公司人事任命 - 公司于2025年9月24日召开第七届董事会第十三次会议 审议通过聘任陈林为副总经理的议案 [3] - 陈林任期自董事会审议通过之日起至第七届董事会届满为止 [1][3] - 陈林持有公司90,000股股票 通过2022年限制性股票激励计划获得 [4] 高管背景 - 陈林出生于1979年10月 中国国籍 籍贯四川广安 [4] - 拥有云南财经大学工商管理专业管理学硕士学位 工程师职称 [4] - 历任公司车间主任助理 车间副主任 车间主任 生产安全部部长 总经理助理等职务 [4] - 现任成都云内动力有限公司执行董事兼总经理 重庆邦高动力科技有限公司董事兼总经理 [4] 任职合规性 - 陈林与持有公司5%以上股份股东 实际控制人及其他董事 高级管理人员无关联关系 [4] - 未受过中国证监会及有关部门处罚和证券交易所纪律处分 [4] - 不存在被立案侦查或立案稽查的情形 未被列入失信被执行人名单 [4] - 任职资格符合《公司法》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引》及《公司章程》规定 [4] 行业动态 - 三一江山SE636亮相2025工程机械展 具备636度电容量及500公里续航能力 [9] - 远程星智F3E搭载玄武11合1动力系统及12.3寸大屏 [9] - 434辆中国重卡出口非洲市场 [9] - 8月轻卡影响力榜单发布 江淮 东风 重汽 庆铃等企业上榜 [9]

董事会会议召开情况 - 第七届董事会第十三次会议于2025年9月24日在公司办公大楼九楼会议室召开 [2] - 会议通知于2025年9月22日通过电子邮件及书面方式送达所有董事 [2] - 应到董事7人 实际参会7人 会议由董事长杨波主持 部分高级管理人员列席 [2] 董事会会议审议结果 - 全票通过聘任陈林为公司副总经理的议案 7票同意 0票反对 0票弃权 [3] - 全票通过制定《信息披露暂缓与豁免管理制度》的议案 7票同意 0票反对 0票弃权 [4] - 制度具体内容详见巨潮资讯网公开披露信息 [5] 高级管理人员聘任详情 - 陈林获聘副总经理 任期自董事会审议通过日至第七届董事会届满 [3][10] - 陈林持有公司90,000股股票 通过2022年限制性股票激励计划获得 [9][11] - 陈林与持股5%以上股东、实控人及其他董监高无关联关系 [9][11] 新任高管背景信息 - 陈林为1979年10月生 中国国籍 籍贯四川广安 拥有云南财经大学管理学硕士学位 [8][11] - 曾任车间主任 生产安全部部长 总经理助理 成都内燃机总厂厂长及法定代表人 [8][11] - 现任成都云内动力有限公司执行董事兼总经理 重庆邦高动力科技有限公司董事兼总经理 [8][11] 高管任职合规性 - 陈林无证监会处罚记录及证券交易所纪律处分记录 [9][11] - 未涉及司法机关立案侦查或证监会立案稽查事项 [9][11] - 未被列入证券期货市场违法失信公示名单或失信被执行人名单 [9][11]

公司合作声明 - ST云动与奇瑞汽车暂无实质性合作 [1]

公司治理 - 第七届第十三次董事会会议于2025年9月24日在公司办公大楼九楼会议室召开[1] - 会议审议《关于聘任公司副总经理的议案》等文件[1] 财务表现 - 2025年1至6月份营业收入构成中发动机行业占比95.47%[1] - 其他业务收入占比3.15%[1] - 电子行业收入占比1.38%[1] 市场数据 - 公司市值为56亿元[1] - A股总市值突破116万亿元[1]

信息披露制度 - 公司制定信息披露暂缓与豁免管理制度[6] - 国家秘密信息依法豁免披露[8] - 特定情形商业秘密可暂缓或豁免披露[7] 披露要求 - 特定情形下应及时披露暂缓、豁免的商业秘密[8] - 涉国家、商业秘密信息可特定方式豁免披露[9] - 暂缓披露应在原因消除后及时披露并说明情况[10] 登记事项 - 暂缓、豁免披露需登记多项事项[12] - 报告公告后十日内报送登记材料[12] 其他要求 - 审慎确定暂缓、豁免事项并防信息泄露[13] - 登记材料保存期限不少于十年[13]

人事变动 - 2025年9月24日公司董事会同意聘任陈林为副总经理，任期至第七届董事会届满[2] 人员信息 - 陈林毕业于云南财大工商专业，有丰富任职经历[2] - 截至公告披露日，陈林持公司股票90,000股[2] - 陈林与大股东无关联关系，未受过相关处罚，任职资格合规[2][3]

会议情况 - 公司第七届董事会第十三次会议于2025年9月24日召开，应到董事7人，实际参会7人[1] 人事变动 - 公司同意聘任陈林为副总经理，任期至第七届董事会届满[2] - 陈林通过2022年限制性股票激励计划持有公司股票90,000股[8] 制度制定 - 《关于制定<信息披露暂缓与豁免管理制度>的议案》获全票通过，内容详见巨潮资讯网[3]

内燃机行业整体表现 - 2025年8月内燃机销售444.76万台 环比增长1.94% 同比增长17.63% [1] - 2025年1-8月累计销量3460.06万台 同比增长14.97% [1] - 商用车用多缸柴油机8月销量15.20万台 环比增长9.04% 同比增长11.79% [1] - 商用车用多缸柴油机1-8月累计销量131.41万台 同比增长4.44% [1] 柴油机细分市场 - 2025年8月柴油机销售37.25万台 环比增长1.42% 同比增长5.56% [2] - 2025年1-8月柴油机累计销售340.46万台 同比增长4.57% [2] - 多缸柴油机8月销量30.67万台 环比增长6.08% 同比增长7.15% [4] - 多缸柴油机1-8月累计销量275.08万台 同比增长4.47% [4] - 行业前十企业占多缸柴油机总销量77.95% [4] 主要企业多缸柴油机表现 - 潍柴8月销量7.00万台 环比增长29.88% 1-8月累计50.04万台 市场份额18.19% [6][9] - 玉柴8月销量4.10万台 1-8月累计39.36万台 同比增长28.78% 市场份额14.31% [6][9] - 云内动力8月销量2.23万台 环比增长12.26% 1-8月累计23.55万台 市场份额8.56% [6][9] - 安徽全柴8月销量2.13万台 环比增长1.70% 1-8月累计23.08万台 同比增长11.76% 市场份额8.39% [6][9] - 新动力科技1-8月累计销量11.17万台 同比增长18.45% 排名升至第九 [11] 商用车用多缸柴油机企业排名 - 潍柴累计销量27.81万台 市场份额21.16% [13][16] - 玉柴累计销量17.14万台 同比增长49.67% 市场份额13.04% [13][16] - 云内动力累计销量13.55万台 同比增长4.45% 市场份额10.31% [13][16] - 江铃汽车累计销量12.83万台 市场份额9.76% [13][16] - 安徽全柴累计销量7.46万台 同比增长25.17% 市场份额5.68% [18] 行业动态与展望 - 8月传统淡季实现环同比双增长 累计销量增幅持续提升 [20] - 商用车市场8月产销分别完成31.5万辆和31.6万辆 环比增长5.9%和3.4% 同比增长16.4%和16.3% [4]

股份回购 - 2025年8月25日审议通过回购注销2022年部分限制性股票议案[2] - 2名激励对象117,000股限制性股票将被回购注销，占股本0.0060%[2] 股本变更 - 回购后公司股份总数由1,934,961,410股变为1,934,844,410股[3] - 回购后公司注册资本由1,934,961,410元变为1,934,844,410元[3] 债权申报 - 申报时间为2025年9月13日至10月27日工作日[4] - 申报需带证明材料，法人、自然人有额外要求[4] - 申报地点为公司证券事务办公室[4]

会议信息 - 2025年第二次临时股东大会由第七届董事会召集，9月12日14:30在公司办公室九楼会议室召开[2][3] - 会议通知于8月27日在多家媒体和巨潮资讯网发布[3] 参会情况 - 出席现场及网络投票股东及代理人共965人，代表671,283,661股，占比34.6924%[5] - 出席现场会议11人，代表650,865,393股，占比33.6371%[5] - 网络投票954人，代表20,418,268股，占比1.0552%[6] 议案表决 - 回购注销限制性股票议案同意股数占99.3003%[10] - 变更注册资本等议案同意股数占99.1415%[10] - 修订《股东会议事规则》议案同意股数占98.8544%[11] - 修订《董事会议事规则》议案同意股数占98.8640%[11]