亿纬66度新品 覆盖全场景运输需求 [24]